猫猫流浪2020背包三部曲之老爷车Jasper奇遇记

两只猫

"Life is like a box of chocolates. You never know what you’re gonna get.'” -Forrest Gump

本次背包行走的路线是位于Jasper国家公园南部的81公里Brazeau Loop 和Maligne Lake 的44公里的湖中野营。早在今年二月份我就开始制定这个远足计划，并成功抢注两个营地。

可是因为Covid 的影响， 国家公园出台规定， 取消了非加拿大公民的所有预订。 大概是忙中出错， 把我的预订也取消了。 我只好在六月三十号National park 重新开放之际， 再抢营地。幸运的是， 两个计划都成功各抢注到一个营地。

公园的网站上将Brazeau Loop 称为“落基南部山脉的盛大之旅”，路线形状就像一颗棒棒糖，这也是加拿大落基山脉最好的远足路线之一。沿途穿过河谷，森林，高山湖泊,经过五个高山通道. 在湖泊,森林和河谷之间，是野花盛开的高山草甸。 这一路的地表和动植物极其丰富。

这个Loop是我这些年制定的计划里比较困难的一个。 Loop 可以分顺时针，逆时针两个方向。 沿途营地虽然有六个。 但是分布很不合理。 又是属于固定营地性质，就是订了就只能住那里，这对走这么多天路线的人，是比较严苛的。我计划时既要平衡每天走的距离，爬升，还有考虑营地的状况，最后还有网站是不是有空位等等很多因素。制定了很多备份计划。 直到临走前一天还在进行更改。
加拿大国家公园的远足路线是顶级的， 可是这预订系统却差强人意。 很多时候网上显示订满的营地，却常常现场多余空位。 资源浪费了。

Maligne Lake 的湖中野营更是难得的寻幽探奇的胜地。途中有Jasper 最著名的标志性风景。Maligne Lake 沿途有三个营地。可惜只有湖最尾端的Coronet Creek 有一个空位。所以我们只有当天长途22公里奔袭，第二天再22公里出湖。 8.10 号一早六点，队友们汇合，三人一车从温哥华直扑Jasper 的Wilcox Creek 的营地。这个营地离我们的trail head 只有十分钟的路程。有42个位子，不能预订，先到先得。现在是旅游旺季，10 号是周一， 我估算我们到达是下午四点，抢到营地的概率还是很大的。 一切按部就班，下午四点到达并占了一个营地。营地舒适安静。门口一大堆砍好的木头，给$8.8 的生火费，篝火任点。大家还兴致勃勃地驱车去trail head 考察一番。看天气预报，下午两点有雷暴雨，山里就应该是暴雨夹雪了。为了避开恶劣的天气，我们决定一早八点进山。由于我野营睡垫带错了，半夜里，我被冻醒，索性起来听着音乐，欣赏落基山脉上空的银河繁星。

只是没想到几个小时以后就迎来了我们此行中的第一块“巧克力”。而这之后，这生命的各种滋味的巧克力从盒里不停冒出来，让我们苦乐参半。

早上7点半集合完毕，准备出发了。 Elbert 发现车子的机油灯显示机油不够了，而且发动机声音有点异常。我觉得这会是个隐患。与其在5天后精疲力尽出山的时候碰到问题，不如提前解决。于是调转车头， 驱车往返200公里去最近的Jasper Town 加满了机油，我也顺便再买个睡垫，消除我再次被冻醒的隐患。

听得一首童谣唱得好，

“我问我妈妈，将来会怎样？

“它该怎样就怎样， 你无法猜想。”

在离目的地500 米处，老爷车的引擎开始有很大的异响。在我们的一片惊惧中，它好不容易撑到出口。 我看Elbert 很费力的把老爷车打了转，下了高速。就在离Parking lot 五米处，车子不动了。

这时一辆沙省的车路过，看见我们出麻烦了，跳下来四个壮汉，还拿了充电包试图帮我们启动，可惜也是无能为力。 于是，他们把车推到了Parking lot。我脑子飞快地转着， 想象着有可能会出现的情况。此时Trail head 上陆陆续续来了四组同时进山的hikers . 我跟他们聊天时了解了一下他们的线路。 有两组跟我们相同。

既然这老爷车尽力把我们撑到了trail head, 我们还是按原计划进行。此处完全没有信号， 我们拜托沙省来的这个家庭，告知他们，我们15号中午一点出山，请他们到了有信号的地方帮我们叫拖车。 就这样， 把一份希望交给了素不相识的陌生人.

