<p> 王店镇(古称梅里)地处长水塘、梅溪河交汇的水网地区。长水自南至庆丰桥折东流入梅溪河三里有余,街坊居民沿河分布。沿长水塘及梅溪河两岸发展,呈“丁”字形格局,境内多桥梁,横跨南北的桥梁有11座,连接东西的桥梁也有11座。志载梅里谚语有“横十一、竖十一”之称,说明清年代就有桥梁22座。其结构均为石桥和木桥。尤其以卖鱼桥历史最悠久,史传为镇区最早建成的三桥之一,另两座为大桥和菜蔬桥。50年代以来共废桥梁7座:钥匙桥、增产桥、水月桥,五龙桥、丰基桥、韦陀桥、无名小桥。拆除桥9座:东环桥、大桥、东栏杆桥、西栏杆桥、板桥、西环桥、东木桥、西木桥、庙桥。其他所有桥都进行了改建,新建了梅溪桥等,均为钢筋水泥混凝土结构,遗憾的是王店老镇古桥都没有保留下来,但可能是蚕种场独龙桥可谓是唯一保留下来的老桥了。</p> <p><b>王店庆丰桥</b></p> <p> 王店庆丰桥又名塘桥,始建何年无考。明顺化年间,镇民王彝捐资建桥,改木桥为石桥。清道光二十二年(1842年)因年久失修,成了危桥,镇民史春台集资重建,并加高桥身一尺余。光绪三十四年(1908年)桥柱被船碰撞断裂,镇民再次集资重修。1964年10月28日下午7点30分515驳轮船撞歪庆丰桥桥柱,成为危桥。1965年石桥拆除,改建为水泥踏步拱桥。1969年长水塘疏浚拓宽,又将水泥拱桥拆除,同时庙桥拆除一起重建,二桥成直角贯通东西南北,建成后二桥均为单孔水泥拱桥。1998年庆丰桥再次重建拓宽,周边城镇改造同时进行,以前粮仓征粮时热闹非凡庆丰楼饭店也拆除了。</p> <p class="ql-block"> 庆丰桥二次改建后庆丰桥和解放桥模样,中间楼房是三层庆丰饭店。</p> <p>从摄影老前辈杜镜宣1964年拍摄的老照片中目睹王店老塘桥当年风采。</p> <p><b>王店解放桥</b></p> <p> 王店解放桥古名永宁桥、庙桥。南北向,跨梅溪河(市河)最西端与长水塘汇合处。志载庙桥在塘桥庙左,明万历年间始建,清乾隆辛卯(1771年)里人公捐重建,桥下得一石片,上镌“永宁”二字,故称永宁桥。原桥为块石圆洞环桥,1969年拆桥向西移50米,改建成单孔拱片桥。桥北紧接庆丰桥成直角,贯通东西南北。现桥长28.8米,宽3.5米跨径19米。1998年庆丰桥重建,解放桥仍保留,至今超过半个世纪。</p> <p>1977年,嘉兴工具总厂(当年厂名:王店五金工具厂)排演舞蹈《采茶舞曲》行街在解放桥上。</p> <p><b>王店幸福桥</b></p> <p> 王店幸福桥,曾名丁渡桥。长37米,宽3.5米。南北向,跨丁渡桥港与长水塘交汇处。南接北塘老街,北通往原建材厂。清道光二十四年(1844年),镇民潘怀品捐资重建。1971年改石桥为简易水泥桥,更名幸福桥。1981年拆桥重建,为单孔组合钢架拱桥。</p> <p><b>王店东风桥</b></p> <p> 王店东风桥,曾名开泾桥。南北向,跨开泾港与长水塘交汇处。开泾桥始建何年不详。志载清同治十一年(1872年),由镇民俞宝儒、忻万周募资重建。原为跨步石桥,1972年拆桥向西移10米,改建为水泥拱桥,更名东风桥。2016年长水塘岸提改造之际又拆除原址重建。</p> <p><b>王店船厂桥</b></p> <p> 王店船厂桥曾名新木桥、会龙桥。东西向,跨船厂浜与梅溪河(市河)交汇处。东西通四喜街,桥北原是王店船厂之地,故浜称之船厂浜,桥也称船厂桥。船厂桥始建于清乾隆二十七年(1762年)由镇民谢松年捐资建造。清道光年间重建,改名会龙桥。清同治三年(1864年)又成危桥,镇民又集资重建。1953年石桥拆除重建,改块石水泥结构平桥,更名为建设桥。1981年恢复船厂桥名。1989年城镇建设发展需要,又拆除重建,拓宽桥面,延伸引坡,改建成简支梁式拱片桥。</p> <p><b>王店文昌桥</b></p> <p class="ql-block"> 王店文昌桥曾名东木桥,又名息叹桥。该桥始建年代无考。志载东木桥系清光绪二年(1876年)由镇民王维祥募捐重建,宣统二年(1910年)镇民朱少庄募资改建,改木桥为石桥,更名息叹桥。