艰苦奋斗先公后私--采掘车间运输二段检修进行时

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近日来，运输二段根据采掘车间的总体安排，积极组织开展检修工作。运输二段的检修，是采掘车间2020年检修期环节中非常重要的一环，是一场攻坚硬仗，检修过程需要克服运输轨道长，检修中段多，生产任务重等多重难题。二段的检修任务按时保质保量完成，事关采掘车间年度生产任务目标的实现，更关系到车间全体员工的根本利益。 为了确保检修的顺利进行，工段首先召开了检修动员会，确定了“安全、优质、高效、低耗、文明”的检修方针，号召全体员工发扬“宁愿累弯腰，不让脸发烧”的采掘精神，在检修现场用实际行动诠释‘艰苦奋斗、先公后私’的矿山作风。 班前会上，班组长严格遵照“安全第一”的管理理念，明确了安全互保对子，分设了现场工器具点检、检修材料下运、现场安全、质量、文明施工负责人，并且严格工作纪律，深化节约检修的理念，对检修项目逐项进行分解和落实责任到人、任务到人，结合车间检修期间薪酬分配方案，实行经济责任制考核。 检修过程中，运输二段的员工首先将重点放在四中段大上沿及下沿，五中段两个车场绕道、各个穿脉及下沿巷道铁道维修上。由于铁路线长、待修点多，为了避免窝工，检修人员两人成组均匀排开，迄今已两周无休，全力以赴抓工作，昼夜兼程促工期。 面对运输工的正面突击，焊工则兵分两路，穿插在直道接头处和岔点道心两处，他们明确分工，充分利用两个工序间的衔接空挡，冒着呛人的烟雾和灰尘，进行检修工作。从早上九点到下午三点，他们一顿早饭顶两顿。周末也来不及松口气，四中段大上沿的工作就绪后，他们就又立即转移至五中段的下沿巷道，开始了新一轮的冲锋。 在狭小而又潮湿的巷道中，职工们忍受着四处弥漫的灰尘和潮冷的令人难以忍受的环境，专心致志钉好每一颗钉、焊好每一个点，力求确保检修质量。两周的鏖战过后，攒新的枕木和整根更换的铁道，无言诉说着职工们的辛勤付出和挥洒的汗水。 周末的检修现场，当兄弟们与巡检至此的强民主任相遇时，被问到周末工作累不累，需不需要调休的时候，他们摘掉口罩笑道：“干就要干好，休就要休够。”“领导要让咱们插着花休息才是不好呢，额还要回家看媳妇去尼。”“哈哈，看你没出息那个样。”大家三言两语到。 “先苦后甜，先公后私。是运输二段传承的一贯作风，和我个人不变的初心。”运输二段负责人戴存存是这样说、也这样做的。 “只有死盯矿里下达的命令，与车间员工形成命运共同体，才能凝聚人心，激发活力；只有坚持安全、科学的管理才能明确方向。我们制定的目标背后更需要坚持，坚持在现场发现问题收集问题，要用问题倒逼抓落实，更要把责任抓在手上、扛在肩上，只有这样才会积小胜为大胜，才能离目标越来越近。当我们每完成好一个目标，就距离实现企业的可持续生存、发展的目标更进一步。”这是李主任常在工作中给车间骨干人员打气的一段话。 ‘住在郝家川，干在折腰山， 死了打口铜棺材，埋在火焰山。’ 黄罗斌同志的这首诗。就是老白银厂艰苦奋斗，先公后私精神的最好表述。也是我们矿山人代代传承的优良作风，不增不减，不泯不灭。