2020环中国行之318川藏行（一）

老干

川藏南线318海拔高度： 成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘2640米—竹笆笼3840米—芒康3950米—左贡3750米—邦达4350—八宿3700米—然乌3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米 川藏线318沿途里程： 成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—72km—雅江—137km—理塘—171km—巴塘—102km—芒康—158km—左贡—107km—绑达—95km—八宿—219km—波密—219km—林芝—470km—拉萨一全程2302km 川藏南线318沿途会翻过两座海拔在5000米以上的高山，分别是东达山（5130米）和米拉山（5013米）； 海拔4000米至5000米的大山有8座：折多山（4270米）、高尔寺山（4270米）、剪子弯山（4450米）、海子山（4690米）、宗拉山（4170米）、乌拉山（4380米）、业拉山（4670米）、安久拉山（4460米）、色季拉山（4555米）。 海拔3000米至4000米的大山有1座：觉巴山（3980米） 途经江河：川藏线穿越了很多性情迥异的大江大河：青衣江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、伟曲、怒江、帕隆藏布、尼洋河、拉萨河。 　　2020年环中国行一川藏318，6月21日成都飞登驿站出发一21和22号雅安七天快捷酒店（休整一天等手机充电器）一23日新沟村壹号客栈一24日泸定青松宾馆一25日康定巴登客栈一26日折多塘四郎翁姆青年旅社一27日新都挢阿拉秀庄园一28相克宗三姐妹青年旅社一29日天空之旅红龙乡一30日理塘一7月1日巴塘印象快捷酒店一2日禾尼乡所波大叔骑友之家一3日昌都芒康绿野大酒店一4日觉巴村教授山庄一5日荣许兵站教授分店一6日左贡渝鸿宾馆一7日邦达磐石营青年旅舍一8日八宿多拉神山温泉酒店一9日吉达乡老兵客栈一10日然乌镇观景酒店一11日波密嘉和酒店一12日波密嘉和酒店休整一13日波密休整一14日拉月村星光客栈一15日鲁朗央金家庭旅馆一16日八一（林芝市）鑫逸商务宾馆一17日巴河镇高原宾馆一18日金达镇金达旅馆一19日松多镇杨家客栈一20日墨竹工卡县祥和商务宾馆（住宿感觉较差的一次住宿）一21日拉萨飞登驿站住了6天，参团4天（全程住宿首选飞登驿站👍👍👍）一8月1日青藏线坐火车回家😊😊😊 长途几年，准备几年，临行前仍很忐忑不定，很多东西可能就不是靠准备，而是靠行动。 这顿饭出发前没觉得有什么特别一一临行前或好友间的一次聚餐😋😋😋回来翻手机看照片，那味道就完全变了！人要学会珍惜和感恩🙏有些平时不经意的事，其实是你前世今生修得的福份！🙏🙏🙏 大家相约在车站送行，老石开玩笑一一怎么不激动流泪？在318路上最无助的时候，都会想起这一刻😭😭😭人是需要朋友温暖的🙏 　　2020年6月20日9点48分乘坐兰州一成都的762次高铁，开启2020年环中国行之西藏朝圣之旅🙏🙏🙏骑行西藏是每位热爱骑车人的梦想！西藏新疆对我更有特殊情节。做为一个西北人，为啥把她们放在环中国行之旅的最后？一来她们离的近，二来广阔，三来很神秘，四来更美，五来最具挑战…但不管有多少理由，最最主要的原因是老父亲生前曾告诉我，西藏和新疆，是他此生全国没到过的两个地方！在他们那个年代，他们那一辈人实属不宜！老父亲年轻时的梦想是想当一名海员，周游世界。阴差阳错，一个20岁初中没毕业，上世纪40年代初，伪造毕业证，和众多高中生大学生竟争，考入中国第一家航空公司一一中央航空公司。