环中国西部云游两万里（VIII）

Raymond

两部越野车，四名队员（一个50后，一个70后和两个80后），从兰州出发奔向青藏高原：走唐蕃古道-川藏北线-阿里大北线-反向走新藏线翻越喀喇昆仑山-叶城-喀什-和田地区的戈壁滩-穿越塔克拉玛干沙漠-最美的独库公路翻越天山-巴音布鲁克草原-巩乃斯河-唐布拉草原-百里画廊-那拉提-尼勒克-最西北的重镇伊宁市-赛里木湖-独山子-乌鲁木齐-鄯善-穿越大海道无人区-哈密-河西走廊-肃南裕固族自治县-翻越祁连山-掖城-武威-兰州。历时25天，行程2万3千里，海拔最高5780米，气温最高40度，最低负3度，跋山涉水，经历了春夏秋冬，看到了大自然的美仑美奂和严酷沧桑。 2019年9月18日，Day 22.早上从大海道无人区出来，先去沙丘冲沙 其中一辆越野车在一“刀锋”处陷住停下，随即左侧下陷倾斜接近翻车的“临界点”，说时迟那时快，勇敢的“范范”真够范儿，让队秘从副驾跳车，自己一咬牙，一脚油门踩到底，打直方向盘，挂着一档，45度俯冲下沙，稳稳地停在沙谷底。把周围旁观的我们惊恐得一身冷汗。 ，然后往哈密方向行进，进入一片沙漠里的胡杨林，这里的胡杨树很矮，稀稀拉拉，想必是生存环境严酷所致。 沙漠救援。之后我们开出沙漠前往哈密市，晚上住在海大酒店。 9月17日从了墩停车场进入大海道无人区，18日出大海道到哈密的大致轨迹。 2019年9月19日，Day 23天清晨的哈密市，对面的大楼就是我们住的海大酒店。 先去洗车店洗车，在大海道无人区两天出来太脏了。 从哈密市出来，沿着连霍高速（G 30）去甘肃。我们从兰州出发，在中国西部转了一大圈又进甘肃了。 进甘肃沿“河西走廊”去肃南裕固族自治县，准备翻过祁连山脉后再沿连霍高速回兰州。 在瓜州停车场小歇，吃饭。 继续沿着连霍高速公路，经过嘉峪关和酒泉市去祁连山脉里的肃南裕固族自治县。 刚过酒泉市没多久，在下清河镇附近路过一段修路地段时，大切诺基的右后轮胎压到了一个断头钢筋上，巨大的越野胎被直接穿了个圆孔，瞬间没气了。 被迫在高速公路的路肩上停车换轮胎，可以看到我们用哈达和热水壶做的临时“警示牌”，因为我们没找到车载警示牌。 被断头钢筋穿孔的越野轮胎，可以看到轮胎夹层里的加强钢丝网。我们的备胎不是越野轮胎，直径要比越野轮胎小几寸，也窄一些，但别无选择只能换轮胎了，装上备胎后也只能开“跛脚”车了。在高速公路路肩上换轮胎还是挺惊险的 远处隐约可见的祁连山脉。 从河西走廊拐入祁连山里，去肃南裕固族自治县，我们在那里订了非常特别“望苍穹气泡酒店”。 进到祁连山里，一片漆黑，气温也骤降。突然意识到这是仰望星空的最后机会，找到一处伸手不见五指的空地马上停车，架起相机拍星空🌃。这里的温度真低，一出车门就感到寒风刺骨。我赶紧拿出羽绒服给队长披上，因为他没顾上穿衣就忘我地拍照ing。 夜晚来到肃南裕固族自治县，找到的“望苍穹气泡酒店”。 从哈密出发，沿着连霍高速公路，转213国到达肃南裕固族自治县的望苍穹气泡酒店，全程790公里. 这就是“望苍穹气泡酒店”，头顶满天星斗，耳听傍边河中的潺潺流水，远处群山环抱，浪漫，销魂啊，在这里睡觉都觉得浪费了时间…… 这是气泡酒店外露台上的纱帐，我们在里面宵夜。 夜宵也不含糊吧！ 夜里队长在气泡酒店里拍星月轨，他肯定没睡觉，也没闲着，在这样的环境下睡觉真浪费！ 在气泡酒店里拍星月轨。 2019年9月20日，Day 24. 清晨的裕固族自治县，空气凉爽纯净，除了潺潺流水声外没有任何杂音。阳光照耀着远处的雪山，近处的绿树和清澈见底的河水。 白天的气泡酒店。 如果没有外人我一定裸阳光浴 早晨步行到中华裕固文化风情苑去感受一下。 裕固族的镇子。 裕固族的寺庙 先要找修车店把戳破的越野轮胎修补好，否则用这小一号的备胎是不敢走穿越祁连山脉的山路的。 视频记录了修补越野胎的过程，值得盛赞的是这个修车师傅，不仅手艺高，而且为人特别实在，修补完我们问他要付多少钱时，师傅算计一下說30块吧，我们惊诧不已，马上给了50元，还加上叩谢和大加赞美。这里的人大概都这么实诚。裕固族自治县人杰地灵，淳朴，简单👍🏻 补好了越野轮胎，准备开拔，马上要接受翻越祁连山的考验，说实话，我们还是很担心刚补好的轮胎能否经受得住山里烂路的折磨。事后证明这胎补的质量很好，不仅经受了祁连山里的崎岖不平，布满碎石大坑考验，还经受了后来从兰州到上海，数千公里的长途奔波，仍然完好。 