姐妹四人7天自驾横跨美国。

Cristal王（不加微拒闲聊）

自驾横穿美国是在2020年初春，当时国内疫情刚刚开始，本打算和我一起自驾的老公因为中美航线停飞，来不了美国。我不甘心这次精心准备的自驾旅程泡汤，正好我的其他几个姐姐也正在美国避寒旅游，我试着和三个姐姐商量，能否跟我一起自驾横跨美国？没想到她们欣然同意和我一起冒险。我们平均年龄超过66岁的四个姐妹一起自驾横跨美国行吗？我们大家都被自己的勇气吓到，从没开过这么远的长途，路上危险吗？一切都是未知。一直想把沿路详细笔记整理成文，分享可供人参考，也可给自己和姐姐们留下美好回忆。

美国时区图。

美国公路地图。

7天、行程6000公里，三个60多岁和一个75岁的老太太从美国西南部的亚利桑那凤凰城热带沙漠到美国东部新泽西州花园州，横跨11个州、3个时区、走了整个老66号公路，穿过无数个城市和名胜古迹，没有吃一张公路罚单。

亲历江河湖海之雄伟壮阔、跨越雪山和在漫天大雪中寻路，日出日落星辰斗转自然极致之美、城市的五光十色、人文历史的波澜壮阔。 

从温暖如初夏的亚利桑州-到漫天飞雪的新泽西州。

我们姐四个亲密无间。我们四个从右到左：75岁、66岁、64岁、我最小61岁。

岁数最小的我是主要驾驶者。

一路没忘记品尝美食。

四个老太太配合默契、手脚麻利、一路衣食住行吃喝拉撒配合天衣无缝、各司其职堪称完美。每个人都可以，一辈子做一次、让梦想变为现实。

前期准备工作：做了不少笔记。

在地图上丈量里程，选酒店选餐馆.....

2020年2月23号早晨我们一行四人从美国亚利桑那州凤凰城出发，开始了我们在美国自驾的第一段长途旅行。路上经过沙漠、雪山、飘雪、大雾天气真是瞬息万变近8小时路程，大约开了500英里到新墨西哥州州首府圣塔菲。　　在导航的帮助下，顺利的找到预订的饭店。

驾驶这辆车出发了。

全程路线图。

一路在亚利桑那州蓝天白云。

仙人掌🌵。

漂亮的晚霞。

虽然旅途辛苦也不忘品尝美食。

第一站：从亚利桑那州凤凰城到阿尔伯克基。一口气开了4个小时，一路上风、雪、雨…走进新墨西哥州阿尔伯克基 ，美国最大的印第安人保留地之一 同时新墨西哥州的罗斯维尔也是当年具有重大超自然历史事件罗斯维尔飞碟🛸坠毁之地。这段路程离圣塔菲还差一半。短暂休息继续前行。

美国西部的高速上车很少。

从沙漠地区翻过山天气马上变了。

路上遇到雪。

能见度很差。

第二站：到达新墨西哥州首府——圣塔菲：从阿尔伯克基又开了近5个小时终于完成了预订的线路路程，到达圣塔菲。第一天开的时间不短，到了圣塔菲修整玩一天。

好不容易找到酒店（酒店大门隐藏在一个小道上，看到酒店绕了好几圈就是进不去）办好入住，天已见黑，步行到街上吃饭，进城时一直下着小冰雹，走到街上突然阳光乍现，一片红光，真是个好兆头。

 圣塔菲（SantaFe），是美国新墨西哥州的州府，由西班牙人建于1607年，是今天美国第二老的由欧洲殖民者建立的城市。它的名字来自于西班牙语，是神圣的信仰的意思。说是州府，其实就是个小镇。到处是很有新墨西哥州特色的pueblo改成的精品酒店和纪念品商店，非常有美国西部特色。

红光照到建筑物上漂亮。

在城里找饭馆，可能不是旅游旺季路上人很少。

帽子店。

早餐厅。第二天早晨在酒店吃完早饭出去溜达。

老城。

马路上挂着辣椒。

橱窗。

圣塔菲， 一个美国最古老的首府， 一个世界艺术之都， 一个空气质量最好的城市，一个遗失的古都。 这里的人家家户户都有艺术细胞， 不起眼的街道很可能是一个酝酿艺术家的场所。 这里有全世界最古老的教堂之一，用泥石累计搭建起来的，证明在即使没有任何科技的古代，信仰是人类生存的支柱。

