滇藏青环线西藏悬崖上的芭蕾（中）

阿童木

如果说北国冬天像童话，那么西藏的风景是神话！原想收获一米阳光，你却给了我整个秋阳。原想收获一线风景，你却带我进入宏伟画卷。 有时你文静端庄有时你仙气飘飘有时你圣洁高雅有时你磅礴大气有时你壮观雄伟……千姿百态让我们欲罢不能让我们心旷神怡让我们烦心顿解，万虑齐除 烟火人间空气里处处都是虔诚的影子他们是整个世间的美好他们双眼如湖水旁清澈他们话语纯朴诚实他们内心平静祥和什么样美好滋养了完美的他们是信仰的力量 无奈，不舍没有遗憾就不会有期待千年百年十年五年太久不如来个来年之约！~~~西藏广袤的草地，壮丽的雪山，宽阔的峡谷无不透出磅礴大气之风，宁静空灵之感。之前听去过西藏的人说去了西藏看别的景都不是景，吓得我轻易不敢碰触……去了之后确信传言非虚！ 从湘潭出发一路上飞杨就跟我们讲此次行程风景在路上，西藏不存在景区不景区，西藏就是一个大景区。果然飞杨没有骗人，一进西藏看不完的美景随着汽车移动看3D电影一样向我们扑来往身后飞去。 2020-09-09日D5天：丙中洛开始丙察察探险之路~进入西藏林芝区境内沿219~扎恩村~察瓦龙乡~甲应。由丙中洛开始丙察察沿途的美景与惊悚并存，一边是悬崖一边是峭壁，悬崖下是汹涌奔腾怒江，享受美景的过程危险随时随地出现，山上的落石不时出现防不胜防，幸运的时候滚落面没有砸中过往车辆，不幸的时候砸中过往车辆，中没中奖全靠运气。 刚刚开始进入西藏界碑我们兴奋，欢喜终于到了心心念念的西藏了，进入林芝沿着219国道行驶一边是悬崖一边峭壁，汹涌的怒江丛悬崖下流过，远方的峡谷比较南方的宽广，刚刚开始我们觉得今天天气晴朗，没有雨水路况好，撒欢的跑，愉悦赏景忘记潜在的风险，忘记风险不存在没有风险，直到一颗极小石头掉到我们车的前挡风玻璃上，像一粒豆子掉到唐瓷盆里一样的细小的声音，飞杨反应快，说小石头砸到档风玻璃，吓得我们大气都不敢出，一路小心翼翼飞速行驶。到达察瓦龙这个掉前挡风玻璃上米粒大的石头被找到，已收藏到飞扬个人博物馆，随时恭候大家的围观！ 丙察察线上赫赫有名的“老虎嘴”。无意中拍到的，后来别人说是老虎嘴！当时拍的时候只是觉得这个下面好躲雨！还拍了一个视频，没有找到！ 路过大流沙，丙察察线上著名的大流沙，说他著名不是景色著名，而是惊险度有名。别看这些沙石无害的时候远看犹如瀑布倾泻而下直入怒江，但是一旦起风，大小飞石从天而降，数不清多少车在这里被砸，被熟悉的人称之为“死亡谷”。但是不必惊慌现在上面有护坡有铁丝网栏住，安全系数大增！同时奉劝大家过大流沙前认真仔细观察，如果山上扬起灰尘，应尽早窥避风险，因为马上就会飞沙走石。而且尽量早上过，下午风大，大流沙顶端风化严重，一遇大风，便是流沙滚滚，飞沙走石相当危险！ 从大流沙过来快到察瓦龙检查站的时候公路两旁的仙人掌真多，用漫山遍野也不为过，我们心动但没有嘴动‘叫飞扬停车‘。但是上天总是照顾我们这几个好说话的人，前面检查站正排队检查，征求意见获得批准后我们三个人跳下车朝仙人掌狂奔而去。仙人掌高大的植株上结满黄中带红的果子，很诱人，我忍不住伸手摘了一个……结果悲剧了，手上满满的刺，抓哪哪里有刺，摸那哪里有刺，用牙齿咬结果满舌头的刺，难受死了，那种刺拔不出来的，洗不掉的，寸寸过来想帮忙弄，我赶紧后退，生怕刺到她，哎只有自己忍受摘果的惩罚！ 过了察瓦龙检查站，前面几百米有个加油站，我们所有车进站加油，迟迟不见旭哥他们车，一问才知后面旭哥他们的车前挡风玻璃砸坏，车顶后面右边砸了一个洞……看到他们几个人苍白脸色，惊魂未定的样子，我才后知后觉的担心起来。 不幸中的万幸， 察瓦龙乡至云南贡山县丙中落乡公路简称察贡公路，察贡公路几乎是整个丙察察线烂路中最烂的，险路中的险路。有两个最危险的路段：漫长的沿怒江悬崖烂路，路基不扎实和滚石坡地段闻风而起的大流沙。全长91公里其中云南境内35公里，西藏境内56公里。今天总算是有惊无险的通过！这段路程惊险不是几张照片，几句文字能表达的。 在察瓦龙因为旭哥他们车的原因，我们情绪也都或多或少的受到影响，于是大家停车修整吃中饭，乐可可忙着订购新的挡风玻璃。