七旬翁川藏线骑行记（之五）

胡杨赞

［按语］古稀之年的褚宏伟，钱根宝骑行川藏，不说波澜壮阔，却也艰辛曲折，矢志不渝。先是走317线，路遇大雨泥石流，四姑娘山路段多处毁坏，修复时间较长，不得不返回成都，重走318线。在即将到林芝的途中，又遇到泥石流损毁前方路段桥梁，好在等了几天后基本抢修好，恢复通行，本集让我们了解他们的近况……

七旬翁老当益壮 两老汉疯骑川藏（之五）

文字记述：褚宏伟（原创）

图片视频：褚宏伟 钱根宝

俩老汉疯骑川藏线之中印边界之城一一墨脱

2020.7.15.日，晴，气温凉爽，因前方路阻，在波密休息二天，我俩决定骑闯117公里外的墨脱县，但因听说道路极其难行，不能骑车，故尔坐越野车前往。每人票价二天来回400元。出波密县城即爬山30公里到达山顶隧道，气温较凉，白云飘山间，天晴无雨。但刚一出隧道口，气候二重天，大雾迷漫，又细雨绵绵，空气潮湿的能拧出水来，因这己进入喜马拉雅山南坡，来自印度洋的暖湿气流，被大山一挡，不雾即雨，为什么墨脱县是我国最后一个通公路的县城呢？不难理解，是因为这里的气候和地质条件扱差，山体土质松软，被不停的雨水淋泡，塌方，泥石流家常便饭，隔不多远就有一处，有时是连片的塌方，又因墨脱公路很窄，只能走一辆车，所以路毁堵车是常事，路上的桥梁全都是军用钢箱式简易桥梁，好多不负重压，只能从便道涉水而过，一上一下坑坑洼洼，泥水没膝，越野车摇摇摆摆，上下颠簸，加力而行，一不留神就会陷入泥坑，进退不得。有时泥石流将大半路面侵占，越野车只能紧贴沟边小心通过，随时有翻入沟里的危险，被泥石流冲倒的大树，枝头撗挡路中，折断而过，山水冲刷路面，路毁严重，117公里的路程，越野车整整跑了5个小时，很是辛苦，这还多亏了是，分单双日单行道，今日是15单日，只准从波密至墨脱方向的车辆行驶，明日16双日，正好相反。

出隧道口一路下坡80公里，海拔下降1500米，气温回升，路两边出现了大片的芭蕉树，很高，上面还挂着成串的香蕉，听人说这里的蚂蝗特别多，随时会钻入人的身体，好可怕，但我俩沒看见。只是印度洋的暖流，使这里越来越热，有点象我们江南的气候，墨脱县是2013年通车的，短短这七年己大修3次，但还是灾害不断，修路工人辛苦极了，天天在雨中抢修被阻公路，但还是赶不上灾害来的快，这里还没抢通，那里又坏了。我们深深地向修路工人致敬，你们辛苦了。雅鲁藏布江一路伴着我们同行，三江口的风景优其美丽，汇合后的江面变宽变急，急切地奔向印度洋。到了，心目中的中印边界城市，墨脱县到了。城市很小，沿山坡而建，人口也只二，三万人，一色藏族风味，色彩鲜艳，商铺连连，干净整洁，入往旅馆，标间80元，条件不错，应有尽有。下午车主免费送我们去11公里外的，雅鲁藏布江大迴弯观看，路还好，江水在这里弯了一个300度的大弯弯，然后直奔印度，这里离中印边界只有17公里，多好的一江淡水啊，就这样白白的流走了，造福了亿万印度人民。回返，逛街，安睡。明天16日回程波密。

雅鲁藏布江墨脱大拐弯

俩老汉疯骑川藏线之过波密桥梁冲毁路段

2020.7.16日，阴有时有小雨，气温24度左右，海拔1200米，早晨离开神密县城一一墨脱，尝试了全国最后一个通公路县城的道路，回返时阻车情况好些，过塌方区时还是格外小心，用时4小时，安全到达波密县。在去驾驶员家里取自行车时，和他父亲聊了起来，越聊起投机，他家是门巴族（藏族一支），老汉身体健康，65岁，是个川藏线的老司机，都是同行，越聊越高兴，请我俩在他家里喝酥油茶，吃藏巴，老汉两儿子，一女儿，大儿子开车跑波密至墨脱的线路，收入可以，二儿子在北京师大上学，正好假期在家，女儿嫁到了拉萨，全家和谐幸福，生活富足。

中午时分，天色还早，继续赶路，出波密向西40公里，到了桥毁路段，毁桥不是帕隆藏布主河的大桥，是跨越从山上冲下的一条急流上的小桥，急流汇入帕隆藏布，桥面被大水和石头冲走。桥的两头基座还完好，武警战士用钢箱式临时桥梁搭建好了，可小心通过。另外从波密到通麦这几十公里的路上，还有5处塌方，都挺严重，都是河水将路基冲击后，大片塌陷被河水冲走而成空洞，能修填的就修填，太大不能修填的，就向里重开路面，好在都确保车辆能安全通过。傍晚一塌方处巨石挡道，武警战士爆破炸石，我们被阻2小时，又下小雨，又飢又饿又累，前行一段后找藏民客棧休息，每人30元，晚餐土豆丝炒米饭每份15元，量足，味道还可以。只是棉被有一怪味，让人受不了，翻出垫被盖，免强睡一晚。

俩老汉疯骑川藏线西藏的明珠一一林芝市

2020.7.18日，晴，阳光火毒，气温适宜，清晨离开海拔3285米的鲁朗乡，出门爬坡突击海拔4720米的色季拉山顶，提升海拔1445米，真够喝一壶的，不能作急，慢慢骑，累了就推行，少息即行，不怕慢就怕站，25公里的陡坡，爬行了6小时，总祘到顶了，中间只在东久乡少息就餐，山顶又下雨，冒雨在山顶的色季拉山纪念碑拍照，很冷，穿上棉衣飞速下山，50公里的下坡一会儿就到，山下艳阳高照，天气暖和。快进城时路过，百树王风景区，听人说非常好，值得一观，登车转入即刻就到，门票30元，我俩全免。沿木棧道拾级而上，滿山古柏穿天，一看树上挂的标牌，惊杀人也，树高三五十米，树胸围径10一15米不等，树龄2000一3000多年，虽然是超龄古木，但棵棵生长旺盛，枝繁叶茂，摸摸它的树杆，真不知己有几千年的历史，看它的容颜再活几千年沒有问题，人类与它的寿命相比，真的太可笑了。柏树王群，不但是全国唯一，怕在世界也是独一无二之景观，也只有在这林芝地区，独特的气候，地质土壤，海拔，等等的独特条件，才能繁盛成长。弯曲延伸的木质棧道，也是绝佳一景，木质优良，油漆光亮，做工造型绝佳，安全结实可靠，连厕所造型都是仿古木而建，甚是优雅，山下李子树上挂满了成熟的李子，随手可摘，但沒人去碰，山，树，景，棧道，少有建筑，和谐相处溶为一体，浙江省援建于2013年完工。

林芝市区，马路宽扩，干净整洁，绿化良好，人口稀少，交通敞通，物价不太贵，与南京相当。饱餐而眠，明日奔骑工布江达130公里。

七旬翁老当益壮两老汉疯骑川藏之五到此结束，谢谢欣赏观看，精彩行程还在后续。