泸亚线丙察察德贡线六天终极穿越

杨智灵

计划了两年的泸亚线丙察察线穿越，由于各种原因，加上疫情，一波三折，今年八月二十一日终于成行。我们一行三人开上我的撼路者马马，于8月21日早上八点从都江堰出发，途经雅安，石棉，由于石棉至冕宁的隧道塌方，只好绕道甘洛—越西—喜得，到西昌。从西昌经盐源到泸沽湖，已是晚上12点过。幸好朋友早就安排好了酒店，住在泸沽湖边上，方便早上拍日出。今天行程八百多公里，用时近16小时，幸好有两人轮换开，否则累惨！（走雅西高速的朋友注意了：高速只能到石棉下，然后走石棉—甘洛—越西-—喜得—冕宁—西昌。一路弯道多多。建议走乐山—雷波—美姑—昭觉—西昌。） 途中随拍 途中瀑布 盐源晚餐 泸沽湖早餐：过桥米粉加个煎蛋味道好极了！ 泸沽湖晨景。 　　在泸沽湖摩梭人所有的神话传说中，以这一种最为凄美婉约： 相传很久很久以前，有一对少年情侣得道成仙，但他们只有乘坐一匹神马才能上天。这对仙侣同乘神马来到滇北高原，被这里的风光所迷，决定在这里生活下去。美丽的姑娘心地十分善良，她见到当地穷人非常可怜，就伸出手来帮助他们，而且不避男女嫌疑。结果她的情郎生气了，几次争吵后，情郎独自骑马飞上了天空离她而去。在神马升空的一刹那间，马蹄把高原踏出了一个大坑。想不到的是，青年竟无法回到人间，少女因为没有神马无法上天。于是少女悲痛欲绝，泪水长流，流满了马蹄坑，便形成了今天的泸沽湖。后来，少女的泪水流干了，她发誓，今生只和有情人来往，一但情断意绝就分手重找阿夏(情人)——走婚习俗就这样出现了——这少女就是摩梭人的祖先。 当然，神话不能当真。据摩梭人的原始宗教“达巴教”经文可知，摩梭人属于古羌人部落的一支。今天，在摩梭人的葬礼上，老人们念的《指路经》几乎全是地名，最后终止于青海的格尔木。传说他们的祖先游牧南来，怕忘记归路，一路都把草打成结。因为比格尔木更远的来路上草结被山火烧光，所以他们再也找不到祖先的家园了，便把格尔木认定为他们的最终的归宿。       外面人传言，“摩梭人，摩梭人，摸摸索索就走婚”，那是错误的。实际上，摩梭人找阿夏和走婚也是一件极认真的事情。只有经过多次接触和深入了解，在有感情的基础上才能确立阿夏关系的，并且，一但结成阿夏，形成走婚关系，就再不会同别的异性走婚。 　　8月22日：穿越第二天。 今天早上六点起床拍泸沽湖日出，由于天气不好，效果并不如所愿。八点半从达祖村出发，开启泸亚线正式穿越之旅。经过前所乡，屋脚乡，中午一点达到依吉乡，从前所乡至屋脚乡全程油路，路虽窄，但路况好。屋脚乡至依吉乡柏油路已修好，路更窄，全程山路，弯道特别多，汇车艰难，随时都有塌方体，危险系数4星！午饭在依吉乡客栈吃了一碗面，继续攻克余下的160公里路程。 今天穿越的泸亚线，全程280公里路程，历经八小时跋涉，于下午五点三十分安全平安到达亚丁。路途虽然艰辛，沿途经历无数滑坡体，但终于完成了此生又一穿越梦想！ 本来可以在亚丁住宿，但考虑到时间还早，亚丁海拔高住宿又贵，加上罗主席成教授的同事家乡是乡城的，安排我们去乡城住宿吃藏餐，所以我们决定赶去乡城，反正丙察察穿越也必经乡城。 从亚丁至乡城一路风光无限美，目不暇接，晚上七点半到达香城县。