给你个越野赛道，你就真敢跑吗——2020老牛湾超马赛前的心得提醒贴。

张弎疯

公元2020年，因为众所周知的事件，开篇就注定是一个，不平凡的一年。

在我们有限的生命路途里，会遇到各种各样的小意外，大事件，或惊喜、或悲哀、或伤痛、或平淡，其实都是已经注定好的，最好的安排，

消极心态的，会沉浸在总埋怨，为啥自己总会这么的不顺，或者总要劳心动力的去应付这些意想不到的东西，

而心态积极的，就会明白，既来之，则安之，兵来将挡、水来土掩，没什么过不去的坎儿。

正因为如此，对于我们爱好马拉松，爱好越野的人来说，这一年，变得格外的消寂，和无聊，因为各种赛事的取消，延期，一场如期举办的赛事弥足珍贵，没有了习惯如往常，随便小手一动，就可以报个名、参个赛，完成自己既定的小目标，刷新自己的小能力，

可是，这不正说明了，拥有的时候你不珍惜，失去了的东西才开始捶足痛心的后悔，的黑色幽默么，

当然，事情也不会那么严重，跑的玩儿而已，生活已经趋向于回到正轨，即将迎接我们的，还是一如常态的不变的节奏，和顺风顺水的温吞吞的生活。

还是让我们回到正题。

就像，题目所说的，2020老牛湾超马赛，经过了不出意料的延期后，还有半个月就要开赛了，那么，你们做了什么准备，准备好了么，

给你个越野赛道，但不去做各种精心的准备，你还真敢穿上跑鞋，就上去跑吗？

老牛湾这个赛事吧，不知道怎么弄滴，总是觉得怪怪的，不清楚别扭在哪儿，

你要说它是越野赛吧，它并没有概念上的，越野赛的大幅度起伏、剧烈的爬升、多段技术赛道，可是你要当它是普通的超马吧，它又不是传统意义的路跑，兼具越野赛的不断上下坡，偶尔还在还算舒服的体能情况下，给你来个山峰爬升，让轻敌的你，苦不堪言。

不过值得肯定的是，老牛湾肯定是路跑转越野的你，尝试挑战一下自己能力的最佳赛事，

剔除掉爬升适宜，气候适应，技术赛道少，景色变换多、运营方赛丞公司的赛事经验够足，这些优点后，时间成本，旅差费不会花很多，也是作为我们内蒙本土选手，最合适的一场赛事选择了。

接下来，根据我的2019老牛湾百公里完赛的经历，结合别的多场难度不一，海拔不同的赛事经验，和大家探讨交流一些越野赛的准备方法，体力分配，体能控制，心态调整，等等的各种问题的分析。

对于大家的首野，我期盼你们顺利完赛的心情，其实也是和你们一样的，想想去年自己首野，当时激动，又紧张的心情，现在还是历历在目，期待大家的首野，顺利完赛，安全找虐。

先给大家，说一下越野赛的几个专用词的意思。

1，CP点，cp是check point的缩写，意思

就是打卡点，一般都会分段设置CP点，同时它也有装备检查点，和补给站的功能。

2，SP点，sp是support point的缩写，

就是补给站点，它类似于马拉松的大补给站，会有热食，粥，面，馄饨，这样的主食，相区分于CP点，CP点只有水，饮料，和一点干果，水果等，

SP点也有打卡的功能，同时检查装备。

3，关门时间，

一定要明白一个概念：不是整个赛事有关门时间，每个CP点之间，CP点和SP点之间，都会设置关门时间，所以，一定要记好，对照自己的到达时间，有多少预留，（老牛湾赛事方已经最新更新了赛道说明，和各个点的关门时间，建议大家多看一下，记住每个点的关门时间。）

需要明白的是，不是你到了这个点没被关门，到了下一个点就一定也不会被关门，如果你拍照，补给站浪费的时间太多，再加上赛道的难度突然增加，后来又走路的时间多，也是很容易被关门的哦。

所以，拍照，停留，一定不要太长时间，遇到美景，也只能最多停留3，5分钟，再继续行进，补给站也要注意时间，不能浪费大量的时间在吃，喝，磨叽上，吃饱喝足，灌满水壶就要上路了，一般控制在10分钟之内。

