旅行日记—滇藏之行

爱吃提拉米苏的容容

2020.6.5 周五 天气（雨）

五月的一天绿萍在微信中问我是否愿意一起走丙察察，我没有丝毫犹豫，几乎不假思索的立即回复她“去”。按约定今天在丽江集合，所以提前订了经昆明转飞丽江的机票。

天公不作美，今天一大早就下起了雨，正愁着湿哒哒的天气会给我去机场的路上带来诸多不便时，没想到一直嘀嘀嗒嗒下个不停的雨竟在我出门前嘎然而止，哈哈，天助我也！

当我到达虹桥候机楼时，从上海出发的其他四位同行绿萍、绿萍原旅行社同事和陈老师早已等在那里了。绿萍前几天去韶关徒步时摔了一跤，左手腕受伤，今天用围巾和托板挂在脖子上定位在胸前，带伤出征，真牛！

　　当飞机准点降落在丽江长水机场，已是晚上20:40了，机场灯火通明。来接的车很快把我们送到离古城不远的君澜丽江大酒店。办好入住手续放下行李，便直奔丽江古城。时隔多年重游古城，感觉夜色中的古城商业化的氛围更浓了。尽管已是晚上11点多了，酒吧里依然传出一阵阵震耳欲聋的音乐声......

离开古城时已是深夜，马路边的水果店还在营业 ，便拐进去买了一些苹果、芒果、香蕉等，听说接下来的旅途中很少有机会买到水果。

2020.6.6 周六 天气（忽晴忽阴忽雨）

行程第一天。

早晨醒来，拉开窗帘，只见窗外阳光明媚，今天是个好天气。

酒店吃完早餐后大家兴致勃勃准备出发了，上车前领队兼司机阳子突然说，因为前些日子云南地区连续不断的强降雨，引发了多地泥石流和塌方等地质灾害，所以我们这次行程受到了影响。 原来今天的行程是从丽江出发前往德钦，沿途经虎跳峡，香格里拉，白马雪山，下午抵达飞来寺，住一晚，第二天早上观飞来寺看梅里雪山十三峰日出。之后翻越碧罗雪山，跨过澜沧江、怒江，穿越S233德贡公路，前往独龙江。现在德贡公路不能通行，今天只能改道从大理绕行六库，然后到独龙江。这样的话，原本充满期待的德贡公路沿途风景就无缘欣赏了。5月末在新闻里看到云南阴雨连绵不断，时有地质灾害发生，我和陈老师分别在微信里问过无畏，是否会影响到我们行程，他说不会影响到的，但现在第一天就遇上了，心里难免会有一丝不快，但怨谁呢，只能怨自己事先不好好做功课。

　　这次我们一起走丙察察的七个人分别来自上海、福州和成都，阳子领队兼司机，还有一位司机是漂亮美眉，自称小黑，其实皮肤比我们都白。他俩是资深户外运动爱好者，成都的里岸好像也是。我们沿着大理高速一路往南行驶，中午时分便已到大理洱海。

高原的气候真让人捉摸不定，刚才还是太阳高照，忽而又乌云密布下起了小雨，不过我惊奇的发现烟雨笼罩下的洱海虽然没有阳光下那样澄澈碧透，但细雨中的洱海有一种淡淡的、安静的、朦胧之美一样令人喜欢。

　　中午在离洱海不远的一家餐厅午餐后继续出发，沿杭瑞高速一路向西，下午六点多我们到了怒江傈僳族自治州的首府泸水市。路口下车进行疫情期间的例行检查，云南省的健康码在虹桥机场登机前就办妥了，所以只要出示健康码、身份证件就顺利通过了。

晚上住泸水市六库小镇上的丽枫酒店怒江州店，这是一家刚开业不久的酒店，房间里各项设施都很新。站在房间窗口便能看到马路对面的怒江。

今天路上一直有一辆车跟着我们的车队，一问才知道他们是从深圳自驾过来的，也跟着阳子走丙察察。晚上三位帅哥邀请我们一起晚餐，品尝了当地的特色菜黄焖鸡，份量很足，味道一般。

