骑行锡林郭勒·探访八旗之地

德斯阿的骑迹

背景释义: 一匹骏马（喻为我的战车“红骏马”，美利达公爵500），独自在草原上寻觅，探寻它想要的东西，虽然孤独，却意志笃定，执着封面释义:看，曾经威风凛凛的八旗子弟就叱咤在那片草原上～～ 在过去年轻岁月里，由于书刊，网络的局限与落后，只听长辈们讲过蒙古八旗以及八旗子弟骁勇善战的之言片语，内心便留下了深深的记忆，但是，具体那是怎样一段历史，心里一直是个谜团作为蒙古族后裔，我特别想深入了解一番历史上八旗与现在内蒙古锡林郭勒盟，镶黄旗，正镶白旗，正蓝旗有着什么样关系 趁着今年中秋节前夕，抽出几天时间，我独自骑往锡林郭勒草原，去探寻历史上八旗与当地的渊源 骑行线路 2020年9月25日包头——呼市（晴，158公里）清晨，天气晴朗，迎着初升的太阳，我独自踏上前往锡林郭勒的旅程 今天的路程较长，出发后骑的有些猛，可是经过东河城区时正赶上上班，上学时间，速度自然放慢，到达出城口“德胜泰”黄河大桥时已经8:50分了 包头莲花山景区，据说是康熙西征葛尔丹时的兵营，其实，就是占据个大青山最高峰的地理位置，加以投资修建的一个人工景点而已 包头——土左旗110国道段比我2010年骑行北戴河时候大有改观，现在由过去的单条路段改造成双向四车道一级公路，这大大提高了路上的安全系数和行车环境 这是2010年骑行北戴河时，途径110国道沙尔沁收费站时的情景 沙尔沁，蒙语意为“挤奶的地方”，沙尔沁镇蒙汉交融，农耕文化厚重，要知道这里可是包头地区最大的果蔬基地 沙尔沁境内蔬菜大棚满目皆是，蔬菜四季常青，每年可提供时令鲜菜3.2亿公斤 G110，某些路段起伏也是相当大的 ☞ 骑行80公里到达美岱召，“美岱”蒙语意为弥勒，它是内蒙古地区重要的藏传佛教建筑之一☞ 如今，这里已经有了翻天覆地的变化，靠路边这块牌坊没有变，横眉上字迹已经模糊了，它似乎在努力述说着过往的经历 ☞ 明隆庆年间（1567—1572）蒙古土默特部主阿拉坦汗受封顺义王，在此建立了这座黄教寺院☞ 在“文革”浩劫中，由于将这座庙宇充当了粮库，才免遭一劫，但院中文物典籍遗失许多☞ 举目仰眺，美岱召背后的山峰间一座白塔醒目耸立，据说三世达赖喇嘛来内蒙古草原讲经时，起出了一代枭雄阿拉坦汗尸骨，举行了隆重的火葬并将骨灰安置在这座白塔内 拉进瞧瞧，白塔还在修缮中 美岱召南面斜对着就是哈素海景区，哈素为蒙古译音，意为青水湖，哈素海是天然胡泊，有“塞外西湖”之称，我由于时间关系，没有进入 过了美岱召便进入土左旗境内，路况变成单路，对向行驶的大车陡然增多，危险系数瞬间增大，我瞪大了双眼注视着前方 阴山山脉的大青山横亘在110国道旁，它虽无言却有声，它阅尽了人间的风雨沧桑，它见证了历史的血雨腥风，同时它也期待着美好未来 察素齐，土默特左旗政府驻地，近几年大力修建街容街貌，整个镇子焕然一新 过往的大货车一律绕城而过，街上次序井然，整洁干净 于傍晚18:30分到达呼市金川开发区，此时暮色降临，加之路上开始堵车，于是决定住在金川 十年前骑行包头——呼市，大约骑行8个半小时左右到达，十年后速度稍慢了一些，不过总体还算满意😄😄 2020年9月26日呼市金川开发区——察哈尔右翼中旗（阴，120公里）☞ 呼市金川区是连接呼包两市的桥头堡，金川开发区的这个牌坊在当年也算是呼市的一个标志建筑☞ 