可可西里·青藏公路——青海西行之一

户户大方

<p>可可西里是令人向往的地方</p><p>——青藏高原无人区,雪山草原和在此繁衍生息的藏羚羊……</p><p>2020年1月以来,冠状病毒的肆虐,至今全球已有1400多万人感染。不得不调整国外游的计划,而转向国内。</p><p>还好,从6月开始,赴青藏高原的交通要道逐步开启,而机票又出奇的便宜(疫情影响,广州至西宁500多元)。</p><p>于是到青海,到海西蒙古族藏族自治州,进入可可西里,进入柴达木盆地,成为疫情发生后的首选。</p> <p>这是我第四次进青海。前三次主要在青海省西宁市及海南、海东、海北、黄南等各州,最远的是越过青海湖,到达海西蒙古族藏族自治州的茶卡盐湖。</p><p>本次行程是再往西,到达青海和西藏、新疆的交界地区。</p><p>大致安排如图。</p> <p>主要的旅行活动区域(2020年6月17日到西宁,19日飞格尔木(320元机票,便宜)至29日敦煌飞广州(400元)。</p> <p>四驱越野车,连司机3人。毕竟要进入高原无人区、戈壁沙荒漠,道路崎岖坎坷,甚至无路可走。</p> <p>青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部,总面积450万公顷。它位于青藏高原腹地,平均海拔在4600米以上,最高峰为北缘昆仑山布喀达板峰(亦称新青峰或莫诺马哈峰),海拔6860米;是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,也是中国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。</p><p>青海可可西里国家级自然保护区为中国最大的无人区之一,因其自然环境的险恶,拥有独一无二的自然景观,尤其以藏羚羊及相关环境保护问题引起了社会各方面的重视,截止2014年仍被视为探险者和科考者的天堂。缓冲区外围划分的实验区可以进入旅游观光,游客可以选择自驾游穿越可可西里。</p> 一,从青藏公路进入昆仑山垭口 <p>从青海省海西蒙古族藏族自治州的格尔木市出发,沿青藏公路上行,看见一个公路上的门楼牌:</p><p><b><u>欢迎光临青藏公路,西藏管养路段</u></b></p><p>这是在青海格尔木市,离西藏边界还有几百公里。看来,青藏公路1300多公里(含青海境内的几百公里)都是由西藏管养的,这在国内恐怕绝无仅有。</p> <p>在格尔木,有“西藏交通”大院,无疑是青藏公路管养的大本营。</p> <p>远处是雪山,近处的草还是黄色的,已是6月中旬了。</p> <p>青藏铁路高架桥,它和青藏公路盘沿而行,互有交错。</p> <p>随着海拔高度的上升,昆仑山就越来越近,雪山就在眼前……</p> <p>疫情影响,进藏货车排着长长的队伍,等待检查。视频。</p> <p>载重长卡,喘着粗气,缓缓爬行……</p> <p>昆仑山脉的雪</p> <p>经过约四小时的车程,大概有160多公里,到达昆仑山口 。开始进入可可西里国家级自然保护区(无人区)。</p><p>昆仑山口位于青海西南部,昆仑山中段,是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地,也是青藏公路上的一大关隘,因山谷隘口而得名,亦称“昆仑山垭口”。海拔4768米。</p><p><br></p> <p>可可西里国家级自然保护区的标志</p> <p>同时也是昆仑山世界地质公园。有标识</p> <p>三江源国家公园。这是长江流域源头。</p> <p>中午在这家三江源饭店吃饭,两人两菜(一荤一素)100元,价格可接受。(在格尔木可能是一半的价钱,毕竟距有160多公里)。</p> <p>在昆仑山口拍的航拍视频,</p><p>白雪皑皑,依然银装素裹。青藏公路和铁路在此交汇,向着同一目的地—拉萨。</p> <p>昆仑山是中华民族的象征,也是中华民族神话传说的摇篮,古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”,因而有“国山之母”的美称,藏语称“阿玛尼木占木松”,即祖山之意。莽莽昆仑,气势磅礴,四季寒冬,银装素裹,群山连绵,万仞云霄。登临山口,巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马,随着风起云涌,滚滚向前。</p> <p>铁路高架,为的是给野生动物留下迁徙的通道。