三进西藏第三天一一巴塘到西藏八宿（行程459公里，用时12小时）

春天的兔

早上八点岀发，一天翻越5座高山，中午只在车上吃了点干粮，紧赶慢赶到八宿都是晚上十点了。到昨晚网上订的绿野大酒店住下，稍加洗漱去离酒店不远的重庆人开的餐馆点了份排骨汤锅，一行人都感觉味道不错，廉价物美。

　　沿金沙江（318国道）行进不久，就遇到修路单边放行。

　　过金沙江大桥便进入西藏境内，巴塘与西藏交界处。

　　原来过金沙江大桥在竹巴龙检查站便要接受安检，现在已经拆了。

　　海通沟段是川藏线上最容易岀状况的路（常年地质灾害频发），不过现在路况比前两年好多了，基本上都是柏油路面，而且许多地方还修了隧道，轿车通过完全没问题。感谢老天作美，让我们很顺利通过此段。

　　翻越川藏线上第一座高山一一宗拉山，海拔4150米，位于芒康县境内。上山路比较平缓，没有比较陡的坡路。

　　宗拉山下山便是芒康检查站。所有人必须通过健康码，测体温和身份证扫描与本人比对方可通关。不需要开车检查和开限速条。路上正在安装限速监控设备。进入西藏后，每到一个县都要刷身份证安检，不过比原来简单多了。

　　芒康县城比前两年又有很大的变化了。

　　你不到西藏根本不知道横断山脉的山有多少，一路上山连着山，蔚为壮观但又无可奈奈何，只能继续开车前进，前进。但路两边的风景却美不胜收，可以说不同的角度和方位拍出的景色都不同。每张照片不需要你后期处理都是一张天然风景画。

　　翻越第二座高山拉乌山，海拔4376米，仍然在芒不求境内。上山依然平缓，但下山路有好几十公里。

　　沿澜沧江前行到如美镇，路比较险要，风较大，有几十公里是落石路段，一边是悬崖峭壁，一边是滚滚澜沧江。

　　第三座高山觉巴山，海拔3911米，位于左贡县。觉巴山被称为川藏线上的一处天堑。觉巴山山势险峻，相对落差有2000米，弯弯曲曲的几十公里盘山公路全是依山体开凿岀来的，上依绝壁，下临万丈深渊，让人望而生畏。

　　要翻川藏线上第一高峰东达山了，却被武警部队修路的给拦住了。还记得七年前路过这里时周围的山都破雪覆盖着，天很冷但雪山犹为壮观，我们一行十多人下车拍照的情景。两年前雪虽不如七年前，但山尖仍有不少积月。现在眼前的山却不见一点雪的踪迹。看来会球气候变暖对生态影响确实无法想象。

　　武警部队修路的巨无霸。

　　很佩服着迷彩服22岁的资阳籍退伍军人，他从资阳出发到东拉山脚下已经走了27天了。据他讲每天只能步行20公里。晚上就地当床天当被在野外休息。

川藏线上第四座高山一一东拉山，海拔5130米，左贡境内。到山垭也没有雪。

　　东拉山上兜售虫草的藏族大妈，只会几句简单汉语。

　　邦达镇前后风景丽人，特别是蓝天上飘浮着的一朵朵千姿百态的白云更让眼前风景风情万端，无法用语言描述。

到川藏线上第五座高山一一业拉山已经下午7点过了，海拔4658米，八宿县境内。山上怪石嶙峋，观景台上挂满了经幡。

过业拉山垭口便是著名“怒江72拐“又称"九十九道拐"，下山的路全是U字型弯道，又陡又急，山下便是恶浪凶涌的怒江，开车的司机必须全神贯注，稍有差错怒江就在下面等着你。