今天，我刚走出旅店又见这个牌坊，让我联想起当年好多过往的经历 ☞ 不得不说，呼市这几年发展速度像坐上了高速列车，有着日新月异的变化，再看看包头，被沦为四线城市不说，就连社平工资都连年下降，从2019年的6150元降为2020年的5688元，前景甚忧☞ 这里的公园蒙古元素，蒙古气息浓郁，大型寓意的雕塑呈现在街头大小公园 ☞ 又见这个对“十三翼之战”尊记的建筑☞ 先说说铁木真（成吉思汗）跟札木和的关系:札木合，蒙古札达阑部首领，被称为“古尔汗”少年时与铁木真结为安达（朋友的意思，也就是我们常说的发小），并联合克烈脱斡里勒汗，帮助铁木真击败蔑儿乞部，夺回了铁木真妻子孛儿帖，恢复了乞颜部，给铁木真后来称汗奠定了基础☞ 再说十三翼之战的起因与结果:札木合祖先是抢来女人生的，因此成为外籍血统，他为此有些卑贱，但他才略出众，非常自信，他试图统一蒙古各部成为大汗，可事与愿违12世纪末，在铁木真的率领下，蒙古乞颜部迅速发展壮大，这引起札木合的不满，金明昌元年（1190年），札木合藉口自己的部人劫掠铁木真马群被射杀，联合泰赤乌等十三部共三万人攻打铁木真铁木真得到札木合部下亦乞列思人的报告后，将自己所属的三万人分为十三翼（营级）铁木真和母亲诃额伦各统领一翼军，其余各翼多由乞颜部贵族统领，双方大战于答阑巴勒主惕结果铁木真失利，退避于斡难河（今鄂嫩河）上源狭地，札木合也领军还本部，但他却将俘虏分七十大锅煮杀，这引起各部不满，纷纷归心于铁木真此战铁木真虽败却得众，使其军力得以迅速恢复壮大这就是历史上著名的十三翼之战，为了纪念此战，特建此建筑，以此尊记 2018年十月一，骑行甘其毛都口岸时，甘其毛都镇入口处也有这样一个建筑 经过20多公里城区及城郊结合部的骑行，继续上到110国道，此处新修的道路平整宽阔，我一路风驰电掣 可是好景不长，36公里后下110国道，拐入105省道，开始起伏路段 ☞ 38公里到达保合少镇，这是一个大镇，饭馆，旅店，应有尽有☞ 镇上的公共卫生间很有亮点 过了镇子就是隶属保合少镇的大窑村，1973年我国考古工作者在这里发现了一处旧石器时代的制作场，依据石器类型，考古学家将此定名为“大窑文化” 瞧，山林间红黄的叶子在秋风下飘动飞舞，落入泥土，回归根结，秋天来了，花木凋零，世间万物就这样轮回着 ☞ 中午在旗下营吃完午饭，继续沿着105省道前行☞ 科布尔，察哈尔右翼中旗政府驻地，蒙语意为“土地松软” 路过一个村落，只见一位老哥正用原始的方法打场，粮食从播种到收获实属不易，珍惜粮食是做人最起码的素质 远处山峦起伏，近处树影婆娑，一片没有收割完的玉米地像一条金黄色的地毯铺在上面，微风吹过叶片“哗哗”作响，一幅田园风光呈现眼前 ☞ 前方出现一个岔路，导航所指方向设置了“前方道路施工，请绕行”的路牌障碍，询问附近村民，告知我的自行车可以通过☞ 继续前行进入山区，柏油路中断，原来，就是左侧这个于2012年开始修建的隆盛水库，由于资金问题，导致乌兰察布旗下营镇——科布尔这段的105省道中断9年之久 😱😱 ☞ 水库库底土路纵横交错，我把单车停好，跑到高处四周环顾，确定了一条正确的路痕，开始推车爬水库坝顶☞ 坝顶土路角度约有60度角度，费了力九牛二虎之力才将单车推至坝顶 过了水库就是沙石路段，路痕时而出现，时而消失，看着坡上坡下的各种路痕，我不得不随时掏出手机确定方位 