您是这本画册里的主人公吗？（照片里的故事开始有续集了）

董云秋

这是一本有着五十年历史的画册。画册的名字是《万水千山只等闲——铁道兵战斗在成昆线》，1970年由中国人民解放军铁道兵西南指挥部出版。

画册刋登了140余幅建设成昆铁路期间的照片。这些照片，从不同侧面真实地反映了当年成昆铁路建设之艰难历程。



如果您是这本画册照片的摄影师或者主人公，希望您能告之照片拍照的时间、地点和照片中的故事。我会把您提供的信息及时补充到照片的文字说明中，完善照片的历史内涵。在此，对您表示衷心的感谢！

原铁道兵七师三十二团胡祥太战友2020年7月参加铁道兵文化网《我为铁道兵骄傲》征文，铁道兵文化网协助把这本画册翻拍后投稿，之后胡祥太把画册赠送给了铁道兵七师三十二团北京的战友孙文英留念。

孙文英仔细浏览了50年前的画册，她感觉这本画册看起来比较旧，留有被基层官兵翻阅的明显痕迹。但恰恰这一点，则更显得其弥足珍贵。她建议胡祥太将此画册捐献给铁道兵纪念馆做永久珍藏。得到胡祥太战友同意！

胡祥太1973年从河北省邯郸市入伍。新兵训练结束后先分到7师32团八连，不久调到二营部卫生所，去团卫生队学习。 1974年秋天，因八连卫生员探亲，卫生队派胡祥太去八连助勤。胡祥太任务完成得很好。二十天后返回时，八连连长张荣军（1956年由河南南阳入伍）深情地对胡祥太说：“也没啥送你的，连队这本画册送你做个留念吧”！就是《万水千山只等闲——铁道兵战斗在成昆线》这本画册。1974年至今，胡祥太保存这本画册整整46年。

2020年8月25日，经胡祥太战友同意，孙文英将《万水千山只等闲——铁道兵战斗在成昆线》画册郑重地捐献给铁道兵纪念馆珍藏。

信息提供：

1、孙文英，1970年12月入伍，铁道兵七师三十二团卫生队。

2、马海扬 ，1968年由湖北省赤壁入伍，铁道兵七师三十二团政治处干事 。

3、冉茂书 ，1965年由贵州思南县入伍，铁道兵七师三十二团八连排长。

4、门林阁 ，1956年由河南省南阳入伍，铁道兵七师三十二团二营副营长。

胡祥太战友



2020年8月25日，经胡祥太战友的同意，孙文英将《万水千山只等闲——铁道兵战斗在成昆线》画册郑重地捐献给铁道兵纪念馆珍藏。

孙文英战友（左）受胡祥太战友委托，将画册捐献给北京铁道兵纪念馆。（拍摄：美篇作者）

北京铁道兵纪念馆一楼大厅（左）孙文英（右）美篇作者董云秋

铁道兵纪念馆收藏证书

铁道兵纪念馆收藏证书正文

胡祥太和收藏证书

中国铁建铁道兵纪念馆（左）位于中国铁建大厦（原铁道兵司令部）西侧

（拍摄：铁道兵战友陈朝凯）

拍摄：美篇作者

铁道兵纪念馆暨中国铁建展览馆隶属于中国铁道建筑有限集团公司，是全国的爱国主义教育示范基地，全国中小学生研学实践教育基地。



1984年1月1日，铁道兵部队集体转业（兵改工）并入铁道部，改称铁道部工程指挥部。从此，铁道兵从解放军序列中退出。1989年7月改制后，称中国铁道建筑总公司（中国铁建），1999年脱离铁道部系列，转为央企工委管辖。2001年归属国资委序列，现为国资委管理的国有大型综合建筑企业集团。下辖中铁11至25工程局集团有限公司。

下面的照片是这本画册捐献前本美篇作者翻拍的，照片的文字说明基本源自原照片的文字说明，因为画册出版于五十年前的一九七O年，故有些图片和文字说明体现出来时代的烙印。个别照片因故没有放到这个美篇里。

中共中央关于成昆铁路通车的贺电（画册原件）

字迹清晰的《贺电》

......

成昆铁路简介（画册原件）

字迹清晰的《成昆铁路简介》

成昆铁路示意图

铁道兵广大指战员，身在山沟，心向北京，天天想，日日盼，盼望见到伟大领袖毛主席。这个美好的心愿终于实现了！图为“三代”代表步入人民大会堂，迎接幸福的接见。

（照片20）：幸福的时刻，崇高的荣誉。铁道兵部队代表光荣地接到了国庆观礼证。

摄影：铁道兵七师政治部文化科陈浩

拍照时间：1969年9月28日

（照片20）照片背后的故事

铁道兵七师的代表参加了铁道兵在北京举行的“活学活用毛主席著作、四好连队、五好战士代表大会”，代表们收到参加建国二十周年国庆活动观礼证，心情无比激动。

照片右一是铁道兵七师三十四团十一连指导员蔡俊万。

当时十一连有两位代表参加观礼！一位是指导员蔡俊万，1960年从广东入伍，另一位当时是战士，江西人叫黎定根，回连后提为排长。（照片里没有看到他）



信息提供：

1、谈解放：铁道兵七师三十四团十一连，1969年由湖北省鄂州入伍。

2、陈迎春：铁道兵七师三十四团卫生队，1970年12月由四川省成都市入伍。

2020年12月6日

1、陈浩：铁道兵七师政治部文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、孙文英：铁道兵七师三十二团

