<p><br></p><p> 这是我第四次进藏了，有人说去西藏是一种病，不去治不了，去了忘不了。西藏既有别具一格的雪域风光，又有妩媚多情的南国风采，更有神秘莫测的民俗风情。由于疫情问题，一份《2020滇藏川自驾游攻略》在我的电脑里闲置了大半年，2020年8月28日至9月16日，这份攻略终于成为行动纲领，指引我们顺利完成10333公里的滇藏川自驾游。</p><p> 先上一波照片，再容我细细道来。</p> <p> 8月28日，早上6：30浙江金华出发，约20：30到达湖南省怀化市，行程1119公里。</p><p> 8月29日，早上7：30湖南怀化出发，约21：00到达云南省安宁市，行程993公里。晚上喝酒时有队员向我提意见说行程赶了，被我恩威并施给说服了（偷笑）。</p><p> 8月30日，早上7：30云南安宁出发，约15：30到达云南省腾冲市，行程602公里。先去国殇墓园瞻仰，为那段惊天地、泣鬼神的历史所震撼，勿忘历史，感恩先烈。然后去和顺古镇一游。</p> <p>▼距腾冲市约三十公里处的龙江大桥以及大桥服务区外兜售土特产的当地居民</p> <p>▼瞻仰国殇墓园</p> <p>▼和顺古镇由于疫情生意惨淡</p> <p>▼两位和顺老人向我讲述该镇曾被一个班的日本兵占领</p> <p>▼古镇原住民</p> <p>▼晚上，在入住酒店对面的广场上，傈僳族男女跳起了民族舞。乘着酒兴也加入了他们的行列。</p> <p> 8月31日，腾冲市至云南福贡县，行程398公里。早上去了腾冲市著名景点“热海大滚锅”。约十点半离开腾冲市，下午到达原怒江州府知子罗，19：30入住福贡。</p> <p>▼在腾冲热海景区卖鸡蛋的妇女</p> <p> 知子罗，傈僳语“好地方”之意，坐落在碧罗雪山海拔2023米处的山梁上，汽车沿盘山公路而上约半小时到达。由于知子罗的地理位置特殊，1912年云南地方政府在此设殖边公署。新中国成立后，这里一度成为怒江流域的核心城市，怒江州府和碧江县府都设在这里，成为怒江州最繁华的政治和经济中心。1974年州府迁至六库镇，知子罗归碧江县管辖，并将其设为县城所在地，1986年碧江被撤销县制，知子罗从州府所在地一路下降成为了一个村子。</p> <p>▼在知子罗村可以俯瞰怒江大峡谷</p> <p>▼知子罗村居民</p> <p>▼知子罗标志性建筑</p> <p> 9月1日，福贡至西藏察隅县察瓦龙乡，行程258公里。早上出发前在福贡县城约二十分钟的街拍，记录了福贡人的勤劳和小学生上学的场面。攻略上原计划要去独龙江乡的，但车行至半道被告知封道，只好原路返回去丙中洛镇，晚上入住察瓦龙乡，走了“丙察察线”的丙（中洛）察（瓦龙）段。</p> <p> 福贡县地处滇西北横断山脉中段碧罗雪山和高黎贡山之间的怒江峡谷。总人口约10万余人，有傈僳族、怒族、白族、纳西族等20个少数民族。 </p> <p>▼勤劳的福贡人</p> <p>▼上学路上的福贡完小学生</p> <p> 丙中洛镇，云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇。人口约七千，除汉族外有15个少数民族，其中独龙族、怒族、傈僳族、藏族占总人口的99%。丙中洛也因滇藏新通道———丙察察公路而闻名。</p> <p>▼在丙中洛镇赶集</p> <p>▼丙中洛镇最佳摄影机位</p> <p>▼晚上载歌载舞的藏族同胞在察瓦龙乡政府广场上跳起了藏族舞</p> <p> 9月2日，察瓦龙乡至甲应村，甲应村至西藏察隅县。早上6：45出发到察偶县城已经是21：00，行车320公里，走完“丙察察”线的察（瓦龙）察（隅）段。至此，第一阶段丙察察线进藏完成。</p> <p> 甲应村（当地人叫甲兴村），属于西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡，是一块与世隔绝的净土，村里仅有四户藏族人家，至今去过的游人寥寥无几，因为路实在太难走！途中要翻越伯贡山海拔4300米和那久山海拔3800米两个垭口，才能到达海拔1800米的甲应村。车行走在悬崖峭壁的简易山村公路上，稍不慎后果不堪设想。我们从察瓦龙乡至甲应村52公里的路足足开3个多小时。</p><p> 走进甲应村，眼前是一幅田园牧歌式的画面。几间藏居散落在原野间，冒着袅袅轻烟，牛羊在草地上悠闲的吃着草，白皑皑的雪山上流下的小溪水从房前屋后流过。山谷的那头就是梅里雪山，逆着溪流走进去，就能近距离瞻仰卡瓦格博峰的雄伟和缅茨姆峰的优雅。梅里雪山总是笼罩在云雾里，一阵清风拂过，洁白的神山瞬间显露真容，但很快又会隐藏在云雾里。</p><p> </p> <p>▼远处是察瓦龙乡</p> <p>▼云的那边就是甲应村</p> <p>▼甲应村</p> <p>▼在村里开藏餐馆（有简陋的住宿提供）的藏族老板娘，给她做个广告。</p> <p>▼甲应村民</p> <p> 丙察察公路全长约270公里，被称为第7条进藏公路，是进藏路线中最为艰险、风景最优美原始的路线。丙中洛至察瓦龙段公路从2000年兴建到2009年峻工，而察隅县至察瓦龙乡段公路于2008年兴建，经过了多次改造至2011年完工。当时的丙察察线还只是连接城乡之间的简易公路，由于路况差、道路艰险，鲜有人选择从这里进藏，这也让丙察察更具神秘色彩。至2017年底全线改扩建四级路竣工，其中云南境内道路已固化，大大改善了路况和缩短了行程时间，目前丙察察线已划归为新国道219线国防路。</p> <p>▼丙察察线沿途风景</p> <p>▼丙察察线海拔4636米的雄珠拉山垭口两侧</p> <p>▼丙察察线海拔4498米的昌拉山垭口</p> <p>▼丙察察线海拔4706米的益秀拉山垭口。</p> <p>▼暮色中丙察察公路边忙着收获的藏族妇女</p> <p>（上篇结束）</p>