天路行——西藏自驾游追记

.李晓东

别说这一群年均60多岁的老人兴致勃勃颠簸在天路上；别说两辆车的驾驶员年近7旬还系钢片护腰带；别说近30天随机餐宿打破了固有的生活习性；别说每人每天除了三餐外还要往胃里倒进若干各类药片。这不是一场说走就走的旅行！ 黄森和邵玉和，2013年结伴去过西藏。回来后，不约而同有了一个念想：开车到西藏！   为此，他俩先后将座驾换成了SUV；    为此，他俩翻阅了大量的地图和攻略；  为此，他俩还走访了相关的车友会；   为此，他俩反复拟定出发线路和路程详细规划。     同行结伴人选一一敲定，并附加一个条件：每车2个驾驶者。多次周密的筹划，N次集体研讨，终于一个较为完善的方案出炉！    先小人后君子，大家签订了生死状，购买了相关的保险；明确了各自分工；明确了携带所需物资；明确了责任和义务。    2015年7月3日清晨，当年在东辛农场当知青老师的老头老太，集聚在南京三桥收费站。两辆车，八个人，开始了“南京东辛知青西藏行”之旅。这次西游，历时27天，行程9700公里，从滇藏线进，青藏线出，途经江苏，安徽，河南，湖北，湖南，贵州，云南，西藏，青海，甘肃，陕西等11个省区。途中，翻越了唐古拉山等6座5000米以上的冰雪高山，穿越了数百公里荒无人烟的可可西里无人区，还幸运拍到了藏羚羊，于7月29日傍晚安全回到南京。 似箭如梭，一晃5年过去了，可这段经历难以忘怀。于是，我们一合计，决定在5周年纪念日以美篇这个形式再次展现，印刷成册，永久留存！ 临行前多次商讨 用文字固定规范行为举止 临行前必不可少的车辆检修 2015年7月3日上午，八位勇士义无反顾踏上了追梦之旅。 针对途中每日在饭店就餐，油水过多。于是，我们还带了电饭煲，方便的时候，晚上就熬点稀饭，买点面饼，健康饮食。 我们出来第一次自己做饭。黄森带的五常米，亚光带的香肠，晓东的小菜和用日本带来的海带做的汤味道好极了。 隔锅菜就是香啊！自打农场返回南京后，好久没在一起吃大锅饭了！ 一路杏花村，边走边玩，不知不觉就到了风景优美的云南境地。 穿上阿黑哥的民族服装，傣族资深美女环绕四周，玉和领队真是艳福不浅啊！ 石林，被誉为天下奇观。石峰石柱层层叠叠，据说经过三亿年的演化，被火山熔岩烘烤过，也曾被大海淹没，它的形成，真正的是一部地质奇观。景观独特，天下闻名。奇峰异石怪洞，令人意趣浑然。 7月8日来到 大理   参观张家花园。导游介绍，大理张家花园承袭大理白族民居的建筑历史，体现大理风花雪月景观，背后照壁就是一幅美丽画面。杨师傅是这里培训讲解员的老师，他讲解得绘声绘色，说这儿的建筑之所以能维持了原样，是因为找到了埋在地下的图纸。我们像听故事一样听得饶有兴味。 那个年代过来的人还是对这里颇有感情的。 在贵阳休整，一天中午直奔昨晚就考察好的黑山羊饭店吃涮羊肉和涮牛肉。黄翠华碰到一位长相非常像自己卫校老同学谢雁明的女服务员，赶紧合影留念。 在滇藏交界的香格里拉县，再秀一把我们东辛知青的横幅。 虎跳峡是金沙江（长江）上的第一大峡谷，更是全球著名的大峡谷。峡内礁石林立，有险滩21处，高达10来米的跌坎7处，瀑布10条。最窄处，仅约30余米，相传猛虎下山，在江中的礁石上稍抬脚，便可腾空越过，故称虎跳峡。 聚精会神在川藏线上驾驶车辆。