抗日战争期间，他老人家与美军共事一起参加驼峰航线地面导航基站的开辟，随机飞越驼峰航线担任报务员，为抗日战争的胜利做出来不可磨灭的贡献。解放初本可以随中央船空公司迁到香港，以后起义回国。但他毅然决然放弃优越生活待遇，选择了投身于建立新中国的解放战争，参加浙江游击纵队，解放后成为新中国第一代空军，参加了抗美援朝，57年因彭德怀事件，错划中右（80年平反）转业到北大荒，建设边疆；61年又响应党的号召，支援大西北，来到甘肃陇南武都，直到83年离休，回原籍南京生活，虽然一生历经磨难，受到了许多不公平待遇，但离休后的生活还是安逸平和的，老天爷是公平的，不亏待好人🙏2013年2月5日因病去逝，享年89岁（1925年6月24日生人）🙏🙏🙏父亲一生，12岁丧母，15岁开始自立养家（家中长子）20岁以前成为家里的顶梁柱。直到家中四个弟妹都成人，30岁过了才成家。 　　今年的川藏新疆之旅，与其说为自己，内心更想是为父亲🙏🙏🙏长途骑行和做其它事一样，是要有原动力的，不管你的出发点是为啥？如果你只为自己，那肯定走不远！骑行如做人，眼界决定长远，胸怀决定舞台，品德决定成败。用一句时尚用语：格局有多大，世界就有多大！天堂的父亲大人🙏🙏🙏保佑我川藏之旅一路顺利，平安回家！🙏🙏🙏随着飞驰的列车，我思绪万千，写下了这段文字😭😭😭 　　2020年环中国行川藏318行。6月21日，135公里成都一雅安。雅雨记忆深刻😎雅女没发现😜雅鱼中午去尝了😋雅安沿青衣江东西走向，南北分布，和武都城很相似，不同的是500多米的海拨，属丘陵高原过渡地带，今天雅雨连绵，城市雾蒙蒙，魅力十足，高楼不多，青衣江廊桥黄葛树难忘。雅安是个好地方，一路桑拿淋浴值了😊今天下雨，等充电器（昨天犯了一个低级错误，把手机原装快充充电器丢在成都飞登川藏驿站）加之衣物没干，在雅安休整一天😊明天正式开启川藏318之旅（川藏线起点在雅安）雅安一拉萨2155公里。✊✊✊ 出师不利，6月22日，在雅安休息。昨天把手机原装快充充电器丢在了成都飞登驿站。森哥说昨天下午寄出（发现早）估计今天能收到。其实有时候放慢脚步挺好的😊游了雅安城，品了雅鱼，淋了一天雅雨，结识了雅安飞登接待站一一雨城记忆老板和河北保定小骑友95后周末😎川藏线从雅安开始（滇藏线也过雅安）😊😊😊 这个栀子花环（只听说没见过😍）2元钱，一直伴我到回家🙏本想留在拉萨，最后还是同车寄回武都，它可以帮我回忆起很多过往！ 栀子花从冬季孕蕾到夏季开花，等待这么久就是为了一个约定，代表着永恒的爱与约定。栀子花象征一种喜悦，代表着喜悦与希望🙏 6月23日D1天，雅安一新沟85公里，爬升1300多米。一路起伏爬坡烂路限行大车流下雨😬😬😬今天相遇了20多位全国各地骑友，年龄老少偏多，水平参差不齐，今天同行者晚上已经联系明天叫车拉包，空车翻二郎山。我开玩笑，第一天拉包，第二天拉车，第三天拉人！把年轻人还惹笑了🤭🤭🤭318果然不一般，第一天就让人印象深刻，更加对后面的挑战充满好奇和期待😜😜😜四图一身蓝年轻人，之前相遇以为当地施工人员，后又相遇才知，北京人，刘姓74年生人，共享单车从成都骑拉萨，今天因修路限行，三次相遇，秒杀今天川藏行所有人（摩友骑友）🐮 🐮 🐮 和他合影的是58年生，辽宁盘营人，称小刘是他的偶像[抱拳][抱拳][抱拳]第二次入住飞登客栈一一新沟二郎山1号客栈（网上可以查到预定打折）今天过了三个隧道，此行想记录川藏线如今究竟有多少隧道？ 过了塌方烂泥路段，大家象困兽归山，开启狂野模式🐴🐴🐴 6月24日D2天新沟一泸定县，55公里。上午八点二十四分从新沟1号客栈出发，二郎山耗时三个半小时（实际用时4个半小时）21公里爬坡，海拨升高1447米一2270米。