2020年7月西行游记之一,(广西、贵州篇)

刘旭

<p>2020年,注定是一个不凡的年头,从一开始,就经历了新冠病毒肺炎疫情的影响,封城,整个社会陷于停顿。在忍受了半年的憋屈以后,7月21日,我们终于按耐不住要出去走走的冲动,五个无人机爱好者、飞手,分乘两部车,开始了我们目的明确但行程不确定的西行自驾漫游。想不到这一走,就是44天,横跨了广西、贵州、重庆、四川、陕西、山西、河南、安徽、江西九省,在中国的地图上画了一个圈,行程13400公里,堪比二万五千里长征。</p> <p>第一天,7月21日,早上从广州出发,行程500公里,黄昏时分到达广西圣堂山。</p> <p>大瑶山主峰圣塘山,又名圣堂山。位于广西壮族自治区来宾市金秀瑶族自治县西南部,离县城45公里,山峰巍峨林立,海拔均在1600米以上,主峰海拔l979米,山高险峻,是广西第二峰。古人有五言诗《圣塘山》遗世:"我家圣塘山,未睹圣塘水。朝爽洗素秋,目极三十里。神鱼无凡鳞,仙花有奇蕊,梦想四十年,攀条负憔子,谢客蜡木展,准果去前齿。”</p> <p>第二天,7月22日。一早起来,阳光灿烂,好一派美丽的风光。</p> <p>当天下午,我们赶到广西三江的侗寨。</p> <p>广西三江侗寨及程阳永济桥。程阳永济桥(又名程阳桥)坐落广西壮族自治区三江侗族自治县林溪平岩村马安寨林溪河上,始建于1912年,1924年竣工,历时12载。</p><p>程阳永济桥为中国南方少数民族地区广用的穿斗式木结构建筑,有5座桥亭和19间桥麻桥麻觉375米,桥盖中夹为六角攒尖挺颐式,东西亭为攒尖式,东西两端为歇式。桥长为76米。由桥墩基础至桥面高为11.52米。由桥面至塔顶20米。国内外友人、学者、专家对程阳桥的建筑工艺给予很高的评价、原全国人大副委员长郭沫若给予程阳桥书名题诗,手迹刻碑存桥头。因其建筑风格独特工艺精湛,国务院1982年2月283日公布为全国重点文物保护单位。</p> <p>桥头上有郭沫若的题诗。</p> <p>我们一行中最年轻的小伙子旅行途中不忘勾侗族妹子。</p> <p>当晚下榻三江侗寨</p> <p>第三天,7月23日早上,又是一派艳阳天,我们饶有兴趣参观浏览了这个美丽的侗寨小镇。</p> <p>该镇的民族歌舞队曾经到过法国巴黎,参加世界少数民族演出周表演,有一定水平。</p> <p>从侗寨出来,路过三江县城,接上从广州坐高铁过来加入我们队伍的小謝,一起北上。三江县城是一个美丽的新城市。利用等人的空隙,我们赶紧放飞机上去浏览了一下这座新城。</p> <p>从广西三江到贵州加榜。离开三江以后,我们继续北上,于当晚赶到贵州的加榜,入住该景区的民宿。</p> <p>第四天,7月24日。加榜梯田,位于贵州省黔东南苗族侗族自治州从江县西部月亮山腹地的加榜乡东北面,距县城80公里,是中国最好梯田之一。</p> <p>天刚破晓,便起床赶早了。下面是无人机镜头下的加榜梯田。</p> <p>当天下午,离开加榜到达镇远古城,当晚住镇远古城里面。</p> <p>镇远古镇是贵州省黔东南苗族侗族自治州镇远县下辖镇,位于舞阳河畔,四周皆山。河水蜿蜒,以“S”形穿城而过,北岸为旧府城,南岸为旧卫城,远观颇似太极图。两城池皆为明代所建,现尚存部分城墙和城门。城内外有古建筑、传统民居、历史码头等。县境东界湖南新晃,南临三穗、剑河,西毗施秉,北接岑巩和铜仁地区的石阡,素有"滇楚锁钥、黔东门户"之称。镇远历史悠久,自秦昭王三十年(公元前277年)设县开始至今已有近2300年的历史,其元代、清代为道、府所在地达700多年之久。</p> <p>镇远古镇一河两岸的夜景,景色迷人</p> <p>第五天,7月25日。