纪念铁道兵67团修建京原线牺牲官兵与两位一等功烈士

胖瘦

纪念铁道兵67团修建京原线牺牲官兵与两位一等功烈士

林建军

列车奔驰在铁道兵修建的京原线上

北京·王嵬 拍摄

穿山越岭的京原铁路 北京·王嵬 拍摄

我一直在寻找修建京原线67团牺牲官兵的安葬地。67团有两位铁道兵的一等功烈士——张贤荣、彭成凯。

2020年5月的一天，有志愿者朋友找到我，请我帮忙。说是有一位叫许自达的铁道兵烈士，家人在找他的安葬地，已经找了几十年。老妈妈90岁高龄，眼睛都快哭瞎了。志愿者找了易县民政局，对方很敷衍，说没有这位烈士。

许自达 烈士证

我仔细看了许自达的烈士证，应该是安葬地写错了。这位许自达烈士，就是67团的！他是67团王安镇隧道出口大爆炸中同时牺牲的18烈士之一。在《铁道兵英烈名录》中虽然有记录，却没有安葬地信息。

按照志愿者提供的易县民政局优抚科的电话号码，我打电话过去，情况确实如志愿者所说。

先礼后兵，我发飙了！告诉女工作人员：我不是烈属，也不是志愿者，我是当年的铁道兵女兵！我是铁道兵做烈士事业的战友！后来，电话被一位姓张的同志接过去，对方紧急磋商了一番后告诉我：许自达在易县烈士陵园里。

当家人听说许自达的安葬地被找到时，全家都哭得不行了……

因为新冠疫情，我始终没能去成易县拍摄烈士陵园，虽然多方打探从北京到易县怎么走，路线图画了一张又一张。之后一段时间，北京的疫情又从3级响应升级为2级响应，出京的路实际已经被封锁……

待疫情缓和一些后，2020年9月7日，我又给易县民政局优抚科打去电话。接电话的应该还是那位张同志，他告诉我“必须有单位的公函才能配合拍照”。我说：不管你们配合不配合，我都会去烈士陵园拍照的！一番交涉后，他把管理烈士陵园郑同志的手机号码给了我。

怀着激动的心情，我拨通了郑同志的手机。对方快人快语，答应帮我拍摄烈士墓照片。没想到啊没想到！我很快就在微信上收到了照片，一共56张。郑同志的拍摄速度很快，几秒钟一张，这也是我没想到的。

我终于见到了67团在京原线上牺牲官兵墓，见到了67团两位一等功烈士的墓。

67团烈士安息地的正式名称为《玉山铺烈士陵园》。位于易县紫荆关镇玉山铺村。

玉山铺烈士陵园简介碑

京原线

京原线十渡火车站内停靠的汽车专用运输车

火车迷朋友 apollo 拍摄

列车通过京原线十渡 北京·王嵬 拍摄

京原线始自北京市石景山南站，终至山西省原平市，全长418公里。沿途经良各庄、白涧、紫荆关、涞源、灵丘、平型关、繁峙、枣林至山西省原平市。

其中原平至枣林段60公里已在1960年通车；石景山至枣林段的358公里由铁道兵新建，于1971年10月30日在灵丘附近242公里处接轨通车。1972年进行收尾配套，1972年12月31日正式交付国家使用。

京原线逶迤于燕山、太行山脉、五台山山区，与永定河、大石河、拒马河、唐河、滹沱河并行或相交。东越紫荆关，横穿驿马岭、云彩岭，西过平型关等关隘后与北同蒲铁路接轨。沿途山峦重叠，桥高隧长，高填深挖，地质复杂，工程艰巨。桥隧毗连，桥隧相加占管区线路长度的33.4%，石方占70%。

上世纪60年代，为了应对可能发生的战争，党中央决定修建三线铁路。太行山曾经被作为党中央和中央军委的二线指挥部。京原线作为战時疏散北京党、政、军机关到太行山区的重要战备铁路，于1965年开始修建。

