走过的青葱岁月

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　　昆德拉说:“道路在雾中，成长在路上，你和所有的同龄人一样在‘雾’中摸索穿行。”

　　我曾经也低首徘徊，不解生命之中何来如此之多的莫名烦恼；也曾踯躅前进，感叹岁月蹉跎，生活不易。我奋力拒绝平庸，却难免随波逐流；我竭力勤勉向上怕被淘汰，却无奈生命之重；我也曾有快乐、也曾迷醉于灯红酒绿、青春装扮的美妙时光，但我却不得不在遭受挫折时扼腕长叹。我有太多的无奈，有太多的委屈等待倾诉。我曾也挣扎过、痛哭过、大声疾呼，但我身单力薄、无能为力……

亡国之君曾有过这样一段哀伤之词:“高楼谁与上？长记秋晴望；往事已成空，还如一梦中。”我没他那样的经历，更不可能有他那样横溢的才华。但是，我经历过一段不寻常的青葱岁月。那是什么样的岁月？我现在就用一段拙劣的文字，来祭奠我那段流逝的岁月。那本是银装素裹的季节，但我在这里充满了无知与懵懂，充满了泪水与收获……往事不堪回首，它们仍时不时地浮现在我的眼前，催我更新，促我走向成熟。

新兵的二道拐

　　都说当兵后悔两年，不当兵后悔一辈子。走出校园，漫入社会，经历了两年的社会沉淀之后我一无所获，依旧迷茫，不知何去何从之时，被父母逼着从了军。那时的我，对“当兵”没有任何概念，可能大多数都是从影视里折射出来的形象人物，偶尔也听身边当过兵的人讲，部队是多么多么的残酷，挨打的又多么的凶狠等之类的话，这就是对部队的所有概念。2011年12月我背上人武部发给我的所有行囊，穿着不合身又大又宽松的迷彩服，带着一转头帽子就转一圈的迷彩帽登上远行的绿皮军列，望着送行的父母，他们在人群中抹着眼泪，回头看看车厢里和我一样的同龄人，大家的情绪都是五味杂陈。大多数都是望着渐行渐远的父母也在抹泪。

时间过得总是那么的漫长，伴随着哐哧哐哧的火车声，开始还是穿梭在青山绿水之间，后来我已不知道自己坐了多久的火车了，已经麻木了只知道向窗外望去，很少看到、或者根本看不到所谓的绿，大片的戈壁滩呈现眼前。熬过漫长的时间，我们的列车终于到站，紧接着就被一位满脸严肃的军官带上大巴，来到了所谓的军营，第一次接触这么大的场面，也第一次看到所有的人都是那么的听话，下车、站队等一气呵成，然后我们就被挨个点名，被不同的班长带走。

经过短暂的适应，我们开始慢慢的进入适应期的训练，由一开始的一圈、两圈、三圈慢慢叠加直到三公里、五公里的合格；由一开始的10个、20个、30个慢慢的上升直到每个人仰卧起坐、俯卧撑的达标等……最初，单杠对我们来说是最难的，臂力不足，很难合格，班长就对我们施展各种大招，吊杠、端臂、举杠铃等辅助训练，不过真的是功夫不负有心人，只要功夫深铁杵也能磨成针，到新兵下连99%的新兵都能合格。“新兵”对每个人来说都是记忆犹新的，始终都无法格式化。一人感冒，全体吃药，这是班长们的惯用伎俩。新兵的日子里我们因为全班考核的成绩不好挨过饿、也因为上课坐姿不好挨过打。也在–30℃的天气里趴在雪地里爬过战术、练习过射击预习等。我们也曾七八个人抢着吃一包泡面，也曾七八个人围着一个座机静等“电话粥”，“新兵”的我也曾给父母打电话在这头抹过泪，并不是因为多么苦多么累，而是真的恋家了，或许这是懂事的第一步。