4、丁江生：铁道兵七师宣传队

2021年6月27日

毛主席啊毛主席，铁道兵战士永远忠于您！

铁道兵部队代表受到毛主席的亲切接见后，在天安门前立下钢铁誓言：生为毛主席而奋斗，死为毛主席而献身，永远跟着毛主席，海枯石烂志不移。

（照片23）：把毛主席著作象发武器一样发给每一位战士。

铁道师十师四十六团七连指导员把毛主席著作发给每个战士。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1968年10月

拍照地点：四川省德昌县永郎镇

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

金色的太阳照心怀，朵朵葵花向阳开，毛主席著作捧在手，战士心向中南海。

战士们在行军路上学习毛主席著作

某部指战员学习毛主席著作

（照片27）：党的“九大”代表，某部技术员胡清碧同志，遵照伟大领袖毛主席教导，坚持走与工农兵相结合的道路，努力改造世界观。这是她和战友们在一起畅谈用毛泽东思想改造世界观的体会。

摄影：？

拍照时间：1967年

拍照地点：成昆铁路金沙江边铁道兵一师三团工地

铁道兵一师三团技术员胡清碧 ，女， 四川资中人，1944年生 ，1965年毕业于成都铁路工程学校，分配到铁道兵一师三团，任实习技术员、技术员、助理工程师、工程师。在部队期间参加了成昆铁路、襄渝铁路、兖石铁路的修建。是党的九大代表、全国第四届人大代表。1984年转业到铁道部资阳内燃机车厂任工程师。

胡清碧夫妇与战友

照片出处：苦乐年华——铁道兵女兵风采录，主编：段海燕，解放军文艺出版社，2012年7月

信息提供：

1、段海燕：铁道兵五师宣传科干事，1970年11月由成都入伍。

2、关丽荣：铁道兵十二师，1973年由北京入伍。

2021.6.27

学习“老三篇”

某部一连指战员在召开活学活用毛泽东思想讲用会

用“一分为二”的观点，在成绩面前找差距。

战士爱读老三篇，彻底改造世界观，胸怀朝阳干革命，“完全”“彻底”为人民。

某部指战员，畅谈学习古田会议决议的体会。

认真学习“两个决议”，坚定不移的走突出无产阶级政治的道路。

阶级教育是法宝，忆苦思甜斗志高，血海深仇永不忘，保家卫国最重要。

部队开展“两忆三查”教育运动。

某部一连连长向战士们讲述在抗美援朝战争中，志愿军铁道兵部队创造“活动镙丝把”的故事。

干部是广大战士的贴心人，经常和战士一起谈心。

共产党员邹定田（右）和新战士田明光谈心，互帮互学。

广大指战员满怀革命豪情，以更优异的成绩，向党的“九大”献礼。

某部一连共产党员在工地召开讲用会，决心从思想上完全入党。

（照片42）：认真学习毛主席的建党思想，沿着毛主席的建党路线胜利前进。

铁道兵十师四十七团三连党支部组织党员和入党积极分子认真学习新党章，沿着毛主席的建党路线继续胜利前进。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1969年10月

拍照地点：四川省德昌县

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

（照片43）：广大指战员坚决拥护毛主席“全世界人民团结起来，打败美国侵略者及其一切走狗”的庄严声明。

铁道兵十师五十团十三连指战员认真学习贯彻拥护毛主席的声明。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1969年11月

拍照地点：四川省德昌县黄连关

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉蓉：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

（照片44）：从实战出发，加强设备抢修演练。

照片背后的故事

照片44：

摄影：铁道兵十师四十八团政治处报道组王道宗

时间：1970年5月

地点：四川省米易县长坡大桥附近（成昆铁路）

照片中的主人公是一对双胞胎兄弟李训甫、李振亚，1968年由江苏睢宁入伍到铁道兵十师四十八团。

当时没有彩照，是黑白照片手工上的彩。

信息提供：

1、张友基，铁道兵十师四十八团九连副连长

2、陶玉和，铁道兵十师四十八团，1973年入伍

2020年12月6日

（照片45）：拉练中的汽车分队在野炊

照片背后的故事

照片45：

拉练部队：铁道兵独立汽车团十连

时间：1971年～1972年

地点：陕西省秦岭

图片中炊事班的三位战友

左：张中华，1966年由广东省入伍。

中：王忠信，1969年由河北省东光县入伍。

右：陈忠德1966年由陕西省安康入伍。

信息提供：

1、张凤岗，铁道兵独立汽车团，1969年由河北省东光县入伍。

2、陈迎春，铁道兵独立汽车团，1970年由四川省成都市入伍。

2020年12月6日

加强战备训练

（照片49）：沿着毛主席指引的航向，踏着红军长征的足迹，穿越重山峻岭，向成昆线进军。

摄影：铁道兵七师政治部文化科 陈浩

拍照时间：1967年



（照片49）背后的故事

铁道兵广大指战员，决战成昆铁路，把忠诚和豪迈镌刻在祖国的崇山峻岭，创造了20 世纪筑路史上的奇迹，在红军走过的地方，竖起一座历史丰碑。图为铁道兵七师三十五团指战员向成昆铁路进军。此地四川金沙江畔，人称“一歩苦”。

