<p> 2020年的中秋恰逢国庆，经历了疫情、水灾之后，迎来了八天长假，在家闷了大半年的中国人，都想好好放松一下。</p> <p> 苏南有个风俗，吃了中秋晚饭后要走三座桥，据说能带来好运。于是中秋次日一早，我们亲朋好友一行四人就出发去“走三桥”了。</p> <p>第一座是今年7.1刚通车的沪苏通长江公铁大桥。这是世上首座跨千米的双塔三索面钢桁梁斜拉桥。刚上桥因前面有车祸而堵了。桥长11.072公里，我们开了近一个小时，正好可多拍点照片。</p> <p>桥头中国红色的雕塑“逐梦江海”，国徽色麦芽金的桥名闪闪发光。</p> <p>基座上分别为张家港和南通的城市文化图案，这是南岸的鉴真东渡、港囗、永庆寺及暨阳湖塔。</p> <p>主塔高325米，为目前世界最高。</p> <p>最长钢索577米，重84吨。</p> <p>蓝天白云下的桥墩和钢索特别美！</p> <p>终于到南通了</p> <p>濠河边上景色美</p> <p>在濠河博物馆里了解南通的历史。南通有许多博物馆，大多以前曾去过，就开车观赏了南通市容。</p> <p>我们到了长江边的狼山景区</p> <p>狼山高106.94米，是苏北平原第一山。</p> <p>山顶上是广教禅寺，最后大殿里的狼山大圣香火特别旺。方型的支云塔建于北宋。</p> <p>当年狼山是长江中的岛屿，数千年沧海桑田，现在离江数公里，在山顶可远眺长江。</p> <p>法乳堂前的银杏树有三百多年了。</p> <p>临江一面的悬崖上有许多历代石刻</p> <p>山下还有“初唐四杰”之一骆宾王之墓。每个中国人都会背他的《咏鹅》。</p> <p>末代状元张謇是南通人，这是他晚年常住的别墅“林溪精舍”。</p> <p>离开南通，我们驶上第二座桥：苏通长江公路大桥。</p> <p>桥长32.4公里，是双塔双索面钢箱梁斜拉桥。</p> <p>2008.6.30通车，当时是跨度最大，主塔最高的桥。被称为“基建狂魔”的中国工程建造者，一次又一次地刷新了世界纪录。</p> <p>桥上不能开得太慢，更不准停车。我们隔着玻璃一阵猛拍，才勉强拍到了铭牌。现在倒是希望堵车了。</p> <p>我们在桥南的服务区休息了一会，这里是常熟，我们晚上准备住在嘉定。</p> <p>本想去嘉北郊野公园看粉黛草，没想到人满为患，不预约不让进。于是就到上海五大古典园林之一的秋霞圃去了。</p> <p>10月3日天有点阴，我们去走第三座桥：于2007.6.26通车的杭州湾跨海大桥，耗资138亿，经4年建成。桥长36公里，目前在全世界跨海大桥中名列第五，排在首位的就是港珠澳大桥。</p> <p>北通航孔为钻石型双塔双索斜拉桥，连通嘉兴。</p> <p>南通航孔为A型单塔斜拉桥，连接宁波。</p> <p>这是1.2万平方米的“海天一洲”观光平台，呈“大鹏擎珠”状，观光塔高145.6米，可乘电梯上去饱览大桥美景。由于时间紧，天气不好，我们在平台转了一圈就离开到了宁波。</p> <p>这是2016年国庆我们登观光塔拍的照片，由于下雨，效果不好。</p> <p>为了不在长假轧闹猛，我们去了相对冷僻的余姚河姆渡遗址博物馆，虽然人也不少，但不用预约。</p> <p>作为江南人，这儿就是我们祖先生活的地方。</p> <p>重现河姆渡人的生活场景</p> <p>七千年前的干栏木桩</p> <p>这是镇馆之宝，上图为纹饰图样。</p> <p>同行者在标志石门前合影</p> <p>今日河姆渡</p> <p>博物馆傍的果园门口在卖这种又称“八月炸”的水果。由于从末见过，就化12元买了个尝尝。能吃的就是中间的部份，有点甜，但核太多了。回来百度了一下，此物又称“野香蕉”，连皮切片晒干是一味中药“预知子”。</p> <p>从宁波向西，到达绍兴安昌古镇。</p> <p>古镇游客摩肩接踵</p> <p>特色商品琳琅满目</p> <p>古镇大妈志愿者在行动</p> <p>游客们兴致勃勃，大快朵颐。</p> <p>百年酱园至今还在生产</p> <p>天官第酒坊</p> <p>东阳花轿绍兴酒，好喜庆啊！</p> <p>我祖籍绍兴，这里还有我本家开的酒楼！</p><p>请喝一杯绍兴老酒，一醉方休。</p> <p>脚划船是绍兴特有的</p> <p>脚比手还灵活</p> <p>城隍庙前的戏台上正演着越剧“十八相送”</p> <p>穿过钱塘江隧道一路向北，来到柳亚子先生的故乡——苏州吴江区的黎里古镇。</p> <p>华灯初上，古镇不再熙熙攘攘，却另有一番风味。</p> <p>我已是第三次来黎里了，主要是想吃这里的特产鸡爪子，我们每人都买了，满载而归。</p> <p> 两天走过三座世界顶级大桥，饱览了江浙沪的美丽风光。正因为有了这些桥，使长三角能紧密地联系在一起，为实现中国梦作出更大的贡献。</p><p> 中秋节后走三桥能带来好运，祝愿我们的祖国好运连连，人民幸福安康！</p>