每个CP点，SP点，都会有一个比较大而显眼的赛道指示牌，上面会标明，你已经完成多少公里，距离下一个打卡点多少公里，下一赛道的爬升是多少，出站时一定要看一眼。

精心准备才是完赛的根本

对于第一场越野赛，应该怎么准备，和怎么跑，注意什么事项，上下坡怎么应对呢，我就根据我的若干场越野赛事的浅显经验，给大家班门弄斧一下吧，

但是必须强调的是，我的经验，好多都是血淋淋的教训，和大家聊聊，也是为了避免再走同样的弯路。

一，调整最好的心态，才是越野赛的最基本的保证。

因为对大家熟悉的程度，已经知道大家现在的水平，都能轻松的完成全马了，但是，必须知道的是，越野和路跑马拉松，是完全不一样的概念，

我们跑马拉松是怎么跑呢，就是在一路平川的路上，持续跑一个42公里，这里，“一马平川”这个词很关键，因为它能保证，我们有能力维持一个稳定的配速，稳定的控制心率，按照自己的节奏，完成一场赛事，

但越野赛因为赛道的特点，决定了对于我们业余选手，尤其是刚开始入坑的，很大难度系数就已经放在那儿了，持续不断的上下坡，令人绝望的无数台阶，爬升剧烈的大山，雨后泥泞，打滑的土路，持续10或10几个小时的暴晒，

这些，都是越野赛的特征，就是“虐”，是你之前跑路跑马拉松时，根本遇不到，或想象不到的难度，

而，坦然面对这些难度，坚信自己一定可以完赛的信心，到你跑到终点，你回头再看，其实也就那样，所有辛苦，艰辛，痛苦，都被你征服了一座又一座山头，拿到奖牌的喜悦，抛之脑后了。

越野赛，所有前方的未知，每一个赛段的移步换景，才是越野赛的魅力。

那么，为什么，我要强调，良好的心态呢？

首先，我们跑越野，目的，和目标是和路跑马拉松完全不一样的，和大自然最亲密的亲近，呼吸最清新的空气，跨过一条条涓涓细流的溪水，对前方路段的未知和担心，看风起云落，拍野花，飞翔的蝴蝶，

这种路跑马拉松感受不到的，在你即将启程的老牛湾越野赛道，都会应有尽有，

但是，因为赛道的难度，决定了我们不能像马拉松那样，要求自己要达到什么样的配速，因为，除非是一段过渡性的平路或公路，你根本无法支撑一个固定配速多长时间，你的配速会变得支离破碎，漫长的距离和难度，你的之前的所谓的感觉还不错的路跑能力，一切都会归零，甚至有时候会让你觉得，你根本压根儿就不会跑步，

所以，一开始出发，就要按照身体最舒服，最轻快的速度，慢跑开始热身，然后边跑边调节身体的感觉，而不是一开始就要跑出什么速度，或者跟着别人一开始就飚速度，这样的跑法，一定是自己给自己挖坑，甚至会让你在后面，连走路都感觉费劲，

这就是我说的良好心态，我们要抱着，享受赛道，享受山林，安全完赛的心态，才可以轻松的支撑我们完成后面有难度的路段，和山坡。

比如说，我2019年5月跑长沙的潇湘一百的崀山越野赛时，就吃过这亏，仗着自己跑过几场赛事了，又担心到天一巷会大堵车，一出发，没怎么热身，我就跑出450-510的配速顶着持续了10公里，到CP1打卡时，居然飚到了第11名，等快速通过了一线天的天一巷，之后让人绝望的700多米的爬升，让我的体力一下就奔溃了，无数的台阶和提前过快透支的体力，再加上前一周刚完赛北京TNF，身体直接就无力了，以至于后来在平路上，都跑不起来，

所以，一开始就要按照，平常路跑的速度，再减去30秒甚至40秒的速度，慢慢热身，为之后漫长，又难度大的路段，调整、储备体力。

等到下坡后，身体也该热起来了，就可以慢慢恢复到平时的速度，按自己的能力，慢慢跑吧，

参考一下2019老牛湾的赛道图（其实基本和今年的轨迹，高度吻合，只是合并了几个CP点），我们可以看到，海拔250+的，会有3－4个点，如果是单纯的山坡还好说，如果是台阶的路段，你每次都会感觉体力已经消耗干净，不过让人高兴的是，老牛湾的难度还是很亲和的，大多都只是才2.3百左右的爬升，这就意味着下坡路也占很大的路段，最高也只是1个不到500的爬升，对于我们首野的友友，还是可以比较轻松完成。