由于担心安全，时间等问题大家犹豫是不是放弃去甲应，实在是美景诱惑太大，最终决定三台车去甲应，乐可可他们在原地或直接到下一站会合，我们刚刚走了10分钟左右，乐可可他们就跟上来了，用飞杨的话说不到万不得已任何人都舍不得放弃任何与美景亲密接触的机会的。刚刚开始出发就给我们一个下马威，上坡90度急转湾深坑涉水路。往后走道路虽然是泥土石头路面倒也无惊无险，跟平时我们的山间小道一样，可是越到后面坡度越大，就是考验司机技术与车子性能及司机与车子磨合度的时候，刚刚爬到海拔2600左右的时候青青他们的车出现了烧缸只好停车冷却，飞扬看到路边有水便与旭哥一起边等边洗车，折腾大约半个小时左右继续前行，飞杨非常担心，我们要翻越4580垭口，现在就烧缸，那后面怎么办？没办法大家都非常坚定，没有撤退的意思，继续前行。接下来的路况可以用胆破心惊来形容，垭口上坡急弯，355℃连续之字弯道外加会车没有护栏向外倾斜的泥石路，浓雾中能见度不超过50米的情况下上丘下丘加湾道，在下雨壮况下山体往外倾斜45度转弯，连读180难度急转弯盘旋而下，瞪得我眼睛发痛手板出汗心脏早已不在其位，使劲误将风油精当眼药水滴，迅间眼睛火辣难受瞎了的感觉，当时是海拔4580米，与我一样艰难的是飞杨由于山顶小雨路滑车转急湾爬坡一半熄火。当时寸寸忙着递湿纸巾给我，路人哥副驾与飞杨齐心协力几翻折腾终于翻过4580米，此时飞杨已经出现了轻微的高反。当我们翻过4580的垭口时，我们便在云层之上，高山之巅行驶，有种与大山平起平坐，平等对话的感觉。还没有好好享受平起平坐，平等对话之乐，又要体检下山的惊悚了，我觉得得下山更加惊悚，下雨路基向下倾斜连续355度急转弯盘旋而下，不小心看到轮子前面是悬崖感觉随时冲出去的危险，我全身冒汗不敢吱声。在下雨壮况下往山体外倾斜45度急转弯随时有沖出去或滑出去的危险。如此多此反复，我的小心脏完全不属于我了。正当被虐得怀疑人生时，突然抬眼看到了对面云雾中的梅里雪山，大家又兴奋的大叫起来。偶然相遇的梅里雪山，很遗憾此行唯一的一次，也是人生中第一次见梅里雪山，就这样昙花一现，回程全部都是白茫茫的雾 飞杨一直念叨回程肯定很漂亮，蓝天白云，阳光雪山，视觉盛宴啊，我们一定要停留一小时美美拍照……说的我们心花怒放，期待，期待，期待…此时时间已到下午6点，不知道前方路况，怕天黑看不清路，不敢久留只能继续前行。下到谷底险情解除行驶一小桥前，突然看到路边有蘑菇，大家都叫捡蘑菇，司长飞扬看到后面的车没有跟上，就停车一起去捡蘑菇，这里一朵那里一朵，这里一层那里一层，有毒的没毒的一顿乱捡，当他们问我可以吃吗，我一定回答可以。所有人都说着同一句话：真过瘾！飞扬直呼：这辈子看到最多捡到最多的一次！当然大家只是体捡蘑菇的乐趣，一扫下午沉闷舒解一下蹦紧的神经，可想而知所有的蘑菇都丢了。我们今天目的地是梅里雪山下叫甲应的地方，那里海拔2650米，只有四户人家，100%原生态，没有商业化的静土。我们都知道梅里雪山前山雨崩村，而不熟知梅里雪山后山怒江峡谷里藏着一个人迹罕至的秘境~甲应！ 到达时已经晚上7点，正在考虑找地方搭帐篷还是找地方住宿，青青他们赶到营地说小人书他们的车在山顶出了故障，让飞杨上山去接他们，飞杨有高反加上疲劳驾驶再加上雨天天黑，让我们很不放心，但是没得选择，他还是坚持上山接人，此时能干的乐可可与姜宝已经找到了住宿的地方25元/人，卸下行李，飞杨上山接人，我们留下来的大家一起在藏民家做饭。勇哥掌勺色香味俱全是我们理想蹭餐的地方，今天终于可以名正言顺蹭饭，洗菜切菜择菜洗碗大家忙成一团，锅碗瓢盆勺响成一片……姜宝提供祖传秘方火锅底料做的火锅…… 开车，坐车的大家都辛苦啦！寸寸，路人哥有点轻微高反头疼，吃完饭要她们躺下休息！此时的夜伸手不见五指，雨下个不停，小人书与飞杨他们不知道怎么样啦，接到了没有……青青他们一车没有吃一直在焦虑不安中等待，火锅在沸腾……对讲机呼叫了几次没有人回应，大家平静的表象下不知道怎样的惊涛骇浪，无奈只能等待……多次呼叫，终于听到飞杨郭胜的回答……没有找到人，放下的心又悬起来了……只能互相安慰，他们什么都有应该没有问题！飞杨郭胜回来的时候已经将近10点钟，赶紧泡红糖姜茶驱寒……等他们吃完饭，收拾完毕又是深夜11点多钟。我们大家都好好休息，明天又是新的一天！艰难的，担心的，焦虑的……所有的一切都终将过去。 2020-09-10日D6天：甲应~目若。