对面一群山羊也在对我们驻足观望。 跟它们拜拜了以后，我们快快乐乐地开始我们的行程。

8.11 今天的路线：Nigel Trailhead to Four Point Campground
距离： 8.3 miles (13.9 km)

高度：Gain: +1099 ft (+335 m) …Loss: -902 ft (-275 m)

时间：5 小时

途径Nigel Pass 7299 ft (2225 m)。

由于比预计出发时间晚了，下午两点的暴风雨怕是躲不开了。

走了1.8公里的logging road 到了去Nigel Pass的trail head。在我们穿过一片草甸的时候，天气逐渐恶劣，预期的Thunder storm 到了。 不一会儿，开始下冰雹。在过小溪的时候，水位升高，石头滑湿，最终虽然带了防雨衣物，我们三人都是鞋袜尽湿。 一路我们无心欣赏风景，不敢停留。 三点钟，雨停了。到了第一个营地，Boulder Creek。 路上碰到一个Hiker， 告知我们这个营地有一只小Grizzly bear 在转悠。如果是三岁以下的熊，怕是母熊也在附近。一路上，我们也看到新鲜的熊的粪便。我们最后一晚的营地是这里。 观察了一下地形，就直奔三公里外的Four Point。

下午四点半到达。 此时营地已经几乎满了。早到的营友们已经升了两大堆篝火。我先一步跑去蹭🔥，碰到了早上跟我们前后脚进山的夫妇。他们很开心地看到我们没有因为车的问题而放弃。

国家公园在保护环境方面做出了很大的努力。 野外厕所的设计也是尽可能以减少对自然环境的改变为原则。

帐外一夜的风鸣狂啸，帐上雨点砰然，营地里没有丝毫的人声。绝大的风声，又是绝对地寂静。我几乎是睁眼到天亮。 早上爬出帐篷一看， 天蓬上已经结满了冰。 让我们再次领略了大山里的变脸之快。

8.12 Four Point Campground to Brazeau Lake

距离： 8.15 miles (18 km)
高度：Gain: (+220 m)
时间：5:30 小时

今天的天气很好。少云，太阳光也不强烈。我们九点半出发。路途比较平缓。 从Four point 出来，沿着Brazeau River一路向北，目的地是Brazeau 湖。今天虽然爬升不大，却是我走得最累的一天。 出了营地不多久， 就在森林中沿着一条泥泞的小径走了两公里。 这同时也是一条马道。 我连续两晚没睡好的缘故，加上这小道没有景色，给人似乎永无止境的感觉。我走得昏昏沉沉，象中了魔障一样，不时要打瞌睡。到最后出了树林，经过一段岩石滑坡和砾石滩组成的狭窄山谷，到了我们预订的Brazeau River 营地。昨晚的营友建议我们去两公里之外的Brazeau Lake 营地蹭营。说虽然网上是订满了， 由于国家公园系统的关系，实际空着大半。于是我们掠过这个营地，又硬撑了两公里，到了Brazeau Lake。 可是这两公里真算是苦不堪言啊。很少能把我走这么累的。四点钟一到营地，我放下背包， 搭好了帐篷，就先钻进去睡了一觉。后来跟营友聊天，他们也都是同样中魔障的感觉。奇怪了！

果然，Brazeau Lake 只来了四组人。 Brazeau Lake 是这个环线上最好的营地。干净整洁，对于我们在野外远足的人是种奢侈的享受。有野餐桌，防熊的食物挂钩，篝火炉。柴火整齐地码放在边上，随手取用。但是真正使人难忘的是湖泊本身。Brazeau湖坐落在冰川山脚下，呈冰川蓝，两岸布满了落基山脉的主色调的岩石和碎沙。湖口略微狭长，将冬季积存的冰雪之水奔腾灌注进Brazeau River。这个湖只有走进深山才看得见。

