<p>自由行途中变数很多，恰恰给我提供一个磨练意志和提高应变能力的机会。当然很重要的条件是必须至始至终保持旺盛的精神状态，无论遇到什么不愉快的事，记得带上自己的阳光！</p><p><br></p> <p>2013.6.15 晴</p><p>武汉飞往恩施的MU2504航班，低空依恋着大地飞行，机翼下白云朵朵，懒洋洋的羊群。</p><p>透过云层，恩施大地依稀可见，峰峦叠嶂，神秘的旅游处女地！网上查询，2014年恩施将通动车，大峡谷将建缆车，宾馆和餐厅等设施。逆向思维，恰恰说明今年是去恩施旅游的最佳时机，因为恩施大峡谷还是原始状态。说走就走，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。</p><p>快到恩施了，心里反而忐忑不安，极其复杂的心态！</p> <p>恩施许家坪机场太迷尔了，从卫星拍摄的图片上看，机场像似搁在山峰上的一条白色哈达。确实也是，机场只有一条长2600米宽45米的跑道，我甚至担心飞机降落后会滑到山谷里，当然是杞人忧天！</p> <p>恩施机场体量太小，机场上只孤零零地停着一架飞机，候机厅一眼能望穿！</p><p>广场上写着一个大字“停”，用白粉条圈起来，竟然是停车场！只停着几辆私家车，没有出租，没有黑车，更没有机场大巴！</p> <p>出机场不远，有一条黄泥斜坡路，向下直泄几百米，机场确实建在山头上！开往火车站的6路公交，停在山脚下，可望不可及，天上人间！</p><p>广场上孤零零停着一辆10路公交，坐上去再说。一路上坑坑洼洼，尘土飞扬，辗转换车到达目的地后，已经灰土垢脸，筋疲力尽。啊！恩施确实是个开发中的大工地！</p><p><br></p> <p>所谓的“新区”，充其量只是几排新的多层房子，但都是宾馆餐馆，又在火车站边上，生活和出行方便，自然而然成了驴友活动区。</p> <p>新区客房价较低，餐馆的菜肴价廉物美，二个人每天消费不超过100元。</p><p>只是这里的多层是背靠背建造，当中留下一条窄窄的弄堂，专供餐厅料理之用。因此选房思路要开一下脑洞，不然“半夜机叫”可会把你弄得彻夜难眠！</p><p>住宿和餐饮安排好了，恩施旅游就成功了一大半！计划前几天在附近逛逛，养好精力体力，把最艰难的主打“恩施大峡谷”安排在最后一天。</p> <p>恩施土司城</p> <p>2013.6.16 晴</p><p>恩施土司城是国内保存最完整的土司王城，虽历经几百年沧桑，至今依然气势恢宏，极具土家特色和艺术价值。</p> <p>游土司城就像穿越时空隧道，走进一间间老房子，土司文化的神秘面纱就一层层揭开，土司生活的点点滴滴尽收眼底，土家传统的生活习俗展现得淋漓尽致。</p> <p>廪君殿是土家族脉圣地，九进堂是土司王生活和理政的王府，集中展示了土家族脉的无限神韵，那种沾附在古建筑上的魅力，令人痴醉神迷。</p> <p>恩施龙鳞宫</p> <p>2013.6.17 晴</p><p>龙鳞宫在城外，担心没有车子回城，于是在“铁路旅行社”买了一日游。但前来宾馆接我们的司机雷却说，没有合同，没有保险，没有导游，只负责往返车子和门票。还是被黑旅骗了！不过钱已付，钱也不多，有车子回来就行，不想把旅游的心态搞坏。</p> <p>龙鳞宫最大亮点是“倒影奇观”，一个百平米的海子，看起来却有千平米的倒影世界，很深很远的地方竟然还有瓊臺楼阁，有种海市蜃楼的幻觉，令人拍案叫绝！