有一点必须要说，如果你说担心会迷路，怕自己跑丢，就说明你真的暴露出你是个越野小白，赛事方会提前布路标（夜间会布好青蛙灯），你只要认真注意路标指引就好，当然，如果你在200米后还没看到路标，就要注意了，也许你已经跑错了方向，

岔路口一定要注意，自己组别的行进的方向，一定注意不要跑错方向，注意站牌的方向指示，不过放心，驻守志愿者也会提醒你的。

注意红色的线，这里的去年赛事的打卡点是强制装备的检查点，今年也应该差不多，设立在此，要求的强制装备一定要带全，不要等到被查到时，缺失要求装备，被取消了赛事，才后悔哦。

另外，到了30公里处，你的赛事也基本完成一半了，30公里后会有一长段的下坡路，会让你跑的很爽，后面基本没有较大的爬升，如果赶出的时间足够，就可以稍微悠闲的享受一下赛道了。

↑↑↑今年的强制装备要求，出行时一定要都要再检查一下，看有没有备齐，因为你领物时混不过强装检查，组委会是不给你领物的。

二，关于强制装备

相信，我们已经按照老牛湾的强制装备的要求，提前准备好所有装备了。

越野赛，为什么非要强调强制装呢，因为它开放的赛道，漫长的距离，变化莫测的天气，高温中暑的危险，就必须要求强制装备，

因为很多强制装备，也许你跑几场赛事也不会用到，也许，你用一次，就救了你的命。

首先，头灯（+备用电池），口哨。

60公里组，其实一般用不上头灯的，因为能力差不多的，都会在10-11小时完成比赛，按照早8点开赛，这时就是下午的7点左右，天还没黑，也就用不到头灯，

但是，我们假设，你的能力保证不了11小时完赛，如果12小时，甚至更慢，这时山里的天早就黑了，这时没有头灯，看不清路就会很危险，再比如，万一有点小伤，你又必须要坚持完赛，就会要更慢的速度和更长的时间，在完全漆黑的山路奋斗，没有头灯，你不就是在找死？

口哨，还是那句话，跑很多场赛事，也许都用不到，但是万一你摔了，或者掉入沟里，你拼了嗓子喊，又能维持多长时间？吹口哨，让路过的跑友或来搜寻你的志愿者，才能在第一时间发现你的位置，和求助。

2，药品，

这个不是赛事要求但建议你带点必要的，

药品主要是带藿香正气水（2－3个就好），防拉肚子的药品，还有就是，创可贴！必须带！必须带！必须带！

这些要做好防水处理，塑料袋包好，包括你的冲锋衣，充电宝，卫生纸等等，都要做防水处理，避免万一下雨，会弄湿。

3，冲锋衣。

这个要着重说一下。也许你会说，这么热的天气，半袖都热，带冲锋衣干嘛？

等你跑一段路，会大量出汗，也许马拉松赛道，不会遇到什么问题，但越野赛之后的爬坡，你会登顶到一个很高的山顶，这时的山风就会吹的你透心凉，如果你的体力已经透支，就会直接失温，

什么是失温？就是你的出汗的毛孔全部打开，低温度或风，会让你的毛孔还没完全闭合，就进入你的身体内脏，快速带走你的热量，人体热量流失大于热量补给，会造成人体核心区温度降低。

初级表现就是后背发凉甚至发麻，再接着就会让你打颤，越来越冷，甚至腿脚麻木，然后也可能会全身无力，失温严重的有时候会危及生命，所以必须重视，

我经历过失温，感觉真的很可怕，所以以后不管要求不要求，都会带着一条压缩裤，和单冲锋衣，如果你说，我怎么会失温，那就是太高估你的能力了，体力不好的，有时候平路时也会发生，比较起只是多背一件衣服，你的生命的重要性不必我和你强调了吧。

如果真的失温，就快速拿出保温毯，裹到身上，拿出你的冲锋衣，穿上避免进一步的失温恶化，降低速度，或者原地休息，喝点水，吃点东西，等感觉好了再继续上路。

经常会在各种越野的选手群，都会有一些，因为强制装备，和官方总监讨价还价的，我一向是对这些人嗤之以鼻的，你什么都带了，就不能多背一件衣服？所有的组委会的强装要求，都是根据以往的赛事经验，和当地天气结合起来才特别要求的，比起你的生命安全，你的讨价还价不值一文，设想一下：恰巧你真的有点失温，正好又开始下雨，你是选择保命、退赛呢，还是要坚持不管不顾颤抖的身体，继续比赛路程呢。