天光虽然灰暗， 湖面略有微风，湖水就悄悄地随着风势收敛，展开，荡出一层层沉默的蓝绿色。湖的背后是凝重无言的远山，衬着浓云，像极了一幅水墨画。 岸边树丛的淡黄浓绿让这幅画有了初秋的气象。

这次又跟那对卡尔加里的夫妇碰面了。再细聊，原来我们是同行。那更是觉得亲近了。营友中还有一个Solo 的年轻人,有好莱坞明星般般的俊俏。他是正在度假的另一个国家公园的Park Ranger。我聊天时问了他对我们出Trail head 那天有什么建议， 什么地方可以寻求帮助。 他给了不少很好的建议。 后来，我们也是照他说的做了。 右边的这位是个探险家。 他说起这些年来各处探险的经历，让我的远足路线单子上又多了几条。他给我看他设置的卫星跟踪线路。 此时， 他远在千里之外的老父亲就在电脑前追踪他的足迹，跟他一起走进了大山深处。现在他半退休， 在他太太工作的地方找了份差事。 这次是陪太太来远足。一问， 他太太也是我的同行。这下可好， 一个小营地捡了三个半同行。

早上九点我们准备出发去下一站了。问了这位帅小伙的计划。他明天要上班了。今天要赶路出山。走得是我们的来路。 总共36公里，令人乍舌。 他笑说， 不要紧， 我有音乐。我看看他那个巨大的背包，说恐怕还有啤酒吧。 他很腼腆地笑了笑。我感谢他给我的信息，大家互道珍重，各自出发。

8.13 Brazeau Lake to Jonas-Cutoff
距离： 10 miles (16.2 km)
高度：800 米
时间：5 小时
途径 Poboktan Pass7559 ft (2304 m)
一早九点，沿着400米长的小路往回走，穿过一座乡村小木桥，就开始一段直上7公里400米到John-John Creek。

途中经过Brazeau Lake Slide。这是被称做20世纪最大的山体滑坡之一。1933 年， 湖的西南边山体滑坡2公里直至湖边。这个滑坡缓慢，从而形成了大大小小由碎石，组成的圆锥形的小山丘。

再往上一路攀升，到了很显然是冰川的残留部分，标志着冰川末期冰川的范围。七公里处，到了John-John creek 的营地休整，准备接下来的爬升。

过了John-John Creek 以后，眼前豁然开朗， 一路向上穿过山谷，拔高500米就开始最后到达今天的最高点Poboktan Pass。

葱茏的绿树在我身后倒退着渐行渐远。不久进入辽阔的高山草甸-Poboktan Pass 的区域。云在天空疾走，山风从远处狭窄的通道中呼啸而来。太阳把光芒直穿透入云层，给我些许的温暖。
这长达四公里长的风景线走来犹如闲庭漫步。我不时侧望右边自由盘旋的金鹰。远处山势险峻，大大小小的冰川透出极淡的蓝光。

下午两点到了Poboktan Pass （2300 米） 。Poboktan 名字是来自于的印第安部落的语言- Stoney。现在大约还有3000 人还用Stoney 交流。意思是 猫头鹰。 过了Pass， 一路向下穿过Poboktan 山谷，到达今天的目的地Jonas Cut-off.

