广州，你是我一生的痛与恋

新华为

　　说起广州，无人不知，无人不晓。它不仅是改革开放的最前沿和试验区，而且是国内大中城市中脱颖而出的特大城市和名符其实的新一线城市。一度成为一个民族文化与繁荣的象征，吸引着全国各地的精英们和千百万农民工的蜂涌而至。在这片热土里，每个人发挥的淋漓尽致，让整个沿海一带风生火起:，充满无限生机，现代化的城市如雨后春笋般茁壮成长，遍地金煌。特别是工业一体化完整充沛，到处呈现出一片耀眼夺目与璀璨的景象。让人心旷神怡，魂不守舍。

因此，广州对我来说，即陌生又熟悉，即忧伤又感叹，即火热又恋想，即冷漠又向往，是我一生的痛与恋。

说起对广州的情结，无法用语言来表述，更难道破在心底里的一段情愫与不懈之缘。故事还得从头说起:追溯到上世纪八十年代初期，我于八二年元月份退伍，告别遥远的青藏高原，解甲返乡，回到我的故土，与同乡镇跑香茹生意的几个倒爷们，入行用当时很时兴的帆布提包做物流包装工具，干起了下广州搞外贸香菇的买卖，那时从武昌座火车到广州的全程车票不足四十元。然后到市区越秀香菇交易市场去卖。第一次交易没赚到什么钱，在当时如若下一趟广州能挣一两佰元的话，就好比现在中了大奖，皆大欢喜。接着又通过几天的货源采收，又一次下广州，这次不仅没赚到钱，相反被骗连本钱都亏的廖廖无己，就这样打消了我想发财之梦，与生意无缘。回到家后，捉摸起另辟门路，通过找熟人关系，操起了我的旧业，与部队所学的一技之长掛起勾来，到一家镇办企业上开起车来，正当新人遇新車满脸喜悦怒放时，屋漏偏逢淋淋雨，家里爱人得病，紧接着在两年不到的日子里，发生交通事故，不得不倾家荡产，回到解放前，一贫如洗。真实验证了祸不单行呀。就这样把证给弄丢了，与开车划上了句号，靠玩方向盘吃饭的差事失之交臂成了永远。至今追悔莫及。

在万般无奈之中，㝠思苦想，唯有选择再次下海，到广州求生存，谋发展。那时，广州刚兴起改革开放的浪潮，其开放包容度很窄，就连到深圳去都必须要持有边境证方可进入。(注，那时人们都还没有身份证)只带几件瘦身物品，又踏上了下广州的列车，只见整个广州如见当初，就连现在的花都区都是一片废墟和郊外种菜的农户，与武汉相比没有什么胜数，这也就是我最初对广州的印象。到了之后，跑了几个厂家，都是因为年龄问题而拒之门外，那时用人单位一般招聘的全是靓妹与俊男，超过二十五岁的一概不收。再加之整个社会的管控十分严格，如果没有暂住证和厂牌人员是不允许在外面逗留的，一旦被民警或保安发现，不是罚款就是被拘留，在无奈与不甘心中未央打道回府。拾起农耕，准备长久安身立足过日子，可是农村的日出日落不仅枯燥寂寞，而且日子更难过。负重与压力让人喘不过气来，在权衡之中，弃农兼工又唤起了我的心智，这次决定改变主功方向，到北方去试试，经过一番周折来到山东的淄博，干起了陌生的陶瓷行业，可到了冬天，北方的干枯寒冷让人受不了，没办法继续呆下去，只好又回到家里重新布局。通过亲戚朋友的打点，很快联络到东南福建福州，来到铁道部大桥局桥梁建设第二分公司，进入了桥梁派出所当协警。回想起来，那还是九十年代初期，现在的公司最初始名称为队或社什么之类的，只是后期改制后才有了公司之说。整座桥梁共六车道，全长超过五千米，足足十里有余。由一公司与二公司分头从江两岸共同合作承建。就当时而言称为桥梁之最，历时三年工期，地处福州福清名乌龙江大桥，主要是打通与连接福州到厦门的交通要道。提速整个东南交通疏纽的重要海岸线。在这期间，我看到了沿海的风景，见证了我国桥梁建设者们的风采，一睹了整座桥的宏伟与壮观。在当时，我还清楚地记得，习近平主席正风华正茂担任要职，历任厦门市市委书记，就是在这段日子里，乌龙江大桥整个项目也将接近工程尾期，我们一同几位临时工不得不被解散，下面的路还在继续，生活还得一如即往。

