初到台北 第一印象

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中国台湾之旅（1）

我们这次赴台旅行选择的时间是2009年1月底，这个时间很有意义。

第一，2008年12月15日海峡两岸同胞分别在北京、天津、上海、福州、深圳以及台北、高雄、基隆等两岸各地的多个城市同时举行海上直航、空中直航以及直接通邮的启动和庆祝仪式，“两岸三通”正式启动。我们正好是两岸“三通”后最早赴台旅行的团队之一，从上海浦东国际机场直飞台湾桃园国际机场。

第二，我们从上海浦东机场“第二航站楼”出发。这个气势恢宏的第二航站楼刚建成投入运营不久，我们有幸一睹它的风彩。这两条，为我们的赴台旅行提升了价值。

 

　　2009年1月31日（农历牛年春节初六）上午，我们前往浦东国际机场第二航站楼集中，这次赴台旅行的这个团队共有28人。通关以后于中午1:15乘坐的中国国际航空公司客机飞离浦东机场，下午2:45到达台湾桃园国际机场。建于上世纪七十年代的桃园国际机场比起本世纪初新建的浦东国际机场虽然稍逊一筹，但也是一个规模宏大的现代化机场，都是4F级的国际民用机场。

上海浦东国际机场、

　　上海浦东国际机场于1999年9月，一期工程建成通航，2005年3月第二跑道正式启用。
2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用。2015年3月28日第四跑道正式启用。
浦东机场有两座航站楼，218个机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。为4F级民用国际机场。

台湾桃园国际机场

　　台湾桃园国际机场，简称桃园机场，位于中国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40千米，为4F级民用国际机场。
台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为“中正国际机场”，2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场。
目前，台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；有停机位80个。

　　台湾桃园国际机场企业识别（机场的标识）是中四个“T”交汇融合，呈现经纬线与多元，其意涵是以台湾省为核心，四个面向，八方网络，表达桃园国际机场是个四通八达的航运枢纽。

旅客正在提取行李，办理通关手续。

      在机场出口处，台湾当地旅行社的导游前来接站。这次带领我们旅行的台湾导游姓康，大家叫他“康导”，年龄在50多岁，说话幽默，讲的是一口“国语”（与普通话相近），没有语言障碍。

      如果你没有忘记历史的话，台湾省是1894年中日甲午战争，中国失败后割地赔款，被日本占领的，直到1945年抗战胜利后才回归祖国。整整半个世纪，日本人统治的台湾，实行去中国化教育，1945年我们的接管人员到达台湾，与台湾同胞已出现语言沟通障碍。

　　离开机场，时间已经下午4:00了。今天下午的游程是一个景点，登台北101大楼。安排台北101大楼作为台湾之旅的第一个景点，是因为101大楼是台北最高的大楼，是台北的标志性建筑，是台湾省经济发展的象征。登上地处台北金融贸易区中心的101大楼，可居高临下观赏台北市容。初到台北，了解一下台北全貌很有必要。

      台北101大楼，前名“台北国际金融中心”，又名“台北101”、“台北金融大楼”，坐落于台湾省台北金融贸易区中心，其东临信义广场，北依信义21号公园，西近富士洋行，南靠台北捷运信义线 。

      台北101大楼，以数字“8”作为设计单元，每8层楼为一个结构单元，建筑面内斜7度，彼此接续、层层相叠，构筑整体。外观为多节式结构，达到防灾防风效果，每8层形成一组自主构成的空间，化解高层建筑引起之气流对地面造成的风场效应。101高楼墙体为透明隔热帷幕玻璃。

　　台北101大楼高508米，包含“办公塔楼”101层及高60米的“商业裙楼”6层和地下楼面5层。第101层，面积只有3.3平方米，要转乘2次电梯才能抵达。

　　台北101大楼快速电梯有2部，专为观景台使用，由美国电梯顾问公司规划，日本东芝与中国台湾省的台湾崇友公司合作制造。电梯上行最高速率可达每秒16米，相当于时速60千米，从1楼到89楼的室内观景台，只需39秒；从5楼到89楼的室内观景台，只需37秒。
　　电梯停靠楼层为1楼、5楼与89楼。1楼为公司内部使用，不对外开放；5楼专为旅客提供服务，设观景台售票处、纪念品商店、免费寄物柜与电梯出入口 。