今天膝盖有点累，上坡不给力😬少有的软？下午三点多到沪定，同行者基本没在泸定休息。睡了一个多小时。游城一圈，主要去看泸定桥，全程要戴口罩，手机微信定票10元，扫手机上桥参观，全程无接触接待！大渡河水很急，桥护栏铁索很稀，桥面可以看到下面河水，本身恐高有点惊[捂脸]刚上桥真的有点想退回来。夹着尾巴走过去才知道，很多人和我一样，桥中间不敢让行，边上更没人敢去，回来好点，主要是桥下水太吓人！中午饭在二郎山隧道对付了一口，晚上在仿古小吃街，找了一家湖北藕王加盟店，想喝点营养汤，讨价还价，108元一锅来半锅68元，年青老板小曾很精干，很会做生意👍人缘很好，小店生意很火爆！一人一店，一桥一城！泸定印象😎吃完饭到南山大渡河公园转了一圈，纪念馆下班，只好在广场大门外向勇士们致敬！🙏🙏🙏我数了数有22位勇士！（立了22块碑🙏🙏🙏）泸定城依山而建，座北向南，主要城区在北边，有点小山城的味道，大渡河水流又大又急。明天泸定一康定一折多塘。今天继续打卡飞登接待站，听客栈老板说，明天35多公里上坡，强度有点大，建议住康定。折多塘海拨3000多米，比康定高近1000米。折多塘四郎翁姆青年旅舍名气很大，想去体验一下😋 今天6月24日🙏🙏🙏 318沿途有很多这样的推车直播族，89年生，我开玩笑问他受了什么刺激？他很坦然，说有些人是受到刺激他没有😜只想一直这样走下去，到走不动停止！问收入从哪里来？我直播呀！吃了两块他买的西瓜😋还参与直播聊天，他们一天还真忙😬 6月25日D3天，端午节快乐！🙏沪定县一康定城，60公里。康定城，是甘孜藏族自治州州府所在地，是甘孜州经济、政治、文化的中心，自古就是藏区通往中原地区的门户。它是茶马古道上的一个重要通道，可以想象当年有多少马帮商贾从这里经过，在这里停驻、交易，或去到更远的地方，与异邦交换他们的货物。今天气温很高，一路慢上，50多公里爬升近1000米，骑的很辛苦😓😓😓中途在路边人家休息竟然睡着了😴😴😴 南京过端午节讲究四红一一红虾、红鸭、咸鸭蛋和苋(xian)菜，今天老娘和保姆搞了六红😍西红柿、西瓜😋😋😋老娘开玩笑说吃剩的要不要？我说要快递过来😜我的端午节午餐是昨天晚上的莲藕排骨汤😬😬😬 实在太累太困😬加上太阳大温度高，在路边小店外休息，躺下就睡着了😴😴😴一觉醒来都快下午4点了，到折多塘那又不可能了。 藏族人敬天敬山敬水敬佛🙏🙏🙏城中都有一条这样的河。有敬畏才有信仰！ 进城就发现这两家菌汤馆，晚饭想渴汤😋😋😋结果生意火爆人太多，里面全满，外面还有很多人排队等位，只有放弃😡 6月25日D3天，康定一折多塘（新沟村一折多塘，别人一天的行程，我走了三天😍😍😍）突遇暴雨，在四郎翁姆青年旅舍休息。准备第二天翻越318线第一座4000米以上（4298米）高山，也是骑车以来翻越的最高山。不知道是什么原因？这几天很累😬想着就腿软😇 负重过大，行程有点慢，老板建议把行李让下一驿站驮走，出发前因受八天川藏影响，定了个规矩，三无（无外援无补济不搭车）骑完全程，争取20天完成，底线24天！开始有高反，兴奋睡不着觉，食欲差困累人没精神😬😬😬怕翻折多山有困难，决定试着减负，让新都桥阿拉秀庄园老板贡嘎捎走两个包，看翻山情况定减负是否有效。早点后，不到八点出发，开始在同行大部队后或被超，骑到第一个观景台（5公里左右一个观景台）甩掉大部队，基本没休息，第一个到折多山垭口，开始天气不错，气温虽低，但兴奋不觉冷，因看天色怕雨，拍照留念，换上防寒服下山，这时才上来四个骑友😎一路狂下，中途两次遇雨，好在都被躲过，下午六点到新都桥阿拉秀庄园😊😊😊事实证明，318骑行，尽量减少负重，这可能直接影响到你能否骑完全程的一个重要因素。八天川藏的骑士负重一般不超10斤。