</p> <p>土家少女唱着龙船调送我们出水洞，结束了一天游览，在景区停车场找到司机雷的车子。</p><p>天有不测风云，小车刚进市区就被迎面开来的摩托车撞了！幸好司机雷刹车快，只车头掉了一块皮，否则，如果拦腰一撞，我们就难逃一劫！没有发生重大的伤亡事故，而且我们人生地不熟，此地不便久留，更不可卷入纠纷，赶忙与司机雷打个招呼，我俩就另外打车回宾馆。</p><p>心有余悸，或许土司王保佑，让我们平安无事！</p> <p>利川腾龙洞</p> <p>2013.6.18 晴</p><p>在中外原生态旅游洞穴中，腾龙洞规模宏大，堪称“巨无霸”。最神奇的是，旱洞口与水洞口之间仅仅一墙之隔，水洞与旱洞相生相连，主洞与支洞层层互通，堪称举世无双，令人叹为观止。</p> <p>腾龙洞首先带给人们的是听觉上的强烈震撼，在一公里开外，一阵阵壮烈激昂的轰鸣声便传入耳中。</p><p>八百里清江千回百转，至腾龙洞猛然跌落成宽50几米落差30几米的大瀑布，然后悄悄潜入地府达16.8公里，形成世界级的大伏流。故名曰”卧龙吞江”，太形象化了！</p> <p>一个洞口就是一座山！初见腾龙洞，都为洞口的巍巍气魄所征服。腾龙洞洞口高74米，宽64米，可以飞行直升机，可以并排通行15辆大卡车！不是吹牛逼！</p><p>人站在洞口，瞬间泪奔，世间万物何为渺小？</p> <p>腾龙洞洞穴总长59.8公里，已开发步道10公里，洞穴面积200多万平米，可以容纳1000万人！堪称中外旅游洞穴的“巨无霸”！</p> <p>腾龙洞洞穴内最高237米，最宽174米。</p><p>这是什么概念？举个例子，洞穴内竟然可以容纳5座山峰，最大的山体高达125米，真正可称为“山中有洞，洞中有山”。极其震撼！</p> <p>一车子人进了洞，一下子“人间蒸发”了！在这个长宽高都是百米以上的立方体内，只留下2只“蚂蚁”，甚至于寂寞到没有丁点声音！</p><p>站在这个原始的原点上，我们好像回到古老的蛮荒时代。前方是深邃的黑洞，后方也是深邃的黑洞，好像一直走不到底，看不到希望！</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>盼星星盼月亮盼游客，却盼到后面有个高个子连帽黑衣人跟上来，心里反而慌了！洞穴里的灯光飘忽暗淡，偏偏又静的出奇，半路杀出个程咬金，一咕噜的埋怨，两个人手拉着手，深一步浅一步地快步走，直到在拐弯处遇到几个游客，还是一颗心提在喉咙口！</p> <p>“大型洞穴激光秀”安排在洞穴最深处，显然是吊胃口。为了看这场演出，必须走几公里路，虽说是边走边观景，但必须时刻面对暗淡的超大空间，要承受无人影无声音的心理压力，绝非易事！</p><p>当然可以坐电瓶车进来，但这不是一个旅行者的选项，否则错过了那么多美景，反而遗憾此行！</p> <p>激光秀冲击波，多元素无缝集成，造就一场超震撼的裸眼3D大片。可是，椅子泡水，地上积水，洞顶滴水，舞台喷水。啊！水世界里观秀秀更艳，观秀一绝！</p><p>洞穴里又湿又冷，几个女生冷得吃不消，慌忙抱住灯柱取暖，突然洞穴里的灯光暗掉一大片，专业知识提醒我，漏电了！我慌忙拉着同伴转移到比较干燥的高地，防止站在水里触电，耐心等待灯光复原，赶快坐电瓶车出洞，虚惊一场！</p> <p>恩施大峡谷</p> <p>2013.6.19 晴</p><p>恩施没有开往大峡谷的旅游巴士！只好买早晨6：57的火车票去利川，准备在利川火车站广场坐旅巴去大峡谷。