4，充电宝+充满电。

这个应该不必讨论了，大家都也有经验，提前充满电，做好防水，装包里就可以了。

5，官方的轨迹图。

下载一个“两步路”软件，把官方的轨迹图导入，保存就好，它的作用，是万一你单个的跑，跑错了路，可以按照轨迹的方向，重新调整路线，回到有路标的正确赛道上，

不过赛道上，你一路都跟着人，或者一直注意路标，按照路标的方向跑，这个也是用不到的。

三，有关于，建议装备和用品的携带，和作用。

1. 比赛时，要穿着厚底的越野鞋，一般都是要大半码或一码的鞋，带一双宽松的路跑鞋，，因为你跑完60公里后的脚，会很肿，最好再带上一双干燥的干净袜子，放在存包里，终点后可以第一时间换鞋，换袜子，让脚松快点。

2. 要多带些创口贴，防止双脚磨水泡，一是提前在易磨处贴上，减少磨损，二是一旦脚部稍感不适，赶紧脱鞋检查，用创口贴进行防护，可以降低疼痛，因为路途遥远，绝对不要硬撑，一旦磨出的水泡被再次磨破，那么绝对会让你疼痛难忍。

必须要说的是，如果感觉鞋里进了沙，或小石子，一定不要偷懒，要及时的脱鞋，倒出石子儿，清理沙，因为有可能由于你的偷懒、和不重视，最多5公里后，你的脚就会磨起水泡，让你痛苦不堪。

3. 补给点的食物种类，心里要提前有数，自己可以备一些喜欢的食物。山区不少补给点，没有热水和泡面，你也不必抱怨，因为补给点的志愿者也非常不容易。

4. 山区跑步，便携雨衣、救生毯（也叫保温毯，赛事方会放在参赛包里发给你）一定要带，一是它们轻薄易携带，二是没有他们的防护，一旦下雨，极易造成失温，后果严重，很多次比赛，我就亲眼见到有选手因失温而退赛。

5. 翻山路段费时费力，加上天热，水量消耗很大，新手一定要多备水，进补给站后永远让自己的软水壶里先装满水和饮料，别怕重，同时，盐丸也要多带些，每两小时最好补一粒。

6. 在凹凸不平的路面容易崴脚，因此要格外注意。尤其是下坡时，不要追求痛快，一味得提高速度向下冲，要保持住重心平衡，注意不要刹不住车，直接摔了，别太在意你下坡提速追回的那点时间，其实也就能节省10多分钟，比起受伤，那点时间真的不算什么。

下坡跑时，就拿出你美好的小碎步吧，又安全又享受，也会体验飞奔的快感。

7. 赛前的准备工作一定要做细，比如修剪脚趾甲、用创口贴包住易磨的脚趾、贴乳贴、带足头灯的备用电池、准备好各种强制装备，新手最好备足所有的建议装备。千万不要忘带头灯，一是没有头灯跑夜路简直就是开玩笑，二是头灯是强制装备，组委会装备随机抽查，不会让通过进行比赛的。

你也别说，我跑完了，也没见到检查强制装备的啊，那是你运气好，没遇到，其实每次比赛都会检查的，你没被检查到，那就恭喜你了，说明你的能力还是可以的，不是到关门时间才到的打卡点，因为一般来讲，强制装备的检查，都是集中在快要被关门的选手中。

8，能量胶，盐丸。

这个就不用说太多了，都是马拉松的老手，都知道使用，大概就是10公里一个胶，2个盐丸，（基本数量就是4胶，10或10+盐丸）

如果你的饭量很好，补给站可以吃下很多东西，也可以不多带，但是一定要注意多吃点榨菜，不然你出汗太多，很有可能会抽筋。

四，越野杖。

为什么要使用越野仗呢。一开始你的体力充沛，是用不到它的，但随着距离的增加，上上下下的爬坡，下坡。你的腿会慢慢变得僵硬起来，因为越野赛的动用的腿部肌肉，和路跑马拉松完全不一样的，这时，如果你觉得很累，就取出你的越野仗吧，它会节省你最少20%的体力，和防止，降低你腿部受伤的几率，尤其是台阶多的路段，会让你很省力，