</p> 二,可可西里 <p>翻过昆仑山口就是可可西里,它在玉树藏族自治州境内,</p> <p>昆仑山口望可可西里无人区方向。</p><p>下午,我们再往可可西里国家级自然保护区无人区方向前进了两小时。</p> <p>到达可可西里的索南达杰保护站,进入保护区约有一百多公里。这是本次旅行最深入的地点。</p><p>它是已终生献身可可西里国家级自然保护区工作人员杰桑·索南达杰命名的保护站。疫情影响还没有开放。</p> <p>一群访者在保护站前等候。</p> <p>在昆仑山口也有这索达南杰的纪念碑,他的事迹可歌可泣。</p> <p>可可西里,白茫茫的雪,一趟列车在青藏铁路行进。</p> <p>沿路几次拍得藏羚羊,国家一类保护动物。不怕人可能一般无人伤害它。</p> <p>在4000米以上的高原,藏羚羊奔跑速度轻松可达到每小时70-80公里,它们有极强的适应和生存繁衍能力。</p> <p>一群藏羚羊臥在雪地上休息</p> <p>藏野驴。</p><p><br></p> <p>高原鼠兔。</p> <p>大鵟,高原猛禽之一。(图来自网络)这都是青藏高原和可可西里的特有物种。</p> 三,昆仑圣泉 <p>昆仑圣泉,海拔3700米。在青藏公路旁,过于人工化,附属建筑过多。有志愿者维护,碰上广州来的志愿者,来期一个月。</p> <p>自喷泉,永不停歇和干枯,被称为“人间圣水”。</p> <p>再往前,是昆仑山矿泉水厂,也是昆仑山矿泉水的罐装地。无人区,高山雪水,而且是地下水,水质绝对好。据说价格不菲:500ml/10元。</p> 四,道教圣地 <p>“横空出世,莽昆仑,阅尽人间春色。飞起玉龙三百万,搅得周天寒彻。”这是毛泽东著名诗词&lt;昆仑&gt;中的传世绝句。</p><p>千百年来,莽莽昆仑编织出无数美丽动人的传说故事。在中国民间世代相传的《嫦娥奔月》、《西游记》、《白蛇传》等众多名著佳作都与昆仑山有关,因而,昆仑山是产生中华民族神话传说的摇篮。 昆仑山在中华民族文化史上有“万山之祖”的显赫地位,是明末道教道场所在地,是中国第一神山。</p><p>昆仑山道教文化是华夏民族文化的远古部分,为此,昆仑山曾以“帝之下都,百神之所在”流传于世。</p> <p>道场</p> <p>道观。</p><p>如今昆仑山已成为海内外道教的朝圣之地。</p> 五,格尔木 <p>它因青藏公路的修建而崛起。</p><p>格尔木市是青海第二大城市(县级市),近12万平方公里,面积是广东省的三分之二,而常住人口是13万,户籍人口5万。在国防和西部建设中地位显赫。青藏公路和青藏铁路的起点。</p><p>青藏铁路2006年通车。这是格尔木现在使用的火车站。</p> <p>新火车站将落成,大概不久启用。</p> <p>格尔木的将军楼公园。是为纪念青藏公路建设而建。</p><p>参观青藏公路“将军楼”和建设指挥部旧址其史迹令人震撼。</p><p>1954年慕生忠将军带领2000多人的军人和民工在自然条件恶劣,技术缺乏,历尽艰难,肩挑背负,在“生命禁区”,仅用七个月零四天,修通1300公里的青藏天路到拉萨。这是人类公路历史上的奇迹!</p> <p>慕生忠将军被称为——“青藏公路”之父、格尔木城市奠基人——住所和筑路部队办公楼旧址上建起的,以将军楼、慕生忠将军纪念馆、将军墙等为文化核心,主体雕塑是天路纪念塔。展出的“这就是格尔木”的铁锹令人肃然起敬。</p><p>慕生忠将军在50—60年代被认为是“反党分子”,后得到平反。令人咋舌。</p> <p>新建的格尔木博物馆</p> <p>碰上一个商业地产的庆典活动,彩带飘红,狮舞鼓鸣。</p> <p>房地产业也有点热,不知道需求如何?</p> <p>格尔木的晨曦。</p><p>“如果说青海湖已经闻名遐迩,那么格尔木周边还方兴未艾。格尔木,不只是去往拉萨的中转点,大美青海,它必值得停驻值得体验”。</p> 结语 <p>《另一半星球》公众号,有个“忽然的闪念”刊文——“忽然,就想去青海了。”</p><p><br></p><p>我忽然想说,如果抽出时间去青海,一定要往西再往西:</p><p>在可可西里,在昆仑山脉,在青藏高原,</p><p>那巍峨的高山,</p><p>那荒漠的草原,</p><p>那清澈的甘泉,</p><p>那风,那雪,那景,</p><p>那高原动植物的顽强生命力,</p><p>对在城市居住生活的人们</p><p>是感叹,还是震撼,</p><p>心灵是否得到慰藉和升华?!</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>2020年7月广州</p>