<p>庚子年的6月初，长达四个月之久的新冠肺炎疫情在国内基本得以控制，百无聊赖之余，在大学同学阿郎和老申的盛邀之下，一场说走就走的三人行开始了……</p> <p>6月6是个适合出行的好日子，一车3人满载行李物品，计划先南疆后北疆的一个月旅行开始了……第一站：博斯腾湖畔金沙滩，乌什塔拉午餐后驱车前往这个中国最大的内陆吞吐淡水湖，湖畔有个很有名的沙滩景区--金沙滩，号称：中国夏威夷，阴雨天，风很大，游人聊聊无几，草草浏览一圈就奔博湖县，约好了要见张同学，毕业28年了，再未谋面，不知变化大不……</p> <p>博湖荷叶</p> <p>博湖大河口码头</p> <p>久别的同学在探讨着什么……</p> <p>博湖大河口</p> <p>热心的张同学陪我们一起去博湖的大河口，如今大河口已然是5A景区，规模已不比从前，站在大河口码头就像是在大海边，水天一色……不愧为“西海”之称，博斯腾周边比较成熟的旅游景点有：金沙滩，银沙滩，大河口，莲花湖，白鹭洲头，阿洪口等，虽各有特色，但综合比较还是大河口规模最大，最能对的起“西海”这个称号。晚上张同学用当地最有名最好吃的博湖鱼宴款待我们，久别的老同学聊了很久……</p> <p>6月7号，今天计划是罗布人村寨和罗布泊大裂谷，一早出发经“梨城库尔勒”先去了罗布泊大裂谷，峡谷幽深，走在其中很是凉快，这个藏在地平面下的大峡谷上面窄，底部宽，如若不下来是感受不到峡谷的震撼的，典型的水蚀地貌，千百年来天山南麓的暴雨山洪在这片冲积扇上切割冲刷形成的地质奇观，中午抵达尉犁县，这里的烤全羊闻名天下，一定是要尝的，百吃不厌！</p> <p>罗布泊地下大峡谷</p> <p>幽深的地下峡谷</p> <p>罗布人村独木舟，用粗大的胡杨树干掏挖而成，罗布人称之为“卡盆”，用于在塔河两岸的小湖中捕鱼的</p> <p>罗布人造型门楼</p> <p>罗布人村寨仙女湖</p> <p>6月8日：今天计划库尔勒出发经塔克拉玛干沙漠北部的轮南小镇纵贯全世界最长的沙漠公路，傍晚计划抵达沙漠公路南端民丰县，全天约720公里。</p> <p>沙漠边缘怒放的红柳花</p> <p>塔克拉玛干大沙漠，一共有四条沙漠公路，南北走向的两条，一条是540公里的轮南到民丰沙漠公路，修建时间早也叫老沙漠公路；一条是425公里的阿拉尔到和田的沙漠公路；西北东南走向的两条，一条是塔中到且末的沙漠公路，一条是2019年通车的阿拉尔到塔中的沙漠公路。</p> <p>烫脚的沙子</p> <p>塔克拉玛干沙漠，维吾尔语“进去出不来”，当天由于塔中到民丰的沙漠公路在靠近民丰段被洪水冲毁，交通管制而被迫改走塔中到且末，原计划住民丰的就改住且末县了，这里满大街都是和田玉石店，从山料到成品玉器比比皆是，山料根据成色的不同价格不等，大多数是论公斤按堆卖</p> <p>6月9号，且末-民丰-和田（620公里）早饭后去县博物馆做个简单了解后向和田进发，这一路上的安检及疫情检查依然比较严格，记忆最深的是民丰附近的尼雅安检点，所有车门必须打开检查，发动机盖也必须打开检查，非常时期，都表示理解，积极配合呗</p> <p>晚上原本住和田朋友推荐的当地最好的酒店乾元国际，但是酒店太新，阿郎嫌有装修味，临时换到了夜市对面的一家酒店，也好，可以好好逛逛夜市了</p> <p>昆仑山下的“玉都”和田，因和田玉而名扬天下，夜市文化也是这里的一大特色，虽然疫情还没结束，食客还是不少，大多是本地人，各种新疆特色小吃应有尽有，其中烤蛋名气最大……</p> <p>和田夜市烤蛋</p> <p>6月10号，和田-叶城-莎塔古道，从和田开始往喀什方向就有高速公路了，中午游览了锡提亚迷城，在古城中吃了饭继续上高速往莎车方向，下午计划从莎车机场方向进入著名的莎塔古道，这条古道在昆仑山崇山峻岭中穿行，号称“新疆的丙察察”，在国内越野圈有着极大的诱惑，从莎车到塔县，全长315公里，在昆仑山大峡谷中穿行，其中相当一部分路况极其凶险，崖壁琢路，依山傍河，路面很窄，只有一条车道，头顶随时会落石……目前：大同-莎车段还在修缮，通车条件极为艰苦。</p> <p>锡提亚迷城，一个历史文献记载非常少的古城，我们看到的是根据极少的断代记载复原的古城，丝路南道留下的不解之谜</p> <p>锡提亚迷城</p> <p>西域36国城标简介</p> <p>塔莎古道</p> <p>穿行在莽莽昆仑山大峡谷中，顺着叶尔羌河逆流而上，满目苍痍，峡谷中几乎没有太大平地，因而人烟稀少极不适合人类生存，自然环境实在恶劣，翻不完的大山，当年大唐高僧玄奘天竺取经回中土就是走的这条路，千余年之后的今天还是如此艰辛，在昆仑面前，人实在太渺小。