甲应吃完早歺8：30徒步去冰湖，这是一次高海拔徒步活动，平时跑动都喘不过气，只能慢慢的匀速运动。能不能完成这次徒步活动对于我来说真的未知。我们没有请导游，听说曾经有人走错路无功而返，这个时候值得信赖的金牌领队飞杨告诉我们住宿老板骑摩托车带客人去冰湖了，我们只要观察车辙印顺着走即可。可走了一半车辙印没有了，户外经验丰富的飞杨告诉我们前面不适合骑摩托了，一定是老板带人徒步进山了，只要顺脚印方向走就可以了，可走了一段我们怀疑走错了，细心的飞扬告诉我们没有错，有一枚脚印是解放鞋印，他昨天晚上看到老板娘穿的解放鞋，真的是人才。经过爬升穿越终于到了冰湖，我不知道为什么要叫湖，反正我的印象这个充其量也就是水库，风景已经审美疲劳，就这样了，反正就是随便拍都是大骗。不过路上拾到了好多蘑菇，这次是200%可以食用的，可惜都没有带袋子，抱到手酸才万分不舍丢了！ 冰湖 甲应是世外桃源，所有通信都没有信号，与小人书他们联系只有出山后利用电信时有时无的微弱信号联系才知道他们的消息。12：30准时从甲应出发出山，昨天下午因为赶路及误滴风油精放眼睛里，今天惊觉半山腰许多油杉，而山顶上全是高山杜鹃，试想下绿油油的杉树托着漫山遍野盛开的高山杜鹃花，而我们在鲜花丛中，高山之巅，蓝天之下，白云之上游走，群山环绕，那真有点遨游南天门，误入蓬莱仙境的错觉。这是我所见到的最美公路。推荐指数满天星！！！从甲应原路返回后沿219国道察隅方向行驶。出发时青青他们领队走，旭哥他们中间，我们车收队，翻过海拔4580米下山的时候遇到辽宁的一个车队7台车，有台车轴承断了，挡住了旭哥与我们的车，消耗了时间，没有办法及时跟青青他们车一起赶到察隅与从察瓦龙出发的小人书他们到会合。旭哥他们那台车挡风玻璃正好伤在驾驶室的前方，再加上天色渐晚路况不好相对来说比较慢，我们车只能边走边等，看不到旭哥他们车灯或者对讲机呼叫不到时，我们干脆停下来，停停等等直到目若，他们累得饭都没吃洗洗睡了。我是最怕饿跑到老板藏民家拿了几个小洋芋吃完洗洗睡。（最难忘的纯真藏民老板，他们那种随缘随性的生意态度，我们消费平均10元/人让我大跌眼镜，如果有机会真的要重走一次） 2020-09-11日D7天：目若~察隅~上察隅~下察隅~僜上人家~察隅4个人住宿150元（全程沿双曲河219行走）。清早把藏民叫起来给房费，没有压金居然也不怕我们跑了，顺便给我们生火做早餐，吃完早餐我们8点准时出发。由于摸黑进起早走，目若这个地名记住了，模样只记得老板家房子的内部结构。赶到察隅已是中午，旭哥他们留在察隅换预订的挡风玻璃。而青青，小人书他们已经从下察隅赶往上察隅，我们这车只能赶到下察隅再说…下察隅位于西藏的东南角，察隅县境西南部，是察隅县的边境镇之一。西北与上察隅镇相连，东南与缅甸相接，西南与印度接壤。边境线分中印、中缅两段（其中印边境线长达95公里，中缅边境线长25公里），距上察隅镇50公里。下察隅镇由于印度洋水气沿察隅河谷北进，山上植被丰茂，水资源充足，故这里也被誉为西藏江南。 去下察隅路上的植被，不愧为西藏的江南 马不停啼赶到下察隅，有点到了石谭镇上的感觉，想找个地方拍照留念都没有，几个人只好在菜市场门口来一个，好歹上面也有“西藏自治区林芝市察隅农场综合楼"几个字（再仔细一看下面有广东省援建一行小字。广东省、福建省对口支援林芝地区。所以一路上出现很多XX援建不足为奇），打卡成功！😎我的草帽丢了，找到一家小卖部买帽子，顺便问问附近有什么旅游景点，老板介绍：僜人部落！看看时间已经快2点了，我们只能吃完中饭再去。在路边找了个环境卫生好点的歺厅进去，点了个腊排骨火锅（120元一锅）。看到这个火锅就想到丽江的腊排骨火锅，一问老板果然是那边的。刚刚吃完，小人书，青青他们两车从上察隅赶到饭店。因着急去找沙琼村的僜人部落我们只匆匆打个招呼就走了，飞扬导航，走了很久，越来越觉得跟小人书描述的，还有路标标示的出入很大，于是又回头厘清小人书他们的话，找到关键路口爬上去围着山头转，其实游完之后才觉悟那一片都是僜人居住地应该属广义的僜人部落，狭义“僜人部落”只是让游客看表演，介绍并展示他们过去生活，说白了就是旅游买点。现在的僜人已经完全跟普通人没区别。以前的僜人他们有自己的语言，但没有文字，并且一夫多妻制是合法的。