<p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 说起黄文彪(彪哥),即使很多人没和他打过交道,但用“久仰大名”来形容绝不为过。这个自晋级两舱以来就在绩效A档里霸占一席之地的名字背后,究竟是一个什么样的人呢?</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 作为一名拥有380机型的乘务员,疫情期间,彪哥执行了很多国际高危航班,用他的话说,他不是在隔离就是去隔离的路上。作为两个孩子的父亲,也由于工作需要没有机会申请过“健康休假”。但翻开彪哥的朋友圈,没有工作,没有制服,没有炫耀,没有抱怨,更多的竟是“天天爱消除”小游戏的通关分享,这似乎与郑书记常常说的那句话——“高调的工作需要低调的性格”不谋而合。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 听说彪哥在飞机上很勤快,即使没有亲眼看到,我也深信不疑。因为我看到过:群里大大小小的接龙,他总是第一个完成;部门各种各样的通知,“未读”名单里从不会有他;线上直播的课程里,常常看到“黄文彪”签到的记录,还有什么,能比这样的日常更能证明一个人对工作的认真呢?</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 为了了解彪哥绩效优异的原因,我对彪哥进行了一段采访:</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>问:你作为一名资深的乘务员,甚至可能比很多乘务长、主任的飞行年数还要长,面对他们的管理你会觉得面子上有什么顾虑么,你怎么看待这种关系?</b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b><br></b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><ul><li><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);">彪哥:没有什么面子不面子的,面子有的是别人给的但也是自己挣的,不是靠年限靠岗位来的。况且基本上只要你做好本分,不要老觉得自己飞的久什么都会,别人都会很给面子给你。</span><br></li></ul><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>问:很多两舱乘务员在跟乘务长的亲密工作关系中,不知道该跟乘务长沟通什么、怎么沟通,你觉得怎么加强跟乘务长的有效沟通呢?</b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b><br></b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><ul><li><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);">彪哥:和乘务长沟通其实很简单。要和人沟通,必须找到和对方的交集,简单说就是共同点,这样才会有话题。至于怎么找到这个交集是我们需要学习的:首先需要多看多听,看看对方的行为和说话的方式方法,例如她的妆容、衣着、配饰、语气、语速等等方面都能看到一个人很多行为习惯,然后针对这些东西去找到话题,打开话匣子,了解对方所需要的东西 ,后把自己优点展示给对方,给对方留下深刻印象。生活中多去发现事物,多学习新东西,有意识做一些自我提升,这是找交集的基础。要不别人说的你啥都不会,就可能很难融入对方。其实和旅客沟通也是一样的道理,这些方法同样可以用到跟旅客的破冰环节中,拉近与旅客的距离,更好地展现亲和精细的服务品质。</span><br></li></ul><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>问:你从晋级到现在你是怎样快速适应两舱节奏和业务的?</b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><ul><li><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);">彪哥:新晋两舱乘务员和新乘的时候其实没什么两样, 一个新的岗位是需要时间去积累经验的,不要怕、不要慌,不懂多问,虚心学习,要给人一种积极向上的感觉。俗话说得好:伸手不打笑脸人,摆正自己位置,看清自己目标,努力工作,这个过渡期很快就能适应。</span><br></li></ul><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>问:家里有2个娃,会不会生活占用太多精力,怎么找到生活和工作的平衡点?</b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><ul><li><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);">彪哥:我不是双飞家庭,加上我是广州本地人,飞得也不算多,对于这方面没有什么难处。只要搞好和老婆关系就好了,哈哈。</span><br></li></ul><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>问:一次绩效很好可能是偶然,但每个月绩效都这么好,你觉得主要归功于什么,有哪些可以分享的经验呢?</b></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><ul><li><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);">彪哥:绩效不单单是机上评分影响的,还有平常很多东西,例如什么线上培训,病假啊,七七八八的,也会影响绩效,总而言之,看清楚自己站位,什么该干什么不该干,其实没人会刁难你的 主要还是要看自己做了什么。但是我也认为绩效ABCD档不能代表一个人是不是优秀(长期另算),或许这个月整个客舱都很好,但有排名就会有先后,所以一方面先调整心态,另一方面也要寻找不足有针对的努力,争取加分。</span><br></li></ul><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="text-align: left; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3);"> 认识彪哥的人都说,他是个乐观、幽默、温暖的人。快乐飞行、真情服务,这就是彪哥的飞行之道,所有优秀的技巧最终不过是一颗初心和一份真情而已。但这份纯粹,或许正是值得我们每个人学习的地方。</span> </h3><p style="text-align: left; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="text-align: left; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 文/姜欣怡</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.3); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3>