原计划是沿213国道（山间路）穿越祁连山脉，到南面的祁连县，再经民乐县去张掖市。但213国道在接近祁连山脉峰顶处的路段出现大面积垮塌，已经在抢修几周了，可是我们进山前完全得不到山里的更新信息。结果就贸然闯入祁连山，爬上峰顶前又被迫原路返回。 可以看到G 213国道一路在修建中。 发现土拨鼠和獾。 在祁连山里钻山沟三个小时遇到“断头路” 我们两辆车走到这里实在无路可走，只能沿原路返回肃南裕固族自治县。 一年后（2020年8月28日）我在高德地图上再导航这段路时发现这条穿越祁连山脉的213国道仍然还在修建之中，可想难度之大。 这里就是断头路，只能原路返回肃南裕固族自治县。 塌方地点 在祁连山里钻山沟，走到一半遇到山路塌方被迫原路返回。实际上走这段冤枉路的原因是信息不通，进去前一路问人前方路是否已通，回答都是路可以走但比较烂。 在裕固族自治县城里吃顿地道的红烧牛骨。 白银蒙古族自治乡的丹霞地貌 由于走冤枉路浪费了一天，决定返回连霍高速（G 30）连夜赶回兰州，经张掖市也放弃去看著名的“张掖七彩丹霞景区”。午夜狂奔，穿过武威市，于第二天凌晨两点半进入兰州市。 今天创纪录地开了1670公里。前100公里花了6-7个小时在祁连山里转，后1200公里都是夜晚在高速路上高速狂奔。虽然司机们瞪圆双眼，打起200%的精神，但还是感到都快崩溃了。庞队长带着队秘面对前方一堆“雪糕筒”，面不改色心不跳，不踩刹车，高速冲进雪糕筒后才醒悟，好在牧马人钢筋铁骨，威武无损（好像右前小灯瞎了）🙏 2019年9月21日，Day 25.今天是整个旅程的最后一天， 参观甘肃地质博物馆 在兰州市里打卡中山桥。 在大众点评里找几个评分高的店尝尝地道兰州风味儿。我们还在马大胡子羊羔肉店打包一大份羊羔肉回广州，这里的羊羔肉鲜嫩，一点膻味都没有。 打卡兰大。徬晚我和太太去兰州机场飞回广州。 与我同行同甘共苦25天的三个驴友，一个在兰州换上自己的VOLVO XC 90返回宁夏，老婆怀着第三胎在家翘首以盼浪迹天涯的老公；另外两个开着补过轮胎的大切，狂奔两天长直杀上海，哪儿来的这把干劲儿！而威武霸气的牧马人孤零零地被托运回上海，估计要十天半个月后才能提车。 至此我们完成了历时25天2万5千里的环中国西部自驾游。 最后再回顾一下环中国西部云游两万五千里的全程：2019年8月28日，从兰州出发去西藏，2019年9月20日从新疆返回兰州，21日结束全部行程，总里程12958公里. 第一天，兰州出发，住青海省共和 第二天，青海共和出发，住玉树藏族自治州 第三天，玉树藏族自治州出发，住西藏丁青县。 第四天，丁青县出发，住那曲县。 第五天，那曲县出发，住尼玛县。 第六天，尼玛县出发，住措勤县。 第七天，从措勤县出发，到阿里地区首府狮泉河。 第八天，从狮泉河出发，到日土镇。 第九天，在日土县城休整一天，主要因为牧马人的差速锁挂上卸不下来了，所以修了一天的车，也拍了一晚上的星月轨。 第十天，从日土县城出发，到三十里营房，住军营里的旅社，享受了一把全程最差最简陋的住宿。 第十一天，从三十里营房出发，离开海拔4500米西藏，沿最具挑战的新藏线下到海拔700米的新疆喀什市。 第十二天，在喀什一日游。 第十三天，从喀什市出发，进入和田地区，正赶上大沙尘暴，夜里赶到和田地区的民丰县。 第十四天，从民丰县出发，纵穿塔克拉玛干沙漠，夜宿库车县。 第十五天，从库车县出发，踏上最峻美的“独库公路”，翻越天山，到巴音布鲁克镇。 第十六天，从巴音布鲁克镇出发，到开都河的源头圣泉湖偶遇迁徙途中暂停歇息的成群的红嘴鸥。经过独库公路“零公里”，夜宿尼勒克县的黑蜂庄园。 第十七天，从尼勒克县出发，去八卦城和克拉骏草原，夜宿西域边陲重镇伊宁市。 第十八天，从伊宁市出发，经赛里木湖，到奎屯市。 第十九天，从奎屯市全季酒店出发，去吐鲁番的坎儿井，再到鄯善县的全季酒店。 第二十，二十一天，从鄯善出发，经了墩停车场进入大海道无人区，在火星基地夜宿一晚，第二天经沙漠胡杨林到哈密市。 第二十二天，从哈密市出发，经瓜州，嘉峪关，进入祁连山脉里的肃南裕固族自治县。 第二十三天，从肃南裕固族自治县出发进入祁连山，准备翻越祁连山去祁连县，但因山路垮塌原路返回肃南裕固族自治县，再走连霍高速，第二天凌晨赶回兰州。 第二十四天，兰州一日游。 我们2万5千里自驾游基本类似于图中的路线，只是从兰州起发，又终于兰州。 到此，我的八集美编《环中国西部云游两万五千里》也全部完成。感谢大家的观看！期待开启下一次自驾游！