1971年以前，沙琼村村民住在海拔两千多米的半山腰上，基本接近于原始社会。1971年开始，在政府劝说下，僜人经过三次搬迁来到了海拔1千多米的沙琼村。经历50年的变迁，现在沙琼村都是水泥路到家门口，家家有新房，户户有家电，村里面每个角落都有落灯，有的村民还购置了小汽车，旅游经济发展非常迅速，已经跟我们生活一样，真心觉得不是看景而是上僜人历史课！ 上察隅西与墨脱县以阿尊河、丹巴曲相连，南与印度以传统习惯线为界，边境线长120余千米。虽然与下察隅相距只有50公里，但是我们转完僜人部落已经有点晚，小人书他们准备回察隅，我们也一起回了。就这样与上察隅完美错过。 20人首聚餐，第一次大团员，第一次合照，也是是唯一一次（212元每车） 按照文字理解丙察察（丙中洛一察瓦龙一察隅）线路今天已经全部走完。 2020-09-12日D8天：察隅县城（8：10出发）沿219国道，559国道~德姆拉垭口海拔4900米~然乌湖~转入318国道~怒江七十二拐~业拉山~昌都八宿县达邦镇（住宿150元） 从察隅出发沿219行驶不久，时不时有羊，牛，马人穿行在马路上，也出现丙察察的路况，有落石，爬坡加连续急弯道等等，不过路面情况好多了。 翻过德姆拉山口，突然眼前视野开阔，远方的雪山隐隐约约，阳光透过云层形成的七彩光柱，高山草甸上紫色的小花点缀在如茵绿草上……辽阔广袤宁静连绵几十公里草甸蕴藏着一种让人任性让人疯狂的力量，于是几个追风的女子奔跑在这蓝天白云的绿草间。 视觉盛宴冲击还沒有结束，空气中青草味还没闻够，美景来不及藏进心里，记在脑里……而然乌湖就这么惊艳登场了，突如其来……然乌湖像一首诗，一幅画。雅静的水谧静的山恬静的村庄……一切静静的！像是古代仕女图上端庄大气文静秀丽的美女……然我们只是匆匆过客，来不及细细品味，又要走了，如果有时间条件的话这里可以考虑住上个把星期，绝对值得！到最后俗气的我们傻傻的把所有情感凝结成两个字“好看"！好看！真好看！ 然乌湖是滑坡或泥石流阻塞河流形成的堰塞湖。 出然乌湖转入著名的318国道，路面是沥青路面，路况比丙察察好，似乎我们走的路段没有什么惊险，很快进入318线的空中草原，很快替换成了甘北的风景，飞杨一直感慨峡谷状阔…… 1：30在吉达乡318国道旁吃饭（120元），小人书他们车有点小故障。大家合议了一下，小人书，青春他们两台车留下来一起，我们一台车继续前往目的地（旭哥他们车还在察隅装挡风玻璃可能迟1~2天时间赶上来）。经过甘西风光转入惊悚的怒江峡谷行驶。途经怒江大桥，后来听小人书讲的故事，1953年，解放军在修建这座桥时，一位往桥墩里灌注混凝土的战士因疲惫不堪不幸跌落，战友们用尽一切办法也没有将他拉起，只能眼睁睁地看着他一点一点地陷入混凝土泥浆中，直至消失。之后，战友们饱含热泪继续往桥墩里注入混凝土，把他筑进了桥墩。几十年后，怒江大桥重建，为了不惊扰烈士的英灵，设计者可以避让桥墩，所有旧桥桥墩都被拆除，唯独那个筑有血肉之躯的桥墩被保留了下来，一直伫立在那里，那不只是一个桥墩，更是一个纪念碑。关于怒江大桥，这样揪心的故事多了去了，有很多知情路过的人一般会点烟或是放点零食放在哪或投进怒江，向英烈致敬！我们岁月静好是因为有英雄负重前行，心情非常沉重！行驶1分钟的桥承载的是许多人的生命，可见地貌之险峻！ 继续飞沙走石，悬崖峭壁，与丙察察的路况相比脚下的路面水泥路，上面的路况一样的惊悚，下午4.47分亲眼看流沙从面前的山上滚滚而下，所到之处尘土飞扬，可惜录的视频不见了。 卡在石头中间不能动的货车 爬七十二拐半山腰的村庄 著名的七十二拐，不知道怎么拐的应该从山脚下算起，乐可可拍的水平角度都好些，可惜找不到了 相比219，318车子明显多了很多。第一次遇见五体投地朝拜方式的人，非常敬佩他们。体会爬上群山之巅，与群山握手的感觉，与以前的仰望山峰完全不同的感观，现在更多的是以平视甚至是府视的角度，感觉大山异常亲切与热情，更容易感觉壮观博大。一过业拉山垭口往下走是空中草原，下坡不久，放眼望去邦达镇一览无余尽收眼底，邦达镇就是围着邦达广场建的几幢房子。镇上只有315户，2仟人左右。主要以藏族为主，有少量经商的汉族。