铁道兵的3个师先后有部队战斗在京原线上。重点工程有驿马岭隧道、云彩岭隧道、平型关隧道。

下行货列穿过京原线十渡的蝙蝠山

火车迷朋友 apollo 拍摄

铁四师

1965年5月4日，铁四师接受京原线新建任务，师部移驻北京市房山县磁家务。6月1日，京原线新建工程临时开工，6月25日主体工程开工。铁四师施工管区为石景山南站至下庄段82.1公里和东河南至枣林段92.5公里。1970年10月18日通车，1972年11月竣工交付。16、17、18、19共4个团参加施工，使用民工约3万人。

雄伟的野三坡大桥 北京·王嵬 拍摄

绿皮客车通过野三坡大桥

火车迷朋友 apollo 拍摄

2014年3月，北京市房山区民政局将铁四师牺牲于京原线的烈士大部从良乡迁葬于圣水峪新建的平西烈士陵园。在纪念碑两侧树立了英烈墙，将铁四师在京原线上牺牲官兵的英名用金字镌刻在英烈墙上。

北京平西烈士陵园 纪念碑左侧的英烈墙

林建军拍摄

北京平西烈士陵园 纪念碑右侧的英烈墙

林建军拍摄

平西烈士陵园中的铁四师女兵何南征墓

林建军拍摄

京原线野三坡铁路隧道 北京·王嵬 拍摄

铁十三师

1964年10月10日，铁十三师在江西省抚州市开始组建。10月23日，中国人民解放军总参谋部授予铁十三师师级军旗一面。11月4日，师机关奉命调往浙江省吴兴县三天门。11月，63团在浙江省遂川县组建；64团在浙江省云和县景宁镇组建。12月，61团在湖南省江华县城关组建；62团在广东省韶关市组建。1965年7月，铁道兵党委决定铁十三师执行援越抗美任务。7月16日，在京原线施工的61、62团停工，工程移交铁十四师。

1968年10月，铁十三师师部率62、64团从越南回国参加京原铁路建设，师部设在山西浑源县城关镇，62团团部设在山西灵丘县城关，64团团部设在山西灵丘县东河南。1969年2月14日，铁道兵命令铁十三师担任襄渝铁路修建任务。铁62、64团仍配属铁十四师在京原线施工，襄渝线由铁十三师61、63团参加。

京原线客车通过福山口车站

火车迷朋友 apollo 拍摄

铁十四师

铁十四师担负京原线下庄至东河南、平型关隧道进口至平型关西站两段共181.7公里的修建任务，以及紫荆关到灵丘段正站线铺轨架梁任务。1965年9月开工，1971年10月接轨通车。

京原线上的福山口铁路 北京·王嵬 拍摄

京原线列车飞驰在涞源大地上

北京·王嵬 拍摄

玉山铺烈士陵园

玉山铺烈士陵园一共有两道门，这是二道门。

1972年，67团在即将结束京原线的施工任务，赴承德、隆化修建沙通线前夕，将往年在施工中牺牲的烈士墓统一迁移至河北省易县大盘石公社玉山铺大队的一处山坡上，建立了烈士陵园。这里原是67团一等功烈士张贤荣的安葬地。

烈士陵园中现有45座烈士墓，其中4座是无名烈士墓。根据碑文显示：有38座是铁道兵烈士墓。

玉山铺烈士陵园中一共有4座无名烈士墓

玉山铺烈士陵园

67团李祥福战友提供

今天所见的玉山铺烈士陵园，是易县人民政府在2018年10月重修过的。烈士陵园内，新立了“玉山铺烈士陵园”简介碑。

简介写道：玉山铺烈士陵园，位于易县紫荆关镇玉山铺村，始建于1972年，总占地面积3700平方米，被列为县级文物保护单位，是县级爱国主义教育基地。陵园坐西朝东，阶梯式分布，群山环抱，松柏苍翠。陵园内安葬着修建京原铁路和抢险救灾牺牲的63位革命烈士（实际只有45座墓）。陵园大门两侧写着“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”十四个大字，彰显着陵园的庄严肃穆，诠释着烈士的浩然正气……