肩上多了一把枪

　　人生的转折与机遇都是从肩上的枪开始的，自己的棱角也是从这一年被磨平的。这一年我从肩上的两个拐成功晋升成为一拐加枪，也就是所谓的“士官”。这一年，我也如愿以偿的入了党。这一年，我腿去脸上稚嫩，肩上扛起了责任。这一切的变化，源于领导的鞭策，感恩组织的培养。是他鞭策着我的前进，在他的指引下，我一步步从一名青年向合格军人的转变，从一名团员向合格党员的靠拢。这一年，我第一次跟随着大部队走进高原见过最雄伟的山脉，见过最干净的蓝天白云，见过最湛蓝的湖泊，见过最纯洁的雪山，也见过最璀璨的星河。第一次知道我们的任务性质的重要性。我们把执行高原边防运输任务称之为“上山”，军报曾这样报道过我们汽车兵:上山”走这条路虽说九死一生有些夸张，但很多风险是不可控的。也的确如此，一天过四季，十里不同天。库地达坂海拔3150米，又名阿卡孜达坂，是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名，维吾尔语译为“连猴子都爬不上去的雪山”。第二个高山是麻扎达坂，是新藏线最长的达坂，海拔4969米与库地达坂相比，其危险更胜一筹，麻扎达坂高山陡峭直入云天，两边的景象极其的荒凉，到处一眼望不尽的岩石山，寸草不生，满山敷满褐色砾石，那是一种极其寂寞的景象，荒坡、竖土、白色的山顶，没有一丝生命的迹象，只有偶尔经过的货车才能提醒我们这里还是地球。掠过戈壁滩，越过看似没有生命迹象的麻扎，绿色车队又一头扎进群山之中，在距离叶城331km处便开始翻越黑卡达坂，海拔4909米，这段路的土质构造松软，遇到雨水或冰雪消融很容易引起塌方和泥石流滑坡十分危险，而且道路又是盘旋而上，全是回头弯，对于驾驶员而言是绝对的考验。

这条路一旦走过便不会忘记，穿越最险的达坂之后，我们又要翻越海拔最高的“界山达坂”，顾名思义就是新疆与西藏两的楚界，也是新藏公路上最著名的山口之一，其海拔曾一度被认为是“6700米”，后来经过实际测量，确认海拔为“5347米”，这里气候变化莫测，时而雨雪时而冰雹，空气稀薄，含氧量不足平原的50%，驻足在界山达坂，这象征着你已经到达地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外人更多的会因为高原反应头疼，前方是闻之色变“死人沟”，上过昆仑山的汽车兵都知道流传已久的俗语:“天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉”，以此来形容一个人经历丰富胆气，胆大气壮，可见死人沟在两地人们心中的恐怖印象。

也是在这样的环境下，我对汽车兵有了新的认识，以前我总是以为开车很简单，不就是把个方向盘、踩脚制动、松脚油门的事，我现在想想，自己是多么的年幼无知。老班长们技术的精湛，对故障排除的精通，对自己徒弟的严格要求等，那都是应该学习的榜样。这一年，我们开着“油龙”（车辆老斯太尔油罐车，行犹如一条龙，停如一座山简称“油龙”）上山，由于车辆服役年限太久，配件难以购置，几乎都是能修好的尽量不更换。昆仑山道路崎岖，路况极差，颠来颠去，车辆很容易抛锚，有后桥移位的、有钢板断裂的等你意想不到的问题都有可能发生。这个时候就体现班长们维修保障精湛技术的时刻，在我的印象中，就没有修不好的车，他们就是车辆故障的克星，都是药到病除。作为汽车兵补胎也是一门绝活。行走昆仑山，爆胎漏气属常见，下午一到兵站休息，我们第一件事就是“搞车”（恢复车辆技术状况），就可以听见昆仑山上那唯一动人心弦的敲打砸铁声，这是趴轮胎的声音，老陆班长准备补胎了，他坐在小马扎上，左手拿胎，右手拿搓，一切有序展开，动作是那么娴熟，数分钟后，一条漏气的内胎已恢复原样，又可以鼓足了气征战昆仑。就是这样一群身穿迷彩的汉子，走到哪睡到那，没有床睡就睡地，海拔再高在缺氧，但他们永远不会缺精神。