别看他小，却是“茶马古道”必经之地，是317川藏北线和318川藏南线的交汇处，从这里可以北去昌都，东去成都，西去拉萨，从317和318国道过来的人车都在这里汇合，前往同一个目的地拉萨。围着广场转往机场方向有几幢藏式建筑门户紧闭，可能下雨原因什么都没有，路上没有一个人。只能调头往317那个方向，驶过广场看到了右手边有旅馆招牌驶进院子，寸寸进去问了价格150元三人间，下雨阴冷大家都疲惫不堪，加上路人哥肚子受凉一路难受的不行，赶紧订下房间搬行李，煮饭，然后发挥江湖郎中救急本领帮路人哥按摩肚子，不是打广告，效果好不好看疗效！😎住宿其他方面都好，用路人哥的话讲今天还住进了草景房。有热水洗菜洗碗洗洗刷刷方便，可惜那个洗手间是个水帘洞，上个厕所都要打伞，海拔4200米加上天气阴雨怕感冒高反就不洗头发洗澡，再加上行李搬来搬去麻烦就懒得去换房间，其实对面都有空房。折腾到10点半大家都洗洗睡啦！睡前祈祷：希望可以早点结束一台车在路上孤独奔波的日子，但愿青青，小人书，旭哥他们能尽快平安顺利会合！ 我们今晚住宿地 2020-09-13日D9天：八宿海拔4200米县达邦镇~214国道~349国道~邦达机场~郭庆乡溪水边洗车（海拔4550米）~磨坡拉山（4771）~马利镇349国道~加玉桥.加玉大峡谷~雪报峡明洞~康沙镇~德嘎拉山（海拔4460米）~也然村~玛嗄村~洛隆县城 从八宿邦达出发上214国道就看到怒江支流玉曲河上游蜿蜒流淌在如菌绿地上，成群牛羊在那里悠闲觅食，幸运的话会看到藏羚羊在其间出没。继续往邦达机场方向行驶就看到广阔的一眼望不到头的空中草甸，光秃秃的山上披着层薄薄的绿色值被，秀亮阳光照射下如一条薄薄的绿纱巾随意覆盖在上面，两边层层白云以排山倒海之势流向远方，白云的空隙露出些许蓝天惊艳了时空。 今天要等其它三台车，飞杨有求必应的停车让我们拍照 我们越往邦达机场方向行驶，一路上看到的越多车都是咸鸭蛋一样，只剩下前挡风玻璃因为雨刷器的功劳留下个窗口，飞杨开玩笑说他们为躲避违章，故意做的。到了邦达机场才知道原因，机场正在搞基础建设，连续的十几里的泥将加弹空路，看似平整的泥浆下面不知道坑的深浅，有的坑连坑，坑套坑……我们行驶已经非常慢的了，但泥浆还是从窗口溅到衣服上脸上到处都是（对不起拍视频忘记关窗了）。那行驶快的就是泥巴河里面洗澡，不但弄得自己满身是泥还祸及与其擦肩而过的车辆。 正在修建中的邦达机场 路过当地的牧民家，打扰了一下，想近距离拍房子与牛屎堆围墙，主人怕惊扰到牦牛未果。只能远远的拍。 海拔4550米洗车 经过无数垭口中的一个 加玉大峡谷看怒江，加玉桥缩短了内地与洛隆的距离 垭口色彩明艳丹霞胜过张夜七彩丹霞 翻越磨坡山垭口后有种穿越到新疆错觉！呈现的是新疆的天山山脉的风光。 马利镇检查站后进入峡谷349国道，两边峡谷相距很近，最窄地方相距20米左右吧，山上时有落石担心不巳，走起来不会比丙察察轻松，左边悬崖右边高山落石，随着山谷视野的开阔，路的安全系数大增，我们悬着的心终于放下了。但是一过加玉桥，提示注意路基沉降，塌方，塌陷，泥石流，落石……心里又是一紧，刚刚放下的心又悬起来了，又回到了峡谷相距20米宽……字还没有写完，突然听到有米粒掉唐瓷盆里的声音……飞杨通过后视镜看到后面紧跟的车突然停了下来，我们一议论突然意识到到飞石，吓得飞速行驶，驶出峡谷爬上德嘎拉山才喘口气。翻过德嘎拉垭口，看到藏民原生态村落，一幢幢藏味浓厚的泥批土房散落绿色的草地上特别美，没有受外界的污染分外养眼，山下有两个小村落，非常宁静，详和的小村庄，可惜赶时间不能停车拍照。 到达洛隆还是一台车在奔跑，青青她们赶到前面去了，小人书他们换车有点慢，我们今天晚上等旭哥他们会合，明天再一起走。旭哥他们赶了一天的车很辛苦，我们把饭煮了，今天去洛隆市场买了一斤耗牛肉28元/斤好多全部炒了分成三份，一份留点给他们一车晚上吃，一份留着早上做面条，一份我们自己晚上吃，蒸了点油渣子盐辣椒，等他们到了再炒一个青菜，他们9点钟左右安全赶到，谢天谢地平安就好。 洛隆就这个山脚下，我们今天的住宿地。 2020-09-14日D10天：洛隆古镇（349国道）~达贡仁村~巴里拉山（海拔4810米）边坝界~批果村（海拔4100米）~格列卡，拉孜牧场（海技4100米）~洛亚玛村（海拔4000米）~三色湖景区（冰湖）~夏林村3900~边坝寺~热塔村（转558国道）~嗄的拉山（海拔4998米）~叶嘎村（3500）~白嘎乡昨天晚上旭哥他们9点钟左右赶到洛隆与我们会合了，给束了我们千里走单骑的状态。