老司机时年70虚岁，宝刀不老的诀窍就是心态要永远年轻。 在香格里拉藏民宾馆（杰吉商务宾馆）天气突然变得很冷，大家只好把所带的厚衣服都找了出来穿上。宾馆老板小俩口很热心，特地给我们烧了酥油茶。老板去内地上过大学，现在是公务员，汉语说得很好，老板娘则是一位汉族姑娘，他们的小女儿一点都不认生。大家合影留念后出发。我们还留了他的QQ号码，答应把合影照片发给他们。回南京后我们一直记着此事，如约把照片发给了他。 告别香格里拉卓玛一家人，进入大山，最高点4290米，留影纪念。第一个高点，高反不咋的嘛，大家兴致很高，真冷啊。 很难露真容的南迦巴瓦峰，我们居然看到了！ 闯过了通麦天险的勇士们！ 一早天未亮，冒着大雨，开亮了欧蓝德的氙气大灯和雾灯，出发去林芝，因为当中有一段20公里左右最难走的“通麦天险”。道路实在是太差，车速只有10公里。多亏欧蓝德是四驱车，能够驾驭各种艰险，玉和的两驱车则吃尽苦头，只见前轮飞转，后轮不给力，甩出的小石子，打在跟在后面的黄森车窗玻璃上噼里啪啦响，车身就是冲不上陡坡。结果晓东和小张2人下来推车，才闯过这一关。中午在鲁朗镇用央视传播的鲁朗名菜石锅鸡犒劳一下自己，这是必须的！ 此刻你成了离太阳最近的女人，亲吻着太阳； 原始荒蛮的哈达，在太阳的酒杯上歌唱圣洁的天路； 呼吸雪域高原最纯洁的空气，和古老的雪一起，对唱！ 藏民一家三代对神山的崇拜令我们很感动。他们高举着哈达虔诚的鞠躬。让我们感觉藏民的宗教信仰是渗透到骨子里的，孩子们从小就受到熏陶。 也让我们心灵受到不小的震撼。大自然被我们利用，被我们破坏，人类真的太缺乏对大自然的崇敬和敬畏了。 离开云南的德钦县后正式进入西藏昌都地区的芒康县。一踏上318国道，道路两边的风景极美，山脉都是五颜六色，美不胜收。可惜好景不长，大约20公里之后便是烂路，在悬崖峭壁的道路上开车，既要不断躲避路上的坑坑洼洼，还要与对面开车交会，而且很多转弯处没有护栏和提示，你以为是直路，其实是向右急弯，稍有不慎就冲下悬崖峭壁了，真是惊险万分。“怒江72拐”在昌都地区八宿县境内，又称“川藏99道弯”，沿途景色优美，开车时都来不及欣赏。就是弯道太多，GPS上显示的路径看起来真像小鸡肚肠！ 一天下午，沿山行进途中，忽然听到车顶一声响，赶紧靠边停车观看，原来一块小小的山体落石，不偏不倚掉在了邵玉和的车顶，把天窗的钢化玻璃砸烂！ 有困难找警察 警察帮我们找了一块印有文字的广告布，仔细一看，其实是一张派出所颁发的“禁毒通知”！那个小警察也顾不得那么多了。我们就七手八脚用胶带把“禁毒通知”将天窗牢牢封死。多亏这张禁毒通知给车子遮风挡雨，否则玉和这辆车就走不动了。 我们途径八宿县邦达镇的克色村自驾营基地休息。这里的村民从过往的自驾游车辆和人流里发现了商机，遂开办了这个条件极为简陋的所谓自驾营基地。当晚来投宿的百十号人竟然只有一个厕所，里面只有一个厕位。没有热水供应，早上不得不用冰冷的水来洗漱，而且还不供应早餐。加上高原反应，游客们怨声载道。玉和只好在他的汽车里凑乎着熬过了一夜。 路途之艰险，行车之艰难，窥见一斑。 今天景色是进藏以来最美的，四周雪山环绕，丛林包围，植被很多，这儿就是有小瑞士之称的波密，海拔2750米。