Jonas Cutoff 位于Brazeau环路和Poboktan Pass步道的交界处，是一个受欢迎的露营地，也是Jonas pass 的必经之路。我的同行夫妇已经先于我们到达营地。这个营地在峡谷之中，脚下Jonas Creek 急穿而过。到的时候， 阳光正强。 我们赶紧把衣物帐篷拿出来暴晒。这里也是所有营地中蚊虫最肆虐的一个。铺天盖地。同伴说这里的蚊子是蚊子里的轰炸机。我们都早早五点就吃了晚饭，钻进帐篷躲避蚊子。也为明天最艰苦的一天做准备。天黑了以后，隐约看见与我们同一天进山的另一组人-三个火枪手的队伍到了营地。

Jonas-Cutoff 营地的厕所太可圈可点了。 有点古罗马时期公厕的味道。这可以三个人并排坐开个会，唠个嗑儿啥的。是个休闲放松的好场所。

8.14 Jonas-Cutoff - Boulder Creek
距离： 14 miles (22.4km)
时间：6 小时
途径 Jonas Shoulder at 8103 ft (2470 m)

今天是路程最长的一天。为了明天顺利出山处理我们的老爷车的事，我和同伴们准备走到离Trail head 最近的Boulder Creek 的营地。一早八点我们元气满满，吃饱喝足，向本次远足的最高点 2470 米的Jonas Shoulder 出发。

走了3.1km，爬升360m, 一个小时45分钟以后，跟三个火枪手在山顶汇合。小伙子让我掂一掂他的武器，我差点没拿住。那可是真剑，7 磅重。 我心下嘀咕，为啥不扛把斧头上来呢？还能砍柴啊。

登顶的喜悦冲刷掉了来路的风尘。在这之后穿过山谷，都是缓缓的下坡路，还有19公里到营地。登顶时云层比较厚，前方山谷却是很亮。渐渐地，太阳出来了。 我们虽然要赶路， 却也没有妨碍一路欣赏记录大山之中的独特。

一路行走在山谷之中，前边不时有松鼠，土拨鼠窜来窜去。 这只就干脆在路边瞪着我。我蹲下来，模仿着它的叫声，装作它的同类，招呼它近前。 它识破我的伎俩，不理我。

高山草甸上的植物怕是最坚强不屈的物种了。 土地的贫瘠，常年低温，干燥的气候，高海拔强紫外线的直射，山谷强风的蹂躏，都不能阻止它们扎根求生。冬季它们深埋在十几尺的皑皑白雪之下存着念想，与山水相融。到了春夏，一期一会，按时蓬勃绽放。 此时山还是山，水还是水，但这簇目的野花却如同青青葱葱的孩童，瞧着就有希望，给我们远足之人以不动声色的笃定。

下午4点45分，比预定时间提前赶到Boulder Creek 的营地。这就是那个传说中有小棕熊出没的营地。 我们在小雨中生火做饭。营地就两组人，非常安静。较晚的时候，五个女孩叽叽喳喳的路过营地歇脚。聊天中，得知她们来自五个不同的地方，相约于此一起走这个Loop。看着她们的青春无忌，想起我少年时也是有五个叽叽喳喳的闺蜜，嬉笑打闹，到处“惹事生非”。后来长大了，也走散了，不免有点怅然。

4D4N之后，老爷车的后续问题不可避免地摆在了眼前。 晚上，我跟Elbert就第二天有可能会出现的状况做出各种推演。虽然拜托了沙省来的过路人帮忙叫拖车，可是毕竟时隔数日，又是陌生人，这份希望似乎缥缈了些。
所以，最终想到帅小哥的建议，去最近的哥伦比亚大冰原的景点寻求帮助。 那是最近的有电话信号的地方。 那就得看我们之中谁的姿色胜出，可以hitch hiking 拦到顺风车。

8.15 Boulder Creek - Trail Head
距离： 7.7 miles (12.4km)
时间：3.5 小时
途径 Nigel Pass at 7299 ft (2225 m)
早上7点50分出发。进山那天，风雨中赶路，没能好好欣赏。 Elbert 心里比较着急，先我们一步飞奔出去。我想着也不差这一时半会儿，说不定他先到把车还能捣鼓好了，那不就省事儿了。 所以我也就慢慢晃悠，到了11点半顺利出山。

事实证明，我长得不美，想得美。 老爷车怎么都不吭气，那只好执行Plan A - Elbert 和我比拼美色，分别Hitch Hiking 到Ice field 叫救援了。Elbert 美色胜出一筹，刚一上高速，就搭上了四位妹子的车走了。 现在流行大叔风啊。 我又继续拦了近一小时，未果。这辈子第一次hitch hiking, 以惨败告终。