两台车结伴出门沿深山峡谷而行，路面看似平静，其实威机四伏，连续多弯加上下坡，多弯下坡加山体滑坡，飞沙走石是常态，时常有悠闲横穿马路的牛，羊等稍不留意小则惊吓大则事故，时不时提醒路基沉降，注意塌方的提示牌让我心惊，几天这样的行程让我们都麻木了，整个公路挂在松软的山体上，只有天晴才能走，下雨是不能行驶的，走到萨泥村时山上的落石从天而降吓得我们散漫的心聚然收扰，不敢懈怠。西藏在我印象里面就是峡谷峡谷，无峪谷不成路。走了这么多天，我总算明白小人书所谓的野线，就是不歨寻常路，如果不惊不险那绝对我们是走错路了，赶紧回头，用飞杨的话说我们走的就是步步惊心的小众线路。我都有点怀疑我们不是来旅游而是来历劫的，难道准备飞升成上仙了😎😎 从巴里拉山下来草原风景如画，这里的原生态保持原汁原味，就地取材的泥土祝成的房舍，吹烟袅袅，挤奶的妇人，超美画面感。 三色湖位于边坝县边坝镇普玉村，距县城50公里。由黑、白、黄三种颜色的湖组成，成“品”字行排列，湖与湖之间由山隔开。三湖中黑湖最大湖水湛蓝，黑湖湖水穿过山缝流入白湖，白湖地处黑湖下游，地势平坦，湖面平静，相对开阔，白湖水流入河道，注入怒江上游；黄湖是死水湖，面积最小，湖水呈黄色，得名“黄湖”。 为她的美丽不远千里，确实不虚此行，大写的感叹！别的美能写出来，他们的美你们自己读去……反正我只知道“美醉啦"，醉得一糊涂 冰湖 黄湖 心湖是我取的。其真名是黑湖 达宗遗址位于“三色湖”的黑湖和黄湖之间的一座山顶上，地势险峻，虽然只剩残断，但足以窥见当时庞大规模、雄伟气势。 从三色湖出来沿视野开阔的峡谷行驶，过草卡镇又得沿深山峡谷行走，左边是山右边是峡谷，这样的危险每天演绎几遍。大家多了些谨慎，少了些恐惧。峡谷走完翻山越岭爬垭口，高山峡谷里面房舍原始宁静，曲曲折折终于爬上了嗄的拉山（4998米），下山的路是颠颠簸簸的泥土沙石路面，驶过之处尘土飞杨……正在修路应该明年会修好。爬了这么多山飞杨得出心得，县与县的分界是以最高山为界，这个还真不知道！也许吧。车降到谷底（3950米）的时候。调皮的牦牛总是拦住飞杨的车，难道是因为飞杨帅😎山下划木村民屯集木头准备过冬，我们堵了几次。谷底沿溪而行，植被以松树为主，有点像天山山脉的风景。又回到路基塌方，落石多，水毁路段多，泥石流毁路，山体滑坡，虽是水泥路面，有几段毁得不成形，行驶的人自求多福！ 行致昌都县边坝镇杰曲地区塌方正在抢修造成塞车，不敢停在悬崖峭壁下面只能停在左边路基上，不知道什么时候通车，看看时间6.10，大伙决定就地晩饭，与乐可可他们一车一起说干就干，都是能干与勤快的人，大家煮饭的煮饭，洗菜的洗菜，搭天幕的搭天幕，勇哥主厨处理羊肉做火锅……惹得等待通车的人都驻足围观，拍视频，有位藏族大哥还帮忙搭天幕。 她们说：快乐快乐！ 吃完饭收拾完毕，坑坑洼洼的泥土路从塌方地方起直到叶嘎村才有水泥路，姜宝为了更接近萨普神山，硬是决定晚上8点钟从堵车的地方开始起程，一路风雨，经历炮弹路，弹空路，搓板路洗礼，穿越塌方的危险地方，黑漆漆的行驶在高山峡谷之间。终于于晚上9.35到达白嘎乡。 2020-09-15日D11天：白嘎乡（9：10出发海拔4000米）~出门往比如方向行百米的样子有一个交差路口往最左边行驶~帕荣村~郎切村~萨普神山出门向往比如方向行百米的样子有一个交差路口往最左边行驶。继续往前3个小时左右看到个不起眼指示牌直走往麦迪卡，左拐往萨普神山，往萨普神山方向的路很烂，不好走，注意不要走错路。 远远就可以窥探神山一角，随着车的行进看到雪山越来越多，山路弯弯，路面是泥土路，不过没有峭壁悬崖，但是水冲路基变成深水沟，弹空路，石头路，搓板路都有，旭哥他们车最担心的路，我们慢慢通通，走走停停拍照等旭哥他们的车子，终于到了藏民用一根绳子拦住前进车子，和善的藏民让我们做进山人员的信息登记，然后继续前行。 进山信息登记处 路更加不好走了，但是风景却越来越漂亮，到达萨普神山海子前无心赏景只想快点吃中饭，饭已经热了，做了羊肉火锅两车人吃，在萨普雪山下面我们吃着火锅看着神山吹着雪风真舒服！ 