</p><p>听说我要徒步穿越恩施大峡谷，宾馆里炸锅了，都说，“你那么大的岁数，别去凑热闹了，肯定走不出来，到时可没有人去抬你出山”！</p><p>真有那么难？虽然已经73岁了，但我还是笃信自己的体力和意志力。</p> <p>看来老天着实想挽留我，这班火车竟然晚点一个半小时！肯定赶不上8点开车的旅游巴士！“人到山前必有路，船到桥头自然直”，情急之下，我俩赶快混进站台，跳上另一列绿皮火车！</p><p>当然乖乖地坐在列车长车厢，等待补票。</p> <p>虽然顺利到达利川，可还是晚了20分钟，旅游巴士已准点开走！“徒步大峡谷”梦想成空？不甘心失败！</p><p>广场上停着一辆小巴，车上坐着一个美女调度。我抱着最后一线希望，很委屈地向她诉说不幸。可能是我生硬的“地瓜普通话”感动了她，误会我是华侨，只听她突然喊道“上车，追”！打算追上前头的大巴！</p><p>真的不敢相信，事情会发生大逆转，小巴风驰电掣，开始上演“追捕”大片！当然我们如愿以偿到达恩施大峡谷，好感谢利川美女调度。</p> <p>旅巴开到恩施大峡谷游客中心需换乘景区大巴。景区大巴行驶路线：游客中心——云龙地缝景区——沐抚大峡谷景区入口，然后在沐抚大峡谷景区出口接客返回游客中心，因此没有回头路可走！</p><p>云龙地缝已开发步道双程3.2公里，大峡谷景区已开发步道8.5公里，也就是说，要在6～7小时内徒步12公里以上，而且多数是上上下下的天梯天路，艰难程度可想而知！</p><p><br></p> <p>云龙地缝全长3.6公里，上窄下宽，呈八字状，平均深度75米。</p><p>在空中鸟瞰，绝对是地球上一条很有魅力的“伤疤”！</p> <p>地缝二侧是百米高的绝壁，云龙河像一条银白色的蛟龙，直奔巨壑深处。仰望，天空已变成一条细细的蓝色带子！</p><p>与其说“坐井观天”，还不如说“骑蛟龙观天河”！好爽！</p><p><br></p><p><br></p> <p>百里绝壁，千丈飞瀑，激流险滩，怪石嶙峋。云龙河里戏水玩石淋飞瀑，在夹缝中求快乐，令人有脱胎换骨的感受。</p> <p>这里本来是一条暗河，因水流淘蚀致使顶部坍塌，地缝横空出世！这是大自然的恩赐，绝对是“不来会后悔的地方”。</p> <p>进入沐抚大峡谷景区，迎面就是陡峭的天梯，据说有数百上千级，还要翻山越岭近10公里多的天路！下马威！</p> <p>陡，陡，陡！任重道远。水，水，水！背水不现实 。另类思路，年轻的旅伴负责背一个大西瓜，限量供应，每次只能吃一个调羹。还真管用，坚持到下午，比喝水还解渴。</p> <p>山路险峻，骄阳似火，翻过第一道山梁，几个女生吃不消了，只好原路折返，可能她们是自驾游，否则没有车子回城。</p><p>我的信念是，只有想不到的，没有做不到的，既然选择了徒步，那就风雨兼程。只要始终保持旺盛的精神状态，一定能走出大峡谷！</p> <p>大峡谷的亮点之一是绝壁栈道，栈道从绝壁半腰盘旋而上，一层又一层，就这样，人间天上 ，天上人间，上上下下盘旋一个又一个山峰！</p> <p>绝壁栈道跨了一山又一山，好像永远走不到头！可能是心理作用，总要打听“还有几个山”？得到的回答总是“还有七八个山”！混蛋，鬼才相信。</p> <p>绝壁高差达300多米！仰望，身边百余米高的绝壁，像似一幅巨无霸山水屏风。俯瞰，脚下百余米深的绝壁，直落深渊！</p><p>走在栈道上，确实有点心惊胆战。</p> <p>绝壁护栏空档大到80公分*30公分，有恐高症的人胆战心惊，小心翼翼貼着绝壁走，总害怕“一失足成千古恨”！