罗主席成教授的同事安排其旅游局的表妹接待我们，邦我们订好了乡城最好的酒店，标间价格300元，不过自付！但我们满心期待的藏餐又没有出现眼前。那位表妹不但没有安排藏餐，反而在我们全力赶到乡城时，她并没有等我们，已经与朋友在吃饭了，让我对她的为人大跌眼镜！晚上我们三人找了一家川菜馆小饮，为今天的第一次穿越成功而庆祝，也预祝明天的穿越能顺利平安！ 泸亚线穿越起点：达祖村 经过的第一个乡：前所乡 在经过屋脚乡后到达依吉乡午饭：20元一碗肉丝面条。 途中美景 电站 过钢架桥后左转 两江汇合 路上塌方体很多，雨季慎行！ 艰难的泸亚线 此处是前一天的塌方体，最为危险。右边是悬崖，勉强可以过一小车，但技术差的可能过不了！ 乡城的最好酒店：扎西大酒店，非会员500多一间。 　　穿越第三天：8月23日，德贡线穿越。 早上八点，在宾馆用过早餐，离开乡城，向贡山进发！正式穿越德贡公路。今天全程400多公里。 由于德荣县修路，经咨询后决定改走另一条线，经过洞松乡，东旺乡到德钦，从德钦到贡山再到丙中洛，沿途观毛屋峡谷，两江汇合，白马雪山，梅里雪山，中午2点到达七彩云南，梦幻德钦午餐。 午饭后开始穿越德贡公路，全程110多公里，用时四小时。虽然是才通的公路，但路况极差，沿途均是落石塌方体，危险系数超五星！上山途中遇上一次事故，两个车对撞。等了二十分钟交警到场疏通了道路。晚上六点到达丙中洛。这是我第二次到丙中洛！第一次是前年的春节，本来是要穿越丙察察的，但到达达大流沙时，突遇飞沙走石，道路被阻断，只好折翼而返，留下遗憾，也留了念想，才有了今天的再次穿越。所以我想呀，人生的有些失望和遗憾并不定是坏事，遗憾中往往孕育着希望和念想，所以要不忘初心，坚持追求，不轻言放弃，一定会雨后彩虹，迎来美丽的风景和意外的收获！ 毛屋大峡谷风光 车一直在峡谷中穿行 电站的导流水柱，飞升如天，浪花四溅。 梅里雪山 　　梅里雪山又称雪山太子。它位于云南省德钦县东北约10公里的横断山脉中段，怒江与澜沧江之间，北连西藏阿冬格尼山，南与碧罗雪山相接。梅里雪山是云南省最壮观的雪山山群，平均海拔在6000米以上的有13座山峰，称为“太子十三峰”，主峰卡格博峰海拔高达6740米，是云南省的第一高峰。雪山太子以其巍峨壮丽、神秘莫测而闻名于世，早在20世纪30年代美国学者就称赞卡格博峰是“世界最美之山”。 卡格博峰下，有连绵起伏的冰斗、冰川，是世界稀有的海洋性现代冰川。山下的取登贡寺、衮玛顶寺是藏民朝拜神山的寺宇。每年云南、西藏、四川、青海、甘肃的藏民都要前来朝拜，有着浓郁的藏族习俗，是人们登临探险的旅游圣地。卡瓦格博峰的南侧，有从千米悬崖倾泻而下的雨崩瀑布，在夏季尤为神奇壮观。因瀑布水是雪水，在朝山者心中是神圣的，他们潜心来此祈求平安吉祥。梅里雪山的高山湖泊、茂密森林、奇花异木和各种野生动物也是雪山特有的自然之宝。高山湖泊遍布各个雪蜂之中，而且神秘莫测。据说，如果有人高声呼喊，就有“呼风唤雨”的效应，所以路过的人几乎都敛声静气，不愿触怒神灵。 今天的梅里雪山被厚厚的白云笼罩着，羞涩着她美丽的容颜！ 两年前的春节在穿越丙察察失败时拍的梅里雪山，梅里十三峰清晰可见！ 