我开始盘算我们沙盘推演的第二步。我的那对同行夫妇应该是同天出山， 昨晚他们落脚我们前一个营地。我估算他们的速度，应该会在12点半左右出来。 于是叫阿华在trail head给我守着。看见他们就叫我。还有那三个火枪手，不过他们走得太慢，暂时做备胎。

巧克力盒里蹦出了一块甜美的白兰地夹心巧克力。 同行夫妇Cathryn & James 准时12点半出来了。我还没开口， 他们就猜出我们的麻烦了。Cathryn 看我没拦到车， 说你应该露大腿截车的。 哦， 原来不是我姿色不够，是没经验。她问了一下Elbert的情况， 就放上我们的大包，开车把我们送到Icefield 跟Elbert 汇合。 到了Icefield， 问了情况， BC 省的拖车公司没有接到要求拖车的电话。于是，Elbert 约了拖车，两点去拖老爷车。

Cathryn 一直陪着我们，因为他们是反方向去卡尔加里，我们不能再麻烦他们送我们了。她就先回Trail Head 收拾东西。 临走前，Cathryn 要求我到了小镇以后一定要给她打电话，以确保我们安全。一点刚过，她又飞车而至，说那里有一辆拖车到了，在拖老爷车。 我们犯了迷糊。 等拖车到了，再细问拖车司机， 原来我们早先拜托的沙省的路人凌晨五点打给BCAA， BCAA 从阿省的合作公司埃德蒙顿发出了拖车。一点准时到达了Trail Head。 我们心里是百感交集。也来不及感慨。过一会儿，BC 省发出的拖车到了。我们赶紧处理两辆拖车的交接问题。A 省的就办了移交手续，回埃德蒙顿去了。 但是根据最新的Covid Policy, 拖车不能带任何乘客。拖车司机把我们的车放在Jasper 的车行，但是我们要自行前往100 公里开外的Jasper Town 上的旅店。 还好，我们一直都有信号，上网查出租公司。

可是这巧克力的盒子里啊，真是什么味道的都有。由于当天Icefield 连出两起事故，最近的Jasper town 的出租公司的车全部派出来接人了。他们竟然没车了。 我们又被困住了。 我们只好在停车场到处问， 有没有顺路带我们去小镇上的。 可是因为Covid 的关系， 难度太大了。

停车场旁边做了一桌六位老人， 一直在默默地看着我走来走去地跟人询问。 其中一位老人走了过来，看我灰心丧气的样子，就来了解一下情况。又再回去，似乎跟他的朋友们商量。可是我想也不该去麻烦这六位老人。最后老人走过来（离我两米远）， 跟我说抱歉，他们只有一部车， 老人们晚上要赶长路回去， 实在没法帮到我们。 老人说， 你还年轻 （这句话我爱听），以后会经历很多。你就把今天的磨难看做是这次探险经历的一部分。以后这会是你人生中的亮点。我多谢他的安慰，也来不及感伤， 继续到处溜达找搭车的可能。 时间越来越晚， 停车场里的车也越来越少了。出租车公司还是没有车。

这时巧克力盒又响了。这次会是什么口味呢？
我经过一辆不起眼的橘红色小车。一位女司机开着车窗看书。 我上去跟她聊天，当然先问她看什么书。然后说到我们目前的状况。她很礼貌地说，她丈夫和儿子跟我们走得是同一条trail， 约好了下午五点去接他们回阿省。所以她怕是没有办法帮到我们了。可是， 她有一个表兄是Jasper 当地人， 看看有什么法子。于是她立即打电话联络她的表兄。 很快， 她的表兄在当地找到一个在家休假的出租车司机愿意出车来接我们。我们是欣喜若狂。司机提出要现金。 我豪气地说，“钱不是问题。”
。

晚上七点，顺利到达今天的Hostel。 小镇对Covid 的防范远比温哥华严格。 触目望过去， 每个人都自觉地戴着口罩。洗去了一身的尘土， 换上漂亮的衣服， 美美地到镇上觅食。