信息提供：

1、陈浩：铁道兵七师政治部文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、孙文英：铁道兵七师三十二团

4、丁江生：铁道兵七师宣传队

2021年6月27日

1970年7 月1 日，新华社、人民日报发表“成昆铁路通车”长篇报道，并唯一配发该图片。

摄影：铁道兵七师政治部文化科陈浩

拍照时间：1967年

2021.6.27

云南元谋地区如石笋般的土林

在悬崖陡壁无路行的高山顶上，交通部第二铁路工程局的职工们在这里搭起了施工的悬空便桥，他们豪迈的说“木桥架上天，桥在云雾间，上班天上走，越走心越宽”。

某部指战员攀越悬崖绝壁上工地

交通部第二勘探设计院勘探设计尖兵们在“白云缠腰浪做伴，脚踏绝壁头顶天”艰险条件下，攀悬崖，过索道，执行测量钻探任务。

（照片54）：铁道兵七师测量班在金沙江畔山崖上，头顶蓝天，脚踏青山，为祖国锦绣河山绘新图。

摄影：铁道兵七师政治部文化科 陈浩

拍照时间：1967年

信息提供：

1、陈浩：铁道兵七师政治部文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、孙文英：铁道兵七师三十二团

4、丁江生：铁道兵七师宣传队

2021年6月27日

在金沙江放木排，开辟新航道。

公路未通不等待，件件机具扛上山。

今日肩扛帐篷上山，明日铺下彩虹万里。

交通部第二工程局工人在架设高压线

在龙川江峡谷的纳乌算隧道出口开劈施工场地

（照片60）：某部指战员在“老虎嘴”上凿开了一条傍山险道，架起了一座索桥，为迅速开工创造了有利条件。

工人阶级英雄汉，要把江水引上山。

广大指战员用毛泽东思想统帅施工，在工前背诵毛主席语录。

交通部第二铁路工程局工人在劈山开路

战士们在悬崖峭壁上施工

一声炮响震长空，高山搬家铺彩虹。

白云缠腰战天险，双手劈开万重山。

担任浮漂隧道施工的某部指战员，脚踩地下“长河”，为战胜水害奔向工作面。

紧握风枪打隧道

（照片69）：铁道兵七师三十二团十二连，在四、五十度高温下的金沙江连地隧道灌注混凝土。

摄影：铁道兵七师政治部文化科 陈浩

拍照时间：1967年

信息提供：

1、陈浩：铁道兵七师政治部文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部干事

3、孙文英：铁道兵七师三十二团

4、丁江生：铁道兵七师宣传队

2021年6月27日

某部十六连指战员在四十多度高温的隧道里施工。

某部部队长和战士在隧道里同劳动。（某部部队长：照片原文）

机械分队的同志们，在重点土石方地段战斗。

（照片73）：汽车分队争分夺秒，日夜奔驰在盘山道上。

照片背后的故事

照片73：

（右）杨安伦，铁道兵独立汽车团十连副排长，1965年由贵州省入伍。

（左）马光荣，铁道兵独立汽车团战士，1968年由山东省茌平县入伍。

地点：襄渝线工地

摄影：？

拍摄时间：？

信息提供

1、张凤岗，铁道兵独立汽车团，1969年由河北省东光县入伍。

2、陈迎春，铁道兵独立汽车团，1970年由四川省成都市入伍。

2020年12月6日

（照片74）：汽车分队的同志们，翻山越岭，把大型机械运往施工现场。（铁道兵独立汽车团十连）

照片背后的故事

照片74：

摄影：潘德广干事，铁道兵独立机械团，1969年由河北省沧州入伍。参加了成昆铁路通车典礼报道。

我（张凤岗）在1970年春天驾驶一台改装后的平板车在秦岭翻月河梁往安康给铁道兵独立机械团送推土机。行至月河梁，堵车了。爬上垭口时看到有团首长、作训股长等，都在路旁。是八一厂在拍摄纪录片。车通后，我们连好几台拉大件车，放行。我认为，十连的车队过秦岭图片，就是那天拍照的。