晚餐后散步走回酒店，只见路边广场上大妈大婶，还有一些年轻的女孩随着音乐在欢快地跳着舞，虽然这里地处偏远，物质生活相对贫乏，但感觉一片祥和幸福。再次说明人的幸福感不是来源于物质，靠物质支撑都不能持久，都会随着物质的离去而离去。只有内心的淡定宁静，继而产生的身心愉悦，才是真正的幸福。

2020.6.7 周日 天气（晴转阴转雨转阴）

昨晚和陈老师约定今天早晨去怒江散步。早上绿萍还在熟睡中，陈老师已发来微信，我连忙叫醒绿萍，她起床后动作十分迅速，五、六分钟我们便一起出门了。沐浴在晨光中的六库小镇，空气清新。我们沿着怒江畔新建的滨江步道行走，只见江边的柳树叶子上挂着晶莹的露珠，色彩艳丽的三角梅悄无声息地绽放着，形态各异的云朵在天空中肆意地伸展。过了桥，前面有一道峡湾。三三两两的行人与我们擦肩而过。 多么美好的早晨，如果时间允许的话，我真愿意继续徜徉在清晨的怒江畔。

　　回到酒店，匆匆吃完早餐便出发了。

今天的目的地是独龙江，沿着怒江一路驱车北上，天空厚厚的云层遮住了太阳，这段时间多雨，一路上路况不佳。途中不时看见从山上滚落下来的大大小小的石头，公路的抢修人员用挖掘机将落石推到路边。

在怒江边上的远征军回国渡口处遇到一对自驾从北京来的夫妇，他们告诉了我们一个不好的消息。通向独龙江的公路前段时间被泥石流冲垮后，还没有恢复通行。丙中洛虽然已对游客开放，但原来的路山体滑坡道路被堵还没修复必须绕道才能进入。无奈之下今晚住在独龙江的计划被迫取消，临时决定先在贡山住下。

　　到了酒店放下行李，便跟着阳子和绿萍去前面路口了解一下独龙江的路况，车刚开到路口就给两位警察叔叔拦住了，下车后只见路边竖着一块牌子，上面告知独龙江乡由于大雨造成泥石流、塌方等地质灾害，道路被冲毁，游客不能进入。警察告诉我们被困在里面的游客前天才撤离完。现在虽然已恢复通电，但道路还没恢复正常通行。这下绿萍和我彻底死了心，悻悻地返回酒店。

明一早去丙中洛，但愿老天保佑我们明天能顺利到达丙中洛。

2020.6.8 周一 天气（晴）

早上睁开双眼见窗外，雨过天晴，蓝天白云，久违的阳光让人心情特别舒畅。今天去丙中洛，从贡山到丙中洛 大约有40多公里，原来的路因遭山体滑坡，碎石泥沙阻塞了道路，我们只能绕道行驶。

　　一路上路况依然不好，险情不断，好在我们的司机阳子和小黑开这种路况很有经验，我坐在车上紧张得心都提到到嗓子眼了，最后总算有惊无险顺利抵达丙中洛。但愿今后的天气都能像今天一样的好。

　　在丙中洛小查腊村我们见到了传说中的纹面女，这是尚存为数不多纹面女的一个独龙族村子。今天我们在村里见到一位脸上纹满青蓝色花纹的老婆婆，今年已86岁。老婆婆大概早就习惯了被外人目不转睛地打量，拍照，在镜头面前表现的落落大方。脸上的花纹，以鼻梁为中轴线向两边散去，对称分布在脸上，仔细观察，点状纹脸图案十分清晰，下颏上纹有竖形纹，最下面还有一层像花边一样的图案。

纹面女是独龙族特有的习俗，至于纹面原因，民间流传着好多说法，有的说是为了漂亮，有的说是为了死后与灵魂相认，有的说是为了防止被人抢去为奴……众说纷纭，没有一个很权威的说法。