遇见有村庄的地方就有工人在施工，出于好奇我询问工人为什么要用水泥铺装路面而不是用沥青，干活的工人也不清楚 一处涵洞顶面刚刚修好，水罐车正在浇水养护，水罐车司机看我骑的辛苦，对我说:“别从底下便道走了，在这直接过吧”我连声道谢 经过一个下午与沙土，碎石路的“鏖战”，19:38分夜幕下我远眺到灯光闪烁的察右中旗（科布尔） 120公里不算太远，但是，下午遇有修路路段，耽搁了不少时间，最后夜骑了8公里才安全到达目的地 2020年9月27日察哈尔右翼中旗—察哈尔右翼后旗—商都县（阴，113公里）察右中旗去往商都县有两条线路可选择① 走S310——G335——四胜路——二长线——S105——商都县② 走S105——商都县因乌兰察布境内S105全线修路，昨天饱受S105折磨，所以，今天尽量避开它，我选择走①方案（下图深绿颜色线路） 街上吃完早饭，按导航指向穿过街道出城，当我走到城边发现S310被铁皮挡住，停车查看情况 铁皮后面是已经修好的路段，只是没有开放，我抬车越过，骑行在新修的柏油路上，非常惬意 G335横穿在草原上，远远望去像一条绳索，它连起了牧民的希望；它连起了草原的经济繁荣；它连起了灿烂的明天～～ 在S310骑行16公里后拐上G335，双向四车道的一级公路宽敞平坦 👍👍 不久便进入察右后旗境内，界标的设计像一只展开羽翼欲飞的大鸟，寓意着察右后旗即将腾飞 ☞ 在G335上骑行，所处位置较高，远处一个小湖进入视线，由于阴天，湖面灰蒙蒙一片☞ 湖泊，在内蒙叫“淖尔”，在东北叫“泡子”，在西藏叫“措”，不管叫什么，这是大自然的恩赐，有山有水，生态平衡另外，在这里我告诉朋友们一个小秘密（一般人还真不告诉他）西藏的湖有的称“措”，有的称“错”什么原因？原来藏语将比较小的湖，译成汉语是××措，而将比较大的湖，译成汉语是××错，此“措”非彼“错”，不能“将错就措”啊😜😜 ☞ 32公里后根据路标指示，拐入白音察干方向，这条小油路也叫四胜路☞ 白音察干，察哈尔右翼后旗政府驻地，白音蒙语意为“富饶”，察干蒙语意为“白色” ☞ 四胜路路面虽窄，但过往车辆极少，路边植被五颜六色，给阴郁的天空调节了些许色彩☞ 查了一下资料，此路没有任何相关信息，不知道属于什么性质的路 路况整体呈上升趋势，绕过几道山梁，我喘着粗气，朝着最高坡骑去 翻过山梁最大坡来到至高点，这时强劲的西北风夹带着雨点吹的风车呼呼作响，秋季的草原，场景凄凉 ☞ 一路下坡，中午时分到达察哈尔右翼后旗（白音查干）☞ 城区街道正在施工进行管道维修，整个街面乱哄哄一片 ☞ 刚才进城时看见路边路牌提示S105乌兰察布段修路，也不知道路况如何☞ 怀着惴惴不安的心情胡乱填饱了肚子，抓紧时间赶路 打开导航，绕过这个转盘，顺利出城 出城上到施工中的S105，双向四车道的S105在一段一段修复，切换在修好的单侧道上，路面还算平坦，这也逐渐打消了我先前的顾虑 途中，遇有村落的地方就有羊群出现 ☞ 在S105与S304交叉口向北就进入商都县的七台大街☞ 交叉口处立有这样一个白钢雕塑，一匹骏马踏在浪花之上，底座背后有篆字刻写的赋，看了半天没懂其意☞ 我理解，这匹马乘风破浪，昂首阔步，寓意着商都县像这匹马一样，开拓进取，勇往直前 ☞ 沿着七台大街向北走进商都，商都系满语，“水漩”之意，位于乌兰察布东北部，阴山北麓，东邻河北省康宝，南靠兴和县，西接察右后旗，北连锡林郭勒盟，交通十分便利☞ 