2015年7月新疆旅游之流水帐

锰飞

　　我喜欢大西北，对于新疆尤为喜欢。距最后一次新疆旅游已经过去5年了，这是根据当时在朋友圈所发信息回顾的旅游流水帐。

新疆已经去过三次了，不过也仅仅局限于北疆，一直向往去一趟南疆。终于在2015年7月和同事9人一起开启了我的第四次新疆之旅。乘火车到达乌鲁木齐后，就委托当地旅游社租用了一辆车，以及配备了司机和导游。行程如下：石河子，巴音布鲁克，那拉提。然后，我们俩将脱离大部队，单独乘坐公共交通前往南疆。其余7人随车去了伊犁和喀纳斯。

7月5日，D1。从金华出发经南京中转K2186次列车于7月6日下午到达兰州。

7月7日，D3

上午游览了母亲河—黄河，欣赏黄河沿河美景，下午乘坐T295次火车奔赴乌鲁木齐。

7月8日 D4

经过20小时的车程，于中午12点半到达乌鲁木齐，入住酒店。简单中餐，下午休息，晚饭是在一家小饭店吃的，意外发现这家小店曾经上过CCTV。要了4斤羊肉，麻辣土鸡，还有烤羊肉等，当然也不能少了啤酒啦。9个人花费不到400元，吃的都走不动了。

下午我在宾馆休息，同事们游览去市区。

7月9日 D5，参观石河子天河电厂。

继续参观石河子大学（211）

7月10日，D6

今天早上8：30从乌鲁木齐出发，绕了小半个天山，从戈壁-绿洲-草原，经过吐鲁番火炉，于晚上10点到达巴音布鲁克。巴音布鲁克的夏天，房间里需要开暖气。

看一看今天的行驶路线，你们一定要问，为什么要绕这么大的圈子呀？那是因为近路（217国道北线）只能通行5座的小车。

7月11日 D7

今天参观巴音布鲁克草原，巴音布鲁克的早晨非常的冷，很多人穿起了军大衣，下面是巴音布鲁克美景。

在巴音布鲁克镇中餐后，途径217国道到那拉提草原。217国道沿途的景色美不胜收，217国道是被誉为中国最美公路之一。

下午到达那拉提，游玩了一个景区。

晚上9：45那拉提的日落。

入住那拉提大自然风情园。

7月12日，D8

上午继续游览那拉提草原的另一个景点，这个景点没有什么特色，只是草长的比较茂盛。

一个四五岁的孩子，竟然也有着娴熟的骑术。

由于去过北疆三次了，所以就在那拉提和同行的7位同事各奔东西了。他们前往伊犁，哈纳斯。我们则乘坐大巴去南疆。中午11：50到那拉提客运站，车站里面空空荡荡，售票处设在传达室。12点的班车，下铺150元，过路车延时到12：50车才到站。

汽车票

上车后发现下铺比较靠后，我们就选择了上铺（上铺140，牺牲了10元）。后来证明选择上铺是正确的，更重要的要在靠驾驶员这边的上铺，窗户是可以开启的，视野开阔，这样有利于观赏及拍摄美景。

从那拉提到库车全程350km，行驶在217国道南线，前一段路程是走前天的回头路，到巴音布鲁克大约2：45，等车休息半小时吃中饭。

然后将一路行驶在217国道上，翻越天山，以下是217国道的美景。

快到库车，海拔下降非常快。

晚上8：45到达库车，入住库车饭店。这是库车最好的酒店👌

库车的晚餐，吃完晚上10点天还没有黑。

7月13日 D9

距5号出发已经是第九天了，从昨天脱离团队，进行了南疆的自由行。由于从网上查到的信息非常有限，而且大部分是2005年左右的信息。本来从那拉提计划坐大巴车到库尔勒，再乘火车去喀什。然而，发现那拉提有去库车的大巴，所以走了217国道，翻越南天山，到达库车。217国道两边景色迷人，地貌、气温变化巨大。由于提前买好了库尔勒去喀什的火车票，如果再去库尔勒，那么要走250km的回头路。因此临时决定走沙漠公路，穿越塔克拉玛干大沙漠去和田，全程650km。这条沙漠公路是塔克拉玛干沙漠的西线，于2007年通车。上午去库车客运站买了12点的大巴车，全程10小时。同时退了火车票和库尔勒酒店。统计到昨天，两人已经花费6700元。

