<p><b style="font-size: 20px;">Hello！请您原谅，</b></p><p><b style="font-size: 20px;">原谅我没搭你的车，走的却是你的路。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">只为享受走走停停的自在与欢乐，</b></p><p><b style="font-size: 20px;">只为找寻呼伦贝尔那美丽的秋色。</b></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor"></span>这是一次以呼伦贝尔为主要目的地的寻秋之旅。风景在路上是这次旅行的基调，因此这次我们选择了自驾车出行。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">没有太多的故事，只有赏秋。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">考虑到秋色、天气、路线、住宿节点、躲避节日高峰等诸多因素，我们制定了一套自9月21日出发、10月2日到家的12天行动计划，俗称：攻略。</span></p> <h1><b><br></b></h1><h1><b>Day1. </b></h1><h1><b>北京至通辽，高速，720公里</b><div>赶路，略过</div></h1> <h1><br></h1><h1><b>Day2. </b></h1><h1><b>通辽至阿尔山，国道，570公里</b></h1><h1>在穿过大片的荒漠和草原之后，没曾想在距阿尔山大约100公里处的一捆捆干草拉开了这次寻秋之旅的大幕。</h1> <h1>于是，我们放慢了脚步。</h1> <h1>秋意渐浓，越靠近阿尔山，秋意越浓。</h1> <h1>落日前，我们赶到了阿尔山。</h1><h1>顺理成章地来到了此次第一个网红景点：阿尔山火车站。<span style="color: inherit;">这是一个在日满时期由日本人建的车站，好像是1942年。至今仍在使用，每天有4班客运列车经停。</span></h1> <h1>车站正面入口侧</h1> <h1>车站站台侧</h1> <h1><b><br></b></h1><h1><b>Day3. </b></h1><h1><b>阿尔山至满洲里，国道、省道， 430公里</b></h1> <h1>离开阿尔山市区大约有30公里，左拐，进了一条通往阿尔山口岸的小路。</h1> <h1>这是中蒙边境上的一道国门，门那边的山丘就是蒙古国。此时比较冷清，没什么人，应该是疫情的缘故。由于贪恋了路上的景色，错过了上午的开放时间。此时距下午的开放时间还早，于是决定放弃，继续赶路。</h1> <h1><span style="font-size: 20px;">不知不觉离开了阿尔山所属的内蒙古兴安盟，进入了呼伦贝尔大草原。草原辽阔，几百公里的路程除了一望无际还是一望无际。环顾四周，哪个方向都一眼望不到边。驾车行驶在这样的路上，就一个字：爽！</span></h1><h1><span style="font-size: 20px;">但是，我无法在地面用镜头良好地表现这个画面。因为无论是哪个方向，你所能记录的都是一道道的地平线。</span></h1> <h1>终于机会来了。</h1><h1>云层在渐渐地聚集，很短的时间内就聚成了一个巨大的锅底，如同穹庐般地悬在头顶之上笼盖着四野。草原暗了下来，然而穹网之中漏出的少量光线就足以为我们照亮前程。</h1> <h1>以为接下来是暴风骤雨，然而却没有。我们奋力驶出了十几公里后，终于摆脱了黑暗又重回了长生天。</h1><h1>乌云散去，又看到了生机勃勃的草原。也预示着满洲里就要到了。</h1> <h1>当晚，我们入住在久负盛名的网红酒店：满洲里套娃大酒店。这是一个极具特色的酒店，无论是外观还是内部陈设都极尽了俄罗斯元素，仿佛就置身在俄罗斯。</h1> 酒店主楼 <h1>酒店大堂走廊</h1> <h1><b><br></b></h1><h1><b>Day4. </b></h1><h1><b>满洲里</b></h1> <h1><b>套娃广场</b></h1> <h1><b>满洲里国门景区</b></h1> <h1>民国时期的国门</h1> <h1>边防部队战士第一次演练升旗仪式，我们当然不能错过这个机会。