平时就要反复的使用一下越野仗，熟练的掌握打开，固定，收起的方法，避免到时候的手忙脚乱。

手持越野仗跑动时，一定要注意礼仪，头别冲着后面，要尽量的向下，或向前，不然没注意后面的人，会把他戳到，戳伤。尤其是上坡时，一定要注意后面有没有人，尽量避免越野仗戳到他。

五，上坡，下坡的跑法。

上坡，

1. 身体微微向前倾斜，抬头挺胸肩膀放松，双手臂呈90度自然摆动。

2. 跑的时候膝盖稍微抬高一点，步幅缩小，用小碎步，轻快的节奏跑。

3. 专注在呼吸上，保持和跑平地一样的呼吸频率。

4.一般来说，我们的能力，上坡时肯定跑不起来，就老老实实的走路登顶，实在觉得腿酸，就用手的虎口。卡大腿，一步一步的向上走。

下坡，

1. 首先，鼓起勇气往下跑吧！

2. 下坡时尽量保持和平地一样的姿势，身体过度后轻，对膝盖的负担很大。

3. 避免不停的煞车减慢速度，这样对脚部的负担很大。

4. 不要拿脚踝来当支撑点，尽量用脚趾施力。

5. 身体保持平衡，跑步的路线维持一直线，脚的幅度和手的摆动幅度维持一致。

6. 注意路面上的小碎石或障碍物，踩到容易扭伤。

7. 下坡速度可以自由控制，但是避免过快，也不要突然加快速度。

8.下坡时，一定不要单纯追求速度，当然，下坡是追回上坡时浪费的时间，的最好时机，但一定要正视自己的能力，一定要防止摔跤，如果下雨了，就要集中精力和注意力，别被滑倒。

再告诉大家几个用品的小贴士。

1，魔术头巾。

魔术头巾，在我们马拉松赛事里，只是有降温，擦汗的作用，在越野赛事里，就会体现出很多实用的作用，

擦汗自不必说，如果天气很热，路上遇到溪水，把它弄湿，可以擦一下脖子，胳膊，腿等部位，可以降温，预防中暑，

如果你的水，半道喝完了，离下一个打卡点又挺远，魔术头巾就会起到很重要的作用，怎么回事呢？有溪水，你可以直接用手捧着喝，如果水源很低，手探不到，就可以用魔术头巾探着弄湿，也可以喝到水，不过一般不建议喝溪水，除非是真的渴的没有办法的时候哦。

还有就是，遇到泥巴路，腿脚都会弄的很脏，魔术头巾就可以直接清洗你的腿脚，或者鞋。

还有，魔术头巾还可以套脖子防晒，下雨时也能防止水从脖子进入到衣服里，所以是很有用的小物品。

2，塑料袋。

提前装几个小塑料袋放在越野包里，因为每个CP点之间都会设置关门时间，你要牢记这个关门时间，对照你现在的时间，就会知道自己还有多少时间富余，进补给站后，养成好习惯，先打卡，再把水壶灌满水和饮料，然后再放心的，舒服的吃吃喝喝，不过不要耽搁时间太长，一是因为停留久了，乳酸会慢慢堆积，再跑起来就会很困难，二是浪费时间太多，很容易在下一个CP点被关门，

所以，吃饱喝足后，用塑料袋装一点自己喜欢吃的东西，快速离开补给站，踏上下一个路段的征程。

不过，这次老牛湾的补给站设置很密集，基本都是控制在7－9公里一个点，所以，也不用装的太多，够吃到下一个补给站就可以了。

3，防晒霜。

一般女的话，会很重视防晒霜的使用，男的因为比较懒，所以不太爱用，但是长达10小时的酷晒，皮肤很容易被晒伤，黑点不怕，被晒伤就会知道后果了，一开始你会觉得很烧，然后就疼，疼完后就很爽了，皮会慢慢的蜕，你的皮肤就会变成西瓜皮，一块一块的，当然，如果你很无所谓这个后果的话，也可以不用防晒霜的。