游镇远古城,领略它迷人的风彩。</p> <p>第六天,7月26日。从镇远古城到黔西南西江千户苗寨。</p><p>西江千户苗寨是一个保存苗族“原始生态”文化完整的地方,由10余个依山而建的自然村寨相连成片,是中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。它是领略和认识中国苗族漫长历史与发展之地。</p><p>当晚入住千里户苗寨民宅。</p> <p>苗寨中盛开的荷花</p> <p>7月26日,我们离开镇远前往黔西南千戸苗寨途中,慕名特意绕道来到号称全国第一烂尾楼的贵州独山县水司楼。水司楼位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县北边影山镇,是世界上最高最大最壮观的水族建筑,被称为“天下第一水司楼”,这个耗资2亿多元修建的水司楼,如今因多方原因停工2年多,已经成为一座烂尾楼,该建筑具有当地特有民族元素建筑风格,有贵州版的“布达拉宫”之称,吸引众多人前来观看。据了解,该楼建成后,将有望申报三项吉尼斯世界纪录。据说连周边的建筑群耗次达400亿元。光举个例,图6、7、8的亭子,7根柱子是由直径达差不多两米,高达12米的整条金丝楠木原木所造。真是令我们大开眼界,也为一个全国的贫困县如此奢华浪费痛心疾首。</p> <p>第七天,7月27日,从千户苗寨到平塘中国天眼。</p><p>中国天眼实际上是我国自行研制的500米口径球面射电望远镜,简称FAST,位于贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县克度镇大窝凼的喀斯特洼坑中,为国家重大科技基础设施。由我国天文学家南仁东先生于1994年提出构想,历时22年建成,于2016年9月25日落成启用。是世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。综合性能是著名的射电望远镜阿雷西博的十倍。</p> <p>图为位于平塘镇的航天城,有游客中心和展览馆等。</p> <p>27日,在我们当天晚上入住的航天城,放飞机拍了几张航天城的夜景。</p> <p>第八天,7月28日上午,一早我们首先乘车参观了中国天眼。中午回来后接着参观了航空航天展览及体现馆。傍晚时分赶到平塘大桥,一睹这座创造了世界之最的大桥的风采。</p> <p>展览馆内的情景。</p> <p>500米直径的球面射电天文望远镜天线。</p> <p>参观过程极其严格,在30公里以外就要坐他们的专业车前往。下车后还要再步行登一千多级的台阶上山,才能到达望远镜天线的位置。身上不得带任何电子物品,包括带电池的相机、手提电话、汽车电子锁匙等。幸亏我们团友带了一部机械式的老爷胶片相机,拍摄并留下了几张弥足珍贵的照片。</p><p><br></p> <p>7月27日从千户苗寨到中国天眼途中经过平塘特大桥梁,又称为天空之桥。该桥横跨槽渡河峡谷,是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥,全长2135米,三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米,相当于在峡谷之中建了三座100多层高的大楼,是目前世界上最高的钢筋混凝土桥塔。7月28日下午我们在参观完中国天眼后,于黄昏前赶到天空之桥,趁日落前的阳光放无人机拍摄了一番。</p> <p>第九天,7月29日。我们离开平塘前往贵州兴义之前,一早再次来到平塘大桥,欲拍一些早晨大桥云雾缭绕的雄姿。