</p><p>但多数人宁愿靠外护栏走，因为这里是上看百米绝壁顶蓝天，下看百米绝壁扑深渊的最佳位置。</p> <p>这里有个外凸的栈道观景台，由一根百米长的石头磊柱支撑着，有点摇摇恍恍的感觉。</p> <p>趴着护栏朝下看，磊着的石头蛋蛋仿佛在动弹，进进出出，看得头昏目眩，身子也觉得有点飘飘然！身历了，才明白所谓的幻觉，其实是灵魂的恍惚而已。</p> <p>“大峡谷，我来了”……远方只传来单调的回声，没有更多声浪！环顾左右，突然发觉方圆百米之内已经没有人！没有声音！</p><p>不妙！难得同行的几个游客已经走得远远了。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>到回声谷已经下午2点半，路程还没一半，虽然体力已明显不支，也只能憇息一会儿，必须奋力追上前方的游客。</p><p>更何况，背包里已差不多粮尽水绝！大峡谷景区里，没有路边补给站，“有钱难使鬼推磨”，也只能走一步看一步了！</p> <p>进山时买了一根拐杖，有三只脚好多了！</p><p>“一定能走出大峡谷”这个信念一直支撑着我，因此我能够自始至终保持着充沛的精神状态。</p> <p>一路上看到几个缆车立柱，听说明年4月建成，以后来大峡谷至少可以少走一半路。但对于旅行者来说，不见得高兴，因为这样一来错过许多原始风景，将损失许多貼身感受。</p> <p>最迟下午4点半就要出山，才能赶上5点半的回城末班车。算来算去，有点不对头，艰难险阻还有一半多啊！</p><p>这时候才发现拐杖很有用，助力神器！</p> <p>傲啸独峰是恩施大峡谷风景的最大亮点。恩施大峡谷全长108公里，包括好几个大峡谷，仅已经开发的沐抚大峡谷一段，200米以上的独峰就有30多座。</p><p>难怪恩施大峡谷被誉为“与美国科罗拉多大峡谷难分伯仲”！</p> <p>傲啸独峰险峻，山头高昂，有仰天长啸之浩气。极目远眺，仿佛置身于浩渺悠远的世外天地间！</p> <p>这种亲近大自然的惊喜邂逅，真正把心灵放飞了！此时此刻，人世间的许多烦恼事，都消失得无影无踪！</p> <p>有单峰直插云霄，有双峰虎视眈眈，有高低峰母子相依，有数峰咫尺天涯……不知傲啸独峰真面目，只因身在此峰中！</p> <p>独峰精品“一炷香”，平地拔起，高达160米以上，而最细处只有4米径！千万年来风吹不倒，雷打不动，地震不摇，确实神奇。</p> <p>“一炷香”是恩施大峡谷的镇谷之宝，能够近距离接近他，甚至于“抱抱他”，实乃三生有幸！</p> <p>大峡谷还有许多地质景观，都是亿万年的沉淀，很有观赏价值。不过时间不早了，只能走马观花，拍拍照片，回家后再慢慢地回放吧！</p> <p>山下的停车场历历在望，但可望不可及！此时两条腿已经“灌了铅”，步履彳亍，可是不走也得走，如果赶不上回城末班车就要露宿荒山野岭！更惨！</p><p>前方有条白色带子，是通往出口处的电动扶梯，救命的稻草！可是谁也不敢坐，因为时间很紧迫，万一电梯卡壳，那都完了！一个女生干脆躺在地上赖皮不走，四个男生拉着她的“四条腿”往山下奔。</p><p>一个大男人唱着山歌大步走，赖着不肯走的女人及小孩骂骂咧咧地跟上来，不然三口子都出不了山。</p><p>必竟谁也不愿意露宿荒山野岭啊！</p> <p>仰止亭，大峡谷的出口处，有意思。那只石龟仰头望峡谷，是守护神吧！我笃信，如果那个游客滞留在峡谷内，石龟一定会打110报警！