商都从商朝直至清朝，一直是古老的大漠草原，清末放荒招垦，开始步入现代社会，不过现在依然是农牧结合 在街上转了好大一圈，找了个商务宾馆，干净整洁，价格合理，安顿好后，走出宾馆已是掌灯时分 ☞ 晚饭准备吃点内蒙特色“莜面窝窝”，可是，问了几家店都没有羊肉哨子，同样，去吃馅饼，也是没有羊肉馅☞ 按理说，此处牧业发展兴旺，又紧邻锡林郭勒草原，不缺羊肉，可为什么都不做羊肉生意，很是疑惑 🤔🤔☞ 馅饼店老板给我道出了其中原委，原来今年疫情过后经济不景气，羊肉价格又节节攀升，虽然商都是乌兰察布最大的县，但吃羊肉的人越来越少，后来老板们索性都不做羊肉生意了 今天的113公里骑的很轻松，因为，进入四胜路后翻过山梁就一路的下坡，加之顺风使平均速度有所提升 😄😄 2020年9月28日商都县——化德县——镶黄旗（阴转雨雾，96公里）在宾馆吃完早饭，收拾好行李出发，预报今天阴天，但出门后东方泛出一丝金色，我心情舒畅，加快了踏频 出城后继续走S105，修路工人早已忙碌开了，回望来路，挖掘机，压路机，，轰鸣声不断，，， ☞ 遇有稍微大点的涵洞修建，各种车辆便顺着指示牌拐入路基下临时修建的便道，为防止起沙尘，便道上洒满了水，骑起来泥泞不堪 施工牌一会指示拐向右边，一会又指示拐向右边，就这样来回的切换着前进的方向 拉渣土的，跑长途的，路上车辆过往密集，整个路面黄沙一片，乌烟瘴气 骑出30公里看见此牌，距化德县还有31公里，加油！！ ☞ 还没进锡林郭勒境内，旅游景区标志牌都立到这儿了，可见，锡盟旅游局工作做的不错👍👍☞ 相比我们包头，这种指示牌近两年才出现，但是覆盖不全，比如赛罕塔拉城中草原就没看见过指示牌，值得反思 上午9:48分进入化德县境内 现代化机械的使用，路面铺装进度提升了许多，也精细了不少 👍👍 ☞ 码表显示的数据应该到达化德县边缘了，可此时S105断头，四周荒坡野岭，无路可走了☞ 打开导航，导航失控，推车沿着一截土路上到高处观看，发现这条土路有汽车碾压痕迹，于是，沿着路痕前行☞ 左拐右拐，走了500米左右，来到一个小出口，小出口直接通向大马路（S208），可能怕出现交通事故，特派专人看守路口☞ 向看守路口的师傅打听方向，告知:“沿着这根路一直骑，直接到黄旗” ☞ 终于摆脱了施工中的S105，心情为之一震，骑的如脱缰的野马☞ 新宝拉格，镶黄旗政府驻地，蒙语意为“圣泉” 朱日和，苏尼特右旗南部一个重镇，蒙语意为“心脏” 赛汉塔拉，苏尼特右旗政府驻地，蒙语意为“美丽草原” ☞ 时值中午路边指示牌提示前方有去村落的小路，正好选地方吃东西☞ 远处天空，乌云翻滚 乡村小道，避开大路，安全清净，干粮午饭 🍞🌭 ☞ 饭后继续前行，突然前方风起云涌，刹那间，整个天空一片迷茫，心想这是要起沙尘暴了，我下意识的拉紧了围巾☞ 可是，到了近处才发现，狂风里夹裹的不是沙尘而是雨雾，雾气在眼前移动，视线里只能看见近处公路上车灯，远处一片朦胧 ☞ 雨雾越来越大，雾气弥漫了整个天空，内心不禁感叹大自然的威力☞ 也许是“见多识广”，远处的牛群处事不惊，依然若无其事的觅食 拉近看看，果然它们神闲气定，泰然自若 骑行西藏时候路边经常看见这种假“警察”，今天发现这里也有，看来在路旷人稀的地方还真需要靠这种“警察”来震慑那些不遵守交通规则的人 草原的风把界碑上扣板吹的七零八落，加之阴郁的天空，心情有些压抑，但是，随着地貌的变化，广袤的草原又把压抑的心情化解，这就是草原的魅力 