庚子秋走7 9 8，火红岁月镌迩遐

焉支牧人

　　798，近些年，有说法：“长城，烤鸭，798”，可称现时间“名噪京师”的景点。

798，是新中国“一五”期间建设的“北京华北无线电联合器材厂”，即718联合厂。718联合厂是由周恩来总理亲自批准，由前民主德国援助建立起来的，故其建筑多为东德的包豪斯风格。该厂自1980年代到1990年代逐渐衰落，从2002年开始，北京在发展文化创意产业和建设世界城市的过程中，798工厂转型成为798艺术区。由于租金低廉，来自北京周边和北京以外的艺术家开始聚集于此，逐渐形成了一个艺术群落。

　　俺钟意于到798，绝不单纯于对艺术区的新奇，更多是它那：高耸的烟囱，陈旧高阔的厂房，厚重积尘的铁窗，……，行进其间，便会将自己曾亲历过，父辈置身火红大跃进时代的记忆激活。 

我的父辈，新中国第一代汽车人，我的少年时，概因父亲身为，北汽基层干部，完全忘我地投身于，研制制造北京第一辆“井冈山”牌轿车，而没明没夜的奋战生产第一线。

　　身为北汽子弟，母亲早逝，父亲百忙，我只能在厂职工食堂就餐，因此有了几年在工厂随意出入的见识：

那时，正值共和国高扬三面红旗的时期；家父与俺，几乎除了周日，天天不着面：我还酣睡，他早已上班；中、晚饭都不在家吃，他下班我已昏睡。罕见周日在家，还是诸多工友聚家，相议生产事宜。他们谈吐最多的词汇，就是加班，吃睡车间连轴转。

概因在食堂就餐，饭后便有的是机会溜进车间探奇：进得车间，轰鸣的声音震耳，浓郁的机油味熏鼻，油腻的地面黢黑，各色金属材料散列，各色成品零件堆置；抬头即见红幅高挂，“苦干几十天，大干红五月”，更多的是“争先”““献礼”的字样醒目；车床轰鸣，工人忙碌；车床边，边干活边吃饭的工人，比比皆是；连轴转的工人师傅，都在车间角落旮旯席地而眠；一派红红火火的大跃进的气氛，热烈至极！

　　忙，就是当时父辈的写照！父辈们忙什么，该因少小不懂。但从父辈彼此得意的言谈话语中，留下至深的是，他们骄傲于首创了：新中国的第一台军用摩托车，井冈山牌、北京牌、东方红牌轿车，直至北京212军用吉普，与美国合营的切诺基越野车。

　　由此我极喜欢至798，去寻我曾经历过的，父辈在火红年代，无私奉献的记忆。日前，同为北汽子弟的发小，相约要聚聚，再请我给她们留影，我便想到了798。将她们融入798的氛围，就是最为恰当的，对发小青葱时的回味悠长。

赏照片，做到了。