　　奔流的怒江在越过滇藏界后，进入高黎贡山和碧罗雪山之间的峡谷地带，流经丙中洛附近被悬崖峭壁阻隔形成了一个马蹄状的大拐弯，从山上俯瞰怒江第一湾全景，让人不得不惊叹大自然造化的神奇。

　　下午来到了位于怒江畔的茶马古道，在云南以前的茶马古道如今早已被现代交通所取代，唯有这条始于丙中洛，沿峡谷溯怒江北上，通往西藏林芝地区察隅县，全长七十多公里的古驿道，现在依然有马帮队穿行。在路上你会不时看到一堆堆新鲜或已经干涸的马粪，这是一条至今还活着的古驿道。

我们沿着这条古驿道走了大概有5公里左右。一边是连绵起伏的高黎贡山山脉，一边是奔流不息的怒江和碧罗雪山，行走在其中就像走在画里，风景特别美。

　　2020.6.9 周二 天气（多云转晴）

今天没顾上吃早餐就驱车来到了怒江边上的一个有着很好听名字的小村子-雾里村。这是一处峡谷地带难得有的开阔坡地，绿幽幽的山坡上一幢幢木屋错落有致地四散着，远远望去整个雾里村很安静，就连村子边上的怒江似乎也在这里放慢了脚步，静静的流淌着。

阳子说平日里云雾到中午才会慢慢散去，可今天九点不到就不见踪影。虽然今天我们看到的是一个没有雾的雾里村，但感觉也很美。

　　离开雾里村，下一个目的地便是桃花岛。桃花岛背靠大山，面朝怒江，半岛的地理位置让桃花岛仿佛与世隔绝，一座索拉桥是通往岛上的唯一通道。走进村里见不到人，偶尔能看见二三个村民，游客也寥寥无几。绿萍她们几个喜欢拍照，我就独自一人在岛上转悠。只见家家户户院内、门外、路旁、田边都长着一棵棵桃树，桃树上挂满了个头不大的桃子，有的熟透了便掉落在地上。听岛上村民说每年三、四月份的时候岛上到处都是盛开桃花，一片粉红的世界，非常好看。

　　中午我们到达了网红打卡景点秋那桶，秋那桶在丙中洛的北端，不多的几户人家散落于山谷间的平地上。今天的午餐我们在秋那桶村的阿白客栈吃的，阿白家的菜味道比较清淡，蛮合我的口味。

吃饭前我在村子里转悠，感觉好像没有传说中那么美。因为常有游客出入，村里已有了些许商业的味道。让我惊讶的是村子里竟然有天主教堂，好在现在网络资讯发达，上网一查原来丙中洛镇是一个藏传佛教、天主教、基督教三教并存的地方，村子里不仅有寺庙还有教堂，甚至于一个家庭中就有两种信仰的教徒。在各种宗教未传入丙中洛之前，他们信奉祖先和自然神灵。1490年藏传佛教最先传入丙中洛，天主教是在清朝末期由法国传教士任安守传入，基督教是上世纪三十年代由美国传教士莫尔斯传入。

在丙中洛有一个非常著名的天主教堂叫重丁天主教堂，就是法国传教士任安守花了十余年时间，在1935年建成的。文革期间全部被毁，现在的重丁天主教堂是1996年后在原址上重建，规模远小于原来的教堂。因为新冠疫情的原因，教堂院子两扇大门紧闭，我趴着门缝，从缝隙里看到乳白色教堂伫立在院子中央，两座钟楼上的十字架十分醒目。

　　午餐后告别秋那桶村阿白客栈，正式开启了丙察察之行。丙察察是从云南的丙中洛经西藏的察瓦龙至察隅，所以驴友们便给这条路起了个朗朗上口的名字“丙察察”，全长330公里。

下午我们的车在大峡谷中沿怒江而上，一路上高山峡谷、悬崖峭壁、坑洼、碎石。在一连串的持续颠簸中，我感觉我的骨架都快被震的散架了。

　　车继续在尘土飞杨的碎石路上艰难的行驶着，突然看见前面一块从山体突出的巨石悬在路的上空，这就是丙察线的著名的“老虎嘴”。实际上，老虎嘴这段路还不算最危险，只是那块巨石没有任何防护措施，而公路下方就是水流湍急、深不可测的怒江 ，万一……事后想起来觉得有点后怕。

