WJ 7213的美篇

WJ 7213

1998 年，最后一支鱼雷快艇大队撤消建制，从而结束了鱼雷快艇在人民海军将近半个世纪的波谷浪尖上搏击的苦涩与荣耀并存的服役史。

人民海军鱼雷快艇部队， 曾击沉过国民党海军 “太平”号护卫舰、 “洞庭”号和“永昌”号炮舰、 “剑门”号猎潜舰。20 世纪 50 年代，我国成批建造双管鱼雷艇，在保卫东南沿海安全作战中发挥了重要作用,有着辉煌的战绩。

60 年代建成水翼鱼雷艇，70 年代又建成四管鱼雷艇。随着现代化探测和作战手段的日益发展，鱼雷艇隐蔽突击的作战优势日益降低，导弹艇的出现使鱼雷艇的地位不断下降，80 年代后各国已不再发展鱼雷艇。

鱼雷快艇是以鱼雷为主要作战武器的小型高速战斗艇。在其他兵力协同下，主要在近岸海区以编队形式对敌大、中型水面舰船实施鱼雷攻击，也可用于反潜、布雷等。有滑行艇、半滑行艇、水翼艇三种类型。艇体采用铝合金、合金钢、木质、木壳板和金属骨架混合等材料结构。

鱼雷艇推进装置多数采用高速柴油机，少数采用燃气轮机或柴-燃联合动力装置。一般满载排水量 40～350 吨，最大航速 38～50 节，续航力 400～1000 海里，自给力 2～5 昼夜，能在 3～5 级海况下有效地使用武器，4～6 级海况下安全航行。

一般装备 2～4 枚鱼雷，单管或双管 12.7～25 毫米炮 1～2 座，有的还装备有鱼雷、火炮射击指挥系统。有的还装有深水炸弹、水雷发射（布放）装置和射击指挥系统。艇上装有通信、导航、雷达、红外探测、夜视等设备。

其主要特点是：体积小，航速高，机动性强，攻击威力大，但耐波性差，活动半径小，自卫能力弱。

1950 年 8 月，刚刚成立不久的海军领导机关在北京召开了建军会议，制定了海军建设针：“从长期建设着眼，由当前情况出发，建设一支现代化的、富有攻防能力的、近海的、轻型的海上战斗力量”。“初期又以空、潜、快为主”。

鱼雷艇是当时最现代化战斗力最强的舰艇了。首先在近海防御中，行动快速，机动灵活，即可巡逻守卫，又可攻击敌人。其次在培训快艇部队的特点是短（时间）、少（投入）、快（掌握）。这在新中国建立初期是很适宜的。

首先建立培养鱼雷艇部队的快艇学校是人民海军创建初期一所重点学校，是建军的重点之一。

1950 年 8 月 24 日,中央军委命令以原安东海军学校干部训练队为基础组建海军快艇学校。任命原“重庆”舰舰长邓兆祥为该校校长，原安东海校政委朱军为该校政委。地址在青岛莱阳路 8 号 (现在的青岛海军展览馆)。

1950 年8月，鱼雷快艇学校成立，在前苏联专家帮助下，经过1年零2个月培训，鱼雷艇学校首批培训出了897人。至 1956 年，海军快艇学校共培养了 3800 名快艇指战员，形成了一支很强的海上战斗力。因此，可以说海军快艇学校是鱼雷艇部队名符其实的摇篮。

1950 年 2 月 14 日,中苏两国政府在莫斯科签定了价值 3 亿美元的《关于贷款给中华人民共和国的协定》。2 月 16 日、我国向苏方提出购买包括鱼雷快艇在内的武器及其它器材等一缆子清单。4 月 19日，两国正式签定海军定购武器装备贸易协定。

人民海军鱼雷快艇“五大家族”

123 型 鱼雷艇

据《简氏战舰年鉴》的记载，人民海军鱼雷快艇部队从 1950 年到 1955 年，中国从苏联一共购买了 123B 型和 123K 型两种型号鱼雷艇 70 余艘。是人民海军最早装备的型号。

开办学校培养人员、签订购买协议的同时，为了接受装备，海军开始筹备落实筹建鱼雷快艇基地。以保障快艇的进驻。分别是：

1951 年 4 月 30 日,在上海吴淞组建了华东军区海军鱼雷快艇基地。10 月 16 日改称为海军第 1 快艇大队兼快艇基地。

1951 年 6 月 16 日,成立的塘沽海岸指挥所及快艇部队为基础组建了华北军区海军第 21 快艇大队。

1951 年 6 月,在青岛基地组建了海军第 31 快艇大队。

1951 年 7 月,中南军区组建了海军第 11 快艇大队，快艇基地选址在新湾。

1951 年 9 月 17 日,海军正式下达命令，在上述基地各组建一个快艇大队。

海军第一批 4 个鱼雷快艇大队，作为 20 世纪 50、60 年代海军的主要突击力量，是人民海军建设的重点之一，登上了历史舞台，在当时的海上作战中出动频繁，战果辉煌，扮演着重要角色。