雨雾再次袭来，潮湿的雾气笼罩整个天空，我停下车来，整理行装 外套早已被打湿，狂风吹过，我不禁打了个寒噤，套上羽绒服，换上长指手套，继续前行 ☞ 到了新宝拉格镇，也就意味着到达镶黄旗了，到了镶黄旗就不得不说说我这次的骑行任务☞ 口口相传的八旗子弟故事，在我心中一直是个谜团，趁着今年中秋节前夕，我骑行到锡林郭勒草原，想深入探究一下现在锡林郭勒的镶黄旗，正镶白旗，正蓝旗与历史上八旗之渊源 清朝在统一女真各部战争中，随着人口的增多，势力扩大，清太祖爱新觉罗.努尔哈赤在女真原有牛录制的基础上创建了八旗这种社会组织制度（图片来自网络） 八旗制度由三个部分组成（八旗满洲，八旗汉军，八旗蒙古），咱们重点说说八旗蒙古八旗蒙古也称作蒙古八旗，太祖创始八旗时将归附的蒙古人编入蒙古牛录（基础单位），皇太极天聪三年（1629）时已有蒙古二旗记载，也称为左右营，八年（1634）改称左翼兵和右翼兵，后来蒙古降众增多，于是正式编为八旗蒙古，旗色与八旗满洲相同，入关后，又分为驻京蒙古八旗和驻防蒙古八旗（图片来自网络） ☞ 顺治七年（1650），清世祖福临对八旗进行调整，由皇帝亲统的镶黄旗，正黄旗，正白旗称为上三旗，由诸王，贝勒统辖的正红旗，镶红旗，正蓝旗，镶蓝旗，镶白旗称为下五旗☞ 其中，上三旗担任禁卫皇宫任务，比如紫禁城内午门，东西华门，神武门等重要场所均由上三旗守卫，他们是皇帝亲兵，而上三旗的头旗为镶黄旗，这个旗人数众多，权利也最大，下五旗则没有先后之分，他们驻守京师及各地，由此可见各旗地位（图片来自网络） ☞ 八旗之间相互独立，成员均称为“旗人”，他们各自有各自的旗籍，就跟我们现在每个人都有自己的户口一样，到了19世纪末随着清朝的解体，八旗这种军事组织制度不复存在，但是部分八旗后代仍然自称为旗人☞ 八旗初建时兵民合一，入关前，旗人平时从事生产劳动，战时荷戈从征，入关后，为了八旗官兵更好的为清王朝效命，朝廷建立了兵制和兵饷制度，八旗兵成为了职业兵，这也为后来八旗的福为祸始埋下种子（图片来自网络） 雨雾渐渐散去，拐过一个弯道，锡林郭勒镶黄旗出现在前方视野内 ☞ 走进锡林郭勒镶黄旗，那么这个镶黄旗与清朝八旗之一的镶黄旗之间有着怎样的关系呢？☞ 据史料记载清代八旗军属于官方正规军，而在古代这个地方还存在着蒙古地方军，他们由蒙古王公所管理，平时各自在家从事生产，战争需要时就到王公管理所集结，配合正规军作战☞ 由于当时这片草场面积太大，这些蒙古王公管理所便以各自的旗命名，所以，今天在这些地区仍然保留着这些旗的称呼另据百度百科☞ 1480——1517年，北元达延汗统一蒙古各部，驻帐于察哈尔万户境内（今锡林郭勒地域），清朝顺治十年（1653年）建立八旗，把原来蒙古察哈尔部改为正黄，镶黄，正白，镶白，正红，镶红，正蓝，镶蓝八个札萨克（王公所），镶黄旗正是察哈尔八旗之一☞ 综上所述，这就不难看出，这里就是清朝八旗之一的镶黄旗所在地，当然了，随着历史的发展与变迁，当时镶黄旗的面积应该要比现在的大 走在街上，行人稀少，加之是秋季阴天，场景有些荒凉萧瑟，与最初内心所想有些差异 镶黄旗旗政府办公楼两边的副楼像戴着头盔值守的蒙古士兵，守护着挂有国徽的主楼，整个大楼的设计独具匠心 ☞ 这是镶黄旗蒙古马文化文化博物馆☞ 