圣塔菲以多元的文化艺术被联合国文教科组织列为「创意城市。峡谷街（CanyonStreet）是艺术家集中的地方，每一家画廊都独具特色。许多国外的收藏家、游客和当地人都喜欢游览画廊，冬季整条街道上装着雪花形灯饰，充满节庆气氛。 新墨西哥州有「销魂之境」的绰号，有人开玩笑认为应把「销魂之境」改成「诱捕之境」，因为很多人到这里游玩之后就希望定居于此。画家欧姬芙（Georgia O Keeffe,1887-1986）被新墨西哥的景色深深吸引，从1949年起在圣塔菲定居。她的画作中随处可见圣塔菲及周遭的影响，欧姬芙在圣塔菲以北53英哩的阿比丘镇住了很久，（我们之前路过）附近的幽灵牧场现在是一所静休和教育中心，其风光丽迷人。

欧姬芙美术馆（Georgia O KeeffeMuseum）、新墨西哥美术馆（New Mexico Museum ofArt），早晨吃过早饭，随便走走，欣赏风格不同的建筑，是有趣的体验。 土坯房（adobehouse）是圣塔菲的建筑特色，在门上挂红辣椒是当地风俗。圣塔菲早晚温差大﹐泥砖建筑有抗热保暖的作用。天亮之后﹐阳光需要很长的时间才能把热量传到室内，即便外面烈日当空﹐屋里也不会太热。而日落之后﹐户外降温﹐墙却继续导热﹐保持室内温暖。如今有许多土坯房为仿制品品，为整个街道的风景或者屋主的喜好而模彷外观，并非真材实料。不过，许多具有300年历史的古屋仍保存得很好。建于1610年的美国最古老的教堂就在圣塔菲，也是土坯房。

20世纪美国女画家乔治亚·欧姬芙，被大家公认为“美国现代主义之母”，她以描绘鲜花，摩天大楼，动物头骨和墨西哥风景的作品而闻名于世！据说人们为了看她的画，排队六小时，就看45秒，这个老太太真是不简单！

第三站：从圣塔菲出发走40号公路进入德克萨斯州，40号公路和老的66号公路并行。66号公路是美国的最著名的公路，很多的故事、电影、电视都和它有关。在德克萨斯州路段，66号公路虽然只有177公里，却有许多有趣的景点和建筑，比如位于66号公路中点的“中点咖啡馆”、曾经作为电影《汽车总动员》取景地的“U型客栈”、“吃饭不要钱”的大德克萨斯牛排牧场餐厅，充满了魔幻现实主义的“凯迪拉克牧场”、甚至还有一座人口不超过30人的“鬼城”。这些我们匆匆赶路只是在路过。

第四站：俄克拉荷马城也称荷马城州，它是该州的首府城市，当地民人口约55万人，该城市给人的印象并没有像其他城市有着知名的旅游景点，甚至是这里的常年恶劣天气原因被人所知，这里的不宜居住的印象是因为这是全美气象灾害最为频发的地方—地处美国“龙卷风走廊” 。

到达酒店正赶上雨夹雪。

第二天一早，天气晴朗。

俄克拉何马城是美国俄克拉何马州的首府，也是俄州第一大城市，由资源起家，农业发达，目前已向多元化发展。

俄克跟很多美式城市一样，俄城的商务办公楼都集中建设在一起，规划整整齐齐，形成了所谓的中央商务区，这里也是最能体现城建效果和特色的地方。总体来看，俄城的商务区规模不大，跟一些大城市相比，它缺少了些许气势。不过，由于城市的其他地方都是一马平川，所以这片区域看起来还是有一定视觉效果的。拉荷马城和酒店都很萧条没人。

第五站：从俄荷拉马城出发走44号公路一路开了500英里7个多小时的路程到达密苏里州圣路易斯。

早晨从俄荷拉马城酒店出发阳光不错，就是气温较低0度左右，一会儿天阴了起来，雾气升起。好在这时车已经驶入乡村。66号公路是从俄荷拉马州穿过穿过和44号公路并行，这里远离俄荷拉马州的大城市，车辆很少。天气变得越来越差，有时看不见前面的路。我一路跟紧大货柜车，这些车的司机很职业，他开什么速度一定有道理，变道也很专业，这个职业在美国早已经成熟了，我可以相信他们作开路的车。天色渐黑天上飘起来雪花我们也顺利到达密苏里州圣路易斯城酒店了。

