今天,我们走进了徐闻港

南端视角

<p> 图文/邓斌 </p><p> </p><p> </p><p> 很多人都想乘“十一”去游玩,殊不知每逢节日放假出游,却会事与愿违,想看的风景看不到,最后看了个人山人海的景观。所以,这一次我们选择了10月5日走进徐闻港观赏游览。</p><p>  这一天上午,我们老区建设促进会几位同志来到了全球最大客货滚装码头——徐闻港码头,直击了这里的风光,一览徐闻港口的变化。</p> <p>  来到这里第一感觉就是大,建筑十分大气,水准一流,有国际风范。我没有坐过飞机,但当走进徐闻港综合交通枢纽大楼,我们随行的有同志说,走进这座大楼,仿佛进入了机场航站楼,旅客登船方式与机场登机程序相差无几,8个登船口如同机场的登机口。我留意到,从港口的小车购票点、人车分流区、散客自助购票区、安检、登船口,到出船口等各个重要区域均各通道井然有序。大楼厅内两侧即是自助售票机,购票后往前走几十米就能在智能设备上自助扫码验票,还可直接凭借二维码和身份证或者“刷脸”验票,进入候船区。尽管大楼面积很大,但经过设计优化后,旅客在几分钟以内就能走到登船口。</p><p>  据介绍,大楼面积7.7万平方米,共3层,一层为综合交通厅、长途汽车客运站,二层为共享交通大厅、安检区及配套办公用房、候船厅、配套商业和服务用房,三层为到达廊桥和办公区。候船区到船舶之间均有廊桥连接,海水有潮汐涨落,船舶有不同大小,这些“聪明”的旅客登船桥会根据潮位和客舱所在位置前后伸缩、上下调节、进行坡度调整,方便旅客上船。</p> <p>  据了解,徐闻港总投资约20亿元,于2017年1月1日正式动工建设,今年9月26日正式开港运营,是广东省重点项目。徐闻港位于湛江市徐闻县南山镇,粤海铁路北港码头东侧,四塘湾内,南面琼州海峡,是广东省“十三五”期间的重点项目,也是畅通海峡通道完善“一带一路”倡议通道的重要节点,主要建设16个5000吨级客货滚装泊位(结构设计按靠泊10000总吨级客货滚装船预留)和1个5000吨级危险品专用滚装泊位(结构设计按靠泊10000总吨级客货滚装船预留)及综合交通枢纽、危险品检测站、极端天气停车场、港口服务区等配套设施,设计年通过能力为汽车320万辆、旅客1728万人次。</p><p>  作为国际一流、功能最全、具有示范性的新一代客滚运输港口,徐闻港坚持以“智慧港口”为理念,以打造环境友好型绿色港口为目标,着力建设成环境健康、绿色环保、资源合理利用、低污染的新型港口。徐闻港的开通运营,对于推进“广东南大门”建设,发挥对接“一带一路”和环北部湾经济带的桥头堡作用,实现与海南“错位发展、优势互补”,促进琼州海峡经济带的共同发展具有重要意义。</p> <p>  未来,徐闻港还将打造一条与海口新海港区相对应、海上航程最短的精品过海航线,届时徐闻至海南的航程将再由1小时缩至半小时,正式形成琼州海峡“半小时生活圈”。</p><p>  朋友,你们有机会还是到这里来看看吧!</p><p>(注:第一张航拍全景图来自央广网)</p>