清朝时的镶黄旗是由商都阿都钦，浩尼钦，镶黄旗合并而成，商都阿都钦是从察哈尔抽调部分牧户建立，浩尼钦是从镶黄旗抽调牧户建立，它们专门为皇室饲养马匹，因此，历史上镶黄旗是以水草丰美，蒙古马繁殖而出名 在一个广场上碰见一位看上去很斯文的老者正放风筝，我便走过去跟他聊了两句我:“你好，这风筝放的不错，你是这的老住户吧”老者: “是的，在这里机关退休的”我心中暗想，找对人了，便接着问道:“那您了解历史上的八旗吗”老者: “我不怎么关心历史”他的回答，让我无言以对 😔😔 ☞ 奶制品在内蒙古各个盟市颇为常见，但是，锡林郭勒盟的奶食品，在制作工艺，产品种类上名列前茅☞ 这里的奶食品店大小不一，品种繁多，用料实惠，味道纯正 ☞ 奶豆腐，奶酪，奶皮子，奶渣子，，，等等奶食品，蒙语为“查干伊德” ☞ 在街上转悠了约摸两个小时，到饭点了，走到一个小市场，向小贩打听后得知路口有家羊肉馅饼店☞ 果然，这家蒙古人开的馅饼店非常不错，羊肉馅饼配上奶茶饱餐了一顿 吃过晚饭，走出店门，街道上已是华灯初上，灯火阑珊，灯光倾泻下的天空飘着零星细雨，我加快步伐回到旅店，早早休息，明天前往正镶白旗 今天骑行总体还是比较顺利，虽然途中有些小插曲，比如到达化德县边缘找不见出口；中午遭遇雨雾袭扰，但还是早早到达镶黄旗，给了解当地的情况余出来不少时间 2020年9月29日镶黄旗——正镶白旗（晴，110公里）清晨的阳光从远处的山坳里缓缓升起，街道上寂静无声，清新的空气使人精神倍增，按照导航提示向城外骑去 城边一道梁上神圣的敖包高高耸立，敖包是牧民心中的神灵，是他们求赐福，保平安的长生天 出城后上到X509，虽然路况有些狭窄，破旧，但毕竟这是县道 可谁成想，没走多远又遇修路 ☞ 修了一半的路面虽然比下面的临时辅道硬实，但每隔200米左右就被人为的挡上土堆☞ 如果选择走上面硬实点的路，遇到土堆挡路就得下来抬车绕过，鞋里灌满了沙土；如果选择走下面的辅路，就要承受坑洼颠簸的困扰☞ 我选择来回切换，走一会上面，再走一会下面 还有许多这样涵洞路面，也需要抬车子通过 吃饱喝足的羊群在停工的路面上晒着太阳 我的到来，打破了羊群的休息，它们都瞪着好奇的眼睛打量着我这位不速之客 远处有黑乎乎的东西伫立着，最近发现是“磕头机”，而且这种小型“磕头机”延绵了几公里之多，不禁让人担忧🤔🤔 时间到中午了，找块平整的地方，干粮午饭🌭🌭 一架风车孤独的立在路边坡道下，迎着风的走向，发出“咯吱～，咯吱～”的巨响，抬眼望去很恐怖 翻过坡道，一辆加长的大货车载着一扇风叶停在那里，我说嘛，这架风车声音巨大，应该是风叶出现了故障 ☞ 一个小卖部出现在路边，想了解一下修路情况，我走了进去，询问老板原委，老板吐槽道:“都修了三年了，影响交通不说，害得我快要关门了”☞ 的确，这路修的还不如不修，最起码旧路还能勉强走，这土路实在难走 ☞ 回望来路，感慨万千☞ 曾几何时，这里水草丰茂，牛羊肥壮，八旗子弟叱咤在这片土地上，可如今，一条公路竟然修了三年，而且还烂尾了 一眼望不到尽头的路，颠簸的五脏六腑都要出来了 😫😫 下午3:46分进入正镶白旗境内，此时距白旗还有30多公里 远处貌似一个嘎查 拉近看看，房屋整齐排列，四周无人，草原牧民平时生活其实是很辛苦的，除了饲养的牛羊需要放养，还要兼顾着这些牲畜的繁殖，疾病，圈舍等诸多事宜，美好的背后要付出更多的辛勤 