玉山铺烈士陵园二道门左侧的浮雕

玉山铺烈士陵园二道门右侧的浮雕

在玉山铺烈士陵园里，安息着两位铁道兵的一等功烈士——张贤荣、彭成凯。

张贤荣烈士

截屏于《铁道兵英烈名录》

张贤荣，1945年生，河南省汤阴县人。1966年3月入伍，中共党员。时任铁道兵第十四师67团1连副班长。曾多次受嘉奖，连年被评为“五好战士”和学习毛主席著作积极分子。1968年10月15日，连队驻地生产队2名社员在白薯窖内中毒窒息。张贤荣下窖抢救，不幸光荣牺牲。

铁十四师政治部批准张贤荣为烈士，铁道兵批准给予记一等功。12月9日-10日，铁十四师在师机关召开“庆祝铁道兵给予张贤荣烈士追记一等功大会”。

我查阅了《铁道兵简史》，其中有关张贤荣的记录有不准确的地方。

在《铁道兵简史》中，记录有关张贤荣抢救社员的叙述如下：“1968 年10 月15 日，连队驻地生产队2 名社员在白薯窖内中毒窒息。张贤荣下窖抢救，社员得救后自己却光荣牺牲。1969 年5 月25 日，经铁道兵党委批准追记一等功。”实际情况是：张贤荣与被抢救的2名社员都牺牲了。

张贤荣烈士之墓

当年67团和张贤荣抢救中毒窒息社员的情况大致如下述。

1968年10月15日下午，67团1连的指战员正在易县大盘石公社玉山铺大队的山坡上忙着割山草垫铺。

山坡上有一口生产队的白薯窖，上口一尺八寸宽，窖深兩丈六尺。玉山铺大队贫协主任、共产党员杨路春带领社员往白薯窖里运白薯，刚刚下到窖底，就中毒倒地。在窖上准备向窖里运送白薯的社员连声呼叫杨路春，不见回应。社员杨德田接着下窖“看看”，也中毒倒地。接连两个人下窖没有了动静，围在窖口周围的社员开始大声呼救。正在玉山坡割草的张贤荣听到呼救声，扔下镰刀喊道：“同志们，薯窖出事了，快去救人！”

张贤荣赶到窖口时，离白薯窖比较近的战士邓亚六已经下窖侦察情况……张贤荣俯身向窖下询问，刚刚下到一定深度的邓亚六说：“憋得慌……喘……不……上气”。由于白薯窖比较深，窖下又极度缺氧，已经下窖的3个人生命受到严重威胁。

张贤荣为了抢时间救出阶级兄弟，毅然下窖。在下到邓亚六的对面时，呼吸的困难程度已经近乎窒息。他把邓亚六推出了窖口，自己跳下了窖底，力争在窒息前将窖底的遇难社员托出险区。

张贤荣借着窖口透进的一丝微光，向遇难的社员伸开了双臂……

3个人窒息昏倒在窖底，情况万分紧急！窖口上，某副营长正在指挥抢救。随军职工付家忠再三向副营长请战被批准。付家忠是共产党员，曾经参加过抗美援朝战争。

付家忠腰上系着绳子，迅速向窖底降去。借着微光，他看见了张贤荣，拦腰死死抱住。随着窖口向上提绳，已经快昏迷的付家忠硬是把张贤荣抱出了险区。
经过战士们的无数次救护，窖下的3个人都被托出窖口。但是，经抢救无效，3人均已光荣献身。

“张贤荣面临生死关头，为了抢救群众，舍生忘死，发扬无产阶级革命献身精神，用实际行动谱写了一曲‘一不怕苦，二不怕死’的赞歌。1969年6月25日，铁道兵党委为他追记一等功。

张贤荣烈士墓左部

张贤荣烈士墓右部

玉山铺大队为了永远纪念张贤荣烈士，把队名改为‘贤荣大队’，把玉山改为‘贤荣山’，并把3位烈士的遗体都安葬在‘贤荣山’上，让人民群众永远铭记和怀念舍生救亲人的烈士们。”