　　台北101大楼89楼是“室内观景台”，有纪念证书的摄影服务、语音导览柜台、冰淇淋商店、纪念品商店、阻尼器参观区等。

台北101大厦的风阻尼器
摩天大楼都会在有风的情况下左右摇晃，低层感觉不太明显，但是在高层的话就很明显了，这个风阻尼器就是减轻摩天大楼产生的晃动，从而保证大楼的安全和人在里面的舒适度。

风阻尼器一般由质量块（巨型钢球）、吊索、常规阻尼器、限位阻尼器等组成，在强风时利用左右摆动来降低大楼晃动的幅度。

 台北101大楼的88层至92层挂置一个重达660吨的“风阻尼器”，直径5.5米，能抵抗12级的强台风，它不仅为全球最大的风阻尼器，也是全球唯一一个外露式的，可供游客参观的风阻尼器。每一个到101大厦参观的游客都会来看一看这个“定楼神球”。

　　台北101大楼，为台湾经济发展的重要指标之一，是台北市标志性建筑之一，有多家跨国企业进驻，形成台北信义区商圈，带动了台北的金融贸易。

　　我们登上大楼已近旁晚，真是一个难得的机会，能在台北101大楼室内观景台、室外观景台观赏日落景观。

      台北101大楼的91楼设有“室外观景台”，有7台40倍的望远镜设置于各角落 ，游客可以通过望远镜更清晰地观赏台北市容。

游客们在室外观景台上

台北101大楼曾经获得过的荣誉：
2004年10月，台北101大楼被认定为三项世界第一，分别为世界最高建筑物、世界最高使用楼层以及世界最高屋顶高度。（台北101大楼现在是世界第6高楼）
2005年，台北101大楼电梯被列入吉尼斯世界纪录的最快速电梯、世界最长行程的室内电梯 。

台北101大楼底部的裙楼
　　台北101大楼裙楼为“购物中心”。购物中心共有地上6层，地下1层。地下1层为生活美食广场，有生活用品商店、各地美食等；1层为101大道，有服饰、配件、彩妆保养等；2层为时尚大道，与世贸中心及纽约购物中心有空桥连接；3层为名人大道，为品牌旗舰店；4层为都会广场，高40米，占地500平方米，有露天咖啡、欧式、泰式与中华料理餐厅；5层为金融中心；6层为健身中心，有攀岩墙、拳击台等设备 。

浓浓的农历牛年的年味

台北101大楼的外墙灯光和烟火秀

      台北101大楼每逢特殊的节日，会以节庆为主题在外墙以灯光表现特殊的文字或图形；台北101大楼有专门的烟火表演装置，配合不同节日主体，进行燃放摩天大楼式烟火秀 。

借用网络照片以示台北101大楼的烟火秀

      游完台北101大楼，导游带领我们在附近一家不大饭店吃了晚饭，饭菜还算丰盛，口味也适应。

　　晚饭后，旅游大巴送我们去今晚的住宿地“维多丽亚大酒店”，一路上观看台北的街景，由于同祖同宗，所以人文景观与大陆大同小异，我们旅行期间，正是2009年农历牛年春节期间，感觉这里中国传统文化的年味比上海还浓些，所不同的他们用的还是中文繁体字。我小学中学学的、用的也是繁体字，所以有种久别重逢之感。导游告诉我们，台北市人口有280万人，约佔台湾全省人口的1/10。这些就是初来台北留下的第一印象。

台北维多丽亚酒店

      “维多丽亚酒店”是一家五星级酒店。我们这次台湾之旅，是两岸直通以后最早的游行团之一，旅游费标准较高，全程住宿五星酒店，唯独日月潭和阿里山两处不是五星级酒店，但也是当地最好的宾馆。

酒店内浓浓的的年味

当晚休息，一夜无话

　　早上早餐以后，在即将离店前，在维多丽亚酒店大楼前拍照留念。第二天的游程是“日月潭”。整个游程的最后是回台北。

本篇部分数据来自于网络

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