负重爬坡本身就很累，又是在高原，那就是加倍的累，甚至就是废😬318川藏线没有准备好，千万不要肓目成行！！2160公里，14座4000千米以上高山，累计爬升40000多米，全程平均海拨3300多米，是世界上挑战最大的骑行线路。我很庆幸把318放在了环中国行的最后😎😎😎如果没有前四年多的经历，我肯定完不成318川藏之行🙏 昨天晚上可口的晚饭😋就是有点贵40元一菜一碗米😜 6月26日D4天，折多塘一新都挢，翻越第一座海拨4000米以上（垭口4298米）折多山[得意]也是骑车翻越的最高山（总高4998米），22公里，爬升1200多米，用时四个小时，今天卸载两个包，10多名骑友，第一个登顶，我下山时只有三人上顶，估计后面的人要淋透了😒在距新都桥的十九公里处，突降大雨，电闪雷鸣，幸好在一藏族人小卖部躲过一劫(我洗了两天的衣服都还没干😬)下午三点多到新都桥，入住阿拉秀庄园，服务好收费合理，含早晚饭单间有卫生间收100元（不含卫生间80元）晚饭三莱：西红柿炒鸡蛋、芹菜炒肉、祘台野生菌炒豆干，米饭管够，不好意思就我一人，菜没吃完😡（我一般讨厌别人剩饭浪费！手机充电没拍下照片，明天早餐一定也很丰盛，记着拍照😎）闲聊老板贡嘎说，今年骑川藏的人比往年少了七成70%过！明天新都桥一相格宗81公里。强度比今天略大，贡嘎让我至少早上7点出发。今天晚上正在下雨，愿明天是个好天气🙏川藏几天一怕爬坡，爬不完的坡😬二怕湿身，衣服鞋袜洗了根本干不了😬真的很烦人😒幸亏带的衣服多😎不然就惨了！早睡早起晚安！😴😴😴 在山顶游客很友善，争着为我们骑车人拍照🙏自拍杆三角架等摄影装备多余，果断寄回减负。 新都桥南北山顶有两个藏传佛教金殿，我到北山，守殿人专门为我开了大殿叩拜🙏🙏🙏因为忘带現金，没有贡香火钱😍藏区任何一个地方的金殿，都是当地最高最好的一个地方🙏藏族人对佛教的信仰是渗透在骨髓里的🙏🙏🙏 今天骑行告诉我必须减负，否则骑行拉萨真的遥遥无期了，甚至有可能半途而废。清理出20多斤行李，这样还剩30多斤，外加每天补济控制在40斤左右，这个是我长途骑行的标配😎高原骑行都严重超负😬委托庄园贡嘎老板寄回（沿途客栈都提供这项服务很贴心🙏）因体积大占地方，错误的把棉手套冲锋衣寄走😭 6月27日D5天，新都桥一相格宗布珠三姐妹青年旅舍，两座大山，象过山车，爬9公里坡，过高尔寺隧道（海拨3970米）一路40公里下坡到雅江隧道（2900米）过雅江大桥一路爬坡19公里到相格宗村（海拨3700多米）。还距10公里处，突降暴雨，骑车返回7公里，搭三姐妹旅舍接送车到住地，运气不错，又避免湿身，老板说运气真好👍你会看天？😜三姐妹在川藏线名气很大，主要为骑友摩友服务（海拨高车友一般不在此休息）经营有道，现在还在旁边修了宾馆，提供高档服务，标间160元，生意很火爆，昨晚上三十七人，今天老板说人少，我看也有20多人。今天清理行装，发回家一个包，骑行第八天才有点感觉，确实和其它线路有很大区别，高海拨山连山，爬坡太多，想赶路发不出力😬一定要赶早不赶晚！遇坡慢慢爬，不能急，不能轻易下车，实在蹬不动就推，也不要勉强。听旅社老板讲，到巴塘还有5一6座山，估计还有三天行程，出巴塘30公里才正式进入西藏，川藏线名付其实，看来真是四川西藏一半一半😄明天正式开启早起之旅🤭🤭🤭三图是路遇江苏杨州老乡，真正的进藏迷😎66年生人，骑车走过所有进藏线路，行程近三万公里，今年最后一次改徒步，从康定出发，每天30一40公里，有店住店，没店扎营，今天他准备在高尔寺安营，陪他走了一段，咨询了相关线路，他告诉我沿公路走，进藏所有线路，对老司机来说，吃住一点问题没有！想多聊一会儿，可能是我打乱了他的节奏和宁静😡他让我先走😍明天相格宗一红龙乡。基本在4000米以上神游，要翻越多个垭口，82公里。