经过很多次晒伤后，我现在很注意防晒措施，因为被晒伤后真的很痛苦，每次都会火烧火燎得疼个几天，然后疯狂蜕皮。

在之前，其实已经写完了百公里的分段说明，因为后来限制人数，取消了百公里组别，我也相应得把这段撤销了，

考虑到大家首野的比较多，以下，主要是着重说明60K组的具体情况，

至于168组的，各位大神们只能各听天命，随缘行进了，还是那句话，活着到终点就好。

接下来，根据赛事方的赛道说明，结合去年跑过的经验，和大家说一下赛道的具体情况。

心态，是越野赛里最重要的因素。

为什么这么说呢？

因为越野赛道的特殊性，和独特性，就决定了你肯定会爬上冲下的，这和你平时的路跑，会截然不同，不管快慢，等待你的一定是僵硬的双腿，疲劳不堪，酷热，暴晒，和饥饿，干渴，

但是，你要明白的一点就是，大家都是同样的环境，同样的气温，在你极度疲劳期，其实别人也是一样的疲劳，正因为如此，能坚持下去的，就都会是不断得在调整自己的心态。

越野，不怕慢，就怕站，因为你在补给站或路上，停下来浪费的所有时间，都会是你自己的坑，这时就是考验你体能，耐力，和平和心态的时刻了，

我路跑马拉松，也没多快，但就是耐力好，心态好，长距离过程中，经常甩掉全马330，甚至310大神，也不在少数，我的心态策略就是，从来不去想具体的距离，就是分段干，换整为零的肢解全部距离。

如图所示，从起点，一直到CP1，这一段是比较少见的距离很长的路段，14K，

💚此段，关门时间是11点，3小时。

不过这正好说明，这一段落的难度应该不大，熟悉越野赛的老鸟，一般看到补给点之间距离要是很短，都会提高警惕，因为难度肯定是中等以上了，

反之，基本就是没什么难度的段落，

但必须注意的是，起点出发，经过黄河栈道，这1.6公里左右的路段，基本是无数的台阶路，此段的速度，大概就是7分左右，虽然出发就有点慢，不过也正好可以作为热身段，

有个事情必须告诉你的是，如果你能力强可以拿名次，或者想拿个好名次，起点快出发时，尽量向前站，不然台阶上上下下，被前面的人挡着只能跟随大家的节奏，被拖的很慢就是必然的。

因为14公里的长度，建议大家一定要在起点就灌好水，不然你会艰难的才能熬到老牛湾政府的CP1。

CP1－2，

💚8公里，关门时间是下午1点，2小时。

是比较温和的平路，+一些缓坡路段，跑就对了，不用多说，

CP2-CP3，

💚9公里，关门时间下午3点，时间2小时。

因为要进杨嘉川大峡谷，必须提起十二分的精神来，这一段同时，也是极容易被关门的区间，也是极其容易崴脚，磕碰的路段（大家一定要注意看每个打卡点的关门时间，最好记在心里）

因为要反反复复的上下，脚下又都是河床的那种鹅卵石，徒步会有点费劲，而且同时一定不要急，注意脚下，千万不能崴脚，不然你就离退赛不远了。

值得高兴的是，摄影师都很钟爱这片峡谷，因此，出大片的机会是很高的，看到摄影师之前，就整理好你的仪表，设计自己的摆拍姿势吧。

CP3－4，

💚距离13公里，关门时间下午5点，2小时。

CP点4－5，

💚距离13公里，关门时间下午7:46，2小时46分

这俩段，基本都是较为缓和的路段，能力强的，这时可以跑起来，跑练基本功不足的，还是老老实实的快速徒步吧，

这时候，就会明显分出能力的强弱，本来是你超越人的路段，如果你已经到了身体极点的到来、体力不支、腿部已经僵硬，就只能体验的被人超的受虐感喽。

注意一下，这俩段都是13K的距离，所以在CP3，4出站时，一定要记得把水装满，天气热、水牛的话，再往背包里装一瓶（记得一定不要把空瓶乱扔，请带到下一个补给站扔垃圾箱）。

时间紧任务重，俩段13公里，只每个分段给了你2小时的时间，一定要抓紧时间行进。

CP5－终点的这一段6K，

💚关门时间就是终点，关门时间晚10点08分，时间2小时22分。

这一段，其中有将近3公里的距离，是赛事最大的难点，

因为这里有个悬崖峭壁路段，如果快的，跑到这里天还没黑，还能比较轻松通过，如果是11小时能力到这里的（也就是下午7点左右），基本已经天黑，因为视线不佳，只能开头灯照明，