路基本上都是双向两道，车不多。

66号老公路标志。

.位于密西西比河与密苏里河交汇处的密苏里州圣路易斯，坐拥着内陆天然地理优势，伴随着美国经济结构调整，原以制造业为主的过往繁华如今透着凄凉。 ​大拱门，高两百米，不锈钢悬链线结构，是圣路易斯地标，也是美国向西开发的象征，六十年代能建成这样真不简单。坐着奇特的，不停变换角度的电梯，上到拱门顶端俯瞰St. Louis，熟悉的密西西比河，相望的老法院...曾经的盛世，现在衰败了。经历了几代教徒建成的大教堂，金碧辉煌。

圣路易斯，美国密苏里州最大城市，圣路易斯是中西部水陆交通枢纽， 拱门附近是著名的杰弗逊国家开发纪念馆；城西的森林公园，集各种文化、娱乐和体育设施于一体，包括各种博物馆、美术馆、歌剧院和圣路易斯大学、华盛顿大学等高等学府以及科学院等。

晚上从酒店窗户向外看的景色。

我们住的酒店就在大拱门边上。

第六站：一大早从飘着雪的密苏里州的圣路易斯市穿过大拱桥跨过密西西比河途径四个州（密苏里州、伊利诺州、印第安纳州、俄亥俄州）用了7个多小时，行程418英里终于到了俄亥俄州哥伦布市。这一路第一次在大雪和狂风中开车，收获了许多雪中驾车的经验。在美国高速公路不超速好像很难。44号高速公路大部分是限速75英里。开始我一直按限速走。可是发现。我按限速走。其它车子都咻咻的从我身边穿过。包括大货车。货车一过贱的我前挡玻璃上全是冰泥水，气温低于零度马上就冻在车前挡风玻璃上，有时雨刷刮不掉，前面什么都看不见了。我只有跟着前面的车往前冲。

原本计划在印第安纳州波利斯停一天，眼见着天气越来越不好只好放弃。

俄亥俄州哥伦布市（Columbus），是美国俄亥俄州首府，位于俄州的中心地带，是俄亥俄州的最大城市，被世界智慧论坛评选为“全球最智慧的七个城市”之一。位列2019年全球城市500强榜单第120名。

哥伦布的酒店。

雪停了，出去踩雪。

俄亥俄州位于美国中西部，可以说是典型的美国，同很多位于美国腹部的州一起，孕育出美国人的典型性格。很多准备推广到全美的产品，都会在这里先做实验，此地人的口音，也是标准的美国音。哥伦布是美国第15大城市，它的状态，也代表了典型的美国腹地城市。除了中心城区（downtown）的建筑物比较集中有些高层外，周边广袤地域之中的居住社区与商业服务等设施，基本都是郊区状。

第七站：一早在小雪中离开俄亥俄州哥伦布市，一路向东继续前行，路上险象横生，一直下着雪，也无心拍照。本来计划在宾夕法尼亚的匹兹堡停留一站，没想到雪越下越大，快到匹兹堡时听天气预报那里雪更大，我们随即改变了计划，走另一条路。

由于美国15个州遭遇暴风雪，我们横跨美国的计划也随着做出改变，日夜兼程顶着鹅毛大雪从俄亥俄州哥伦布走过四个州（俄亥俄州、西维吉尼亚、宾夕法尼亚州、新泽西州）一路惊心动魄用了10个小时终于到了新泽西州。其中在宾夕法尼亚州见到了前所未见大雪片。车开的真是惊心动魄。

第八站：进入新泽西州终于没雪了。我已经开了近十个小时了，换姐姐继续前行，晚上在新泽西州开车也不容易，全是丘陵弯道，晚上开车就像盲开，后面的车直按喇叭还嫌弃我们开的慢。

第九站：终于到了新泽西的家。

终于到了终点—新泽西州。自己都佩服自己了 。因遭遇暴风雪没有按原定计划行车，全程少去了一些景点和城市，希望有下一次来弥补遗憾。

可以自己做可口的饭菜，好好休息一下。

一边吃晚餐一边看日落。

晚霞依然美丽。

雪也如期而至。

迎来了罕见的大雪。

雪后初晴。

天然的圣诞树🎄。

进入三月马上就春暖花开了。四季交替变化无常。