</p> <p>飞行员们的装备摆满地上。</p> <p>飞行员们与大桥合影。</p> <p>建设中的高速公路天空之桥观景区。</p> <p>第九天,7月29日中午,抵达贵州兴义。</p><p>很不凑巧,来到兴义一心想游览的万峰林景区由于地质灾害封闭,我们只能在附近村寨闲游。幸亏也有所不同收获。图为万峰林村寨景观。</p> <p>兴义万峰林村寨景色。</p> <p>呈太极图案的农田</p> <p>保持留着的水车</p> <p>山脉环抱着的村落和农田。</p> <p>先富起来的村民家中也有游泳池。据说这样的民宅一晚要两千多元。</p> <p>7月29日,航拍九龙瀑布群。罗平九龙瀑布群,是国家AAAA级旅游景区,位于云南省罗平县 城北22公里处。由于特殊的地质构造和水流的千年侵蚀,在此形成了十级高低宽窄不等,形态各异的瀑布群,其中最大的一级宽112米,高56米,气势恢宏,蔚为壮观,号称九龙第一瀑。九龙瀑布群因其瀑布众多,景点密集而形成其独有的观赏特点,一年四季美景不断,素有“九龙十瀑,南国一绝”的美誉。图一为瀑布群发源地村落、图二为瀑布下游村落-布衣山寨、图三为情人瀑布、图四为神龙瀑布。</p> <p>瀑布群发源地上游村庄</p> <p>瀑布群下游村庄</p> <p>情人瀑布</p> <p>神龙瀑布。</p> <p>在九龙瀑布群景区中背着小孩、拎着单反、疾步行走于景区的布依族妇女。</p> <p>第十天,7月30日。我们来到久负盛名的“二十四拐””。二十四道拐公路始建于民国(1935年)由西南公路局局长曾养甫督工动工,1936年竣工,是滇黔公路的必经之路。抗战期间,国际援华物资经滇缅公路到达昆明后,必须经“二十四道拐”才能送到重庆,“二十四道拐”即成为中缅印战区交通大动脉承担着国际援华物资的运输任务,日军飞机多次对“二十四道拐”公路进行轰炸企图截断滇黔咽喉。1942年,美军1880工兵营官兵进驻晴隆,对“二十四道拐”公路进行抢修及维护任务,该营驻守官兵直到日军投降一月后才撤出晴隆。1945年,第一批由美军及南洋机工驾驶的车队通过滇缅公路经“二十四道拐”到达重庆,蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》讲话,将演黔公路命名为“史迪威”日公路,晴隆二十四道拐由此而随史迪威公路而载入史册。“二十四道拐”公路是抗战期间援华物资运输的大通道,为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献,亦是中美人民反法西斯战争的历史记录,2006年被国务院评定为国家重点文物保护单位。这是一条抗战生命线,曾因美军随军记者约翰·阿尔贝特的一张照片闻名全球,直到2002年才在滇缅战史日专家戈叙亚的探访下确定其方位,至此,无名英雄“二十四道拐”那段不为人知的历史再次被镌刻在人们心中。</p> <p>史迪威小镇</p> <p>历史照片</p> <p>展览馆大门口根据历史照片创作的大型雕塑。</p> <p>无人机角度下的二十四道拐及史迪威村</p> <p>第十一天,7月31日。离开兴义以后前往贵州的六盘水。途中经过在附近的北盘江大桥和普立大桥。</p><p>世界上十条世界之最的大桥据说有6条在贵州。</p><p>创造了世界纪录,建于云南贵州交界处的北盘江大峡谷之上,桥面离水面高563米、相当于188层楼高、全长1900米的中国第一桥,北盘江大桥。</p> <p>高耸入云的北盘江大桥</p> <p>又一条大桥,普立大桥。世界最高桥樑中排名第四。