张贤荣烈士墓碑文

在玉山铺烈士陵园里，张贤荣烈士墓的墓围很大，墓碑就是一方纪念碑，镌刻着张贤荣烈士的生平事迹。

碑文写道：张贤荣烈士碑，数风流人物，还看今朝。以毛泽东思想为伟大旗帜的新时代，是英雄辈出的时代。在夺取无产阶级文化大革命的伟大胜利中，张贤荣烈士用自己的生命和鲜血谱写了一曲一不怕苦二不怕死的伟大凯歌。1968年10月15日，杨路春烈士为集体贮藏白薯种，因井内无氧光荣牺牲，杨德田烈士为抢救积极兄弟杨路春而英勇牺牲。心有朝阳放光辉，无私无畏救亲人。张贤荣烈士在抢救杨路春、杨德田的战斗中，不幸英勇牺牲。张贤荣烈士的一生，是无限忠于毛主席的一生。他一贯的活学活用毛泽东思想，连年五好战士，是继续革命的先锋战士。他一心为革命，一心为人民，一不怕苦，二不怕死，十一次为人民出生入死。他为伟大共产主义事业宁肯前进一步死，不愿为私后退一步生。为表彰张贤荣烈士的英勇事迹，铁道兵党委决定追记张贤荣烈士一等功。革命烈士永垂不朽。

杨德田烈士墓

杨德田烈士墓也在玉山铺烈士陵园中。

碑文写道：杨德田烈士碑。河北省易县大盘石公社玉山铺大队人。1968年10月15日为集体储蓄薯种因缺氧而牺牲。中国人民解放军8739部队、易县玉山铺大队革命委员会 立。

彭成凯烈士

截屏于《铁道兵英烈名录》

彭成凯，1937年生，四川省南充县人。1956年入伍，1962年入党。时任铁道兵第十四师67团10连副连长。1969年12月5日，在京原线王安镇隧道出口施工中，因工房失火，引起雷管、炸药和汽油桶爆炸，彭成凯带领战士奋勇抢险，不幸壮烈牺牲。1970年8月6日，铁十四师党委为他追记二等功。1982 年5月18日，经铁道兵党委批准，铁道兵政治部为他追记一等功。

彭成凯烈士墓

在玉山铺烈士陵园中的彭成凯烈士墓，外形上与烈士陵园中的其他烈士墓并无二致。碑文上也没有“铁道兵一等功烈士”的字样。黑色的碑体，红色的碑文：“彭成凯烈士碑，1969年12月5日为抢救国家财产而英勇牺牲的副连长。中国人民解放军8739部队30分队。1996年12月8日立。”

2017年，67团战友在玉山铺烈士陵园祭奠时悬挂的黑色横幅——“革命先烈 永垂不朽 铁道兵六十七团战友挽”。横幅在风中已经卷曲。

67团李祥福战友提供

在这场大爆炸中，铁道兵67团牺牲官兵18名。

在玉山铺烈士陵园中，碑文显示为“1969年12月5日为灭火抢救阶级兄弟英勇牺牲”的烈士墓一共有16座：1座为67团10连副连长彭成凯烈士墓。13座为67团9连烈士墓。2座为67团机械连烈士墓。

玉山铺烈士陵园中烈士墓群

一、在玉山铺烈士陵园中有墓的16名烈士如下：

67团10连：副连长彭成凯

67团9连：

陈金华、庄伙水、钟应相、许自达、陈章田、
赵学文、李守聚、周焕太、王作新、殷秋树
董其良、魏绍祥、张昌银

67团机械连：张大富、刘恩赐

二、在玉山铺烈士陵园中没有墓的2名烈士如下：

67团9连： 屠全香、邬启亮

当年发生的那场大爆炸，至今还深刻在战友们的心中。大爆炸中心现场应该没有生还者了。

1969年12月5日晚10点半前后，太行山夜空响起了剧烈的爆炸声，惊醒了正在睡梦中的67团3营和团部的官兵。营区供电中断，周围一片黢黑。当时正值我军在中苏边境的珍宝岛进行自卫反击战后不久，部队还处在一级战备状态。这一声巨响，让大家的第一反应是苏军的导弹打过来了。