吃完饭其他人都午睡，我没事干把换下来的衣服袜子洗了。大约两点多的样子乐可可，姜宝决定沿海子徒步去看冰湖，我也跟着去了。雪风扫脸吹得头晕，眼睛吹得睁不开火辣辣的疼，只能眯着眼睛走，途经沼泽地时不小心滑进泥水中把鞋袜打湿，之前已经感受到肚子不舒服，寒气入侵，肚子气鼓气胀有点拉肚子，高海拔4800米长时间运动精力耗尽加上担心感冒引起高反，犹豫纠结是否原路返回，最终眼前美景让我欲罢不能，只有硬着头皮走！（幸好乐可可把围巾给我包裹住头舒服多了！）乐可可飞快的走了，我和姜宝边拍照边走，后来姜宝也加速了，我只能咬紧牙关全力以赴，走着走着出汗了，赶到冰山下的时候我感觉我走回去的力气已经全部都用完了！往回走靠的是我的意志耐力拼体力……拉肚子！姜宝也不见了，我只有走必须走，反正再累脚步不能停，慢慢走也是走……就这样完成了来回将近10公里的萨普神山环海子徒步。 到达营地大伙正在收帐篷，天慕，吹具，说是有熊出没工作人员要求大家按指定地点杂营帐篷50元/人，大通铺100元/人，我到的时候大伙已经把帐篷支好了。 晚上，突然狂风夹着冰雹砸向了我瘦小的帐篷，吹得帐篷风中零乱，兴好旭哥帮我把地钉钉好，坚不可催才得以保存，没有吹跑。不过我还是果断放弃帐篷，铁皮房人满为患，美女青青与铁皮房管理人员多次沟通，让我与寸寸才能在铁皮房占一席之地。可我们睡袋垫子都还在外面帐篷里，外面的冰雹越来越大，所有人都叫我不要去拿了，但我们没有垫子怎么睡，于是我穿着两层羽绒衣（一件冬天长厚带帽子十秋天长薄的）带上帽子跑到帐篷里把两个小垫子，两个大垫子，睡袋从铁皮房窗口塞进去，回到铁皮房由于刚刚跑来跑去出了身汗，下午的感冒竞神奇的好了。队友们把麻往两边移让出空间这样我与寸寸就有空间打地铺，没有地席隔脏，青青立马拿出地席，又从老板那里搞了两床毛毯一床被子，这样我与寸寸铺上地席放上两个防潮垫两个毛毯，在我们的睡袋上面再盖好被子，温暖美好的一夜！ 我们的地铺 赞叹你的美！见识了你的文静！领略过你的脾气！ 2020-09-16日D12天。萨普神山（原路返回边坝）~出山路右手边走~白嘎乡~董达村~沃阔村~斯达村~尼木乡~嗄的拉山（4998）~平安乡~边坝县城~x503县道~拉贡村~来义村~都瓦村方向~都瓦乡~热玉乡昨天晚上小人书，青青他们都赶来了，队伍出发。 出山的时候进门登记藏族大哥一身阳光满脸笑容照亮了我们的心情，前方优美的风景让我们更加开心，云烝霞尉，巍峨的远山，湛蓝天空，丝丝缕缕的白云，惹得我们飞杨感叹万千，都有作诗的冲动，最终用歌声表达愉悦心情。歌没有唱完很快我们的车驶入一团迷雾中，浓见度极底，约12~13公里的烂路包裹在浓雾中走完。走原路回边坝，翻过嗄的拉山（4998米）垭口，4台车都齐刷刷的没有掉队，到边坝县2：00钟左右，在县城点5菜一汤每车87元/人，吃完中歺给车加满加油！然后出油站左手边过桥靠左手边上山，山顶没有护栏大坑一个接一个，稍不留神冲出路面车毁人忘。居高临下，风景峡谷开阔大气，村庄安静详和镶嵌在半山腰，美如画居然没有心思去欣赏，可以用惊心动魄来形容，走到昌都市边坝县拢村修路，略微等待了一下，好心的施工人员让路放行。这个时候收到小人书呼叫，说青青他们的车烧缸，无法行驶原路返回边坝，没有办法了我们三台车继续盘旋下山，一路上对讲机呼叫，三台车都有互动，路遇连续大坑水面平静一旦走过去左深右浅，严重往山谷倾斜，一不小心极有可能剐到底盘，我赶紧抓起对讲机呼叫，只有乐可可他们回应，我们继续摇摇摆摆前行，在全车人担心受怕中终到峡谷。老套路峡谷十右悬崖十左峭壁十连续急弯十塔方十等等到都瓦村时走过丙察察的我们都还正常。起起伏伏，犹如钢琴在演奏着惊险的歌，都说比丙察察还惊悚，首先焦虑的事出现了，远远看到公路旁有白色的东西，我好奇仔细看了一下，发现是集雪，这下飞杨担心会不会路面结冰打滑。还没有焦虑完只见前方河流冲刷下路基有的塌方了，有的路面水泥板悬空，左边是峭壁落石时刻有可能从天而降。紧接着连续180度急弯峭壁遮挡，视野受阻等走到弯道处大货车从天而降，雨天大货车刹车不住导致差点带着我们的车一起冲向悬崖，惊魂未定之时前方突然泥石流，雨水裹着泥巴从山上倾斜而下，我急呼赶紧冲过去，可是车轮胎在泥将中打漂使不上力，我们都以为没有加油导致车不走了，赶紧说加油，吓得飞杨吼着说已经加油了！！！