飞登攻略难度五颗星😓😓😓😬😬😬二图是新都桥早餐：青稞饼、酥油茶、稀饭、鸡蛋、小菜，饼和茶管够。九图是今天晚餐，六个菜一个汤自助，奶茶随便喝。住宿单间100元，标间160元，床位60元，都包早晚餐。长途骑行，安全第一吃住第二剩下的就是尽情享受，咬牙坚持！😎😎😎😊😊😊✊✊✊ 第一次吃正宗藏家早餐一一酥油茶青稞饼稀饭鸡蛋（酥油茶是问老板讨的，他怕我喝不惯） 今天气温高，太阳照在身上火辣辣的🔥🔥🔥为防紫外线晒伤还要包裹的严严实实😬😬😬 雅江是建在悬崖峭壁上的城，因海拨低，自驾族一般选择在此休息😴😴😴骑车人不行，一为适应高反，二来为了第二天行程，必须赶到相克宗，否则第二天强度超大！ 相克宗三姐妹客栈，318线上的名店👍👍👍 包晚早餐六菜一汤自助，晚饭酥油奶茶放开喝😋😋😋单间100元，床位60元，标间160元。 6月28日D6天，相克宗一红龙乡，81公里，骑行12小时，翻越两座4000米以上的高山一一尼玛贡神山4668米和卡子拉山4718米，经过不知多少垭口？全程飞登攻略说是云游，我称其为天空之旅，全程在4000米以上海拨云游，中途下了几次山，也没低于4000米，今晚入住的红龙乡海拨也是4200米。今天是骑行一来最悲惨的一天，看着是平路，腿发不了力，膝盖发软😬推车还不甘心，下坡不敢放，脑子昏昏沉沉，几处山顶想休息入住，海拨高没有抗高反药。后程一直大雨小雨交替，半路几处想歇，又因海拨太高或条件太差一一大通铺没热水没电没饭吃😬😬😬昨晚高反没睡好，今天更强烈，到客栈一点食欲没有，晚上喝了半瓶高原黄金液（在尼玛贡神山顶服务站买的）睡到12点又醒来气短难以入睡，把剩下半瓶喝了才入睡。真没想到高反如此强烈，估计是疲劳引起。听客栈老者讲，这一段是318高海拨段，进藏适应期，最难骑！八天川藏战神每年参赛前都选这段行程适应训练。过了巴塘就适应了。但愿高反尽快过去😋 昨晚上高反严重，折腾半夜才睡着😬备的药早已喝完，问店家求购，藏家人不存药😎只好猛喝葡萄糖水。早上老板劝我休整一天，适应一天再出发，为了赶路，婉拒好心，执意上路。实践证明这种行为是不理智的！318之行开始阶段一定不能急，该休息一定要休息，该调整一定要调整，因为很多东西你都是第一次！心态决定成败。 出发几公里，到第一观景台已经坚持不住了，15元一罐红景天饮料（没有其它药，来藏区一定要备足药品，藏区人家里不备药👍）买了三瓶，以备急需。 著名的318天路十八弯！ 飞登骑行攻略讲，今天是腾云驾雾，我称其为天空之行，骑过十八弯，到剪子山隧道，一直在四千以上海拨飘移，真的很难受，头昏腿软人犯困😴😴😴路平车不走，推也不轻松😬😬😬下坡不敢放车，头疼昏昏沉沉😧😧😧从没有过这样的体验😳😳😳 骑行318，每天一定要备足补剂，以供自己随时补充能量！这一点不能怕麻烦和负重！！午餐常常只能在路上自己对付😋😋😋 高原的雨防不胜防，说来就来！下坡时突遇大雨☔️ 难忘的天空之旅一一头昏口苦腿软乏困只想睡觉😴😴😴再好的美景兴奋不起来😒😒😒 今天后程近30公里一一卡子拉山，突遇大雨，加上高反太厉害😬人有点虚脱的感觉😒😒😒中途几次想收车休息，终因海拨太高而放弃。求助红龙乡红星客栈老板，答复人不在家，没办法救援，让自己想办法。最后自己搭车（川藏行唯一一次搭车20余公里😍😍😍）到红龙乡红星客栈，晚上强迫自己吃了一份水饺（20个）一碗汤圆，回客栈喝了半瓶高原黄精口服液（68元一瓶在山上观景台买的，嫌贵又不知道效果如何？只买了一瓶😡真管用👍应该多备两瓶）睡到半夜惊醒气短心慌无法入睡，喝下剩余半瓶，入睡到天明😴😴😴 高原黄金口服液一一治高反真的很有效👍👍👍 客栈老板家里有事，只留老板78岁爷爷看管，今天人少，老爷子年轻时当过兵，人很善谈，告诉我他家牧场很大！开客栈不图挣钱，说318最难骑的就是这段高原行程，过了巴塘就适应了！