今天上午整理东西时才发现我的西便装落在昨天的大巴车上了，因为计划要去红其拉甫口岸，那边海拔高气温低，没有外套是绝对不行的。幸好留有昨天大巴车的照片，照片上有司机的电话，还好这辆车是下午1点才返回那拉提，因此及时赶到库车汽车站，拿回了衣服。在此非常感谢这位少数民族司机！沙漠公路上行车速度很快，车上绝大部分乘客是维吾尔族朋友，他们非常友好，还想把锅盖大的馕送一个给我尝尝。大巴车非常的干净，是要赤脚上车的。

超级大的馕（有锅盖大）

塔克拉玛干公路西线，与想象中的差距甚远，公路两边基本上都有植被，主要是胡杨，真正意义上的沙漠很少。

晚上10点达到和田，正好是晚饭时间，打车非常困难，出租车司机基本上听不懂普通话，居然有到了国外的感觉，好不容易等到一辆出租车愿意送我们去酒店，还算是幸运了。我们去新疆的这个时候，正好是穆斯林的斋月。在斋月期间，只有太阳升起前和太阳下山后才能吃饭。

在酒店边上的小饭店吃晚饭，餐厅很干净，快餐也很便宜的。

7月14日 D10

今天早上游览了和田市区，出租车5元起步三公里，除了晚上打车比较困难，白天很方便，最大的问题的语言不通，市区还是非常安全的。照片中是毛主席与库尔班大叔的塑像。

和田市容

乘坐中午12：40的大巴去喀什，全程520km，票价141（下铺）。

路途美景

沙尘暴

到达喀什车站，在维吾尔饭店吃了晚餐，路边买了一些水果，喀什比和田繁华很多，普通话可以通用。

入住的宾馆在人民公园边上，四星级，190元，两份早餐。

7月15日，D11 

今天上午去旅行社办理了帕米尔高原-红其拉甫口岸旅游合同，2日游，每人520元，不管饭。然后，去喀什老城参观，买了四个西红柿（1元），一个小馕（2元）。2个烤包子（3元），这样就把中饭解决了。维族的糕点非常诱人，15-20元一斤。

下午9:30到酒店周边走了一圈，坐了一次公交车，在维族餐厅吃晚饭，48元。喀什与浙江的时差差不多有4小时，搞得我们也不知道该什么时候吃饭，所以宾馆早餐差不多10点吃，中饭基本不吃，就吃一点当地的糕点和水果，晚餐一般都会在九点半左右。

晚餐

7月16日 D12

先百度一下喀什老城：

新疆喀什市老城区犹如置身新疆维吾尔族民俗风情的生动画卷。喀什老城区位于喀什市中心， 面积为4.25平方公里，约有居民12.68万人。老城区街巷纵横交错，布局灵活多变，曲径通幽，民居大多为土木、砖木结构，不少传统民居已有上百年的历史，是中国唯一的以伊斯兰文化为特色的迷宫式城市街区。

2009年，喀什市对老城区进行集中改造，投入8.39亿元，对喀什老城景区9722户维吾尔族传统民居进行加固改造；2014年喀什市投入了1.5亿元提升喀什老城景区景观质量、老城景区的市场辐射力，完善旅游服务设施，提高管理和运营水平；2014年11月，喀什老城高分通过了国家旅游局组织的申报5A级旅游景区景观资源评审。