虽然现在汽车已经普及，但是在草原上，蒙古民族离不开马，因为他们是马背民族，草原更离不开马，因为马是草原的灵魂 经过一天与各种坑洼，搓板，沙土路况的“较量”，终于在天黑之前到达正镶白旗 ✌️✌️ ☞ 同样正镶白旗也是由蒙古八旗里的正白旗，镶白旗合并而成，1956年9月11日经国务院三十七次会议决定，将正镶白联合旗改为正镶白旗☞ 正镶白旗位于锡林郭勒草原西南部，浑善达克沙地南缘，典型的草原区域，旗政府驻地为明安图镇 ☞ 安顿好了住宿，我走上街头，正镶白旗总体来说比镶黄旗热闹，经济也比镶黄旗好些，店铺几乎都灯火通明，街道上车辆川流不息☞ 走进一家蒙古袍定制店铺，给客人缝制好的蒙古袍做工细腻，考究，民族风浓郁，但愿小店越办越好，不能丢掉民族的东西 今天路程100多公里，加之一路修路，好在天气晴朗，风力不大，老天保佑，天亮之前顺利到达，否则，后果不堪设想了🙏🙏 2020年9月30日正镶白旗——正蓝旗（晴，100公里）清晨，天气晴朗，出发后经过刚刚装修好的明安图镇党群服务中心大楼 沿着整洁干净的街道出城 出城后不久，身后追上来一位女士骑友，经过聊天得知，她是白旗骑行群骑友，正在进行晨练活动，后面又陆续骑上来几位男士，我跟他们一起骑到坡顶，合影留念 告别热情的当地骑友，我沿着一望无际的S308快马加鞭 天苍苍，野茫茫，秋季的草原别有一番景象，远处山峦朦胧，近处牛羊在一片泛着绿黄的草地上悠闲的觅食，一幅安静祥和的草原风光 一头幼仔飞快的追着牛妈妈，妈妈放慢脚步等它，世界上有一种爱，它博大无私；人间有一种情，它庄严神圣，它——就是最平凡的母爱 🙏🙏 寂静的草原让我浮想联翩这里，曾经战马嘶鸣八旗军，水草丰美，醉流年这里，曾经马头琴声响悠扬，高山流水，赋琴弦这里，曾经男耕女织话桑田，只羡鸳鸯，共枕眠这里，曾经牛羊成群朝夕伴，轻轻抚摸，美家园 草库伦的立桩像恪尽职守的士兵，忠诚的守卫着草原的每一寸土地 我的“红骏马”在路边静静的等着我 景区指示牌 路边的嘎查，一户牧民家已经打包好牛羊过冬的饲料 陶海停车区，针对司机疲劳驾驶休息的地方 12:53分进入正蓝旗境内 到达哈毕日嘎镇，又见庄稼，村落 道路两旁的树丛里突然出现了很多小飞虫，满身，满脸，相机包上全是 牛群“中国式”过马路 😄😄 翻过一道高高的土梁，正蓝旗出现在远处坡底 1675年，察哈尔林丹汗孙布尔尼举兵反清，结果兵败身死，朝廷将察哈尔余部编入蒙古八旗，当时正蓝旗和镶黄旗遂成为察哈尔八旗左翼，被安置在这片草原上，接受清政府直接统领，1945年获得解放，1956年形成现在的行政区域 今天到达时间较早，一直想喝喝草原上的奶茶，进入城区后，找家茶馆喝点奶茶休息一下 😃😃 今天骑行110公里，非常轻松，路况完好，天气给力，风景优美，于17:00顺利到达正蓝旗 结束语2020年10月1日，这次骑行顺利结束，此次骑行探访，解开了我内心深处的诸多谜团，同时也领略了内蒙古锡林郭勒草原秋色，我在正蓝旗乘班车到达呼市，换乘后于傍晚回到家中，感谢一路关心，关注的朋友们，我会继续我的骑行活动，继续带给你们更好的骑行故事～～ 蒙古八旗美誉美谈传奇色彩烙印心田骑行草原探索渊源拨开云雾解开谜团八旗制度意义非凡努尔哈赤创办代言锡林郭勒旗名关联历史变迁地名地缘曾经战场那月那年八旗子弟名不虚传清朝灭亡八旗黯然万物轮回不必缠绵如今草原旧貌新颜探访解密收获满园 2020年11月20日德斯阿于家中整理