</p> <p>终于到达景区出口处停车场，坐上景区大巴，整个人像似散了架，瘫坐在椅子上。不过，一颗悬着的心却慢慢地放松下来。</p><p>现在是下午5点，大巴还要开8公里盘山路才能到达景区入口处，看运气吧，但愿能顺利搭上回城末班车！</p> <p>景区入口处的游客中心，热闹极了。几个巴士司机呼唤着“都出来哦”？ 游客兴奋地叫嚷着“走出来了”！</p><p>声浪时起彼伏，最简单的语言，最美丽的心灵！利川人真好，恩施人真好！</p> <p>2013.6.20 晴</p><p>今天搭航班回沪，考虑在陌生地方换乘公交太麻烦，还是在火车站坐6路公交到”机场路口”站吧。</p><p>可是，到了机场路口站，往上看，机场似乎在天上！没有其它办法，只好拉着行李箱，硬着头皮沿着黄泥斜坡路朝上走，施工中的泥土路，尘土飞扬，到了机场，已经是灰土垢面，狼狈不堪！</p><p><br></p> <p>坐恩施经停武汉到达上海的MU2511航班，天边的云景很怪，有白云磊起来的“雪山”，也有乌云磊起来的“煤山”。</p><p>事后网上查询，才知道这是一种积雨云，暴风雨来临的前奏。</p><p><br></p> <p>飞机到了武汉上空，开始降落，武汉长江大桥已隐约可见。</p> <p>长江中的江心小岛已很清晰，看来飞机确实是在降落了！</p> <p>飞机突然拔高，广播说，“天气原因，飞机改飞南昌”！</p><p>机舱外乌云密布，确实要变天了！</p> <p>飞机在乌云中上下颤抖，乘客的屁股不时弹离座椅，一阵阵惊魂，一声声尖叫，恐怖气氛不断升级！广播说飞机遇到强气流，请大家镇定。</p><p>陪我的旅伴已分道扬镳，我孤掌难鸣，两个选择，要么加入恐慌阵营，要么调整心态，静观其变。当然选择后者，干脆把注意力转移到眩窗外，看着一团团乌云咆哮奔腾，撞上机翼，支离破碎，前扑后继，不屈不挠！抢拍了几十张“乌云飞渡乃从容”照片，万一出事，可是铁证如山！</p><p>看得发呆也好，省得心里恐慌生事，无可奈何花落去，度过此劫还是江东一条好汉！</p> <p>18：00，飞机终于到达南昌机场，虽然没有九死一生的感觉，下了飞机还是惊魂未定，好像到地狱里走一回。</p> <p>年轻灵巧的乘客纷纷转机走了，留下十几个老人小孩滞留在登机口，小卖部不敢去，厕所也不敢去，只担心飞机突然起飞。幸好，广播通知19：30登机返武汉。</p><p>上了飞机，才觉得肚子里不对头，原来答应19点送的盒饭被赖掉了！慌忙中，我站出来与空乘理论，终于地乘把盒饭送到飞机上，慰问了大家的肚子。</p> <p>到达武汉机场又滞留在登机口，原来的登机牌被收走了，换了一张模糊的中转登机牌。航班号改为FM9364，起飞时间改为22：55，最不明不白的是姓名改为“GUOZHAN/AE”，我没有自己的名字了，惨不忍睹！</p><p>更大的麻烦还在后面。由于新登机牌没有安检图章，空乘不让我们上飞机，并坚持要我们再去走一趟安检通道。</p><p>太不现实，脑子僵化的空乘！何况我们已进了登机口，到了飞机的悬梯上了！飞机也开不了，双方僵持着，难道还要再发生一次航班事故？还是我站了出来，有理走遍天下也不怕，经过一番交涉，空乘才勉强讓我们登机。</p><p>空乘慌得连登机牌上的小票也不要了！不可能留在乘客手里的登机小票，以及改名换姓的登机牌，终于成了这次非凡旅行的记念品！</p> <p>凌晨二点才到达家里，回家的感觉真好！</p><p>还是那句话，旅途中无论遇到什么不愉快的事，记得带上自己的阳光！</p>