梅里十三白塔，暗寓梅里十三峰。 途中偶遇一基督教堂 今天的怒江第一湾，河水浑浊！ 桃花岛上也没有盛开的桃花！ 　　世界上能够号称“人神共居”的地方不多，尼泊尔加德满都、圣城耶路撒冷、伊斯兰教圣地麦加。在中国的横断山脉第二极向第三极地势的转换地带就藏有这么一个“人神共居”的地方——丙中洛。 丙中洛犹如一颗宝石镶嵌在峡谷之中，终年云雾缭绕，这也是为啥丙中洛被称为“人间仙境”。 冬去春来无论四季如何变幻，唯怒江不变，高黎贡山还是那样翠绿。它隐藏于深山之中，被十座有名的神山包围着，怒江的水还是那样侠骨铮铮，又夹杂着几许柔情，冬季的河水碧绿如玉。但今天的河水却十分浑浊。 远观丙中洛 前年春节拍的桃花岛 前年春节拍的怒江第一湾 穿越第四天2020年8月24日：丙中洛至察隅。 从丙中洛到察瓦龙的80多公里，几乎是整个丙察察线烂路中的烂路路段，其中31公里在云南丙中洛乡，而后面的56公里则属于西藏察隅县。这段路不是路面坑洼，就是飞沙走石，要不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段……        丙中洛至秋那桶的路已完全是柏油路了，路况很好。 秋那桶和雾里村是踏上烂路之前必欣赏的两个景点。        半小时后，路边渐渐有了藏式建筑和经幡，这表示我们已经入藏。果然，我们看到路边竖着三块牌子，一块写着“滇藏界”，一块标示“严格禁止外国人进入”，最后一块写着“你已进入西藏区，山高路险，谨慎驾驶”。从这里到藏东南的察隅县察瓦龙乡还有56公里。察瓦龙是丙察察线进入西藏境内的第一个乡。        上午十点左右到达小流沙，旁边有一户藏家和一个小庙，很多藏民在这家里聚会，气氛很是热闹。        告别小流沙往前行四公里就到达赫赫有名的大流沙。这次与上次不同，两年前的春节我穿越丙察察就突遇大流沙暴发，阻断了我前进的步伐，折翼而返，才有了今天的第二穿越。今天的大流沙似乎变得温顺多了，风平浪静，好似不忍心让我再次折翼而归。让我顺利地通过了。但在通过时也小心快速，生怕上面飞下石头！ 著名的“v”型大峡谷，现在已经修了一个观景平台了！ 前年春节拍的“V”型大峡谷，河水碧蓝如玉。 吉利的公里数 今日的大流沙，没有飞沙走石，静静地温柔地让我安全通过。 前年春节的大流沙，飞沙走石，狂暴不安，阻断了我前行的脚步，让我折翼而返！ 怒江和玉曲河两江交汇 开始穿越原始森林 著名的穿越打卡点 穿越原始森林中！早上七点半从丙中洛出发，中午两点半翻过4639米雄珠拉山，到达目若村午餐！ 目若村午餐 午饭后继续丙察察穿越，于下午六点平安成功穿越到察隅。途中被拦车搭一个藏族美女到察隅。把美女放到检查点，我们继续往然乌进发，途中美景爆眼，尤其是夕阳下的任龙坝冰川绚烂了我的双眼。晚上八点半成功到达今天的终点：然乌小镇。完成此次三条线的终极穿越：泸亚线十德贡线十丙察察线。晚上然乌学生小杨热情招待，然乌鱼，然乌酒，不醉不归！ 成功穿越丙察察，在检查站前合影！往左去察隅，往右去然乌。 察隅至然乌风光：翻越4900米德姆拉山，欣赏夕阳下的任龙坝冰川美景。 好似通往仙境的时空隧道！ 