因 P4型鱼雷快艇，是前苏联支援我国的第一批铝质艇体鱼雷艇，该型我国估计最少前后引进了有81艘。

先期交付的多为1949年生产的123B型，均使用过的旧艇，主机为美国发动机，剩余寿命较有限。这是人民海军装备的首批鱼雷快艇。

后期交货的123K型多为1950年以后生产的。

海军总部对 123 型鱼雷快艇在交货时间、使用和保养等状况上存在的问题，进行过研究，多次对四个鱼雷艇大队进行过调整和再部署。

6602 型 鱼雷艇 简称“02 型”

在向苏联购买鱼雷艇的期间，同时也吸收和改进装备，开始对鱼雷艇仿制研制工作。1953 年 6 月 4 日，中苏两国政府签订了《关于供应海军装备及在军舰制造方面对中国予以技术援助的规定》（简称“六四协定”），中国有 5 种型号的舰艇由 6 家船厂建造。这 5 种型号舰艇中有 1 种是鱼雷快艇，它是 6602 型木质鱼雷快艇。

6602 型鱼雷快艇属木制壳滑行艇，是仿制前苏联 K183 型鱼雷快艇，首艇是 1955 年 5 月在安徽芜湖造船厂完成。后有多条木壳艇换钢壳艇,到 1966 年为止，芜湖造船厂和广州黄埔造船厂前后建造了63 艘。

该型号鱼雷快艇的攻击威力和自卫能力比 123 型艇有大大增强。

025（6625）型 鱼雷艇北约称“湖川级”

1959 年，苏联根据第二次海军技术援助协定，向中国提供了 184型铝质单水翼双管鱼雷艇的技术设计与施工图纸。

1962 年，沪东造船厂开始仿制，但因缺乏大功率柴油机，只得修改设计先制滑行艇，后造水翼艇。

1963 年，制成滑行艇，1964 年，制成水翼艇，1966 年，又造出收放式水翼艇，代号 025 型。这种收放式水翼艇既保持了苏联原型艇速度快，隐蔽性好，可铁路运输的优点，又解决了固定式水翼使用不便的问题。

026 型和 R704 型统称“湖川级”

026 钢质滑行水翼鱼雷艇是在 025（6625）型基础上发展改变的。

上海求新船厂 1968 年建造。1969 年,交付首艇时是滑行艇，至1971 年,以前交付多条艇都以滑行艇交付。

为援外需要，并改型号为 R704 型。1973 年首艇完成， 1977 年鉴定，添加新水翼，艇身加长 1 米，1984 年加指挥仪试验。

70 年代后期，江新造船厂又将艇体改为钢质结构，也生产出滑行和水翼两种型号，代号 026 型。70 年代中期后开始批量生产，前后共建造了一百五十多艘，有 6625、026、R704 等型号, 曾出口阿尔巴尼亚、巴基斯坦、罗马尼亚和坦桑尼亚等国约五十艘。

70年代中后期，海军在刘公岛组建快艇 206 大队，开始装备国产 26 型钢质单水翼鱼雷快艇，这是人民海军组建最晚的鱼雷快艇大队。

025（6625）型、026 型两款型号鱼雷艇是国产化程度最高，产量最多、性能可靠，是我军鱼雷艇部队装备最多的一款，在保卫祖国万里海江中起到了重要作用。

027IIB 型 鱼雷艇 “湖州级”

中国自行研制的第一代大型钢质鱼雷快艇，代号 027IIB 型。

1966 年，海军决定研制新型鱼雷快艇，由舰艇研究院 701 研究所承担整体设计任务。

1971 年桂江造船厂开始试制首艇，1974 年下水试航，1976 年试验成功交船。

两年后，舰艇研究院又修改了设计，再由芜湖造船厂建造，1983年，首艇下水试航，第二年完成试验交付部队训练试用。

这种被外界称为湖州级鱼雷快艇，配备有四具鱼雷发射管，一次齐射可形成扇面的攻击，命中公算率较高，攻击时只需少量快艇即可；同时由于快艇的吨位增大，耐波性提高，再配合新型的鱼雷攻击射控系统，作战威力提高了不少。不过，因导弹快艇的发展，这种鱼雷快艇并没有投入批量生产。

