大美新疆之喀纳斯之旅一

苏苏

Day8。在喀什还车后乘飞机飞越天山到达乌鲁木齐。拜黄色行程码所赐，在飞往乌鲁木齐的飞机上，我被安排在最后一排的A座上，飞机降落后全体乘客暂时留在飞机上，唯我先被带下机舱接受检查，机场工作人员通过出入境管理局了解，我最近确实没有去过俄罗斯，方在我签字画押后放行，全体乘客也陆续下机。当晚我们到达阜康县，一个非常精致的小城。 Day9。游览海拔1970米的天山天池。 从天池继续乘景区专车并索道上到海拔3050米的马牙山，俯瞰天池、远眺博格达雪山高峰。 远处博格达峰。 晚上入住阿勒泰地区富蕴县。也是一个非常精致的小城。 Day10。从富蕴县小城出发到可可托海国家公园 可可托海风景区有白桦林、大峡谷、额尔齐斯河。额尔齐斯河是我国唯一一条自东向西流入哈萨克斯坦、俄罗斯，最终流入北冰洋的一条河流。 可可托海景区里有名的神钟山。 可可托海的大峡谷。 可可托海里，老隋家爷们的风采。 老牛要同你合影了。 人头马面。 可可托海景区尽头与蒙古接壤。 从可可托海景区出来后，必看的功勋矿山3号脉，应该是一个红色教育基地。 阿依果孜矿洞是1949年从苏联接管过来继续开采，整个矿脉含有86种稀有金属，为我国两单一星的研发成功提供了必须的原材料，同时建国初期我国20亿的外债也是靠该矿区偿还。这就是为什么被称为功勋矿脉的原因。 其中的锂云母是制造锂电池的原材料。 黄色行程码终于变绿了。 从3号矿出发经过近5个小时的车程，到达布尔津，晚上入住小城故事酒店，非常好的酒店。 Day11。从布尔津出发去喀纳斯的路上经过布拉奶村，这一带弯路较多，为了保证游客的安全，一路上都是警察警车开道。 因疫情影响阿尔泰地区景区门票全免，但需要购买景区内的交通车费。 好美！ 进入喀纳斯景区后，办理了到中国最西北部边陲～白哈巴村的边境通行证，并乘景区交通车到达白哈巴村。 白哈巴村是我国少有的最原始的没有经过开发的小村。 白哈巴村是我国西北第一村。 白哈巴村与哈萨克斯坦接壤，远处则是边境。 在白哈巴村我们游玩了3个小时左右的时间，回返到喀纳斯景区。月亮湾。 卧龙湾 晚上入住喀纳斯景区外的白桦林度假酒店。 Day12。我们买的是二次进喀纳斯景区的交通票，一次性票价为每人70元，购买两次进入景区的交通票为每人110元。因为白哈巴村是要进入喀纳斯后再转车去的，必须两次进入喀纳斯景区。喀纳斯的神仙湾。 湖边漫步，近距离亲湖。 下午从喀纳斯景区出发到禾木村。自驾车只能停在禾木村外，换乘景区内的大巴车入村，村内再换乘公交车到各个客栈。村内的公交车内，司机与乘客物理隔离。 与独库公路、伊昭公路齐名的49公里的禾木公路像油画一样。 禾木村。 禾木村高山观景台上俯瞰禾木村。禾木河贯穿整个禾木村。 美丽的白桦树。 Day13。禾木村的晨曦。 美丽的禾木村留住了我们的脚步，天气预报晚上有雪，我们准备多住了一个晚上，期盼能看到美丽的禾木雪景。 悠闲的一天。雨一直在下，但并不影响我们在网红咖啡店里买一杯咖啡，像英国的绅士一样，一把雨伞，一杯咖啡行走在村间的栈道上。 雨中漫步到禾木村里有名的百年老屋。 百年老屋记载了禾木村的百年文化和风土人情。 小雨中禾木村的雪山、云海、白桦树林、村落、马儿，还有神秘的小帅锅。 Day14。真的下雪了！禾木村的孩子好兴奋呀。 雪给美丽的禾木村增加了新的色彩。 雪，在太阳出来的瞬间化了。再见，禾木村。 禾木村外的雪下得更大，景色更加迷人。 下午顺路到达五彩滩。这里的雅丹地貌不比张掖的丹霞地貌逊色，就是面积小很多。 再次路过美丽的童话小城布尔津。 天路。 晚上到达世界魔鬼城。因为喀纳斯地区下雪，道路管制，到达魔鬼城时，景区已经下班关园。但景区却为迟到的我们专门加开了一班观光小火车。 夜游魔鬼城。晚上入住克拉玛依市。 Day15。黑油山位于克拉玛依市2公里处，是1955年发现的自动出油的无数个小油沼，至今还在不断的涌出粘稠的黑色油泡，是珍贵的低凝原油。可能是我们这代人特有的情怀吧，到了克拉玛依，就一定要来看看黑油山。 离开黑油山，我们直奔217国道，也就是著名的独库公路。独库公路是独山子翻越天山到库车的一条连接南北疆的盘山道。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。行驶在这条路上，随着垂直高度的急剧变化，你可饱览戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界级美景。我们没有走完全程，是从克拉玛依经奎屯、独山子，最终到达巴音布鲁克。 独库公路的一侧，山峦叠嶂。 守护天上路。 这条路有280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中有叫做“老虎口”的一段险路。 公路上世界唯一的百米遮雪长廊像一列行驶的火车，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁的深沟里，成为一道独特的风景。 高海拔山上的瀑布真可谓天瀑。 从独山子到巴音布鲁克需要翻越三个达坂，这是其中最高的一个达坂。在这冰天雪地里顶风冒雪吃烧烤，别有一番风味。 翻过哈希勒根达坂，来到乔尔玛烈士陵园。独库公路1974年开始修建，1984年竣工，是我国的一条战备国防路。该公路561公里，最高海拔3490米。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座达坂（达坂：意为冰雪簇拥的高山）海拔都在3000米以上。独库公路是由解放军工程兵第四工区整体从湖北移防新疆来修筑的，当时投入官兵13000多人，在修建公路的过程中，牺牲了168名官兵，他们最大的31岁最小的只有16岁。他们都被安葬在乔尔玛烈士陵园。 老兵陈俊贵。陈俊贵是独库公路修建者之一，复员后就在此守灵30多年，成为感动中国人物之一，被两任国家领导人胡锦涛、习近平接见。 独库公路风采。 天山北麓光秃荒芜，天山顶部是厚厚积雪，过了乔尔玛之后，将是一派绿意盎然的欢腾景象。 傍晚到达巴音布鲁克大草原。 草原上的九曲十八弯，最多可以看到9个太阳。 巴音布鲁克草原上还有个天鹅湖。因为天色较晚，没看到天鹅🦢翩翩起舞的美丽景色。 篇幅有限，请继续欣赏《大美新疆之喀纳斯之旅二》