<p>（百度）川汉铁路是清末提出兴建的一条重要铁路线路。线路东起湖北广水（后改汉口埠），经宜昌府、夔州府（今奉节）、重庆府，西至四川成都府。连接湖北、四川两省，是贯通长江中上游地区的重要东西向铁路动脉。</p><p><br></p> <p>（百度）川汉铁路的建设历经了清末、民国、共和国三个时期，不过由于各种因素干扰，南京国民政府正式出台铁路“五年建设近期计划”，计划五年内在全国建成四大铁路网及其联络干线中，唯有今鄂川渝境内原“川汉铁路”线路段至今没能建成。</p> <p>今天出行第一站：“南边民居” ，这个大屋场被夷陵区重点保护起来了，开门参观需要20元。</p> <p>近两天，退休圈里同事说很想出去走走.看看，一位同事的哥哥有一台面的车，一会约了7个人，我们选择去网红打卡地，川汉铁路路过夷陵区的两个车站：黄家场车站，张家口车站，顺道我们一起去了南边村古民居.易家老屋。</p> <p>今天夷陵区的相关部门在这里参观，我们没来的急跟进他们，里面其实已经没有什么可以参观的了。</p> <p>我还有十几年前在这里拍的照片，那才是正儿八经的干货。</p> <p>我的同事买了一些土特产，跟宜昌城区的价格差不多，只是刚从田里摘的新鲜。</p> <p>凌晨1：50雨下的有点大，天气预报是阴天，到了这里阳光灿烂，好热好热的。</p> <p>这个门框是新修的，还原过去的样子。</p> <p>我们的背后那片山“香炉山”。</p> <p>一位村民大姐在地里现摘的豇豆，南瓜，冬瓜，黄瓜，白菜。</p> <p>今天出行第二站：张家口车站，这个今年流行的网红打卡点在夷陵区黄花镇张家口乡，已经是中午十二点半了，大家被那一阵买菜忙晕哒，似乎对这个没有特别的激情，到此一游，今天很有点热。</p> <p>在这个镇.乡.的小街上买了菜籽。</p> <p>下午15：00 西斜的太阳好晒人。</p> <p>“上风垭山垌”，川汉铁路保存最好的一个隧洞，这个很多朋友说没有找到，秋天到了可以约我，在黄花场境内。</p> <p>退休了，各家都有各家的事，除了网络里说说话，几乎不串门，大家说：现在神兽们上学了，我们出去玩一次，玩到了兴致上大家提议：合适的时间，合适的地方，我们争取一年多玩几次。</p> <p>据网络介绍：“川汉铁路”准备继续修，这是个好消息，无论是历史上意义还是现实的意义都极其重要，最近“鸦官铁路”枢纽夷陵区线段已经关闭管理。</p> <p>（网络搜索）川汉铁路是清末提出兴建的一条重要铁路线路。线路东起湖北广水（后改汉口埠），经宜昌府、夔州府（今奉节）、重庆府，西至四川成都府。连接湖北、四川两省，是贯通长江中上游地区的重要东西向铁路动脉。</p><p>川汉铁路的建设历经了清末、民国、共和国三个时期，不过由于各种因素干扰，南京国民政府正式出台铁路“五年建设近期计划”，计划五年内在全国建成四大铁路网及其联络干线中，唯有今鄂川渝境内原“川汉铁路”线路段至今没能建成。</p> <p>我们是湖北银行宜昌分行老云集支行的老同事，在一起工作供事30多年，我们是宜昌第一家“城市信用社”，1985年2月8日成立（成立时还没有成立西陵区）还是环城南路解放公社“云集金融服务部”，1998年联合了宜昌城区几大家信用社搭起了“宜昌商业银行”的架子，后来整编为“湖北银行宜昌分行”若干个支行，我们这一帮是元老，是创始人手下的强兵干将，是“领导在场和领队不在场一样干的”楷模，在事业正蒸蒸日上的时候我们退休了，我们一直有些许失落伤感，现在我们已经想通了，“长江后浪推前浪”，我们已经到了干坡上。</p><p>这图：我们的回味。</p> <p>1993年12月26日，一个非常特殊的日子，我们代表云集信用社社，更是代表西陵区参加宜昌市规模最大的一次文艺汇演，我们得了第二名，本来要代表宜昌市去省里汇演，因为那时我们每个人都有一个自己的岗位，我们放弃了。</p> <p>我们现在都退休了，我们现在正在享受我们的剩余价值，我们商议我们一定要争取一个月至少一次这样宜昌近郊的旅行，今天非常开心的“回味我们的巫山之行”（1994.5.14）尽管那次留给我们的是后怕的回味，“大难不死，必有后福”，我们一定要“惜福”，我们想召集我们云集的所有朋友们，走出城区就是户外，无论是工作还是家庭，每个人都会有这样和那样的问题和困难，那么，走出来，困惑和困难都会迎刃而解，因为户外运动是释放压力的最佳途径，朋友们，我们一起行动吧！</p><p>云集召集人：曾毅.谭国珍</p><p>彭春燕.喻锦燕.贾文珍.徐勇.小朱.</p><p>包车.午餐.合计：人均50元.</p><p><br></p><p><br></p><p> 2020年9月15日（二）晚于宜昌</p><p><br></p>