一年交通看变化!

磁县交通运输局

　　“旅游发展，交通先行”。一年来，县委、县政府坚强领导并倾注了大量心血，得益于社会各界和乡镇、部门的团结协作，磁县交通运输局以绝地后生、舍我其谁的饱满热情，马不停蹄的奔跑姿态全力破解重重困难，一手抓道路新建，一手抓道路改造，一手抓环境提升，逢山开路、遇水架桥，全力推进交通大升级、大改观、大变化。日前，慈兴大道、文华路、丛峰线等新改建道路全面竣工通车，国省县等主要干道环境提升完成，“磁州公路”婀娜秀美，秋景妖娆、服务旅发、广开蓬门，盛邀宾朋。

县主要领导多次现场办公，协调解决道路建设中的问题，极大的促进了道路建设进度，抓牢工程质量安全

近一年来，经过脱皮掉肉的艰辛努力，公路提升、改建、新建完美收官，全县公路面貌发生了翻天覆地、脱胎换骨的巨大变化，下面，请随小编看一看磁县公路面貌一年来的沧桑巨变。

新建道路脱胎换骨

慈兴大道

原貌

建成后

　　慈兴大道起于磁西公路与魏峰公路交叉口南300米处，终于天保寨，全长47.7公里，三级公路标准，路面宽7.5米。道路两侧绿化景观带各10米，绿化林带各44米。道路建成后，东眺光托荷城，西眺层峦叠嶂，南眺安阳古都，一路美景，一路高歌！

文华路

原貌

建成后

文华路北连传说中的溢泉村罗成马踏蹄泉，南接和谐大道，东西紧邻磁州水墨园和游客服务中心，全长2.9公里，两侧绿化带7米，建成后进一步便利了溢泉湖旅游片区通行。

冶子至天保寨

原貌

施工中

　　依傍漳河沿岸修建的冶子至天保寨全长36公里，其中冶子至马鞍峡段长18公里，海乐山至天保寨段长18公里，路面宽7米，正在紧张施工中。

改建道路旧貌换新颜

丛峰线改建

改建前

改建后

　　丛峰线改建段东起讲武城镇，西至辛安桥，全长22.6公里，宽度9米，是冀南的一条东西主要通道，道路年久失修，坑洼难行，建成通车后惠及沿线4个乡镇，30多个村庄，5万余村民，昔日的水泥路变成了漂亮的便民路、安全路、绿色路。

159乡道（北神岗至岳城）

改建前

改建后

159乡道（北神岗至岳城），连接磁县岳城至矿区，沿途多煤焦重工业，改造前基本是全市运输量最大、路况最差的公路，全长7.266公里，三级公路标准，路面宽7米，沥青路面，改造后与慈兴大道交叉，极大改善了磁县中部丘区道路状况。

148乡道（溢泉至九龙口）

改建前

改建后

148乡道（溢泉至九龙口段）起于溢泉湖景区，终于路村营乡九龙口村，全长8.33公里，路面宽7米。原来公路两侧垃圾成堆，改建后成为拱托“环湖绿廊”的美丽乡村路。

提升道路换新颜

中华慈大街

磁西公路

107国道

魏峰线

邢都公路

迎难奋进 改天换地

谋篇开局

县委、县政府主要领导高瞻远瞩、谋篇全局，从资金筹划到项目落地，从设计规划到开工建设，从建设绿化到形象提升，给与了极大的政策和智力支持。

县主要领导多次召开专题会议、现场办公调度协调道路建设

克难挺进

　　县级领导多次带队进行现场办公，协调解决道路建设中的困难问题，催进度，抓质量、保生态。主管副县长多次徒步带领交通、施工单位、设计人员等对每条线路的设计，沿线的生态环境保护等进行现场确定，翻山越岭，风餐露宿，这只是道路建设中的一个缩影。延伸到各部门、各乡镇，大家都为旅发大会拼劲全力，不讲条件，通力合作。