　　在行驶至察瓦龙还有9公里左右处有一段被当地人叫做“死亡区”大流沙路段。大流沙远远看去就是一个巨大光滑的水泥陡坡，实际上是个高山碎石形成的滑坡，碎石大小跟鸡蛋大小差不多，别看它体积不大，但非常坚硬。它的可怕在于一旦有风数以百计的碎石像流沙一样以极快的速度从山顶上滚落下来，有着致人死命的杀伤力。

在通过大流沙路段时，我看见了两辆被飞石砸烂的车子堆在路边。

下午四点左右，一路风尘仆仆，爬山涉水，终于到了察瓦龙乡。察瓦龙是以前茶马古道上的重镇驿站。今晚入住的珠玛大酒店，据说是察隅县里最好的酒店。到房间放好行李，离晚餐还有一些时间赶紧洗漱一下，休息片刻后，阳子便带我们去了当地特色风味餐馆，品尝腊排骨火锅，味道还真不错。

2020.6.10 周三 天气（晴）

今天去梅里雪山脚下的甲应村，是一个人迹罕至的地方，去那里必须翻越二个垭口，党堆拉垭口和海拔4600米的崩功腊卡垭口，路比较难开。所以今天我们比往常提前了半个小时出发。沿着察左公路而后盘山而上，山路转了一个急弯又一个急弯，全是陡壁悬崖。好在阳子和罗小黑在崎岖山路驾车技术一级棒，一路上都是有惊无险。让人喜出望外的是沿途高原杜鹃满坑满谷冒出来，粉嘟嘟的特别好看。雄伟壮丽的梅里雪山近得似乎垂手可得。更幸运的是太阳公公今天也特别卖力，阳光下梅里雪山的主峰卡瓦格博终于露出了真容。

　　经过四个多小时的艰难行驶，晌午时分终于到达了藏在深山里的甲应村。这是一个遗世独立的，鲜为人知的小村子。一共只有四、五户人家。 一下车就被这里的美景吸引住了。雪山溪流，森林草甸，还有悠闲地吃着草的马，几间藏式民居散落在山坡上，一切都是那么自然，宁静，淳朴。

　　这些年国家扶贫政策的阳光也照到了大山深处犄角旮旯的甲应村。藏民的生活有了很大的改善，都住上了新房子。淳朴热情的藏民邀请我们到他们家里，房间里光线有些昏暗，但从家里摆设可以看出他们现在的生活应该还不错。

中午吃的自带的方便面，阳子从车上拿下两个燃气炉，一个烧开水泡面，一个炒菜。看他麻利的动作就知道是一个在厨房久经考验的暖男。不一会儿蕃茄炒鸡蛋和煎炒火腿肠就做好了，就着泡面味道真还不错。午餐后绕着村子转悠，小村安静极了，除了偶尔看见几个藏民，就是我们这几个外面来的人。这里的树一棵棵长得特别高大蓬勃，苍劲挺拔，枝繁叶茂。下午二点多依依不舍的告别了美的让人不想离开的甲应村。

回到察瓦龙，今晚仍住在珠玛大酒店。

2020.6.11 周四 天气☁️

今天前往丙察察的最后一站-察隅，路面上依然处处是无法躲避的“炮弹坑”和碎石，我们的车顶着飞扬的尘土，在峡谷中颠簸前行。在过怒江大桥时，我下车走上怒江大桥，站在桥中央，看着眼前峡谷中的怒江江水和玉曲河河水在这里汇合交融，形成了一股巨大的水流，裹挟着泥沙，咆哮着向东奔涌而去，深深感到在鬼斧神工的大自然面前人是多么地渺小。