独立汽车团十连专门开大型拖车运送大型机械。

信息提供：

1、张凤岗，铁道兵独立汽车团十连，1969年由河北省东光县入伍。

2、陈迎春，铁道兵独立汽车团，1970年由四川省成都市入伍。

2020年12月6日

（独立汽车团张凤岗，拍摄于1973年左右，潘德广干事拍摄）

某部指战员发扬【一不怕苦、二不怕死】的彻底革命精神，攀登新高峰。

（照片77）：冒着严寒下水开挖桥基

就地取材，以石头代替水泥，砌起了40多米高的桥墩。

修旧利废，勤俭修路。

金沙江边搭草房，冬天暖和夏天凉，艰苦创业为革命，延安精神放光芒。

交通部第二工程局职工，在“一线天”中铲除顽石，盖起简陋的草棚。

（照片82）：指战员们利用工余时间移土造田，大搞农副业生产，减轻了人民群众的负担，发扬了艰苦奋斗的作风。

铁道兵十师四十六团四营勤杂班，利用休息时间积极参加农副业生产，图为给冬瓜施肥。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1968年8月

拍照地点：四川省德昌县

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

指战员们在供应极其困难的条件下，想方设法把生活管理好，炊事班的战士在自制豆腐。

炊事班在露天野炊

像过去打仗一样，各级领导认真发扬军事民主，发动群众，解决施工中遇到的困难。

某部指战员，不畏艰险，登高作业。

某部指战员修建的具有世界先进水平的迎水河大桥。是用高强度螺栓和电焊连接组成。

我国最长的“一线天”铁路石拱桥，跨度五十四米，交通部第二铁路工程局仅用五十五天就建成了这座大桥。

交通部大桥局职工修建的金沙江大桥。是当时跨度最大的桥梁。

雅砻江双线铁路大桥

大渡河铁路大桥

这是交通部大桥局职工们创造的空心桥墩钢模板，可以抽动升高，连续不断的灌注混凝土，大大节省了人力物力，缩短了建桥时间。

试制成功新式架桥机，轻便、稳定，解决了山区桥隧相连地段架桥的困难。

我国铁路首次采用的悬臂式拼装预应力混凝土梁

铁道兵四好连队——杨连弟生前所在连

杨连弟生前所在连：以英雄为榜样，迎着激流在高空作业，战胜了几十年不遇的特大洪水，提前建成了六十米高的密马龙大桥。

铁道兵四好连队——某部一连

某部一连在成昆线施工中创造了二十八个小时架梁十四孔（每孔二十三点八米）的新纪录。

铁道兵四好连队——某部十一连

某部十一连是铁道兵活学活用毛泽东思想先进集体和四好连队标兵。同兄弟连队并肩战斗，制服了昼夜涌水9000吨的“水帘洞”，又快又好的打通了地质非常复杂的浮漂隧道。

铁道兵四好连队——某部通讯工程连

铁道兵四好连队标兵，披荆斩棘，越过重山峻岭，跨过道道江河，超过平原架线速度，出色的完成了任务。

坚持走政治建队的道路——交通部第二铁路工程局五一七工程队。

五一七工程队在修建成昆铁路的战斗中，思想红，作风硬，争困难，抢重担，出色的完成了任务。

成昆线上的红测兵——交通部第二铁路设计院设计三队

设计三队是交通部铁路设计院的标兵单位。他们遵照毛主席“精心设计，精心施工”的伟大教导，在成昆南段与中段的设计中，大搞设计革命，精选了一百二十公里铁路线，提前一个半月完成任务，减少隧道一千米，为国家节省投资三百余万元。

（照片108）：勤俭建库的一面红旗——某部仓库

（照片109）：某部仓库，从首都北京到崇山峻岭，环境变，条件变，人员变，艰苦奋斗，勤俭建库的作风永不变。十二年如一日，面向连队，上桥进峒，风雨无阻，送料上门，处处为施工现场着想，是成昆线上勤俭建库的一面红旗。

照片背后的故事

108、109两张照片：《勤俭建库的一面红旗——某部仓库》相关信息整理如下：

1、某部仓库：铁道兵十师四十九团后勤仓库。

2、拍照时间：约为1969年9月前。

3、拍照地点：成昆铁路峨边县境内的“共和”车站（峨边车站成都方向前一站）。

4、摄影：铁道兵十师四十九团俱乐部干事皮开世（已过世）。

与皮干事同去拍照场地的还有：四十九团俱乐部战士朱卫国。

5、拍照背景：仓库被评为“红旗仓库”，上级要求提供照片。

6、108照片中间未穿白围裙者为吴良存总会计。

7、109照片右下角黑板旁侧脸、手拿毛主席语录者为林华楠主任。

8、109照片：后排左二赵勇万，六班副班长，1969年由云南昭通入伍。。

9、109照片：后二排右二陈应芳，炊事班，1969年入伍。

10、109照片：后二排右边第三位刘强加，六班，1969年由云南入伍。

十师四十九团后勤仓库立功情况：

集体二等功两次：

1959年：铁道兵司令部授予：铁道兵标兵仓库

1978年：解放军后勤部授予：全军标兵仓库

集体三等功一次

1970年：铁道兵司令部授予：铁道兵标兵仓库

1978年，十师四十九团仓库获得解放军后勤部授予“全军标兵仓库”。主任吴良存代表仓库去北京参加全国物资系统学大庆会议，参会代表与华国锋、邓小平、李先念等国家领导人合影。