明天按计划是飞奔Malign Lake 开始我们的湖中野营的。 现在没车。 又逢周末， 最迟要周一修车厂才有人上班。 于是我们又开始了沙盘推演。最后在综合了所有的可能性之后， 决定第二天租车，继续老爷车未完之旅。

这巧克力盒里既然还有巧克力， 管它什么味道， 都尝一尝。

8.16 Malign Lake Trailhead to Coronet Creek
距离： 22 KM
时间：6 小时
租车办手续，驱车到了 Malign Lake Trailhead 已经是下午1点半了。

天气极佳，湖边游客熙熙攘攘。进湖只有两种方法-划小艇或者做公园管理处营运的机动艇。因为有很多是来休闲湖上泛舟的游客， 所以租船公司没有预订船只的服务， 是先到先得。 我们很幸运的租到一艘两人Canoe， 和一个单人Kayak。 说好24小时，也就是第二天的1点半要还船。 在选择Canoe 的时候， 租船方认为Elbert 比较有水上经验，就给了一辆绿色的。可是他谨慎的选择了红色的。 第二天我们回想起来， 他的谨慎是多重要。

阳光及其强烈，不远处就是碧绿的树丛。Malign Lake被群山环绕着。梭罗说过，“湖是大地的眼睛”。这水光潋滟之中反衬出远处的层峦叠嶂。

Malign Lake是落基山脉最冷的高山湖之一，海拔1630米，平均水温4°C. 这次远足最大的挑战实际就是在这个看似温和的高山湖。国家公园的网站上做了警告声明。湖上9点以前比较平静。之后，湖中的风向和风速经常会突变。 炎炎的夏季在湖面上都会有暴风骤雨的天气和下雪的极端气候。 这次我们幸运地都遇到了。不是亲身经历，怕是想象不到反差会是如此之大。

阳光跟随一路， 天空无云，直射上湖面，再反射入眼帘。 大小冰川星星点点装饰着巍峨高山。看着这似乎亘古不变的雄伟，心下不禁唏嘘，再过几年，这冰川还会不会存在？果然如网站上所说， 这湖里的风向不时地在变，感觉是从四面八方涌过来。这六个小时的划程，就没有个顺风的时候。晚上7点半到达湖的最尾端。 营地有八个位子， 晚上都住满了。前面到的营友好心的把篝火和餐桌留给我们，让我们在疲累之余可以好好享用丰盛的晚餐。 （方便面一碗）

营地的厕所一如既往，与大自然融为一体。 常常是一抬头， 就是梅花鹿和山鸡在周围探头探脑。

在松香弥漫的山林里渡过安宁的一夜。一早起来，来湖边静观 湖面无风无浪，没有一丝涟漪。 周边的山被褪却的冰川一刀一刀地镌刻出天地日月轮替的痕迹。

早起的老翁把啤酒放在脚边冰湖里冰镇，开始垂钓。

想我于这云水深处，只是匆匆一过客。

于是掬一捧净水，盈一眸清远，

与同伴们撑起两叶小舟，出湖而去。

早上八点。湖里倒影重重，极美极静，如莅幻境。只有我们这两叶小舟轻轻地点划过去。 我把音乐声放到最轻，不敢打扰这份宁静。可是一个半小时之后，性急的阵风还是狂啸而来了。湖面登时浓雾压境，下起了一阵急雨。我们也做好了防雨的准备。快要靠近中途著名的Spirit Island 的时候，在犹豫要不要去打卡这个小岛。 大家一致决定，来也来了， - 上岛。

