<p><br></p><p> 7月份起，我站国际联运工作全面实施95306“数字口岸”系统，至此，铁路口岸进入了无纸化通关时代。国际联运货物申报到海关放行的时间进行了全面压缩，口岸便利化程度和“通关”效率大幅提升。</p> <p><br></p><p> 在前期试点运行基础上，“国铁集团”课题组对口岸货运站系统和箱管系统进行全面升级，实现了铁路国际联运各方数据信息网上共享、快速申报查询、中外文自动翻译综合一体功能，从而使铁路国际联运运输更加高效便捷，对于推动“一带一路”沿线国家铁路合作，促进国际贸易便利化具有重要意义。</p> <p><br></p><p> 为落实“稳外贸”政策，促进铁路口岸联运工作效率的提升，绥芬河站深入挖潜提效，对国际联运换装作业、集装箱场和三货区作业进行了优化整合，重新梳理规范联运货装车间部门作业岗位流程和作业标准，完善细化《国际联运无纸化通关作业办法》，明确运单翻译、交接受理、海关查验、取送作业等16项内容标准，规范交接所车间内勤岗位作业内容。 </p> <p> </p><p> 今年初，“数字口岸”完成系统开发和联调联试，95306“数字口岸”系统上线运用后，改变了传统的“通关”方式，实现铁路与海关部门、货代公司信息互联互通、高度协同作业，取消了人工申报和部分纸质单据，货主足不出户即可完成海关申报、铁路运输流向变更等手续，申报到海关放行的时间大大进行了压减。 </p> <p> </p><p> 95306“数字口岸”系统的全面实行，极大地提升了铁路口岸运营品质和运输通关效率，进一步优化了口岸营商环境，有利地促进了口岸对外贸易。（图文曲艺伟 孙静 制作振刚 7月26日）</p>