十师四十九团后勤仓库主任林华楠（拍照于2017年）

林华楠：1958年由广东揭阳入伍到广东独立道路营，同年集体转到铁道兵47团，后到49团。1970年到团后勤仓库。曾任：仓库主任、指导员、后勤处长，1980年从青海转业到深圳。今年83岁高龄。

十师四十九团后勤仓库吴良存（时任总会计，2021年近照）

吴良存：1958年从山东荷泽单县入伍。入伍后先后在铁道兵新管处、铁道兵十师农场、铁道兵49团，1965年调仓库先后任会计，指导员，主任等职。1979年由青海转业至山东荷泽单县。今年（2021年）83岁高龄。

我叫吴成坤（成昆），今年51岁，是吴良存的长子。我妹妹叫襄渝，我弟弟叫青原，都和铁路有联系。都是父亲曾经战斗过的地方。这个“画册”美篇我看的热血澎湃！我跟随父亲在河北出生，先后辗转河北，陕西，四川，青海跟随部队修铁路，很熟悉的场景，终身难忘！共和国强大的见证，致敬铁道兵！

提供信息的相关人员

1.杜巴金：铁道兵十师四十九团宣传股干事，1962年由重庆入伍。

2.朱卫国：四十九团宣传股干事，1968年由江苏扬州入伍。

3.袁国才：四十九团宣传股干事，1968年由江苏扬州入伍。

4.李敏：四十九团宣传股，山东籍，1970年入伍。

5.双道俊：四十九团宣传股，1969年由湖北天门入伍。

6.杨运发：四十九团宣传股，1969年由湖北天门入伍。

7.孙文英：三十二团卫生队，山东籍，1970年入伍。

8.张淑芬：十师医院，1970年由北京入伍。

9.林华楠：四十九团后勤仓库主任

10.吴良存：四十九团后勤仓库主任

11.李志厚：四十九团仓库保管员，1970年由湖北天门入伍。

12.杨育民：四十九团仓库文书，1968年3月由江苏靖江入伍。

13.吴河清：四十九团仓库，1970年由广东开平入伍。

14.岳鸿友：四十九团仓库，1978年12月由山西运城市临猗县入伍。

15.谭登华：四十九团仓库，1972年12月由湖南澧县入伍。

16.梁建凤：四十九团仓库，1972年12月由山东淄博入伍。

2021年4月

铁道兵四好连队——某部修理连

某部修理连是学习毛泽东思想先进集体和四好连队标兵。他们自制驱动轮加工机床，百吨油压机等三台专用机床，革新机具五十多项，生产出四万四千多个机具零件，为国家节约了大量资金。

某部十一连刘体民同志，在一次隧道坍方中，被乱石埋了整整八十分钟，在危机关头，“关心他人比自己为重”，为了让战友早脱险，他忍受剧痛不呼救，他说：“我们不怕苦，是为了人民不受苦，我们不怕死，是为了人类得解放”。

（照片118）：1970年春，铁道兵独立汽车团9连副连长罗道彬在一次组织新训实弹投掷时，面对出现的突发意外情况，他冒着生命危险奋不顾身紧急处置，掩护了在场的三十多名战友，荣立了个人二等功。

站立拧螺丝者为罗道彬副连长。

照片118信息来源：美篇《记忆.独立汽车团》：作者：金钟，1970年入伍。

交通部第二工程局老工人王学良同志，在隧道积水达一米多深时，冒着触电的危险，划着木筏摸进漆黑的峒里，合上了电闸，排出了地下水，保住了隧道。

交通部第二工程局职工刘福海同志，为了保护十几名阶级兄弟的生命，献出了自己的右腿，他身残志艰，不顾领导和同志们的再三劝阻，坚持参加施工。他说“我的右腿虽然残废，也要为人民服务，为建设社会主义贡献一切”。

交通部第二铁路设计院第十四勘测设计队勘测工李万明同志，年过半百，和同志们一起，在奔腾咆哮的大渡河畔，高六十多米的陡崖上，出色的完成了勘测任务。

交通部第二铁路设计院第三勘测设计队材料员戚生怀同志，被同志们称为“红管家”。

某部副连长张弟裕烈士：一次山体移动，隧道发生严重坍方，为了抢救战友被陷进陷坑牺牲。

某部战士向启万烈士：隧道大坍方，为了抢救八名阶级兄弟，被巨石卡压牺牲。

某部班长陈满祥烈士：在滔滔洪水中，舍生忘死救战友，被卷进漩涡牺牲。

某部战士徐文科烈士：隧道坍方被落石困住牺牲。

铁道兵指战员进入交通部第二铁路工程局执行“三支”“两军”任务。

支左人员和各级革命委员会成员一起学习毛主席的一系列最新指示。

铁道兵活学活用毛泽东思想积极分子、某部技术员赵金岭同志，在支左工作中和群众一起学习毛主席的哲学著作。

支左人员以8341部队为榜样，紧跟毛主席的伟大战略步署，坚决贯彻执行党中央的各项方针政策，团结广大群众，认真搞好斗、批、改，巩固、发展了革命和生产的大好形势。

四川省渡口市革命委员会成立

各部队经常派出毛泽东思想宣传队，翻山越岭，帮助沿线公社、生产队举办毛泽东思想学习班，培训各类技术人员和赤脚医生，同人民群众一起抗天灾，修水利，建设新山区。

（照片133）千支援，万支援，宣传毛泽东思想是最大的支援。

铁道兵十师四十六团俱乐部贺介辉主任在锦川公社给彝族社员发放毛主席语录本。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

