TY的美篇

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<h3> 川西行之二</h3> <h3>  在我看来,“天府三九大,安逸走四川”以三九大来代表四川的安逸,根本就概括不了四川的自然、人文之美。四川作为一个内陆省份,除了大海,各种地貌和自然景观都有,大江大河、平原草原、丘陵山地、高原湖泊,峡谷、溪流、瀑布、冰川、原始森林、高山草甸,应有尽有。尽管没有海,但分布在高原之上的大大小小的高山海子,虽然没有大海的浩瀚,但论她的美,却一点不比大海逊色。<br> 在古代,由于交通、信息、宿营、给养方面的限制,地理学家和旅行家的足迹只能到达盆地西部边缘,没有机会进入到广袤的川西地区。因而,人们对四川名山大川印象最深的不外乎峨眉、青城、都江堰。随着改革开放后旅游业的兴起,位处川西高原的九寨沟、黄龙、若尔盖花湖为代表的高原风光开始异军突起、名扬中外。但又有多少人知道,在广袤的甘孜、阿坝藏区深处,还有多少或半开发、或未经开发,还养在深闺的秘境。这不,双节来临,来自全国各地的自驾客们,浩浩荡荡,从四面八方通过318国道经康定,翻折多山,过新都桥,再奔向自己心目中的圣地,或看景、或摄影、或露营、或登山、或徒步,来一次身体和心灵的放飞之旅,也开启了一波旅游的内循环。<br>  318国道,起点上海,终点西藏,一条东西向的大通道,沿线穿越了中国最美的景观带,特别是川藏线,自然景观美的无法用语言形容。318犹如长江,而连接318往南、往北通往藏区深处的多条省道,犹如长江的支流,导引着你去探寻神秘之境,沿路风景美不胜收,仍然可以堪称景观大道。<br> 由于时间有限,这次,就随着镜头,沿着新都桥往南再往北,去看看那里迷人的美景吧!<br>  <br> <br> </h3> <h3>新都桥到九龙县沿线风光。公路两旁都是郁郁葱葱的原始森林或原始次生林,不愧为长江上游绿色生态屏障。一路始终有清澈的小河伴随着道路欢腾奔涌,这几乎是藏区公路的标配</h3> <h3>九龙县伍须海。距离九龙县城25公里,还没进入景区,车辆就开始在原始森林中穿行。不得不承认,民族地区的生态环境就是保护得好,要是在内地,这些参天大树怕是逃脱不了被砍伐的命运</h3> <h3>原始森林,冠盖如云</h3> <h3>荷花海月亮湖。车辆从新九路的白马隧道旁拐入岔道,先沿着河谷行驶。说是河谷,海拔也应该在两千米以上。不久后又进入一条更窄的路面破损的水泥路,开始沿着弯弯曲曲的山体往上爬升。路旁的峭壁不时见到滚石、塌方和滑坡留下的痕迹,让人胆战心惊。翻过一座3600米的垭口,就来到了荷花海月亮湖。好不容易摆好车,我们沿着湖边途行,月亮湖用她的惊艳征服了我们。在我们感叹不虚此行时,一旁的驴友介绍,说荷花海,又叫莲花湖,比月亮湖更美。但在海拔3900米以上,车进不去,只能骑马或坐藏民的摩托车。我们怕骑马时间长,胯下受不了,于是决定坐摩托车上去。听驴友讲,摩托车是每人来回160,结果一问价,车手见上去的人多,坐地起价,立马涨到300,加之时间也晚,我们只好放弃。没办法,这就是市场经济,市场是资源配置的决定性因素在这里得到充分体现。姑且把它称为丛林市场经济,遵守丛林法则,看得见的手还没来得及伸到这里</h3> <h3>荷花海月亮湖的露营者</h3> <h3>管它路远坑深,大军纵横弛奔。在去塔公草原路上 ,遭遇大堵车,好在路旁就是风景,最意外的是返程路上看见了双彩虹。粗略估计,大军中川军是大部队,渝军次之(虽然分了家,仍然惦记着老家的余粮),鄂军第三(鄂A车牌较多,原因大家都知道)。其它都是游击队的干活</h3> <h3>神奇的墨石公园,有点外星球的感觉</h3> <h3>摄影家天堂_新都桥,秋色初现。只有靠近折多山方向的部分小树树叶开始泛黄,可能是阳光充足的原因吧。公路两旁像队列一样成排的高大乔木还在等着天气的变化来展现它彩色的身影,再过二十天左右,摄影家的长枪短炮就会密集的瞄准它们,把它们多彩的身影输向爱美的人们</h3> <h3>车儿在奔驰,心儿在欢腾,熟悉的旋律又飘入耳牟,“……我爱你森林无边,我爱你群山巍峨,我爱你淙淙的小河,荡着清波从我的梦中流过……”</h3>

新都桥

月亮

荷花

原始森林

藏区

四川

我爱你

沿着

九龙县

驴友