百度资料：怒江发源于西藏那曲地区，藏语叫“那曲河”，全长3240公里，经云南省流入缅甸，最后注入印度洋；玉曲河是发源于西藏昌都地区，全长222多公里。

　　中午路过一个叫“目若”的小村子，我们便停下来吃午饭，走进一家看上去还算干净的小餐馆，老板是位20岁年轻的藏族姑娘，会讲一口流利的普通话。见我们到来，马上手脚麻利点燃炉子给我们取暖，没多久一碗碗热气腾腾青菜鸡蛋面条端了上来。吃完了热腾腾面条，继续上路。

　　经过9个多小时沙砾、坑洼、泥沙道路的艰难跋涉终于顺利走完了丙察察中的最艰难的察察线（察瓦龙-察隅），一路上翻越了三个垭口，晚上7点左右终于抵达了察隅县城。

今晚住察隅大酒店。

途中经过的第一个垭口-海拔4636米的雄珠拉垭口。

途中经过的第二个垭口-海拔4505米的次旺拉垭口。

途中经过的第三个垭口-海拔4706米的益秀拉垭口。

2020.6.12 周五 天气 ⛅️

第七天

计划行程：察隅-仁龙巴冰川-然乌湖-波密

早上醒来，拉开窗帘，又是一个多云的天气。驶离察隅，终于告别了惊心动魄的砂石路，走上了平坦的沥青公路，今天我们要去的仁龙巴冰川在西藏昌都市八宿县然乌鎭和林芝地区察隅县交界处，藏在深山还很少被人所知。途中要翻越一座海拔4900米的德拉姆山。我们沿着S201连续之字型坡道盘旋而上德拉姆山，车开到山顶，微风吹过德姆拉山口，站在山口看着四周被白雪覆盖的雄山峻岭，突然发现雄浑的德拉姆山在随风飞舞的五彩经幡映衬下竟然还有一丝丝妩媚。

　　经过四个多小时的爬山涉水，在下午一点多终于看到了至今未被开发，仍然保存着原始状态的仁龙巴冰川。车在离冰川大概二、三公里左右的地方再也无法前行，我们只能下车走过去。一路上周围山峰被冰雪覆盖着，湖水清澈碧绿，望着近在咫尺的冰川不知怎么了突然心里感到有一种诗意的苍凉。

走到冰川边缘回头看时，天哪，只剩我和绿萍二人了。我们俩沿着冰舌右边的缓坡，踩着别人的脚印小心翼翼地走上冰川，走了几步我就不敢再往前走了，因为不知道冰雪覆盖的下面是否会有裂缝，有点恐惧。

　　从冰川下来，正当我们准备驾车离开时，一辆来自北京的车陷入沼泽泥潭，向我们发出求救，阳子见状后没有丝毫犹豫立马下车拿着牵引绳朝被困的车子走去，牵引绳和车绑好后，阳子速度缓慢的驾着车一点一点终于把那辆车从泥潭中拉了出来。

告别仁龙巴冰川 ，车开没多久便来到了紧挨着G318国道的然乌湖，周围群山环绕，水面平静无澜。然乌湖在藏语中意思是“山羊奶一样的湖”，它由上湖、中湖和下湖组成，是高原堰塞湖。据说然乌湖水的颜色会随着季节的变化而变化，我们今天看到的然乌湖湖水呈湖绿色，很美。

离开然乌湖我们继续沿着G318国道行驶，夜幕降临时分我们终于到达了今天的终点站—波密。

晚上住波密扎木镇的海螺酒店。

2020.6.13 周六 天气⛅️

行程第8天。

今天去位于西藏东南部，与印度毗邻，中国最晚才通公路的墨脱县。以前在还没通公路时要进入墨脱县相当艰难的，每年有长达8个月左右的时间大雪封山，外面的人进不去，里面的人出不来，所以当时一提到墨脱就有一种远离世人视野，很神秘的感觉。上午9点多我们从波密扎木镇出发南行，一个多小时便来到海拔4200米左右的嘎隆拉山口的嘎隆拉隧道，隧道全长3310米。从资料上了解到当年修建该隧道可谓历经千辛万苦，嘎隆拉隧道地形地质极其复杂，有着“隧道地质病害百科全书”之称。为了打通这条隧道，国家集中了数百名技术精英，调集了国内最先进的钻探和掘进设备，经过多年持久的建设，嘎隆拉隧道才在2010年12月15日顺利贯通，隧道建成后缩短了进出墨脱的时间，行车条件也得到了极大改善，同时也解决了墨脱每年大雪封山不能进出的难题。