时间：1970年3月

地点：四川省德昌县

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

帮助人民公社举办毛泽东思想学习班

贫下中农最爱读毛主席的书

（照片136）：亲人解放军给我们送来了战无不胜的毛泽东思想

照片背后的故事

照片136：

这个故事发生在1970年春季，四川省德昌县。当时成昆铁路大会战，为迎接七一通车，全线大干！

照片中军人是铁道兵独立汽车团十连司务长胡瑞玉，1965年于四川省入伍。

大娘经常给连队送菜，不要钱。司务长胡瑞玉就把大娘送的菜累计换算成钱存在一个存折上。部队离开德昌时，把存在银行的钱，送给大娘。

铁道兵十师宣传队根据这个题材曾编演过剧名叫《红折颂》的节目。

信息提供

1、张凤岗，铁道兵独立汽车团，1969年由河北省东光县入伍。

2、陈迎春，铁道兵独立汽车团，1970年由四川省成都市入伍。

3、黄靖，铁道兵十师文化科干事，1968年由江苏入伍，曾为铁道兵十师宣传队创作组成员。

4、袁国才，铁道兵十师四十九团宣传股干事，1968年由江苏扬州入伍。

2020年12月6日

铁道兵战士在红军当年走过的地方做群众工作

人民子弟兵，继续老传统，支农闹革命，扶犁耕田忙。

（140照片）："兵民是胜利之本"，广大贫下中农在向毛主席献爱心、为三线建设出力的口号下，争先恐后参加筑路民兵队伍，他们活学活用毛泽东思想，一不怕苦二不怕死，用实际行动落实毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针，在铁路建设中发挥了重大作用。

图为铁道兵十师四十六团民工五中队，在四川省德昌县锦川铁路工地上齐心合力移石修路。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1969年7月

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医

2021.6.28

女民兵战斗在成昆线上

当年护送红军抢渡金沙江的杨成顺老大爷，今天又挥起双浆，护送子弟兵奔向新战场，图为他向战士们讲述红军抢渡金沙江的情景。

（照片143）：中印边境自卫反击战战斗英雄罗光燮的妹妹罗光友（前排左第一人）带领女民兵积极参加修建成昆铁路。

铁道兵十师四十六团女子民工中队，中印自卫反击战战斗英雄罗光燮的妹妹罗光友（前排一）带领民工在四川德昌县锦川公社工地劈石修路。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

时间：1970年3月

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

沿线各地都建立了“支铁委员会”，经常派慰问团深入工地宣传、慰问，在千里成昆线上广泛的设立了书店、商店、银行、邮局，铁路修到那里，就服务到那里。图为商业部门的同志跋山涉水送货到铁路工地。

来自全国各地的运输车，浩浩荡荡，日夜为铁路建设工地运送物资。

（照片146）：人民铁路人民建，军民同修成昆线。沿途各族人民积极组织马车队，支援铁路建设。

照片背后的故事

照片146：

摄影师袁国才介绍拍摄照片的历史背景

我叫袁国才，1968年由江苏扬州入伍，是《人民铁路人民建，军民同修成昆线。 沿线各族人民积极组织马车队支援铁路建设》这张照片的摄影师。拍照时在铁道兵十师四十九团电影组当放咉员。

拍照时间是1970年5—6月间。

因成昆铁路通车典礼搞图片展览，我被抽调在师文化科助勤。因展品缺一张军民共建内容的照片，就让我回团去赶拍（因为49团紧挨着师机关）回团的路上看到扬尘飞跑的一辆辆小马车拉的道碴，我意识到今天的拍摄对像有了。

到了团里，找到横幅别上纸就地上写了图中的这幅字。我一把抓住作训股的老乡帮我拦住来回穿梭的小马车。一会就拦着几十辆。一分钟以后，我拍完了，小马车都扬尘而去。

图中的人物，只能广义地说是西昌汉、回、彝、藏各族支援成昆线建设的群众。他们用自己家的马车帮助部队拉道碴，道碴不到位火车是开不动的。

拍照地点：西昌城外三线40公司49团指挥所门前路上。距通车典礼还有一个月左右。

当天天气阴沉，用的上海牌双镜头相机，没快速胶卷用的普通卷，考虑尽量景深，只能用25/1的速度徒手举拍，幸好冲出来捡到这一张。

信息提供：

李敏，铁道兵十师四十九团，山东籍，1970年入伍。

孙文英，铁道兵七师三十二团，山东籍，1970年入伍。

2020年11月29日

（照片146“人民铁路人民建，军民同修成昆线”照片摄影师袁国才）

一担蔬菜一片心，担担蔬菜送亲人；支援大军修铁路，“备战，备荒，为人民”。

凉山彝族人民翻山越岭送木料到工地

（照片150）：成昆线上鱼水情，人民热爱子弟兵。四川省德昌县朱光明大娘，几年来把自己种的蔬菜送给铁道兵十师五十团十三连，给钱不要把钱存到银行她也不取。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1970年3月