主管副县长多次带队规划设计线路

干群协力

　　慈兴大道穿越丘陵和山区，或沟壑、或山岭，坡度起伏较大。这条路的修建得到了沿线广大群众的大力支持，短短15天完成了35个村的1300多座坟头的迁移；磁州镇徐二村村党支部书记苗树奎，率先带头移除新建道路规划范围内的全部果树，山区百姓在乡镇的发动下，绿化荒山，广造鱼鳞坑，用无私奉献书写了干群团结一心、修路备战旅发的感人故事。

筑路理念

　　为深入贯彻落实“旅游强县、文化兴县、生态美县”发展精神，磁县从道路设计选线到施工绿化，从平原房屋到山体原貌，从徐二村的樱桃园到山区的柿子树、松柏，道路建设过程中始终秉承生态、文化、经济的理念，严禁破坏山体、树木，坚决保护好沿线生态环境和自然风光，将一条条道路建设成生态路、文化路、民心路。

移植柿子树直至发芽成活

克难攻坚

　　项目参建人员雷打不动每天晚上8点碰头，及时为施工扫清障碍；从寒冬到酷暑，领导班子全员上阵，实行“一线工作法”：一线调研工作，一线发现和解决问题；分包领导吃住工地，包工程、包标段、包施工，盯现场、盯进度、盯质量，问题不过夜，事情不隔天；克服疫情造成的复工难问题，科学应对，积极发动本地人员和机械参与，为施工聚集一切可以聚集的力量，确保了工程顺利推进；督促施工单位倒排工期，挂图作战，抢晴天，战雨天，开启“五+二”“白+黑”模式；充分发扬能啃硬骨头，能打硬仗的交通精神。

道路规划选线

从严冬到酷暑，从白天到黑夜，道路施工忙不停歇

道路形象提升

　　谊英洞隧道，是慈兴大道张二庄至北王庄段上的咽喉要点，该隧道长258米，进出口采用端墙式洞门设计，建筑界限净高5米，净宽9米。隧道施工本就危险性比较高，交通局及施工单位派专人盯紧排查隧道安全隐患，57天、1368个小时昼夜轮班，风雨无阻，提前18天完成该隧道的开挖支护。

改造前

施工中

建成后

　　磁县道路将成为一条条“车在路上走，人在画中游”的景观路、富民路、产业路，独成路网，再不用借道峰峰，大力促进我县由“景区游”转变为“全域游”，一幅气势恢宏的美好磁州新画卷将徐徐展开。

破难前行 华丽蝶变

　　磁县交通运输局以承办旅发大会、争创省级“四好农村路”为抓手，以前所未有、势如破竹的力度，在路域环境“拆、硬、绿、通、净”上奋力图变，拆出了空间，硬化了道口，绿化了道路，疏通了梗阻、减少了扬尘。如今，走在磁县的公路上，道路干净见底色、树木成行长新叶、鲜花迎春吐芬芳、心里敞亮精神爽。

拆：拆出前所未拆

国省干线等主要公路两侧拆除违建506处，腾出空间75万余平方米，其中拆除非法驾培65处、非法汽修47处、非法停车场67处、非法平交道口242处，许多钉子户变成了带头户，以前不让拆的变成了主动拆，形成了人人支持拆违的浓厚氛围，群众纷纷拍手称赞：拆的好！早就该这样做，拆的真亮堂。

拆除违建

硬：硬化才是王道

治理公路扬尘，硬化才是王道，磁县交通部门和各乡镇齐上阵，各司其职，齐抓共管，取缔平交道口242处、硬化平交道口583处，浆砌边沟5000余米，很大程度减少了公路扬尘。

浆砌边沟

硬化平交道口

绿：能绿尽绿 全域植绿

　　改善道路和绿化是主要任务。在加紧道路建设的同时，抢抓绿化黄金时节，采用EPC模式，边设计边施工，大力完善现有和在建公路两侧林带和绿化带，治理裸土裸地，能绿尽绿，形成“外乔中灌内花草，三季有花、四季常青”绿化模式。

　　没有等出来的精彩，只有干出来的辉煌。各条道路的华丽变身，就是“交通铁军”对迎难而上的担当，对久久为功的执着。交通人将以更加昂扬的斗志，扎实的作风，为大美磁州挥毫泼墨，为旅发大会，为经济发展当好“先行”！