紧急集合号声响起，秦保义参谋长命令团部在操场上集合的队伍跑步前去救援——王安镇隧道出口的3营工作房失火引发了大爆炸。

铁道兵战友在烈士陵园祭奠后留下的横幅

两年前我看到了67团政治处干事曾祥文写的一篇文章，他在文章中描述了爆炸起火现场的情况：王安镇隧道出口与团部的直线距离不到两公里，我们一口气就跑到了事发现场。看见原来用石头砌成的工作房已被夷为平地，周围几百米内碗口粗的树干被爆炸冲击波掀起的石头拦腰砸断。借着忽明忽暗的火光，隐约可见地上躺着不少伤员。先于团部机关到达的3营官兵，正在用各种工具灭火和抢救伤员。部队把4台解放牌大卡车并成一排，打开车灯。在车灯的照射下，可看清百十米的范围内伤员、尸体遍地。有的缺胳膊断腿，已无生命迹象；有的被火烧得血肉模糊，奄奄一息；还有断手断脚挂在树梢上……现场的惨烈不亚于上甘岭战役，令人不忍目睹。直面这一切，官兵们强忍悲痛，更多的是镇定与勇敢，一边灭火一边抢救战友。为了不造成次生伤害，有的战友不惜用手掌去拍打伤员身上的火苗。伤员身上的衣服烧坏了，有的战友毫不犹豫地脱下自己的棉衣盖在伤员身上……看着眼前惨烈和感人的一幕幕，让我顿时明白了什么叫英勇，什么叫战友情，什么叫奋不顾身！

在团部会议室内，于景阳团长和刘刚政委用电话向百里之外的姜世良师长汇报。师长大声向两位团首长发问：部队伤亡有多大，要不要派飞机？团首长回复：伤亡人数现在还无法统计，应该伤亡不小。请求空军派飞机援助。

计划中直升飞机降落在王安镇接送伤员，师部要求67团做好迎接降落的准备。后来出于安全考虑，改为降落在位于紫荆关的师医院。伤员从王安镇运送到师医院后，再由直升飞机送至北京军区总医院。

1982 年5月18日，在此次大爆炸中67团10连唯一的烈士——副连长彭成凯被铁道兵追认为一等功。

铁十四师在史料中有如下记载：1969年12月5日，铁十四师67团9、10连施工的京原铁路王安镇隧道出口，严重违反安全规定，战士误将汽油当柴油擦洗风枪，引起现场工房失火。房内雷管、炸药和室外汽油桶爆炸，使前往抢险的干部、战士、民工亡30人（干部1人、战士17人、民工12人），伤26人（干部1人、战士17人、民工8人），损失很大，教训深刻。

牺牲这么大，是先失火，在扑灭大火的过程中又发生爆炸的吗？

祈愿玉山铺烈士陵园中的烈士们安息！

玉山铺烈士陵园大门

玉山铺烈士陵园的二道门

文章中多处被引用的文字带着当年的岁月痕迹。这就是历史，请我们尊重！

备注：

美篇中的照片，除特殊说明之外，均为玉山铺烈士陵园管理员郑同志拍摄。在此致谢！敬致军礼！

感谢铁十四师医院女兵杨烁战友！

感谢铁十四师67团曾祥文战友！

感谢易县人民！感谢玉山铺的乡亲们！

完稿于2020.9.14夜

后记：

2020年清明节前夕，原67团政治处组织股长曾祥文战友撰文写道：

“让人感到一丝欣慰的是，近十年来烈士们活着的战友征战几十年后现陆续退休，他们没有忘记昔日的誓言，没有忘怀曾经并肩战斗长眠在陵园的战友。有的相约原来一个连队的战友，有的相邀同乡战友，有的偕夫人，有的携后辈，从千里之外来到陵园缅怀祭奠烈士英灵。