这次轻装上阵从福州又一次杀回广州，到了这个时候，广州己经不在是我前几次初来的广州模样了，只见城内城外车水马龙，人海如潮穿流不息，目不暇尔。变化非同一般，远远超出了我的想象。于是乎，被眼前的花花世界所倾心动容。这一切看似世外桃源的景象真真切切，更坚定了我的信念，哪怕是流落街头，也要拚出一条血路，扎根在广州这块沃土里。不到黄河不死心，不到长城非好汉。

岁月是最好的见证，时光是磨砺人的试金石。这时的广州己处于飞速发展与跨越时阶段。人到逢时精神爽，未到老时更兴旺。赶上了潮流，推上了浪尖。功夫不负有心人。经过多次广州之行的寒冷迎来了春天。终于能在广州黄歧一带谋求了第一份广州工作，进入服饰针织方面的职业，虽然工资不高，但感到很欣慰。也是一种前所未有的释放与开怀。在这期中，广州率先进入地铁阶段，打通城边黄歧至广州火车站的地铁，我有幸成为第一代享受与亲身体验座地铁的风光，那时很多大中城市包括武汉在内都只能刮目相看。随后又过了几年，中国铁道部实施高铁计划，武汉至广州的高铁开通先行落地实施，我见证了长达一千多公里的高铁水泥柱擎天般林立大江南北。经过多年奋斗，我国第一条高铁线路载着无数前往南方发展打工的人们圆了企盼之梦。为今天的铁路事业奠定了最坚实的基础。

岁月如歌，春风暖人间，跟着时代行，燃烧更激进。在广州多年的打拚里，我也不知换了多少个岗位，也不知到了不同地方的多家厂矿企业。结识了天涯五湖四海的人群，一路走来有苦有乐，有过泪水与汗流，有过梦想与追求。有过快乐与惆帐，有过失落与向往。

因为广州与我结下的情愫是真切的痛与恋，不仅广州每个区从最北边的从化，花都到最南边的海珠及黄埔区军校一带我足迹无数遍。广州最标志性的建筑小蛮腰广州之塔曾辉印相通向我招手致意，携为好友。珠江之水向我投来清欢，佛山西樵之佛为我许愿。白云机场频频为我点头。广佛同城为我抒写了一段最美的人生，在多年的岁月里，除了广州不算，遍游过深圳萝湖港湾，莲花邓小平雕像的花园。还有深圳与惠州处建的最大核电站。被海边大梅沙，小梅沙的浪漫一畅而快。深深地亲吻过大海飘香对岸。也曾在东莞虎门大桥观光，刻下了鸦片战争风火时代的枪炮弥漫。还有江门，中山，惠州，清远及韶关的风景与不同的地方和人文风情是我-一生的恋想。它远远超越我身为湖北人对了解湖北的熟知度还要胜过一筹。

广州是我一生的痛与恋。他不仅让我看到了希望，而且为我擦去了泪伤。这块寸土如金的地方陪伴了我一段的旅程阳光。点燃了我心中的激情与豪放。积累了我心中殷厚的回放。的确，广州很美，也很迷人。但作为身处异乡的游子来说，只能是容纳了肉身，但留不住异乡人的灵魂，

树高万丈，叶落归根。人到了一定年龄最终的处向，:就是从那里走出依然回到原处。掐指一算，离开广州快有十来个年头了，在这些年的日日夜夜里，时常唤起我对广州不夜城的思恋，广州每一寸土地曾留下过我的足迹，无论是广州火車站，还是南站与北站都有我太多的回忆。它永远是我心中的诗和远方，每每想到这里让人夜不能寐，浮想联翩。今天，蓦然回首，已到夕阳西下，身在内地，无疑寻根谋日，总算是与家人能在自家门口另起锅炉，与昔日繁华的都市依依惜别，与家人一起团聚畅欢，与子孙们共处促膝。圆了我的心愿，唯美在心中。在今后的日子里，只盼家人和睦，公司朝着健康稳步的方向阔步向前，让公司办的有声有色，让广告走入千家万户。打造一道最美的一段靓丽的风景线，衷心祈福我们的广告行业鼎立于世，引领人类共同发展与进步。让广告产业与日月同辉，与天地共存。直到永远。军马未到，广告先行。

广州，你永远在我心中，

广州，你永远让我相思。

广州，你永远让我向往，

广州，你永远让我着迷。

我在天边呼唤你的名字，

我在风雨中孤影等着你。

直到花好月圆的那一天，

相拥在梦一般的神话里。

写于京山市，为六十二岁生日而庆典，为一段人生旅程而拙文，