引进仿制 6602 型鱼雷快艇及以后国产化的 6625；026 和 027 型五种型号的鱼雷艇。是我人民海军鱼雷快艇部队的“五大家族”。

鱼雷快艇部队战果辉煌

自祖国的万里海疆上，首次出现了“海上尖兵”--- 鱼雷快艇矫健的身影。在这支种子部队的基础上，分别扩编为北海舰队青岛基地快艇 1 支队；北海舰队旅顺基地快艇 16 支队；东海舰队快艇 6 支队；南海舰队快艇 11 支队。这些“拳头”支队对国民党海军是一个很大的威慑力量，海战中起到了突击手的作用，创造了海战史上光辉的一页。

随后东海舰队 1968 年 8 月，在福建三都澳组建快艇第 21 支队；南海舰队 1976 年,在广东台山元山头组建成立了快艇 26 支队等快艇支队和快艇基地。

在人民海军战斗序列中，特别是 123 型鱼雷艇是人民海军装备最早、鱼雷快艇家族中退役最晚、并且是唯一参加过多次海战，屡立战功。是名副其实的海上老功臣。

鱼雷快艇除了具有体积小，速度快，威力大，造价低，机动、灵活、隐蔽等特点，特别适用于近海海岸线曲折，岛屿密布，水深较浅，为鱼雷快艇的隐蔽、突击作战和撤离提供了极佳的作战环境。

1954 年至 1965 年的十一年间，海军鱼雷快艇部队共参加了十余次海战，其中东海舰队参战 9 次，南海舰队参战 1 次，共击沉敌舰 5艘（总吨 8160 吨），击伤 2 艘，比较著名的战斗有：

1954 年 11 月 14 日,鱼雷艇 31 大队 1 中队，在浙江大陈至鱼山之间海域，击沉国民党海军“太平”号护卫舰。

1955 年 1 月 10 日，鱼雷艇 1 大队 102 号鱼雷艇在浙江大陈岛附近海面以单艇独雷超近距离在 6 级海况下出击，击沉国民党海军“洞庭”号炮舰。在世界海军史上绝无仅有过的战史。

1958 年 8 月 24 日，金门炮战中，东海舰队快艇 1 大队突袭金门料罗湾锚地，击沉国民党海军“台生”号运输船；击伤 “中海”号大型登陆舰；重创“沱江”号炮舰。

1965 年 8 月 6 日,南海舰队鱼雷快艇 11 大队与汕头水警区共同配合，在福建东山东南海域，击沉国民党海军大型猎潜舰“剑门”号和小型猎潜舰“章江”号。

1965 年 11 月 14 日,东海舰队在崇武以东海海域击沉国民党海军护航炮舰“永昌”号，击伤大型猎潜舰“永泰”号。这次海战是护卫艇与鱼雷艇相互协同下取得的胜利，也是鱼雷艇部队的最后一次海战。

人民海军从“6602”到“6625”（铝质鱼雷艇），再从“026”（钢质鱼雷艇）到“R704”，从有偿帮助到自主研制，从确保稳定到追求性能。这一个个看似简单的装备型号代码，见证的却是鱼雷艇研发人员在科技征程上的一次次冲锋。

人民海军鱼雷艇部队官兵在解放和保卫东南沿海中所立下的辉煌战功，是为祖国统一而战中所作出的牺牲奉献，在保卫国防，为海军培养输送了大量人才，从海军基层部队指挥员到军队院校、海军机关等单位有很多从快艇部队走出的人才；在鱼雷艇进口、建造计划的拉动下，海军军工舰船科研单位的技术人员、学者和专家也为我人民海军舰船设计研发、各类舰船建造奠定了坚实基础。

到 1958 年底，海军的鱼雷快艇部队已发展至四个支队，13 个大队，其中半数以上装备国产 6602 型木质鱼雷艇。

1966 年，国产 25 型铝质水翼鱼雷快艇入役；海军新组建了三个新型水翼鱼雷快艇大队，并将两个原装备 6602 型木质艇的快艇大队换装 25 型水翼鱼雷艇。

从 70 年代开始，陆续有多支鱼雷快艇大队被改编为导弹快艇大队。

80 年代初期，大多数鱼雷艇部队进行了合并、精简；1985 年之后，还保留有六个鱼雷艇大队。

如今我人民海军在发生着巨变，但有一样东西始终没变、始终在传承，那就是鱼雷艇部队“忠诚骁勇、灵活机动、敢打必胜”的战斗精神。人民海军在战火中诞生，在艰苦中创业，在战斗中成长，在创新中发展，从沿岸近海到远海大洋，人民海军赤胆忠诚。始终以党的旗帜为旗帜、以党的方向为方向、以党的意志为意志，做到“人民海军忠于党，舰行万里不迷航”。

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