2017年就有汽车连，1营4连，政治处同志组织的回访京原线活动，老战友近200人专程到陵园祭奠烈士英灵。当他们发现易县人民政府给烈士墓换碑时，由于天长日久原碑文字迹不清，写错了烈士的籍贯和入伍时间，便当即给易县人民政府去信反咉，建议他们给予更正。

汽车连微信群群主徐华贵战友还说：如果易县财政有困难拿不出这笔款项，我们可发动战友捐款赞助，体现了深深的战友之情。让大家没有想到的是，易县人民政府收到我们反映的问题后，很快就安排人力更正了有错误的墓碑，并把陵园门口两边的围墙改建为长城式围墙，还在陵园门口新修了烈士陵园简介墙，让大家感到了莫大的欣慰。

”

以下为67团机关萧敬桥、黄宗洪战友提供的照片和视频截屏。感谢感谢！

补记：

岁月进入了2021年的新春。

3月1日凌晨，我突然在睡梦中惊醒，开始翻阅收藏的资料。我终于找到了“京原线王安镇隧道出口大爆炸”最接近史实的记录文章。

文章是铁十四师69团王聚泉战友收集整理的。在此转录如下：

1969年12月5日晚10时许、六十七团九、十连施工的京原线王安镇隧道出口工房失火。部队、民工前往救火，因该房内雷管、炸药和室外汽油爆炸致伤亡56人(亡30人，其中副连长1人，战士17人、民工12人。伤26人：其中排长1人，战士17人)。

12月5日下午6时，两个连总评结束后，由九连一排29人，十连一排21人、机械连2人、民工20人，共72人组成第一工班，开始施工。

上班后，九连一班长屠全香(已牺牲)按排长徐平湖(伤)的分配，带领本班战士钟应相、陈全华(均已牺牲)、杨兴全(重伤)、苏长久在工房内擦洗风枪，工房是石头墙壁，中间用木板隔开，里面为爆破工作间，外面为擦拭工作间。

因天冷，屠在房内生起一堆火。战士陈、钟、杨三人误将汽油当柴油取回一盆(约10公斤)，放在火堆附近，开始工作，战士钟应相对取回的是汽油还是柴油提出疑问，引起争论。钟应相用纸条沾油在火上点，进行试验，但没有统一认识。

在擦洗过程中，爆破工从洞内出来嗅到了汽油味，就说:“你们怎么用汽油擦风枪!”又引起争论。为了证明到底是什么油，有的战士又用纸条和木棍沾在火上试验，表明是汽油，但杨兴全不服，拿了一块擦风枪的油布去试验，油布遇火"轰”地一声着了起来，杨惊惶失措，一甩手把油布扔到油盆里，引起猛烈燃烧，顿时房内烟火弥漫。屠见势不好，即令大家离开。他两次动手想把油盆端出去，但未成功，杨兴全出来后，即大声呼救。

在附近的民工和洞内的部队立即都出来。当接近火场时，房内7箱多雷管(约4万只)、近2箱炸药(约40公斤)和房外3桶汽油，另有机、柴油数桶爆炸，以至造成救火人员重大伤亡。

师、团领导闻讯后立即组织进行抢救。十连副连长彭成凯在带领战士奋勇抢险中不幸壮烈牺牲。1970年8月6日，铁十四师党委为他追记二等功。1982年5月18日，铁道兵政治部为他追记一等功。

经兵、师、团联合调查组研究，一致认为是一次重大的责任事故。引起这次事故的主要原因是领导政治责任心不强，安全措施不落实。一方面，易燃易爆物品的存放不符合安全规定。爆破工工作间、机具擦拭间、压风站、变电室等都挤在500多平方米的范围内，距洞口不到100米，距路基仅十多米。这种布局，任何一处发生意外一都可能引起连锁反应，造成重大事故。另一方面，部队教育不够，要求不严，对爆破器材没有严格领发、保管和使用制度。爆破间、工作间不仅存有炸药，而且存放大量雷管。事故的发生，教训是深刻的。

2021年3月1日转录