在贵州与云南交界处的云南境内。普立特大桥是震惊世界桥梁界的杰作。当它2015年建成时,不仅是世界最高的悬索桥,而且是各种桥梁中当时桥面最高的,大约超出普立峡谷485米的高度。</p> <p>第十二天,8月1日。从六盘水到贵阳。取道鸭池河大桥,夜晚宿贵阳。</p> <p>鸭池河大桥。世界最高桥梁中排名第五名。这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是世界山区斜拉桥之最。</p> <p>新鸭池河大桥</p> <p>旧鸭池河大桥,目前仍然在使用中。</p> <p>旧鸭池河大桥,目前仍然在使用中。</p> <p>本次贵州游大开眼界,贵州的交通设施创造了多个世界记录。贵阳市黔春立交桥共有 11 条匝道,两条主线加匝道总长 5270 米,四通八达雄伟壮丽,堪称世界之最。坊间中有人戏称,如果你在黔春立交中错走一个出(入)口,结果就是贵阳市一日游。</p> <p>黔春立交夜景。</p> <p>第十三日,8月2日,离开贵阳前往茅台。</p> <p>8月2日晚,夜宿茅台。下图为茅台夜景:</p> <p>1915广场</p> <p>第十四日,8月3日。在茅台镇内活动,参观了世界上规模最大的酒博物馆,了解了许多有关酒方面的知识。</p> <p>品茶听介绍</p> <p>茅台酒的成名史:1915年,贵州茅台的前身“成义烧房”老板华问渠,将茅台酒送巴拿马世界博览会参展,荣获金奖。西安事变后毛泽东赴重庆谈判,蒋介石用茅台酒招待毛泽东。1949年开国大典,国晏用茅台酒招待中外宾客。从此茅台酒成为国酒。图8喝酒喝茅台酒,图9为历届茅台酒外包装。</p> <p>1915广场</p> <p>茅台镇老街</p> <p>茅台镇老街</p> <p>茅台镇老街</p> <p>茅台镇老街</p> <p>游茅台,饮茅台酒。</p> <p>历届茅台酒的外包装</p> <p>8月3日离开茅台前往遵义,在遵义逗留了三晚两天,游览了遵义会议旧址及时周边地区。。</p> <p>从茅台前往遵义,沿途边走边欣赏风景。赤水河一河两岸的两大洒厂。左侧是贵州的习酒酒厂;右侧是四川的郎酒酒厂。形成了一条奇特的风景线。</p> <p>红军四渡赤水纪念馆</p> <p>红军四渡赤水纪念馆</p> <p>当年红军四渡赤水的战场旧址</p> <p>第十五天,8月4日。从遵义出发游览了赤水大瀑布。</p><p>赤水大瀑布堪与黄果树大瀑布媲美。瀑布高76.2米,宽80米,比黄果树瀑布还高8米,仅窄其1米,且水量充沛,是我国最佳瀑布奇观之一,也是我在国内看过的最壮观的瀑布。</p> <p>壮观的赤水大瀑布</p> <p>第十六日,8月5日,上午先去参观了遵义会议纪念馆,接着前往娄山关。</p> <p>全部六位成员在遵义会议旧址合影。</p> <p>娄山关</p><p>娄山山脉位于黔北乌江与赤水交界。是云贵高原和四川盆地的分界线。北临四川盆地,南临乌江峡谷,西接乌蒙山脉,东抵武陵山脉。</p><p>娄山关位于娄山山脉的脊梁上。海拔1200多米,地势险要,北拒巴蜀、南扼黔桂,历来是兵家必争之地。近代从清代咸丰年起至今就有8次战役。</p> <p>我们一行6人两部车到达贵州遵义以后,召开了遵义会议。决定兵分三路:其中三人驾车一部,继续北上,經阆中、西安到达延安,继续游陕西、山西、河南再回广东;其中二人,东进,驾驶车一部,取道凤凰、張家界南下广东;另外一人,坐等飞机直接飞广东。我隶属三人的北上第一军团。。</p> <p>北上军团的三人在娄山关合影</p> <p>第十七日,8月6曰,赴西安途中路过重庆摄于朝天门。</p>