让我惊讶的是他对八天川藏的神兽们如数家珍😳😳😳说今年代仁义高原适应拉练，红龙乡一巴塘一红龙乡，来回400多公里一天来回👍👍👍一点看不出累😳😳😳这些人真不是一般人🐮🐮🐮 6月30日D8，红龙乡一理塘县，中午在理塘突遇大雨，吃过午饭，雨没有停的意思，加上也真的很困😴😴😴就近找了一家宾馆休息。图二老人，是客栈家长辈，对八天川藏大神如数家珍，随口道来😎😎😎他年轻时当过兵，78岁了，身体很棒，客栈是孙子开的，不图挣钱，家里牧场很大，床位费50元（包晚早餐）家里有病人到雅江住院，客栈只有老人，老板告诉我没人做饭，我没胃口也想找点可口的，好在街上有两家饭店，回来老人说不吃饭，住店费随便给，我说40元可以吗？他说把我亏了😍早上老人要给我做早餐，我说算了，他生气说你为什么不吃我做的饭呢？😡我赶紧答应，蛋炒饭两个小菜。今晚休息翻看照片，我俩真像一一缘分🙏他一家人肯定很好！一图八天川藏大神都签名留念👍👍👍走川藏318线，一定要到他家一一红龙乡阳光客栈！愿老人健康幸福长寿！🙏 松茸天麻汤😋😋😋一路没胃口只想喝。 吃过午饭，雨没有停的意思，就近找了一家宾馆下午睡了一觉，吃晚饭顺便找感冒药，出发时忘带，沿途又没记起，这两天高反多雨怕感冒，有备无患。随便在县城转了一圈，街上宾馆很多，第二天出城才知道，这是天空之城（世界高城海拨4000+）是全国海拨最高的县城😍😍😍 七月一日，中国共产党诞辰99周年🎉🎉🎉生日快乐！🎂🎂🎂D9天，理塘一禾尼村所波大叔骑友之家。56公里。一路小雨，骑行在4000米以上海拨，温度偏低，找全指手套丢失😬穿雨衣不出汗。昨晚高反折磨人到凌晨四点多，睡到六点多又被雨声吵醒，后一觉到近八点醒来，收拾完八点半左右离开酒店，没食欲想边走边看，在出理塘门头处照相，买了点香蕉、桃和煮花生，出来不远雨又开始下，正好路边有一沙场工棚躲雨，顺便解决肚子问题，煮花生香蕉加酸奶，这是什么搭配？🤭反正没胃口，胡吃乱塞😬本打算到所波大叔家再看，从所波大叔骑友之家到巴塘要翻海子山，一路下坡到巴塘。结果到禾尼村前，雨就开始变大，前方雨势更猛😬直接收车入住。所波大叔骑友之家，是318线名店👍👍👍看八天川藏直播记忆深刻，他家牦牛肉和腊肉很有名，可惜这几天没食欲😒😒😒今天在距所波大叔家还有20公里处，偶遇浙江金华徒步川藏线的父子俩，路边休息一起吃加餐😋现在的父母用心良苦，通过徒步长途，磨炼意志，从小让孩子（12岁）自己明白一些道理，身教胜于言教，经历是人生最宝贵的财富！这比天天说教不知要好多少倍！相信小家伙通过这次徒步一定会有所收获，变得棒棒哒👍👍👍今天我们同住所波大叔家，路上加微信没网络，等会儿吃饭加。明天巴塘，进藏前一站，很期待这一天😎看着雅安同行的周末昨天发的朋友圈，很是羡慕😍😍😍七月一日，新的开始，按计划加快节奏向拉萨前进✊✊✊争取24天到拉萨✌✌✌最后两张照片是盗版保定骑友周末的🙏 在藏区车辆是要给牛羊牲畜让路的🤟🤟🤟我16年在甘南曾亲历车给狼让路👍👍👍 金华父子徒步川藏线，虽说经常搭车，12岁小孩有此经历👍也足见父母的良苦用心。这位父亲讲，什么时候停止，一切由儿子自己决定，他的压力很大😬虽说做了许多功课，他心里也没底。 客栈都是高低床多人间，陈设很简单，但细节为骑车人都考虑到了一一衣架、插线板、电褥子、开水、热水…所波大叔话很少，刚到在客栈门口碰到要合影，他的佛珠线断了，佛珠洒落到院子草地中，他头也不抬在找佛珠，我还帮忙找了几颗，第二天一早起来，他又在找，不好打搅，临行前合了一张，他还解释昨天的事😡他应该是老兄，比我大几岁（他小儿子告诉我的68岁） 藏家客栈都是包餐，因为周围没有饭馆，人多大锅饭吃着更香😋😋😋今年情况特殊，骑车人少，不然往年象这种店常常爆满！不提前预约一般住不上。 