</h1> <h1>登上我们的国门，就能看见对面的俄罗斯国门。</h1> <h1>两道铁丝栅栏之间可能是我们看到的最窄的边境缓冲区了。左侧是中国，右侧是俄罗斯。</h1> <div><br></div><h1><b>Day5. </b></h1><h1><b>满洲里至黑山头，海满一级公路、县道，210公里，途径扎赉诺尔、黑山头。</b></h1><div><b><br></b></div><h1><b>猛犸公园</b></h1><h1>从满洲里出来大约25公里，就到了扎赉诺尔。扎赉诺尔属满洲里市的一个区。上世纪80年代，这里曾出土了3具距今33000多年以前的猛犸象化石。因此小城名噪一时，由此建了一座猛犸公园。走过路过不要错过，就在主干道边上，于是我们就进去转了一转。</h1> <h1>小城区内见不到一幢旧房子，是一个全新且现代的城镇。与当地人闲扯，原来城市改造时拆掉了所有旧房，市民无一漏外的住进了现代新居。</h1><p><br></p><h1>离开了扎赉诺尔，继续前行。</h1> <h1>186彩带河</h1><h1>这是界河根河中方一侧的景点，为什么叫186没去了解。但彩带河是有来由的。由于河水在此处弯弯曲曲形同舞动的彩带而得名。</h1> <h1>敖包，藏区称为嘛呢堆</h1> <h1>枯水季节，干涸的河床裸露，彩带是没戏了。只能看到依稀的影子。</h1> <h1>边防士兵的瞭望塔，遥望着远处的俄罗斯。</h1> <h1>短暂停留后，继续前行。</h1> <h1>傍晚，到了边境小镇黑山头镇。</h1> <h1><b>Day6. </b></h1><h1><b>黑山头至室韦，县道，185公里</b></h1><p><br></p><h1><b>黑山头湿地</b></h1> <p><br></p><h1><b>卡线风光</b></h1><h1>黑山头出发走904县道，这是一条几乎贴着另一条界河额尔古纳河的道路。途中经过若干边防哨卡，所以被当地人称为：卡线。卡线路边风景优美，其中五卡、七卡、九卡段风景唯美。</h1> <h1><span style="font-size: 20px;">游客出发前一般都要收到当地人热心的叮嘱：将手机调成飞行模式。否则有可能会接收到俄罗斯的网络信号，手机会误认为出过国，健康码会成为黄色。回家后会说不清。</span></h1> <h1>五卡哨所的驻地</h1> <h1>途中的河流即为额尔古纳河。以下有此河流的画面，总会有部分属于俄罗斯的国土。</h1> <h1>远处疾驰而来两艘快艇</h1> <h1>驶近一看，果然有俄罗斯的标志。</h1> <h1>特地拍了这张照片，对比祖国东北部肥沃的黑土地。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">由于贪恋大好的美景，这条道路成了此行中站站停停最多的一条路。185公里的路程，我们走了7个多小时。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor"></span></span></p> <p><br></p><h1><b>Day7. </b></h1><h1><b>室韦至根河，途径莫尔道嘎，205公里</b></h1><p><br></p><h1><b>室韦的早晨</b></h1><h1>室韦小镇与俄罗斯小镇隔河相望，小镇居民大多为俄罗斯族。外形、穿衣、饮食等仍有典型俄罗斯民族的文化元素。</h1> <h1>清晨5点多，我们已经来到了江边。安静的额尔古纳河，随着太阳的冉冉升起，河面渐渐地腾起了晨雾。</h1> <h1>对岸的俄罗斯小镇依稀可见。</h1> <p><br></p><h1><b>莫尔道嘎原始森林</b></h1><h1>离开了室韦不久，就进入了大兴安岭。最先进入的是莫尔道嘎林场。</h1> <h1>驾车在原始森林中穿行，金色的兴安落叶松和白桦树从两边急速掠过，如同一幅幅油画在眼前快闪，真的很享受。</h1> <h1>漂亮的小火车会带着我们欣赏森林深处的风光</h1> <h1>穿过莫尔道嘎，由于封路走了很长一段林间泥泞的支线小路，直到天黑才到了根河。</h1> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">Day8. </b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">根河至额尔古纳，130公里</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">根河</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这是一座因河得名的城市。