夕阳下的任龙坝冰川 火烧云在远处的山边燃烧 “走台”！ 颇有敬业精神！ 晚上八点半到达然乌，学生小杨亲自到镇边迎接，然乌鱼，然乌酒，然乌人的热情，让我们不醉不归！晚上下塌渝都酒店，房间还可以供氧。感谢小杨的周到与热情！ 　　穿越第5天：2020年8月26日： 早上小杨安排了一个汽修厂把车保养好，用过早餐，拍了然乌的晨曦，然后踏上了返程之行。计划两天回到都江堰。 然乌晨景 早上的然乌湖，气温零度，我却穿短裤，牛不牛！海拔4000千100米冲刺，牛不牛！ 著名怒江天堑，一人挡关万夫莫开！幸好在此停留了五分钟拍照，在刚上72道拐时就发生了一辆重型货在弯道翻车的重大事故，前后相差不过五分钟，我的车刚好躲过，我是最后一个通过事发地的车！差一点被堵上，幸好动作快，不然不知道要堵到何时！想起确实后怕！通过72道拐后翻越4658米的聂拉山，中午一点到达左贡午餐。 天下闻名的72拐！ 跨过金沙江大桥，就遇修路单边放行，好在今晚住巴塘。 　　穿越第六天：2020年8月26日： 早上六点从巴塘出发，经理塘雅江新都桥康定到雅安，中午在康定午餐，晚上六点半安全到达都江堰。 这次穿越历时六天，行程近四千公里，完成此生时间最短，行程最长，难度最大的一次穿越：泸亚线+德贡线+丙察察线。感谢各位朋友不离不弃的关心点赞，感谢家人的支持！我将永远牢记你们的关怀和这次难忘的经历，并以此为动力，把以后的人生描绘得更加绚丽多彩！ 中途洗过一次车，但车仍然被厚厚的尘土覆盖。 这次拍的姊妹湖 前年春节拍的姊妹湖 　　不是结语的结语： 自从1985年参加工作，至今已35年多了，30年前青春年少意气风发的情景仍记忆犹新，历历在目。30年弹指一挥间！想想都觉得可怕，仿佛还在做梦，一生就这样要走完了！回想35年的历程，酸甜苦辣麻，五味俱全。奋斗了，忙碌了，付出了；冲动过，平静过，感动过，抱怨过；哭过，笑过，爱过，恨过。一切的一切犹如过眼云烟！此生尽管不是大富大贵的人生，亦非皇亲国戚的身份，更没有位高权重的地位，但此生无悔！ 作为一个农民的儿子，靠父母脸朝黄土背朝天把我送入大学的校门，在当时高考制度刚刚改革的时候，实属不易！我不敢忘记父母的生育培养之恩，也不敢丢掉自己的本色。我没有多高的觉悟，但我明白供养父母是我的天职，培养三个妹妹是我的责任。我永远也没有忘记自己的初心！好在这一切我都办到了，真正的做到了问心无愧！ 人生的真正意义不是得到了多少，不是拥有多高的财富和权位，而是你有没有付出？付出了多少？是你没有忘记本色，没有忘记初心！ 人生的意义不是苟且偷生，更不是声色犬马，歌舞升平！人生的意义还在于广播你的爱心，担负起你应该担负的责任。 “己所不欲勿施于人”。这是为官做人的一个原则。坚持和扩展自己的追求和爱好，这是人生多彩的良方。从大学毕业到现在一直坚持创业，爱好骑行旅摄，献出过若干爱心，结识过无数朋友，也收获过令人难忘的感动。 无论你是富贵还是贫穷，无论你是位高还是平民，但最终的一切都将归于平静，所以看开一切，看淡一切，放下一切，有缘珍惜，缘尽则散，一切随缘！ 所有的东西都是尘土，唯有健康无价，值得每个人珍惜！ 余生仍将坚持初心，继续旅摄，放下恩怨，以佛为戒，开心为上，健康唯一！