包餐菜谱：土豆烧牛肉+炒笋瓜+青菜西红柿汤+藏家泡菜😋 我让加的藏家泡菜😜很受大家喜欢😋😋😋 这个汤我好像没喝😍其实比内地的高汤有东西👌 今天胃口还可以，加了一次餐🤭多吃了半份😋 早餐也合口胃，高海拨最爱喝稀饭（剩米饭熬粥也挺好😜）喝是抵制高反的良策！ 7月2日D10天，禾尼乡所波大叔骑友之家一巴塘，116公里，前后30多公里起伏，10多公里爬海子山（4685米）50多公里下坡（之前80公里下坡情报有误）距巴塘17公里时，又突降大雨，路边正好一公交站台，提前靠边躲雨。今天天气好，心情好，缘分好，美景好，美食好，啥都好！好兆头，明天正式进藏（巴塘一昌都芒康）开启西藏之行，查了天气，巴塘芒康这几天都有雨，休息没有意义，明天起早，102公里，50公里爬坡+起伏，翻越4170米的宗巴拉山，爬升1600米。不管怎样，想想明天开启进藏之旅，心里还是有点小激动！这是长途之快乐，进藏更是让人兴奋🤗🤗🤗一图是所波大叔之子洛桑，95后小青年，现在负责客栈接待。二图偶遇自驾游老夫妇，因有朋友对房车有兴趣，走过了又调头回来攀谈，老夫妇从安徽来，到海子山下，高反厉害，人狗都吐，这几天吃不下，睡不着，我说我的情况差不多，忍一忍过了巴塘就好了，来一趟不容易。他说，不行实在坚持不住了！还是你们骑车的多好，又锻炼身体又呼吸新鲜空气，他是柴油车，燃烧不完全，车内气味很重真的很难受😒😒😒我询问了车价，依维柯原车20来万，加改装费差不多40来万，我大概看了内部结构，最后是一张双人床(1.3米左右）驾驶员后边是一封闭厨房，厨房对面除了车门是柜子，前排就两座位，因为狗叫，主人没开车门，只看了个大概，车后挂了个空调室外机。四图是甘肃兰州骑友拍的，还有两位陇南的亲兄弟也和他在一个团（57318）10人团，6月25日从成都出发，只带少量行李，各住宿点有车接，年龄最大的74岁，听山西太原小骑友讲，此人耐力超好👍遗憾陇南老乡没追上😡六图是在姊妹湖观景台偶遇的浙江自驾游老板（微信名：品牌的力量）缘分互加微信，合影留念😊最后一张，八天川藏今年多名大神在此车店修车，没想到就在巴塘，想见见老板，推车进店，车店是一对小夫妻开的，俩人对人很客气，调了一下刹车，检查了一下变速（今天途中掉了一次链子，骑了快三年，从没发生过）我是想洗洗链条，结果他说，这么干净，没必要！估计是链条拉长了，一量还可以凑合没到非换不可的地步。修车免费，为表示感谢，正好需要添置防冻手套和冲锋衣，店里正好有就一次搞定了。这个车店位置真好，每个骑318的人必经过此地，就在318线上，刚进城不远靠左边。门上放的这辆白色山地车是一辆山寨车，几个地方断裂，主人刚刚在他这里换了一辆新车，真是什么人都有😜这种车也敢骑318？！😳中途没出事真是万幸！这段时间，我就听说有两位骑手摔车住院，有一位下坡直接翻出护栏，多处骨折。还有一位苏州骑友，多处皮外伤，包车送成都住院，队友昨晚同住所波大叔家，今天休整没走。明天金沙江大桥见🤗🤗🤗晚安😴😴😴 所波大叔和小儿子洛桑🙏 318沿途有许多这样的公安检查站。估计今年人少，全程只有几个检查站有人检查。至今外国人不允许自由进入西藏（通过关注八天川藏才知道这一点，为什么国外选手不参加八天川藏挑战赛就是这个原因，听说办手续很麻烦）拉萨一一珠峰大本营沿途每个检查那叫一个严一一人人下车，持身份证和边境证过安检！ 海子山垭口偶遇兰州一骑友，他们团队10多人，在网上相约，从成都集合出发。团队里还有陇南徽县两弟兄，后在山下小店吃饭，再次相遇，他们说两兄弟跑的快前面走了！无缘再没相遇😡他们报的57318团，另有新旅和飞登，318主要是这三家。 海子山垭口下来5公里处，有著名的姊妹湖（也要爱琴海）从上往下看真的很美，这可是年轻男女的最爱😍老汉家就看看😜 川藏线实惠的盖浇饭25元一份，就是菜太少😋 快到巴塘20多公里路段，下坡隧道很多，弯急路窄一定要注意收车慢行！