1986年石桥拆除,原址重建,改为人行踏步拱桥,同年12月份竣工,更名文昌桥。2017年小城镇综合整治改造,同年5月31日拆除水泥踏步拱桥,同年10月31日原址建成环型石桥,仍取名文昌桥。之所以名为文昌桥,原桥南有半个世纪的名校:王店中学;桥北有百年名校:梅里小学。现二校均已搬迁至新址。</p> <p><b>王店梅溪桥</b></p> <p> 王店梅溪桥2010年建成,年底通车。2008年建桥规划方案是跨越二街一河(四喜街,解放街,梅溪河)形成立交桥,不影响梅溪河航道通行,后来考虑拆迁规模过大,修改成现在方案,梅溪河航道基本阻断。2009年北拓宽大井弄,连接花园路;南原公社卫生院西边拆房拓宽连接大庆路(后改为花园南路)。梅溪桥建成后花园路和百乐路打通,方便大型汽车通行。同时向阳桥的镇商业中心逐步移到了梅溪桥。梅溪桥西百余米,原有中石环桥。原古桥北百余步为故宋官人时卿云所葬之处,即传说中的“响铃坟”。有坟以来即有是桥,故有坟桥之名。嘉庆十五年(1810年)好善者乐施,重修该桥,遂名中石环桥。桥上曾有小庙,据说桥对岸以前还有戏台。1978年前后因城镇改造中石环桥拆除。</p> <p><b>王店向阳桥</b></p> <p>王店向阳桥曾名板桥、广平桥。原有板桥与钥匙桥西堍成直角,俗称 “三步二爿桥”。钥匙桥东西向跨金菴浜,广平桥南北向跨梅溪河。广平桥是雍正年建,求天下太平。乾隆七年荷月吉旦(1743年)重建,改名“广宁桥",求天下安宁。原向阳桥桥南酿造厂门口西边即是,桥北东堍原有老太堂,一直落北到铁菩萨庙(老名董菴),六七十年代蔬菜队即是,浜东有贞洁牌坊一座(王店火车站西),牌坊石狮子二个现今在曝书亭看大门,另二个在曝书亭内曲桥南入桥口站岗。1965年钥匙桥因填浜桥废,板桥改建石平桥,更名向阳桥。改建后因桥孔狭小,船只经常受阻,1978年拆除,向西移50米至广平路口(南对着原姜家弄,北对着原向阳饭店)重建,为钢筋水泥预应力结构圆洞拱片桥。向阳桥南北跨梅溪河(市河),曾地处老镇中心商业区。桥长60米,净跨16米,宽9.2米,载重汽10级。</p> <p><b>王店雅吉桥</b></p> <p> 王店雅吉桥,曾名丫䯻桥。长15米,宽8米,东西向,跨雅吉浜与梅溪河(市河)交汇处。东10米连接铁路101号桥旱桥洞直通梅溪街;西接解放街。清光绪二年(1876年)镇民李保镇宸、张锟等募资建桥。1970年改石桥为平桥,1983年改建拓宽加固,提高标高30公分。近年又更换了桥栏杆。</p> <p><b>王店独龙桥</b></p> <p> 王店独龙桥,系踏步独块石桥。长8米,宽1米。东西向,跨雅吉港。桥址东距铁路王店站区段30米,西通往王店蚕种场,桥上建一扇门,平时不通行人,蚕期供蚕种场人员进出。</p> <p><b>王店铁路桥</b></p> <p> 王店铁路桥,沪杭铁路101号桥梁,南北跨镇市中心。始建于清光绪三十一年(1905年),1909年通车。1912年12月10日,孙中山乘列车经王店镇作短暂停留,视察王店镇一直走到塘桥边。1949年4月国民党军长江部队撤退时,曾炸毁王店101号铁路桥。1987年沪杭铁路改单线为复线,原址拓宽,双轨双桥。之前1985年12月26日王店新火车站建成试用,由铁路东移至铁路西。铁路桥下镇区道路低洼,每逢梅雨台风季节,积水严重。</p> <p><b>王店久灵桥</b></p> <p> 王店久灵桥,原名卖鱼桥、战斗桥。桥西离铁路101号桥仅30米。卖鱼桥历史悠久,史传为老镇首创三桥之一。解放前夕,国民党撤走时,曾炸毁101号铁路桥,波及卖鱼桥而成危桥。1953年重建,将桥基东移5米,改为战斗桥。1990年再次拆建,改石桥为行人踏步拱桥,更名为“久灵桥”(久灵谐音“90”,以志纪念)。该桥曾地处集市贸易中心,原桥北关刀浜农贸市场,桥南小商品市场,后来均搬入兴乐桥边,2019年原小商品市场地址又建起了菜场,名为“梅溪便民服务点”,镇东菜场拆除。2019年小城镇整治改造,更换了桥栏杆。