<p>“通了！通了！曲尺湾隧道出口右幅和斜井也顺利贯通了！”9月29日上午，从二工区和四工区几乎同时传来喜讯。由中国中铁大桥局六公司承建的保神高速公路曲尺湾隧道，继今年7月份曲尺湾隧道左幅顺利贯通之后，如今曲尺湾右幅出口方向与斜井顺利贯通，9月30日下午，一工区再次传来喜讯，曲尺湾右幅进口方向与5号车行横洞顺利贯通。趁着2020年的“国庆节”和“中秋节”双双来临之际，保神高速三标项目部也有两个节点顺利完成，以此“特殊”的方式为祖国庆生！</p> <p>保神高速起于保康县，与呼北高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，是林区通往外界的第一条高速公路，全长43.3公里，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。多为桥隧连续相接，且山体为断坎式形状，山势险峻，地形复杂，隧道洞门及桥台作业平台狭窄，沿线临建工程布设困难。曲尺湾隧道为分离式隧道，全长公里6.8是全线最长的特长隧道，为全线控制性工程。据悉于“双节”之后，10月中旬曲尺湾右幅全线贯通！</p> <p>自2017年曲尺湾隧道开工以来，项目部克服了地质条件施工便道修筑、高压电改迁、施工场地限制等各种困难，严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，不断优化施工方案，在保质保量保安全的基础上，实现了有序推进隧道掘进的目标，确保了保神高速的顺利贯通。应业主要求，“三年攻坚”正在如火如荼地开展，保神项目部将鼓舞士气，抓住施工黄金期，大干快上，攻坚克难，为企业提质增效，确保年度任务目标圆满完成。</p>