听小饭店老板讲，好多骑友在这段出事。 今天到巴塘，明天就开始西藏之旅，有点小兴奋小得意😊😊😊😎😎😎 因八天川藏而出名的巴塘318车店，我在里面买了冲锋衣和保暖手套（之前都寄回家了😬）后来证明是明智之举。就这样芒康之行都冻失温了😬😬😬 巴塘海拨不高，多日辛劳，行程过半，犒劳犒劳自己，飞登接待站板房条件不好，绕城找住处路过此店，店4周庆促销打折，关键里面吃的人多，长途骑行，找吃的选人多的饭店进，一般不会让你失望😎洗完特意冒雨来吃，多日高反没喝酒，今天要了一杯鲜啤😋长途骑行，吃住决不能亏待自己，穷家富路很有道理👍长途了慢慢体会吧😜 巴塘是川藏线最后一个四川的县城，建筑很有特点，夜景很漂亮，不好的就是太整齐化一，中国现代城市规划的通病！藏区也难逃此劫👎👎👎明天骑行30公里，过金沙江大桥就到了西藏辖区，真有点小激动😊😊😊 巴塘是318川藏线出川的最后一个县，海拨3000以下，是休整的理想之地。进藏心切😋没有休整😜 行程尚未过半，904公里，爬11576米，100公里近1200米，天天在爬坡😬😬😬 还有1200多公里，一座5000米以上，七座4000米以上大山，看着图想着以后的路，心里不愁是假话！好在这些年长途经历，练就了一付好心态😊😊😊心急吃不了热豆腐😋急性子骑不了长途😎 7月3日D11天，巴塘一西藏昌都芒康，108公里。一天因几处修路限行耽误几个小时，最后15公里（10公里爬宗巴拉山4170米5公里下坡）上山前狂风暴雨，躲了一会儿，联系芒康飞登接待站，一家说他喝酒了，不能出车；另一家（有两家接待站）说超15公里要收80元救援费，想想算了，雨中骑推近5个小时，冻成狗😬😬😬在雨中推行三个来小时，洗了一场透彻的高原淋浴😜😜😜自己给自己打气，下吧下吧下吧！任性的代价！任何时候不要违背天意！到宗巴拉山垭口天已黑，双手发麻，冷的发抖。只求下坡路短点到芒康🙏近5公里下坡足足放了一个小时（雨中车灯看不清，下坡一直双刹，手还不听使唤😧）刚进城，看见路边有一宾馆，里面放着其它骑友的车子，推车进去，二话不说，只让想办法把我的手暖暖，大堂经理带我到洗手间门口，放了一池热水，泡了好长时间才有点知觉，这时浑身开始发抖，到车包拿身份证，让前台先把房卡给我，等会儿下来办入住手续。上楼直奔卫生间，一阵狂冲，冰火两重天😜今天宾馆水确实给力，下楼办手续才知一晚标间220元😳没办法人在江湖飘那能不挨刀😜吃饭只想喝，要了一份紫菜蛋花汤，一份青椒炒肉盖饭。汤端上来感觉缺点什么？喝了一碗才反应过来，没有勾芡，叫服务员端去重新加工，勾芡加点胡椒生姜和盐，喝了几碗没记😋😋😋一盆几乎喝完🤭结帐66元，一个盖浇饭38元😬我说了句你们只做一次生意吗？（芒康绿野大酒店进城右转左边路口）回到房间浑身冒汗，这盆汤喝得好👌第二天醒来没感冒😊想想也值了，宾馆条件确实不错，装修很豪华，卫浴很上档次，关键一觉到7点多，还包两份早餐。早餐后还洗了一大堆衣服鞋袜🤭进藏第一天的小兴奋，让一场高原大雨冲的一干二净😇也把人冲清醒了！革命尚未成功，同志仍需努力😜加油！✊✊✊ 过了金沙江大桥就进入西藏辖区，这种仪式感，是长途骑行最快乐的时候🤭🤭🤭 318著名的金沙江大桥，以桥中为界，过桥进入神秘西藏😊😊😊 终于踏上了西藏的土地🤗🤗🤗 进入西藏，开始起伏，以慢上为主，因为昨天理塘是川藏线少有的海拨3000米以下的县城。后面只有越来越高，爬坡是主业😬 老318路牌，和新路牌相差3375一3336=39公里，就是之前隧道或改道的公里数。 骑行318，水、干粮和水果一样不能少，千万不能偷懒！否则就要受大罪了。 进藏第一天，开始有点兴奋，后程真的有点辛苦😭😭😭