1947初夏，桦甸江东过大兵

大柞树

　　1947年5月中旬，东北民主联军决定由内线作战转入外线作战，简要说就是由守势转为了攻势，各路纵队准备挥师南下国统区。

桦甸的红石、桦树、夹皮沟、金沙等地，就成为了民主联军东满部队通向松花江以西国统区的主要交通要道。

就在3月期间，吉林省军区司令员周保中、副政委唐天际，先行到江防前线阵地桦树林子进行了视察，并召集蛟河、敦化、舒兰、永吉、桦甸等五县县长参加的紧急会议，安排部署建立兵站运输线有关工作。

驻桦树林子东南岔的吉南军分区根据省军区部署，研究确定通过桦甸的四条兵站运输线路：

1、大蒲柴河——夹皮沟——红石砬子；

2、敦化——新开岭——横道子（漂河镇）——桦树林子；

3、横道子（漂河镇）——下崴子——桦树林子；

4、水路：唐家崴子——下崴子——桦树林子——下独木河。

桦甸县委、县政府也根据有关要求，决定在经过的四个区及其村、屯分别设立了营、连级兵站。桦树林子是三条运输线通过的汇集大兵站，为此县委和区委特组织从附近5个村抽调300多人到大兵站做服务工作。

　　1947年4月，大部队开始抵达桦甸江东（以松花江划分），每天大约过往四、五千人。用当时老百姓的话说：“背包扛枪拉炮的队伍缕缕行行，一眼望不到头”。

大部队到达，繁忙的后勤保障服务就开始了。青壮年修桥铺路、运送伤员和粮草，妇女老年人烧水做饭、喂马打杂，儿童站岗放哨送信。虽然大家都很劳累，但一天天人欢马叫，从没有过这么热闹。

大部队陆续过了将近两个来月，桦甸也拼命似的为“过兵”忙活了60来天。据后来统计：

修筑公路400里，修筑大桥小桥62座，立电线杆140根；

向筹集群众粮食450万斤，草40万斤，烧柴100万斤；

维修房屋200多间，动用大车工150个，召集木匠200人，造大船5艘、小船10艘，用工3900个；

当年春节借给当地驻军粮食7000多斤，其中细粮2000斤；

妇女做军鞋3000多双；

出担架1442付、派担架队队员人次5536人，为部队补充兵员450人。

保障部队南下工作最繁忙、战勤任务最重的当属桦树林子东南岔村。全村驻着永吉、磐石、双阳、伊通和桦甸五个县的机关干部200多名。屯里乡亲不但这些人提供吃住，而且还要参军参战、上前线护理伤员。同时还要种好地多打粮支援部队。

给南下部队贴苞米面大饼子，这是村里妇女的活。昼夜拉苞米面贴大饼子，把全屯能拉磨的16头驴给累死了13头。没有了驴，就全靠妇女抱着磨杆儿推，头转晕了就用凉水洗洗头继续干。其他江东区运输中，横道子（现今漂河镇）累坏牛11头，二道甸子也累瘫巴牛7头………。

前方拼生死，后方拼劳累，这就是那个血与火的战争年代，这就是我们前辈舍生忘死的辛苦付出。当今和平安定的幸福生活就是这么得来的，多么不容易！