2009年3月我第一次来到怒江州，那是因为2003年我从网上看到新华社记者潘永晨关于反对在怒江上修筑13级水坝的报道，那次我从怒江州首府六库镇一直走到了贡山县丙中洛乡北部的滇藏交界。2019年4月我从德钦走德贡公路再次进怒江州来到丙中洛，然后经丙察察线进藏。今年7月，是我第三次到怒江州了，这一次走过的是经过两年修筑的崭新宽阔的怒江美丽公路。<div><br> 早晨从六库镇出发，由此进入怒江美丽公路。</div> 出六库不久，在断断续续的阴雨中怒江就向我们展示了它最美的一面，那就是云雾缥缈中的怒江。<br> 怒江沿岸美丽依旧，怒江公路比我2009年来时却发生了很大的变化。2009年的怒江公路是这样的。弯多还都是连续弯道。<br> 路窄，错车时要选宽一些的地方才好错车。<br> 现在是双向两车道，错车完全没有问题。<br> 2009年来时都是砂石路面，经常有坑坑洼洼的地方。 <br> 雨下大了甚至全是淤泥。 现在全是崭新平整的柏油路，过去从村庄里面穿过的情况经过改道以后现在都看不到了。<div><br> 第二天我们开车到了贡山县城。去年4月到贡山时准备进独龙江，因为修路不让进去。今年来还这个愿了，结果因为7月份主汛期的连续大雨导致山体滑坡，又被挡在了外面。只有再次留下独龙江美丽的身影了。<br></div> 两次到独龙江都没有进去，留下了可能是终生的遗憾，但是这次看到了我早就想去却一直没有机会到达的怒江惠通桥。<div><br> 关于惠通桥，借用百度百科：惠通桥位于施甸县与龙陵县分界的怒江上，在滇缅公路（中国段）六百公里处，是连接怒江两岸的唯一通道。其地东有形如刀削的等子大山头，西有耸入云天的腊勐松山。高山峡谷之间，江滩险恶，素有天堑之称。1942年，日寇进犯滇西，为阻挡日寇进犯，守桥国军将桥梁炸断，将日寇阻挡于河对岸，为保证西南后方的安全起到了重要作用，我军沿江布放，敌、我两军隔江对峙三年，日寇始终未能渡过怒江。1944年5月滇西反攻开始，该桥又被修复，成为中国军队反攻的起点和战时物资运输枢纽。惠通桥在我国的滇西抗战中发挥了重要作用，终将永垂于历史。</div><div><br> 今天我终于站在了英雄的惠通桥上。<br></div> 而且怒江边上居然还有这仿佛丹霞地貌一样的地貌？ 离开惠通桥上到主路上，只见当地农民蹲在路两边卖芒果。我过去两次到怒江都是春季，根本不知道怒江边上还种植有芒果树，这次7月份来，意外碰上了芒果的收货期。我们赶快停车买芒果。你知道这芒果有多便宜吗？看过照片再告诉你。 仔细找找照片里面根本没有称，原来这芒果不论斤，是按个卖的。最大的大概有小孩脑袋那么大是二元钱一个，中不溜的一元钱一个，小的就是照片里一小筐才要三元钱！这可是村民自报的价钱啊！面对这令人咂舌的芒果价格，我们每个人都一声不吭用双手迅速往塑料袋里装。不一会儿功夫，除了我们车上一个几百万里挑一不吃水果的主站在旁边观望以外，所有人都是两只手各拎着一袋芒果心满意足的上车了。这芒果足够我一路吃进了西藏！<div><br> 谢谢云南好吃又便宜的芒果！<br> 谢谢怒江州辛勤的果农！<br></div>