建议这里最好约同行人一起走，相互可以蹭头灯光，又有人结伴儿心里踏实点儿，注意跑这种路段一定要身体贴着山体的方向，头灯或手电筒可以集中照亮悬崖的一侧，一定注意安全，不要心急想快速通过（去年我到达这里时因为是凌晨，所以就在原地坐着等天微微亮才通过的，所以浪费了将近俩个小时）

在越野赛道上，肯定会有能力强的，要超你的车，如果是山坡上，你可以自己靠近安全的有树、或山体一方，把外侧让给他，让他自己把握，一定不要自己站外侧，万一发生碰撞，会很危险的。

在通过这里以后，就是一马平川的公路段了，但主要上坡路比较多，不过此时你已经距离终点不远了，在距离终点2公里处，你会经过住宿的“银宝农家乐”，然后就可以体验、和庆祝，你首次越野的快要完赛的喜悦了。

在即将看到、到达终点时，还是要花个几分钟，整理一下自己的头发，仪表，终点处都会有很多摄影师在等你，相信你也不想自己的首野，在翻山越岭60公里后，最后留下个披头散发的终点照吧。

有俩点要特别提出：

1，在赛道上，如果遇到发生意外的跑友，恰好你正好也有能力，就适当的伸出一下援助之手，也许你的微薄之力，对别人就是天大的帮助，

2，补给站，打卡点，对你服务的志愿者，尤其是站长，其实这些都有可能是已经完成若干个百公里，甚至168，330的大神（比如北京TNF的志愿服务的珊瑚，运艳桥，就是国内数一数二的越野跑顶级大神），希望在他们给你提供服务的时候，你可以回报声：谢谢，

微笑在数次得不到回应时，也会失去它应有的光彩。

需要强调的一点，是注意垃圾的收纳，一定要在一开始玩儿越野赛，就坚持做到“无痕山野”的良好习惯，自己的垃圾，要装在越野包里，不要随意丢弃，到了补给站再处理掉，这是一位优秀的越野跑者，最起码具有的素质。

西瓜皮，各种水果啥的，因为都是可降解的东西，实在想边走边吃，也可以带出补给站。

跑步的惊喜有很多种，有一种，是历经艰难，挑战自己没有到过的距离，和难度，收获的完赛喜悦。

你们都是马拉松的老手了，完成老牛湾60公里，虽然有难度，但也是有实力的，只要挺过各个身体极点，哪怕耽搁几分钟，休息一下，再继续上路，只要坚持，肯定会完成首野的。

最后，再给大家上一下老牛湾的、参赛服、（完赛奖牌应该后期会更新推出），这些都是属于你的，只要你能坚持到终点，万事俱备，只欠能力，只要精心准备，安排好体能，肯定会顺利完成你们的首野，好好享受即将到来的越野赛的赛道吧。

老牛湾的赛道种种图，虽然对于我们内蒙本土的，都是习以为常的景色，但难得的一次野外放风机会，和首野的兴奋，相信也会让你有点小放松、小惊喜的。

最后，需要强调的是，因为手机写东西很费眼睛，所以现在、以后，会越来越减少写此类的文章的，

就是因为考虑到大家很多都是首野，没有系统，全面的越野说明，难免会有点忐忑，缺乏条理性，走了弯路，

所有的文字说明都是我自己6场60公里，4场百公里，1场超百公里的得到的经验，归纳出来的，请首次玩儿越野的一定要多看几次，认真参考，

当然，你认为你都懂，大神可以直接忽略。

至于168组的，因为对于我们所有选手来说，超级漫长的赛道都是空前的、巨大的挑战，就精心得各自安排，准备吧，

只有一点建议，一切都以，身体的健康为第一要素，不要硬抗，因为你根本不了解120公里后的世界，究竟是什么样的，尤其是俩夜+一天的极度疲虐后，你的身体，膝盖，脚，会发生什么，

休息严重不够，持续作战，极度劳累时，肯定会出现幻觉，在山路上这是很危险的，别说我没提醒过你…

继续提醒一句，端午节测试赛时，留意到168组的，在快到阳泉村前，会通过一片村庄墓地，结伴儿同行的不用紧张，快速通过就好。

有个好消息是，8月7号，恰好是阴历初十八，如果不是阴天，就好好享受你半夜刷山时，月光伴你一路行的美好经历吧。

安全回家，才是最好的终点🏁衷心祝愿大家都能完全完赛，或者果断的全身而退。