车穿过嘎隆拉隧道后一路连续下行 ，短短数小时内便领略了从高原寒带到温带雨林，从针叶林到阔叶林丰富多样的植物景观。路上我甚至见到了原以为只有南方才有的芭蕉树，树枝上挂满了一串串还泛着绿色的芭蕉。

　　途中经过在1996年就被政府列为自治区文物保护单位的墨脱德兴藤网桥。它横跨雅鲁藏布江上空，长150米，无桥墩、无铁钉、无木头，全部由藤条编织而成，桥横截面呈U型，可承受约2000公斤的重量，现在桥已经不让人行走，在它旁边修建了一座水泥桥，供人和车行走。

还经过了著名的雅鲁藏布江大峡谷，看到了雅鲁藏布江在此转向的大拐弯。

傍晚时分到达墨脱，入住墨脱美朵大酒店。今晚的酒店应该是这次旅途中最差的，一晚上竟断了二次电。

今天行程120公里左右。

2020.6.14 周日 天气多云转阴、阵雨

行程第九天

早餐后再一次走上扎墨公路，其实这是一段回头路，从墨脱返回波密，然后再从波密前往今天的目的地鲁朗。午餐在波密县城一家四川人开的餐馆吃了野山菌石锅鸡，主要食材是当地土鸡配松茸、鸡枞、牛肝菌等菌菇，慢火炖制而成，味道鲜美，值得一尝。

下午沿着318国道驱车西行，从波密至鲁朗段景色非常漂亮，一边是一眼看不到边的山脉，几百年几千年几万年它依然屹立在那里。一边是湖泊，溪流，草甸，还有油菜花以及许多叫不出名字野花，美不胜收。车里响起了许巍的《蓝莲花》歌声

“……

当你低头的瞬间

才发觉脚下的路

心中那自由的世界

如此的清澈高远

盛开着永不凋零

蓝莲花”

……

车继续向西行驶着，突然路边一男一女吸引了我的注意力，我叫小黑停车我下车走了过去，只见那女的口中默默念着六字真言“啊嘛呢叭咪哞"，双手合掌高举过头顶，向前一步；双手合十从头顶移到面前，又向前一步；双手合十从脸移到胸前，再向前一步；掌心朝下抚地，双膝着地，全身向前平伸俯卧在地，额头轻叩地面，然后站起来向前一步再双手合十，一遍又一遍，心无旁骛，身上的衣服已经脏得看不出原来的颜色。那一刻，不信佛的我站在那里感动不已，原来想拍照的我，举着的手也不知什么时候已经落了下来。

回到车上刚才的一幕不停地在我脑海里闪现，这些善男信女为了心中的佛，风餐露宿，一路上磕着等身长头，用自己的身体丈量着长长的朝圣之路，一步一步朝着圣地-拉萨大昭寺走去，甚至付出生命也在所不惜。

这就是信仰的力量。

　　傍晚时分我们到了鲁朗小镇，看到的是一个按藏式建筑风格重新规划建造的小镇。今晚我们入住的凌云客精品酒店，非常有特色，酒店整体构造是一个木质的大型四合院，上下两层，中庭有温暖的阳光棚，客人可以在这里喝喝茶，下下棋或慵赖地发发呆。听大堂经理说，酒店老板是广东人，援藏干部，来西藏后就爱上了西藏，援藏结束后便留在了这里开了这家酒。老板喜欢书画，走廊、客房都挂着他的书画作品及他收藏的书画作品，并成为酒店独一无二的装饰，也给酒店增添了几分文化气息。