</p> <p>凶险的塔莎古道，头顶悬石，感觉随时会落，不敢大意，观察好快速通过……</p> <p>过了大同乡的三岔口后，峡谷两侧偶尔有些稍大的平地，生长着零星的千年古杏树，这里陆续才有了人家，这一段基本属于克州阿克陶县管辖范围。有著名的幸福1-6号桥连接叶尔羌河两岸，有著名的“杏花爱情隧道”，每年3月底，峡谷两岸的杏花芬芬绽放，塔吉克人的小村落就在这杏花林中若隐若现，风景这边独好，说的就是这里……。</p> <p>塔莎古道幸福5号桥塔吉克民宿女主人</p> <p>塔吉克老妈妈</p> <p>塔莎古道-幸福五号桥-塔尔塔吉克民族乡，塔吉克民宿客栈女主人</p> <p>6月11号：塔莎古道塔尔乡-坎儿洋乡-瓦恰，今天计划把塔莎古道后半段走完，日落前抵达“网红打卡地”--瓦恰盘龙古道</p> <p>瓦恰盘龙古道</p> <p>原计划从瓦恰乡翻越盘龙古道到中巴公路再去塔县，无奈盘龙古道高海拔路段在铺设柏油路面，折返下盘龙古道。中途老申同学不堪连续的弯路加之海拔较高，在最佳拍摄点再次停车，一顿“a~o~"，中午的大盘塔吉克土鸡全部糟蹋了……</p> <p>瓦恰乡</p> <p>6月12日：瓦恰-下板地水库-塔县-红其拉甫国门-塔县，中午抵达中国最西端的县-塔什库尔干塔吉克自治县，午饭后决定再去红其拉甫国门，两位同学都没去过，无论如何也要去打个卡，塔县到红其拉甫国门一路都在扩建，大部分都是便道，十分颠簸，离国门最近的一个村庄-麻扎尔海拔4100米，申同学开始有高反了，他执意要下车，不敢再上，毕竟国门有4820左右的海拔，索性就把他放在路边警务站等我俩去完国门返回时接他，高反不是开玩笑的，昨天的盘龙古道已经领教了申同学的高反……</p> <p>下板地水库</p> <p>瓦恰日落晚霞</p> <p>阿郎在国门</p> <p>6月13：塔县-白沙湖-木积乡-喀什，早饭后沿中巴友谊公路赴卡拉库里湖，途经塔合曼湿地，苏巴什达坂4120米，这一路都在修路，看样子是要扩建中巴公路，看施工进度，今年10月应该可以通车，远处是“冰山之父”慕士塔格雪峰，</p> <p>卡拉库里湖，远处雪山--慕士塔格雪峰</p> <p>白沙湖</p> <p>多次走过南疆线，这次出发前我们在办理边防证时刻意加上了木积（前几次因没有木积字样，边检不让进入，有时很无语，县官不如现管，有克州都不行），过了白沙湖下坡左拐一公里过边检，顺木积边防公路前行70公里到达火山湿地</p> <p>从木积边防公路方向俯瞰白沙湖</p> <p>火山口上偶遇柯尔克孜族婚礼外景</p> <p>第一次来木积火山湿地，就遇上柯尔克孜族婚礼外景，实属难得！</p> <p>木积火山口</p> <p>雪山连绵，雪山脚下一大片湿地上散落着大大小小十几个火山口，有的火山口中有水，有的是干涸的，场景十分罕见……</p> <p>喀什老城</p> <p>夜宿喀什老城-夏天客栈</p> <p>6月14日：喀什-阿图什-阿克苏</p><p>一早接到阿图什同学新利的电话，路过务必要见个面的，阿郎早年也曾在阿图什出差，多年再没来过，也想再去看看阿图什的变化。新利是我的中学同学，都是石河子兵团人，去年11月我们一起走的新藏线……，中午新利用非常有名的“阿图什烤肉”+小拌面、“夺命大乌苏”款待我们，同学+同学，无花果树下少不了一顿海吃海聊，下午4：30，依依惜别驱车赴阿克苏。</p> <p>竖V指的光头--新利</p> <p>6月15日：阿克苏-托木尔大峡谷-克孜尔石窟-天山神秘大峡谷</p> <p>号称“峡谷之王”的天山托木尔大峡谷，也叫温宿大峡谷，位于阿克苏地区温宿县境内天山南坡</p> <p>这么多年我所走过的南疆大峡谷有：罗布泊地下大峡谷、库车天山神秘大峡谷，喀什天门大峡谷、帕米尔昆仑山大峡谷、温宿托木尔大峡谷等，虽成因不同，各具特色，但要论规模及观赏性则非托木尔大峡谷莫属，不愧为峡谷之王！</p> <p>佛教由西域传入中原的历史见证--拜城克孜尔石窟</p> <p>下午参观完克孜尔石窟后很快就要在盐水沟附近上著名的独库公路了，得到消息：独库公路全线已于6月13号正式通车，</p> <p>独库公路库车红山石林附近</p> <p>晚上库车天山神秘大峡谷在举办庆祝独库公路通车系列活动，游人还算较多，天气比较理想，我们随车带的户外装备也派上了用场：决定露营大峡谷，接点地气，也为我们的环疆公路旅行南疆段做个小节……</p> <p>敬请期待：三人环疆行（下）北疆篇</p><p>整理于2020年8月2日</p>