就是在这样的环境下，打磨着每个人的棱角，促使每个人前进的步伐，丰富着每个人的生活阅历。就是这么一群特殊的人在特别需要的岗位上一直在默默地奉献着自己，有无数个有家士官是舍小家保全大家。就是他们在特别的环境下用特别的精神，完成特殊的任务，用自己默默付出诠释着特别的使命与担当。他们的功劳，昆仑可以作证；他们的价值，冰封可以应答。

昆仑大练兵

　　这是我作为一名老兵，再次征战昆仑，走向高原的忠诚感触信仰，走上高原的意志感受力量，走进高原的情怀感悟担当。他们的不怕吃苦、不畏严寒酷暑、不怕流血牺牲每一个细节都深深触动灵魂深处。

感悟昆仑山

郭先生

戈壁荒滩酷暑狂，昆仑脚下练兵忙。

戈壁荒滩冷奇寒，边防忠诚戍一线。

血抛疆场平生愿，无愧一身绿军装。

戈壁荒滩肯宿营，昆仑脚下好操兵。

生龙活虎中华子，薄发英姿劲旅生。

苍茫戈壁望沙滩，终日巡逻寂寞难。

一夜长思眼角泪，卫国站岗好儿男。

戎装男儿如美玉，征战磨砺出昆仑。

赴三十里有感

郭先生

巍巍昆仑几千载，革命先辈把关守。

今朝踏上昆仑路，一路上行赴边关。

不畏艰险越达坂，战友患病边关医。

严寒雨雪戍边关 ，金戈铁马铸军魂。

这次领导再次为我们出征鼓舞士气:“男儿如美玉，磨砺出昆仑。我们一定要高昂喀喇昆仑精神这面大旗，以信念作支撑，以奉献作氧气，无论是战严寒还是抗缺氧，大家都要一起过；无论是翻达坂还是越冰河，大家都要一起闯；无论任务艰还是道路险，大家都要一起扛，无畏艰辛寂寞，甘于奉献牺牲，苦中求作为，真正苦出名堂、苦出收获、苦出喜悦。”一路南行，在酷暑的戈壁滩上我们经常可以看见血气方刚的男儿在操练，只为随时而战；在极其寒冷的边防线上，有一群忠诚的卫士忍受寂寞、抵严寒巡防一线，只为祖国的领土完整；他们随时血洒疆场，只为祖国和人民的安宁。