此照片于1972年被军事博物馆收藏。

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉蓉：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

（照片151）：军爱民民拥军，瓜里藏蛋表衷情。贫农老大娘想送鸡蛋慰问子弟兵，怕同志们不收，就把大南瓜掏空，装进鸡蛋送给部队。（故事发生在铁道兵五师二十三团一营一连）

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1969年7月

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、李淑芬：铁道兵十师

6、陶福星：铁道兵五师二十三团政治部副主任

2021.6.28

（照片151）照片背后的故事



南瓜生蛋的故事（节选）

文／陶福星　　

时间：1969年7月

部队：铁道兵二十三团一营一连

地点：四川省渡口市（今攀枝花市）三堆子成昆铁路

　1969年5月，部队从连队抽调一批官兵到部队驻地附近的农村开展“支农”工作。　　

当时，我在二十三团一连任文书兼一排副排长。连队党支部决定从全连抽调10名骨干人员组成“支农”小分队，由司务长魏国强任队长，我任副队长，到离连队6公里的金江公社三碓子大队沟崖村小队开展“支农”工作。沟崖村是个彝汉两族混居的村庄，地处海拔近千米的山谷里，村上有六七十户人家，人口不到500人，彝族人占百分之七十以上。当地农民生活很苦，主食多为包谷（玉米）、土豆、南瓜，很少能吃到米面细粮。因为缺油少盐，村民们很少炒菜、烧菜，常常是白水煮菜，沾点盐巴水就饭吃。家中喂有几只鸡，下了蛋舍不得吃，拿到集市上换点盐巴或日用品。

1969年6月中旬的一个下午，我们“支农”小分队正和村民们一起抬土造梯田，一群孩子在山坡上采野果，忽然间一个七、八岁的彝族男孩从大树上摔落下来，头磕在大石头上，鲜血直流，身上多处骨折，人也昏迷过去。当时，男孩的父亲被公社抽调到修水库的工地上，家中只有母亲和年过60的奶奶。男孩的母亲找到“支农”小分队，请求我们设法抢救孩子。司务长魏国强立即决定，由“支农”小分队火速将受伤的男孩送到团卫生队进行抢救。

沟崖村地处深山峻岭中，距23团卫生队至少有10公里，没有公路、没有汽车！司务长坚定地说：“救人要紧，不可耽误，用担架抬，徒步送往卫生队。”大家用木棍和绳索捆制成一副临时简易担架，我们翻山越岭，10名“支农”小分队官兵轮流抬着担架，翻过两座山梁，徒步近3个小时，终于将受伤的小男孩送到卫生队，使其得到了及时医治。

一个多月后的一天上午，受伤男孩的父母和奶奶担着两担自产的蔬菜和南瓜，抱着两只鸡来到了一连，说了许多的感恩话，让我们收下他们送来的“礼物”。

受伤男孩的家人离开连队第二天，是个星期天，连队要改善生活，司务长魏国强让炊事班用老乡送来的南瓜烩猪肉给全连官兵解解馋。炊事班的同志将男孩家人送来的几个大南瓜搬上案板，用菜刀切开南瓜时，忽然发现两个又大又圆的南瓜里装满了四、五十个新鲜鸡蛋。大家一阵惊喜后，炊事班长宋宝良立即将此事报告给连长。连长听后，深情地说：“当地老百姓生活很苦，攒点鸡蛋不容易，快把鸡蛋和瓜菜钱送给老乡。”

第二天我和司务长魏国强一大早就赶到沟崖村，找到受伤男孩的家人，要把鸡蛋钱和菜款付给他们，可男孩的父母怎么也不愿意收，并深有感情地说：“你们救了我的孩子，我们报答不尽，送点鸡蛋和瓜菜，是我们的心意，怎能收你们的钱！”司务长魏国强不解地问道：“你们为什么要把鸡蛋装在南瓜里？”男孩的父亲说：“鸡蛋装在南瓜里，一是好携带，路上不易挤碰，二是怕你们当面不收”。

1969年底，司务长魏国强调到团宣传队任队长，他把这个真实的故事编写成《南瓜生蛋》剧目在全团演出，后来这个剧目还参加了铁道兵五师和铁道兵西南指挥部文艺汇演，并获得了优秀剧目奖。

