<div><br></div> <p>自9月初以来,今年第九号台风“美莎克”已对黑龙江省多地造成持续影响。为应对今年入夏以来自然灾害对沿线铁路环境安全的持续影响,确保铁路运输安全稳定。</p><p>黑龙江省护路办按照中央护路办、省委政法委和省铁路护路联防工作领导小组有关精神,持续对做好汛期护路联防工作提出要求,要求全省各级护路组织继续严格落实省护路办前发《关于做好2020年汛期铁路护路联防工作的通知》(黑护办通2020-6号)有关部署,在前段时间抗洪工作取得阶段性成果的基础上,抓住重点不放松,继续做好防洪抗灾和安全隐患防控工作,全力迎战“美莎克”。</p> <p>一段时间来,省护路办还先后派出多个督导组,指导各地护路组织尤其是专职护路联防中队切实做好防汛抗洪工作。</p><p>9月2--3日,黑龙江省护路办常务副主任李殿彬检查了拉滨线重点道口的安全工作,到五常市对护路工作进行调研并指导护路抗洪工作,与五常市委政法委副书记、护路办主任赵彬,五常市联防队队长闫玉明就如何发挥专职队伍作用、切实维护铁路沿线环境安全进行了探讨。</p> 9月4日,省护路办护路联防部部长王克山、监察彭晓宇与肇东市委政法委常务副书记刘洪伟一道,对水害情况进行了调研, 督导调研组实地查看水害情况。 督导调研组实地查看水害情况。 黑龙江省护路办要求各级护路组织进一步强化主体责任,牢固树立忧患意识。铁路沿线各市(地)、县区铁路护路联防工作领导小组必须强化责任意识,加强人防、物防、技防,做好防汛准备,健全完善相关工作预案,保证足够的人力,在第一时间有效控制事态扩大,编织防汛、抗汛和防止自然灾害危及铁路运输安全的“防洪网”;进一步加强灾害研判,加强应急反应准备。继续紧盯高铁及普铁沿线重点区段、重点目标,尤其是紧盯桥梁、隧道、涵洞等重点部位,加大排查守护力度,边排查、边解决,充分发挥“双段长”机制作用,加强安全信息的快速反馈,筑牢铁路安全“生命线”。 要求各地继续加强非常时期对专职铁路护路联防队伍的管控,加大值勤巡逻守护力度,对辖区内的安全隐患进行再排查,特别将有可能受雨水冲刷引发的滑坡、水害断道、路基塌陷、火情隐患和轻飘物隐患作为排查重点,建档立卡,及时报告、及时排除。 图为五常市铁路护路联防中队加大巡查密度,及时发现拉滨线58公里处涵洞积水险情。 图为涵洞受灾情况。 图为五常市护路联防中队及时组织周边乡镇、村屯力量,动用机械对水害险情进行迅速整治。 图为初步整治后的画面。 护路联防中队队员深入沿线重点村屯开展爱路护路宣传教育。 与重点户签订安全包保协议。 加强对大型机动车辆驾驶员的宣传,努力保证道口交通安全。 <br><br>