<p>秋风送爽，丹桂飘香。10月2日，天高云淡，趁着国庆中秋假日，约了老同事三津人骑行家朋一和阳一仁里一鸿门一宁国。这条线路对我俩来说，都未曾挑战过。</p><p>早晨6：30，我骑上新的“宝驹”，从家里出发到水利局门口与三津人汇合后踏上了挑战的征途。</p> <p>9点多钟到达古镇胡乐，买点水果作为途中补给，稍作休息后，继续前行，天气温度越来越高，不像早晨出发时凉爽。</p> <p>到达38号桥左拐前往摄影小镇家朋。沿着柏油马路进入家朋境内，粉墙黛瓦掩映在青山绿水间，一片田园风光，保留着浓厚的农耕文化，明显不同于咱们宁国现在农村的景象，唤醒了我少年时代在农村老家的印记。多年未见的草把子站满了田间，沐浴着阳光的洗礼。勤劳的绩溪人把田地整的笔直干净，烧着草木灰，为种油菜作着准备，满满的乡愁。</p> <p>到了家朋后左拐通往和阳村，骑了大约2公里后就是水泥公路了，进入山谷路也窄了些。峡谷里溪水潺潺，两边的山上一眼望去都是山核桃树，虽不是名山大川，原始风光，少了人工的雕琢，倒也清新脱俗。村民的楼房大多沿着溪流的两旁依山而建，楼房少则三层，多的有五层，可见他们的富裕程度。此时峡谷中飘荡着加工厂传出的浓浓的山核桃香味，丰收的喜悦挂在村民们的脸庞。</p> <p>和阳到浙江仁里虽然只有7公里，但也是难度最大的一段路。过和阳村委会估计不到2里路，公路坡度越来越大，来到峤岭盘山公路，这里可堪称小号版的“桃岭”，但海拔肯定要超过桃岭。</p> <p>一路气喘吁吁，大汗淋漓，最后拼的不是体力和耐力，靠着意志力终于到山顶了。这时已是中午12：30，太阳也比较大，顶着烈日，累吗？肯定有点，但转身看看身后的盘山公路，看着远方，真是“会当凌绝顶，一览众山小”“无限风光在险峰”，刹那间，身心疲惫得到释放，愉悦的心情无法言表！</p> <p>山顶上有三条路，左边沿着山岗往绩溪万莲水村，右边不知往浙江哪儿，我们沿着中间的路下山前往仁里，仁里这里曾经有三线厂，沿途山谷有许多厂房，除少量砩石矿在使用外，太多已废弃。</p> <p>来到仁里村路边的小饭店，已经下午1:00了，点了两菜一汤，填饱肚子，休整了一下，1：40继续出发。</p> <p>仁里到鸿门14公里，从小饭店出门左拐沿G330，不出200米开始爬苦竹岭，顺着山势蜿蜒而上。好在路况不错，公路两边打理的青丝丝的。</p> <p>但到了山顶进入安徽绩溪境内，路况较差，那像国道，连一般的乡道都不如，路边堆满了剥离的山核桃外蒲，有的路段占了半边，污水横流。</p> <p>进入宁国地界后，路况还是不错的，路面干净，两边整洁，这可能就是省与省、县与县之间的差距吧。</p> <p>虽说上坡累，但从苦竹岭下来5、6公里的下坡还是挺爽的。</p><p>到了鸿门2:40，稍作休息后开始沿G233返回宁国，到家5：10。</p> <p>全程140多公里，虽然公里数不算多，但坡多。累并快乐着，美丽的风景总是在路上，这大概就是骑行的乐趣吧！</p>