今天先去参观艾提尕尔清真寺，运气很不错，居然在清真寺边上的小广场上，碰上电视台拍摄民族团结集体婚礼。等了一个多小时后婚礼开始。以下是婚礼现场美女帅哥的照片

老城区的人口密度很高，马路很拥挤，电动车是主要交通工具。

下午7:45，去喀什东老城区吃晚饭，斋月期间当地人要到太阳下山（大约22:30）才能吃饭。我们在周边逛了一会，19:15进了一家饭店，吃了一碗拉面。

在回宾馆的路上，看到路边准备吃饭的一家人，他们很友好的和我打招呼，还请我喝茶吃西瓜。这张照片是征得男主人同意后的拍的照片。晚上10:25，吃饭前的仪式，和晚餐，女主人不好意思的避开了镜头。

7月17日 D13

今天计划参观喀什地区博物馆，由于博物馆装修闭馆，阴差阳错的去了香妃墓，门票30大洋。不推荐。

7月18日，D14

今天参加旅行社组团去帕米尔高原-红其拉甫口岸一日游。红其拉甫口岸位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，红其拉甫口岸海拔4733米，同巴基斯坦毗邻，中国的最西边，北距塔什库尔干县城125千米，是国家批准对外开放的一类口岸，1986年5月1日正式向第三国人员开放。红其拉甫风光壮美，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称，当地居民主要为塔吉克族。

今天从塔什库尔干塔吉克县城返回，下午17:45回到酒店，酒店周边美景。

途中美景

7月20日 D16

新疆-D16，今天开始返程了，晚上7:00的火车从喀什出发，白天在宾馆休息。

乘公交去火车站，汽车显示室外温度高达47.4度，没有空调，不过体感与浙江34度差不多。提前2小时到了火车站，火车站居然连一个站名都没有，自动取票很空，排队买票人却很多，候车室没有空调，还是有点热的。

喀什到乌鲁木齐每天三对火车。我们乘坐的卧铺车厢是双层的（估计是双层列车改造的），每层分上下铺。我们在上层最边上的位置，一个门只有上下两个铺位（其他是一间4个铺位）。我们运气不错，是一个单独的小包厢。

7月21日，D17，今天中午12:40到达吐鲁番，中转晚上21:50到南京的车。昨晚上车就感到身体不适（肚子疼，拉肚子），所以去医院作了一点贡献。

晚餐在火车餐车上吃的，晚餐75元，价格还过得去，但是菜咸饭硬

7月23日，D19 ，新疆-平安回家，从20日喀什启程，耗时三天三夜，于18:30平安抵家。

这次新疆行，全程火车+汽车，从5日出发，途径兰州到达乌鲁木齐，停留地点见地图，23日回到金华，人均花费大约6500元。乌鲁木齐出发到巴音布鲁克，那拉提是跟随旅行团，那拉提-库车-和田-喀什是大巴车（卧铺），喀什-红其拉甫口岸是旅行社。新疆的长途大巴，车况比较好，车内干净，必须脱鞋上车，虽然有一点点异味，完全可以接受。由于目前到南疆旅游的人很少，宾馆价格很低，在喀什180元可以住到四星（网上预订）还有双份早餐，吃也很便宜，新疆的羊肉很好吃，南疆羊肉串4元一串。哈密瓜1.5元一斤，特别香甜。在南疆，很多维族兄弟不会汉语，但是都很友好，没有一点不安全的感觉。这次第四次来新疆了，该去的景点基本也去过了，我认为这次的路线应该是最好的，这条线路既看到了北疆的美景，又感受到了南疆的人文。美中不足是没有走真正意义上的沙漠公路，没有去库尔勒看看。此外要说的是，在新疆手机通话，短信正常，但是手机上网信号很差，在和田QQ和微信无法登录使用。公路路面总体较好，但是在南疆公路安检特多。在喀什跟随当地旅行社，一个车里估计只有我们两人是内地的，当地人非常不守时，约定8:30出发的到9:45才到齐，建议从喀什去红其拉甫口岸自己包车。