没曾想，刚到岛上，竟然大雨霁，秋风和。 太阳光在层层乌云中撕开一道口，直直的照在了小岛上。

又一次吃到了一块甜甜的巧克力 。

大家猛拍了一通照，继续赶路了。

接下来的一个小时，风向开始多变，慢慢的，乌云开始在湖面集聚，渐渐厚重加深。

不久，在前方浓雾中出现一道暗淡的彩虹。彩虹深处有白色闪电惊现。风势开始加强。我的船比较轻，被风带着，很难控制方向。我花了很大的力气稳住船身，再看旁边红色小舟开始横切，他们也遭遇跟我一样的情况。我想前方不远处就是暴风眼了。 此时，我估计离终点还有三小时的路程。看了我的同伴一眼，他们没有丝毫退却的意思。既然如此，无论是什么滋味的巧克力，我们接着。

竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？

一蓑烟雨任平生。

我们两只小艇快速向暴风眼直闯进去。

狂风大作，暴雨如注，间或稍稍缓和时，我赶紧补充食物。上岸后，我才知道，同伴一直就没机会补充。他们一停，方向就很难掌控了。

国家公园网站一再警告，为避免来回穿梭的机动船带来的浪打翻小船，要求所有小船靠岸边划行。划龙舟时，也经常有机动船来回起浪，我倒不担心这种测浪。如今湖面广阔，能见度极低，如果我靠近岸边，我和同伴遭遇翻船，机动船不一定能看到我们。权衡再三，我决定保持在湖中央，同时将机动船和同伴的船控在能见度的范围之内。此时Elbert 昨天选的红色就起了很大的作用。在一片惨雾之中，红色远比任何别的颜色醒目得多。期间，还有几组小船进湖，从我们身边划过。我心想，如此恶劣的天气，公园处可以让小船进湖， 想必也是有必要的应急措施的。 让我心安了不少。

保持在湖中央的很大的问题就是方向的控制。绝大多数时间，飓风都企图把我往岸边吹。我只能左手单划，跟左前方迎面而来的风对抗。这一划就是两小时。几近终点1公里处，浓云突然散去，回看来路，既无萧瑟也无风雨。看到伙伴的红色小艇也冲过了风暴，松了一口气。此时已经远远可以看见湖湾深处的沙滩。我就屏住最后的余力，向前冲过去。

到达岸边之时， 一对正准备启程的夫妇把我和船拖上了岸。我浑身湿漉漉地爬出船舱，牙齿打颤，几近失温的状态。看见岸上风和日丽，再看游人浅笑盈盈，仍然如织，有仿若隔世的感觉。这又是颗什么滋味的巧克力呢？不久，同伴的小红船也顺利靠岸了。此时，是1点23分。比预订到达时间早了7分钟。

出外历险养成了习惯，事后必定是KFC 的炸鸡压惊。这次也不例外。驱车回小镇，第一件事就是找到KFC 大吃炸鸡。

Elbert 同时通知修车厂的人我们回到了小镇，要求他们尽快检查老爷车的车况。 炸鸡还没吃完，车行电话打来，告诉Elbert 老爷车的价值抵不过修车的成本，劝他把车报废算了。 想来这一个旅游小镇，即使勉强修理，人力时间等等也无法耗下去。他为人也相当干脆，报废了事。

于是我们去跟这部老爷车去做最后的道别。

老牛自知夕阳晚，仍然扬鞭自奋蹄。

它把我们送到了Trail Head， 让我们经历了一番奇遇，完成了我们的远足。我们也来送它最后一程。 我们对它的记忆也停在了这最美丽的青山绿水之中。

自此，从六月底的KVR， 到七月份的Desolation Sound，再加本次的Jasper Brazeau Loop，2020 年的背包三部曲完美收官。

8.17 号全体顺利回到了温哥华。 回来后，听说BC 省的Covid 病例有大幅回弹之势。 想来，生活的日常也如同行山划舟，注定是一程风雨一程晴暖的交织。Covid 的阴影犹如压境的云，怎么应对都会是人生的奇遇。

出外远行，见山见水见人见事。
探险历奇，探得实为人心，历得实为人世。
感谢陪伴我一起风雨兼程的队友阿华和Elbert，也感谢我路上的所有遇到的温暖的目光。我和我卡尔加里的同行Cathryn 夫妇已经约好，准备将来一起远足。

- 8.22.2020

闪亮的日子 于温哥华