Y国的虎视眈眈，造就了两国的紧张气氛。我第一次感觉战争一触即发。我们参加临战训练，适应高原作战，曾经一度认为自己是后勤兵的我，也加入了二类人员的训练，爬战术、扛弹药箱、复杂道路的汽车驾驶训练等。对于Y国的挑衅，我深有体会，那一年我们前送水上中队的焦炭任务，谁曾想，Y国的侦查是如此的敏感，他国以为我们在增兵补充寄养，超快速出击，造成我们极其的被动，边防战士顾不上吃饭，迅速领取武器装备摇船赶往对峙区域，晚间，他们也没有回来，后来才知道，他们裹着睡袋在零下几十度的戈壁滩上风餐露宿。在那段特殊及又敏感的岁月里，曾看到过一位将士写下的一封看似普通的家书实则是一份道别的遗书:内容这样写到“妈妈，假如我这次倒在边防线上，请您不要过度悲伤，为国捐躯命葬疆场，那是军人莫大的荣光。您看，儿子和他的战友们，铁拳己握紧，子弹巳上膛，为了维护领土完整，早就准备血洒边防，面对狂妄之徒的野蛮越境，我们没有忘记肩负的重量，只待一声令下，再还边境和平，民生安祥，即使牺牲，也绝不辱没军人的雄壮。妈妈，假如这次我倒在边防线上，请将我的骨灰撒在哨所旁，我要化作高原的一捧泥土，日夜陪伴后来的战友站岗，不让外族踏入半步，继续戍守在祖国边疆，生前为国守疆，死后为国戍防，这是每个边防战士最朴素的忠肠，也是我们此生最大的愿望，我和战友们早已把生命忘得干净，把国家利益顶在头上，宁愿舍弃这年轻的生命，誓死捍卫人民幸福安康。妈妈，假如这次我倒在边防线上，以后的日子您千万要坚强，我巳寄回了全部照片，有儿子参军16年的完整形象，有训练时的挥汗如雨，也有领取奖章时的满脸辉煌。想我时就看一看儿子的相片，也别忘了亲一亲儿子的脸庞，我在另一个世界，会美得笑得如初升的朝阳，您是烈士的母亲，咱要有烈属的模样，切不可让思儿的泪水，一年四季不停地流淌，为了替儿子多看看这美丽的世界，您要保护好眼晴的明亮，余生的路还好长好长，您要快乐地过好每一段时光。今生未报的养育恩只好打白条，唯愿来生投胎您还是我亲娘，到时我定把我今生未尽之孝还上。其实，儿子并没有离您远去，您看那公园里约会的景象，您看那校园里安静的课堂，您看隔壁娶儿媳住新房您看多少学子出国留洋……还有那么多的幸福生活，都是儿子和战友们捍卫的对象，这就是我们军人生命的价值，这就是我们军人青春的畅想。小家虽破，大家圆，一人吃苦，万家甜，男儿何不带吴钩，收取关山五十州，当初您用这样的诗句赤化儿子的肝胆，于是参军报国去边防，儿子今生无憾。妈妈，请您放心，我和战友们都已抱着必死的信念，若越境狂徒继续错判中国的善意，必让他们有命越境无命返。这些年，我们躺冰卧雪守边疆，啃着干粮吸着一点点氧，在海拔4千米的地方巡逻站岗，就是为了祖国不再受伤，军人敢赴死，万民才能生，英勇的人民解放军，誓死在这雪域边防线上，用生命守护生命，绝不让外敌在我们枪口下张狂，妈妈，我亲爱的妈妈，也许我们即将阴阳两隔，天各一方，请为儿子骄傲吧！他是为国牺牲您应深感无尚荣光！”这样的家国情怀，深深地触动着我内心灵魂深处，再一次洗礼了我对军人这份特殊职业的仰慕，他们的奉献祖国不会忘记，人民不会忘记，历史不会忘记。这一年，我们也迎来了祖国七十岁的生日，我作为中国人民解放军军人，衷心的祝愿祖国繁荣昌盛，阔步前行，我的心永远跟党走，听党话，党的枪指向哪里，我们就奔赴于哪里……

落叶雪撒兵离去

　　时光飞逝，铁打的营盘流水的兵，青春就像一本太仓促的书。当我们翻过一页页，人生也越过一座座山丘。在这个过程中，由于时间、距离、选择等因素，很多人不断地分开、走远。离别看似一个渐行渐远的过程，使人无知无觉；蓦然回首又像发生在昨天，又让人疼惜难受。相遇固然美好，如果分别突如其来，你还能淡定自若吗？铁打的营盘流水的兵，军营本应流淌着新鲜的血液，迎来送往是常态。有句话叫不畏过去，才能不惧将来，从这个角度来说，我不是一个好的军人。就像宫崎骏所说：人生就是一列开往坟墓的列车，路途上会有很多站，很难有人可以自始至终陪着走完。当陪你的人要下车时，即使不舍也该心存感激，然后挥手道别。人总要学着向前看，只要相遇时以心相交以诚相待，就没有辜负这份缘分；等缘分将尽，彼此珍惜现有的生活，活出更好的自己，这才是别离的意义。所以无论对于新朋还是旧友，告别时都要平心静气，不悲不嗔，心怀感恩，就像珍惜遇见。日后，哪怕再也不见，依旧很高兴你来过，不遗憾你离开。军营，是我成长的摇篮，是我理想起飞的平台；那儿有我青春的绽放，那儿留有我人生的足迹；我挚爱一生的军营，我挚爱一生的军装，生命里，你陪我一程，我眷恋你一生。最后引用军报的一句话结束汽车兵的辙印人生:“喀喇昆仑的风雪，给每一个高原汽车兵留下了“终身印记”，喀喇昆仑不老，这条热血青春之路，永远属于年轻的高原汽车兵。”