走的很早，旅馆店主迷迷糊糊的把我放出门。上午天气晴好，E80 公路旁边还有一根火车轨道，时而会有一些火车路过。轨道是单轨，火车是烧油的那种，哈哈，比越南的小火车好一些吧。<br><br>土国的地势这段还算平坦，偶有一些平缓的起伏。路况不错，沿着E80的公路较宽的辅路骑着好。小麻烦有三：<br>第一，没有现成的骑行攻略，在网上查找，好多骑友在这段都是搭大巴直达到了首都安卡拉，有些又转而坐车前往了去棉花堡，体验坐热气球什么的去了，玩背包游以后，一下东几百公里，一下又西几百公里的。<br>第二，住宿，土国其实小地方好多旅馆不贵，但是大多不能网上订房，要现找。<br>第三，土国的“功课”做的“糙”了，土国绝对不仅仅是只有蓝色清真寺，棉花堡，热气球那么简单，快速横穿有些浪费了，一路山不知道是什么山，景不知道是什么景的。<br> 每一个人骑行想法不同，目的不同，心境也不一样。我这次的最初的想法是一直从老家横穿骑行到欧洲，中途除了特殊情况都不搭车。对我是一种超长的体验，如同翻看一本超长的小说。从骑行开始，我还算一直保持着耐心，从赌了几把后成功办到几国签证，再到连续作战骑过中亚，再到保持良好的体力骑行过伊朗。<br>到了土耳其以后，我整个人比较放松了，给家人交待了基本的骑行计划，用“事实”告诉他们我很“安全”，不想让任何真正关心我的人为我有担惊受怕，我觉得最后是可以平安归来的。<br>一切“仿佛”我都做到了，但是骑了这么久，离开敏感地区以后，骑行“名正言顺”了。这时离欧洲的边还有上千公里。骑行有些“飘”了，真的骑不动。我开始理解了一个骑友在土国青旅大吃特吃的举动，好像明白了他突然转向背包行。<br>是人都不是铁打的。我压着孤单的心境，细细的盘算了要用几天时间先到首都安卡拉，然后休整两天，再出发到伊斯坦布尔，再进入东欧……<br>遇到一帮小孩，他们几个在玩自行车，挥动着土国的星月旗，他们友好主动的和我一起合影。哈哈，我开始投入到这种偶遇式的合影当中。我开始向路边偶尔路过的火车拍照，不想火车司机“呜”得拉了响汽笛和我回应。 到达埃尔津詹，这个城市比较大，我到达的时候已经快到黄昏。城中心随便找了一家小旅馆，很便宜，45里拉还包早饭。住宿在二楼的一个有地毯的单间里，大厅会客区的茶水是免费的，旁边茶水间可以自己简单煮东西吃，我煮了锅牛肉当第二天的午餐。牛肉是在SOK超市里面买的，十来块钱一斤。现在我每天离不开sok超市，如果在泰国骑行时我离不开7-11超市一样。不是最好，但是有价格便宜，品质有保证。SOK超市的酸奶、肉、吐司面包，咖啡、茶和各种便宜到底的水果和菜……<br>旅馆外是繁华的街市，旅馆内大家喝茶也比较随意，店员见我光着脚在地毯上走，笑了半天，到处找给我搞了一双拖鞋。各喝各的，我一个人翻看着地图、盘算着行程。快到十点半，店员提示我让我拿走煮在茶炉上的牛肉，他要关火了。关吧，我本来就是来蹭“火”的。