吓得全车人都脸色苍白，好在驶出了泥石流。刚走出泥石流旭哥他们赶上来说小人书他们联系不上，这样的山区移动电信等通讯设备是没有信号的，只能对讲机，但是对讲机在有障碍的地方也是信号受阻，只好车子开到平缓的地方等，半个小时过去了呼叫没有回话，于是我们的车回头去接应，旭哥他们车去热玉乡找宾馆煮饭，40分钟左右找到小人书，车停在峭壁下面，前面的路基水泥板悬空，再前面泥石流，此时他们车油箱刮坏油漏光了，正准备按排两个人坐便车去边坝找修理店，也只有边坝那边才能修，见到我们车回来接应，小人书与杨军就跟我们一起到热玉乡有信号的地方打电话给租车公司，保险公司，然后到热玉乡派出所报警先把留在车上两个人接到边坝安顿好，明天再拖车……走过丙察察，走过甲应大家都没有退宿，但是经过这段路后大家强烈要求改变行程，一致通过，不需复议。夜宿热玉乡藏民家40元/个人。 这个门碰了我N次头，特写一张 看到小人书杨军他们落寞身影，有点心塞，不知道说点什么。小人书做攻略很棒，期待下次有机会叁加他组织的活动！ 2020-09-16日D13天：热玉乡X503县道~谢灯卡~嘎贡村~老当堆~当堆乡~302省道~317国道~夏拉村~孜珠寺~党恩乡~金卡村~绒通村~麦日担达~杰嗄尔雄山4624米~卡玛多乡好漂亮的小山村~类乌齐县城经昨天一折腾小人书与青青他们行程延缓，让我们大家心头都快乐不起来。不管快乐不快乐，我们的行程还得继续，热玉乡往丁青方向行驶，同时开始我们的惊悚之旅，连续S路急下或急上加上悬崖峭壁，滔滔怒江水奔腾而去，远处青山上缕缕白云，风景如画无心赏景，面对突然从天而降的飞石，从塌陷的路面上驶过，或是泥石流上驶过，我居然无动于忠，我不是不害怕，是我没有害怕的时间，我知道今天行程才刚刚开始，千难万险也才开始，风景与风险并存，刚刚写到这一连串的次次声吓得全车人一惊，停车，发现后轮胎碎胎，立马对讲机连系后面的旭哥他们一车。车一停勇哥，旭哥立马跳下车，火速搬空车上的东西，从后坐拿出千金顶，旭哥，勇哥，飞杨齐上阵，其利断金，十几分钟换好，原因竞然是轮胎气压太高驶过片石时把轮胎划破，真的防不胜防。 换轮胎 飞杨身心太累提议在当堆乡中心小学休息，缓解疲劳。 这位中心小学的保安，看到我们走错了路，追出来百米，可惜还是没有车快，还是要感谢他的善举，感谢！ 孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-----孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺始建于三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承，至今已是第四十三世。住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”，现任住持为丁真祖普俄色活佛。 就算前面天天在悬崖峭壁上面跑，走到全部都是沙土路面，没有护栏加坑坑洼洼的孜珠山盘山路上心脏还是悬在嗓子眼里。，。这里行走的车子都有礼貌，都提前示意，让道行车…… 这几天深切体会没有经历险境那能看到仙境！ 殿内安静，庄严肃穆 孜珠寺倚山而建与山合为一体的建筑群， 整个山顶梵音袅袅，所有朝拜的人都沐浴在梵音佛语中 从孜珠寺下来取道317国道，换勇哥开车到类乌齐县城住宿，明天即将进入青海，西藏行程即将结束！在我记忆里此次西藏全部行程感觉天天是人与车在悬崖峭壁上跳芭蕾舞！很美也很惊心！很险但很珍贵！一路上看到振憾人心的美，领略极限的险。探密人间净土，走进世外桃源！过程有惊险有遗憾有害怕唯独没有后悔！那些经历过的险让我们乐在其中！ 西藏太大，我们此次涉足的也只是藏东地区（林芝区，昌都区）部分县（走了林芝察隅县，昌都的八宿县，洛隆县，边坝县，丁青县，类乌齐县）。希望只是开始，有机会藏北，藏西，前藏，后藏都走一遍，体验西藏四季不同美景，领略西藏独特魅力！ 每天详细记录行程发圈的时候，有朋友问我为什么行程写的如此仔细，个人觉得这次线路值得骄傲值得纪念值得珍藏，于是就用我的方式记下了所有大小走过的地方，可能有偏差尽量完善。~~~