在小镇上四川人开的饭店用了晚餐，不知道什么原因我发觉四川人在西藏开饭馆谋生的特别多。

2020.6.15 周一 天气☀️

行程第九天。

早饭时遇见两个徒步的年轻人，他们从成都徒步至拉萨，真佩服他们。

今天是我们最后一站-拉萨。进拉萨城已是下午5点多，酒店办好入住，丢下行李便去布达拉宫。7年前来过拉萨，来过布达拉宫，所以这次我就想看看夜幕中的布达拉宫，再拍几张照片可以了。

走在拉萨的马路上，发觉拉萨正在变得越来越像一个内地城市。没办法，商业的渗透力无处不在。唯一值得庆幸的是拉萨市内还没有高楼，据说有规定，新建房屋不得超过布达拉宫。

2020.6.16 周二

今天中午12点我和陈老师飞上海，燕萍、银燕明天去布达拉宫参观，要晚几天回上海，绿萍要去阿里，里岸已先行一天回成都了，旅行总是要结束的。趁上午还有些时间想去八廓街大昭寺逛逛。

昨晚几乎彻夜未眠，清晨还是一片黑暗便起床了。蹑手蹑脚的刷牙洗脸，匆匆吃了麦片苹果后走出酒店。大街上空旷无人，静悄悄的。夜色还未全部褪去，昏暗的路灯灯光下投射出我独自一人的身影。上海移动在拉萨信号非常不好，导航不能用，按着昨晚拍的高德地图的照片一路向拉萨老城大昭寺八廓街走去。走着走着我总感到哪儿有点不对劲，因为好多年前来拉萨可以看到众多信徒、朝圣者天还蒙蒙亮手里拿着转经筒绕着大昭寺转经、磕拜，今天周边怎么没什么人？来到大昭寺门口才明白由于疫情等原因，现在大昭寺、八廓街每天9:00才对外开放。大昭寺广场正在维修，外面都围着一层密密麻麻篱笆，周围的出入口都设有岗亭，警察叔叔24小时守着，不能进。那就逛逛拉萨老城。拉萨老城距今有1300多年历史，斑驳的墙上写满了沧桑。我穿梭在巷子里，发觉藏式房屋都修建得中规中矩，方方正正，屋顶通常都是平的，外墙大多数都刷成白色，门窗外挑出一道细细的楣，上面画着藏地特有的花纹。我一个人在纵横交错的老城巷子里边看边走着，突然发现不远处巷子中间有一对亮闪闪小眼睛，定神一看原来是一只全身长着黑毛的大狗，天哪，我顿时头皮发麻，紧张的我气不敢喘的绕道躲开。狗是躲开了，可方向迷失了。我在迷宫一样的巷子里穿来走去，找不到出路了。这时遇上一群带红领巾的小朋友，我便上前和他们搭讪起来。

“你好！同学，这么早是去上学吗？”

“嗯，是的。”

“在哪里上学，远吗？”

“在江苏路。”

他们的学校就在我住的酒店同一条马路上，我心里暗自窃喜。于是我跟着他们边走边聊。

“你们平时去大昭寺吗？”一路上我问，

“不去”他们答道，

“为什么呢”我又问，

“老师说这是迷信”他们又答，

看着他们纯真无暇的眼睛我无语。

……

江苏路到了，和他们挥手道别。

　　终于回到酒店，整个人软软的，一点力气都没有了。可能是刚才受了惊吓的缘故，赶紧冲杯热咖啡压压惊提提神。

因担心堵车昨晚和司机约好上午10:00接我和陈老师去机场。

还好，今天去机场一路顺畅。

拉萨贡嘎国际机场海拔3600米，是世界上海拔最高的机场之一，现在正在进行第二次扩建。今天我们搭乘的是东航MU5826航班，12:45从拉萨起飞，经成都转飞上海，19:55飞机准时降落虹桥机场。

回家了！

后记： 从西藏回来已有三个多月了，国庆长假休息在家，翻开手机里的照片，一切的一切，暮然浮现。于是动手写下了那十二天的所见所闻所想所感。