现桥长18米,宽8米,标高6.5米,南北跨梅溪河(市河)。</p> <p><b>王店菜蔬桥</b></p> <p> 王店菜蔬桥,亦称采蔬桥。东西向,跨期堂寺浜与梅溪河(市河)交汇处。菜蔬桥与卖鱼桥齐名,原建于期堂寺浜中段,清同治三年(1874年)由镇民胡锡祥、陈涌源等倡募资金重建,改名采蔬桥。民国癸酉年(1933年)又曾修建(当年采蔬桥桥石现仍筑在光明桥旁石帮岸上,桥名右边小字有记载)。1958年政府集资重建,并将桥址向南移50米,紧靠梅溪河,改踏步平板石桥。1987年又将单孔平板石桥拓宽一倍。桥西连接人民街,桥东与光明桥西坡衔接,桥北浜内曾建一棚,镇上唯一的消防艇停在那里,现期堂寺浜已填平。</p> <p>当年“重建采蔬桥”老桥石块,现仍筑在光明桥石帮岸上。</p> <p><b>王店光明桥</b></p> <p> 王店光明桥,桥长30米,净跨16.2米,宽4.5米,南北向跨梅溪河(市河)。光明桥西80米处原有一石桥,名东栏杆桥,又名万安桥,1960年后属危桥拆除。光明桥东70米处也有一石桥,名大桥(王店最早三桥之一),志载清同治九年(1870年)镇民曹琪渊募资重建。建国后,因塌损严重于1960年前后加固大修,而后险情日重,1971年最终拆除。1971年三月,为便利南北街坊行人车辆通行,选择二石桥中间建此光明桥,桥梁结构为钢混拱桥。以后曾多次对两边引坡改建宽建,最大程度方便汽车通行。2019年又对桥栏杆更换。</p> <p><b>王店里仁桥</b></p> <p class="ql-block"> 曾名东小桥。东西向,跨南花园浜与梅溪河(市河)交汇处,东西连接梅溪街。1971年利用大桥拆下的桥面石,改石桥为石板平行桥。1982年重建,加固桥基加宽桥面,改石板平行桥为水泥混凝土平行桥,改建后方便车辆通行。2003年关刀浜农贸市场搬走后,2004年为方便老镇居民购买蔬菜,里仁桥南端花园浜填平,建造了铁皮房简易农贸市场。2019年铁路边原小商品市场地址又建起了“梅溪便民服务点”,该简易农贸市场拆除。</p> <p><b>王店人民桥</b></p> <p> 王店人民桥,曾名东环桥、众安桥。东环桥系圆洞石环桥,历史悠久,始建于元至正年间,清康熙十二年(1673年)重修。1975年东石环桥拆除,东移70米建成水泥拱片桥,更名人民桥,2002年十月再度重建,2019年更换了桥栏杆。人民桥南东西引坡连接梅溪街,桥北引坡西接人民街,东与长生桥引坡相连。现人民桥长31米,净跨19米,宽5.4米。南北跨梅溪河(市河),地处镇东闹市区。</p> <p><b>王店长生桥</b></p> <p>王店长生桥 ,《王店镇志》说,原桥东堍有长生庙而名,其实据老辈人说,原长生桥下往东有二座庙:曹王庙和北阴庙。二庙性质不同而建在一起亦谓王店特色之一,至于哪个庙先造都说不清楚。八十年代初王店人民医院扩建征用时,庙宇房子还剩一些,记得医院在庙宇房子里生产药膏,我工作单位厂房(配电房)就在边上,时常闻到飘来的药香味。九十年代末医院建造职工宿舍楼,庙宇房子才全部拆除。史传清顺治十五年(1658年)已有此桥。1958年老桥拆除,将桥址向南移100米,紧靠梅溪河(市河),连接人民街处重建,块石桥基,水泥桥面。1988年再度拆建,拓宽加固延伸引桥,改为钢筋水泥平桥,便于通汽车。2019年桥栏杆更换。现桥长31米,宽6米,东西跨长生港与梅溪河交汇处。</p> <p><b>王店簖桥</b></p> <p> 王店簖桥,簖桥又名梅溪桥。史传簖桥之名,出自当地民俗:“插竹为栅,积柴为簖,以捕鱼虾蟹”。簖桥清嘉庆二年(1797年)改建。1980年前后两次维修加固,1988年老桥拆除东移5米,桥北直通南弄,改石桥为人行踏步水泥拱桥,南接梅溪街,北堍接人民街。2019年桥栏杆更换。现簖桥长28米,宽2.5米,南北向,跨梅溪河(市河),桥址临近镇东市末梢。</p> <p>从小孩当年(1985年)照片中,能看到老簖桥一点影子。</p> <p>小影微视频《王店老镇的桥》</p>