陶福星：1968年由安徽入伍，铁道兵五师二十三团政治部副主任。

2021.6.28

（照片152）：军民并肩战斗，胜利接轨

1970年6月26日，四川省西昌礼洲镇，奋战在成昆铁路的英雄儿女，满怀革命豪情迎来了接轨通车，全线贯通。其黑白片的“胜利接轨”，1972年1月，新华社发了通稿，《人民画报》《解放军画报》相继刊发。《香港大公报》随后转载。据铁道兵宣传部的付培敏干事讲，七二年春节期间，周恩来总理在视察东北哈尔滨时，得知此事，说：......这很好嘛。宣传了我们社会主义建设的伟大成就，并要随行的秘书连夜打电话到铁道兵进行表扬。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

架桥

成昆铁路一九七O年七月一日全线胜利通车了！十万军民在西昌举行了盛大的庆祝通车典礼大会。

（照片155）：参加通车典礼的部队代表

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1970年7月1日

拍照地点：四川西昌马道火车站

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉荣：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

（照片156）各族人民满怀喜悦庆祝通车欢庆胜利。

摄影：铁道兵十师文化科 刘锡年

拍照时间：1970年7月1日

拍照地点：四川西昌马道火车站成昆铁路通车庆典

信息提供：

1、刘锡年：铁道兵十师文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、罗玉蓉：铁道兵西南指挥部

4、梁秀英：铁道兵西南指挥部

5、张淑芬：铁道兵十师医院

2021.6.28

铁道兵十师文化科刘锡年

摄影：铁道兵十师文化科胡必书

拍照时间：1966年

拍照地点：四川省峨边县共和镇

（照片157）：铁道兵七师活学活用毛主席著作积极分子乔万迎（右二）、程三（右三）在庆祝成昆铁路通车典礼的彩车上，与少教民族代表交流学习毛主席著作的体会。

摄影：铁道兵七师政治部文化科 陈浩

拍照时间：1970年7月1日

信息提供：

1、陈浩：铁道兵七师政治部文化科

2、张毓朗：铁道兵西南指挥部

3、孙文英：铁道兵七师三十二团

4、丁江生：铁道兵七师宣传队

2021年6月27日

火车穿过凉山下，彝族人民心里乐开了花！

在第一列彩车上，文艺战士给出席通车典礼的代表们演唱革命样板戏。

当时我国已通车铁路中最长的沙木拉打隧道。

列车通过全线最长的大田箐特大桥。

一列满载物资的列车来到攀枝花，支援钢铁基地建设。

（照片163）：铁道兵战士高度警惕，紧握手中枪，保卫祖国社会主义建设成果。

照片背后的故事

照片163：

我是摄影师王道宗，1968年由江苏睢宁入伍，铁道兵十师四十八团政治处宣传股报道组。在成昆铁路修建期间经常身背相机到铁路沿线工作采访。

1970年5月的一天，我来到米易县长坡大桥东端采访，因遭遇暴雨无法返回团部，留住十师四十八团九连过夜。

第二天早上雨停了，我看到天气非常适合拍摄，便请李建祥指导员安排两位战士去长坡大桥东端拍照，李建祥安排了1968年由江苏睢宁入伍的李训甫和李振亚同胞胎兄弟俩人上桥拍照。正当他们在桥上拍照时，远处驶来了一列火车，我冲驶来的火车竖起大姆指打招呼，火车司机看到后理会了我的意图，笑着回了个手势，并立马鸣笛排汽，为拍摄者助兴，于是我拍下了这张非常有震憾力的照片。

信息提供：

1、张友基，铁道兵十师四十八团九连副连长。

2、陶玉和，铁道兵十师四十八团，1973年入伍。

2020年12月6日

（摄影师王道宗，摄于1970年，地点陕西安康汉江公路大桥桥头。）

（照片165）：继续革命，乘胜前进。

背上了行装扛起枪，满怀豪情斗志昂扬，毛主席挥手我前进，奔向祖国最需要的地方。

成昆铁路，起于四川省成都市，止于云南省昆明市，全长1100公里。是中国铁路主要干线之一。

成昆铁路于1970年7月1日正式建成通车。今年7月1日，是成昆铁路建成通车50周年。

成昆铁路的建成，影响和改变了西南地区人民的生活，极大的促进了西南地区经济的发展和社会的进步

成昆铁路是30万筑路大军的成果！获18项中国之最和13项世界铁路之最。被联合国评为象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一。1985年，成昆线荣获国家科学技术进步奖！

向参加成昆铁路建设的科技工作者、铁道兵指战员、学兵、民工等30万筑路大军致以深深的敬意！

深切缅怀在建设成昆铁路中牺牲的烈士

如果您是照片中的主人公或是摄像师，恳请您留言，提供照片拍摄的时间、地点、人物......我们共同完善历史资料，完善铁道兵的历史。

美篇编辑：铁道兵五师25团 董云秋.北京

美篇编辑日期：2020年9月6日

美篇发布日期：2020年11月22日

美篇审核：铁道兵七师32团 孙文英.北京

注：美篇发出后，即有战友联系到画册中照片的摄影师或者照片中的主人公，便有了照片背后的故事。

在此，对这些战友表示诚挚的感谢！