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这里有两件事，第一件要搞清哪里才是中国最冷的地方；第二件是驯鹿之乡。</span></p> <h1><b>冷极</b></h1><h1>一直以为漠河是中国最冷的地方，到了根河才知道无论是极冷温度还是平均温度，都是这里。根河极冷天气温度可达到-58°C（漠河为-54°C），因此根河被称为中国的冷极。</h1> <h1><div><b>驯鹿之乡敖鲁古雅</b></div><div>敖鲁古雅乡距根河市区仅两公里，这里居住着64户鄂温克人。他们世代以饲养驯鹿为生，是中国最后的使鹿部落。</div></h1> 鄂温克人原始住宅：撮罗子 <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">离开根河，向下一个目标进发</span></p> <div><br></div><h1><b>额尔古纳湿地 </b><span style="color: inherit;">亚洲最大的湿地</span></h1> <div><br></div><h1><b>Day9. </b></h1><h1><b>额尔古纳至海拉尔，国道，130公里</b></h1><div><b><br></b></div><h1>海拉尔，一座名城，呼伦贝尔首府所在地。也是我们呼伦贝尔区域的最后一站。</h1><h1>原本要到呼伦贝尔博物馆参观了解一下这座城市的前世今生，可惜因为装修闭馆，只能放弃。</h1><h1>这使得还算紧凑的旅程变成了一次休整。只好随性的转转。</h1> <h1>成吉思汗广场<b></b></h1> <div><br></div><h1><b>反法西斯战争纪念馆</b></h1> <h1>海拉尔日军要塞一角</h1> <h1>苏军攻占海拉尔要塞时的战争重现。</h1><div><br><h1>至此，内蒙段的旅程结束，进入了返程的节奏。</h1></div> <h1><br></h1><h1><b><span class="ql-cursor"></span>Day10. </b></h1><h1><b>海拉尔至齐齐哈尔，高速，490公里</b></h1> <h1><b>丹顶鹤</b></h1><h1>回家途中特意绕了一个小弯，目的是到扎龙自然保护区看丹顶鹤放飞。</h1><h1><br></h1><h1>查看了天气预报，今天是这次旅行最后的一个晴天，明天将开启新一轮的阴雨天气。如果今天没有尽兴，那么明天可能就会成为一个遗憾。</h1><p><br></p><h1>每天有四场放飞，上午两场肯定是赶不上了。因此就没在路上耽搁，紧赶慢赶，终于在下午第一场放飞前一分钟赶到了现场。</h1> <h1>下午两点，一群丹顶鹤准时起飞</h1> <div><br></div><h1><b>Day11. </b></h1><h1><b>齐齐哈尔至通辽，高速，610公里</b></h1><div><br></div><h1><b>美鹤生态庄园</b></h1><h1>前一天入住在距保护区仅有350米的美鹤生态庄园内。</h1> <h1>说是庄园，其实就是一家民宿。这家民宿的满意之处在于每天日出时保护区里的三只丹顶鹤就会飞到这里觅食游玩，日落前又飞回保护区。典型的日出而作，日落而息。</h1> 雏鸟的特征：头颈部褐色，没有丹顶 <p>这几只丹顶鹤不惧生人，随意靠近，信步闲庭。</p> <h1>几天来，这是第一次早起。望着早晨4点时的星空，回味着这次旅程的点点滴滴，嗯！惬意！</h1> <h1>早饭后，正式启程踏上了回家的路。</h1><h1>十分钟后，天气转阴，太阳躲进幕后，准时开启了新一轮阴雨节奏。真是庆幸老天爷给了我们一段完整的好天气，还是有些得意的呦，谢谢啦！</h1> <h1><br></h1><h1><b>Day12. </b></h1><h1><b>通辽至北京，高速，720公里</b></h1><h1>下午4点，到家，旅行结束。</h1> <h1><b>结论：满意！</b></h1> <h1>这次旅行历时12天，实际行程4650公里。</h1>