天下美景不过如此哦，茫茫的雾气环绕着，湖水露出亮色，高聳的雪山在雾气中显着威严，真不愧小瑞士。清晨，行进在夾道的雪山、绿树中，干净湿润的空气，真舒服啊！       这是从林芝到拉萨途中的“限速路条”。西藏当年并没有高速公路，各个主干道严格限时，以确保安全。强制每一段车程的行车时间，早到下一个检查站一分钟罚款2000元，或者原地待命3小时，所以没人敢开快车。 在海拔5013米的米拉山口，尽管每人都气喘吁吁，双脚踩在山石上犹如踩在棉花上，空无力。但相机还是给我们留下了最骄傲的瞬间。再走150公里，就到拉萨了。人生能有几回搏啊！ 三位当年的东辛农场知青教师也要在米拉山口嗨一把！ 米拉山口，进藏最后一个高地5013米，大家很激动。 我来啦！ 马上就要到拉萨了啊！大家都十分兴奋。 美丽的西藏，离天最近的地方，晴朗的天空，灿烂的阳光，和睦的氛围，独特的风光。 下午6点40分，到达友人为我们预订好的西藏宾馆，优惠价200元一晚，这可是四星级宾馆哦，就在拉萨市中心。一路辛苦，见到如此条件的宿地，我们连续住了4天还不想走。 “布达拉宫”，历尽千辛万般苦，我们终于来啦！布达拉宫前面的广场管理很严，到处是便衣警察，不但不能把自己的提包放在地上（必须一直自己拎着），拉起横幅拍照更是犯忌的事，想都别想！这张逼真的集体合影上的横幅是亚光后期P上去的。但是拉萨的蓝天白云和空气的零污染却是千真万确，全国绝无仅有的啊！ 仁真主任晚上携2个漂亮女儿来宾馆来宾馆看望大家，还带了许多水果，我们也回赠了礼品和茶叶。仁真主任是西藏自治区计生委副主任，他曾2次带领全区各地的藏族学员来南京参加专业培训，与黄森畅谈甚欢，成了好朋友，是一位集各种美德于一身的藏族干部。他说他退休后要先去提高自己的心境，见我们不解，解释说要先去当三个月和尚，还要围绕梅岭雪山转山三个月，再做好几件善事后，才能开始享受退休生活。 仁真主任在拉萨邀请我们品尝了正宗的藏式大餐，大家都是第一次吃这样的饭菜。餐厅的门面不算大，但进去却发现别有洞天，餐厅装修得极具藏族特色，餐具秘色，碗盆漂亮；服务员身着藏服，态度温柔，可惜就是语言无法沟通套近乎。当晚的菜单：牛舌、青稞酒、糌粑、酥油茶、酥油人参果、炸羊排、甜茶牦牛肉、酸奶羊排、血肠、酸萝卜炒牛舌、藏芹菜、藏香猪扣肉、米粒炒羊肺、土豆丸子、生拌牛肉等。价格不菲，但不太合我们的口味。在惊讶和豁出去的气氛中，品尝了一道又一道生平第一次见到并吃到的藏式菜肴。由于这些“火气大”的菜肴，当天夜里一个个都浑身发热碾转无眠！ 藏式正宗酥油茶真的很好喝！ 大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜，在门前的青石地板上留下了磕等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。 拉萨街头：属牛的人儿和金牛合影 高原风光真的是特别美，一会儿阳光明媚，云层朵朵。瞬间就乌云密布，雪花冰雹连着就下下来。一条大路通向天边，随着地势的升高，两边的山势显得越来越矮小，感觉我们的大路就在最高处，真的就像在天上跑。 离开拉萨，我们临时兵分两路。因顾及身体缘故，黄森，蒋小雷，黄翠华，李珍一从拉萨乘火车到格尔木等我们，车子请仁真主任的驾驶员索朗兄弟开到格尔木。邵玉和，赵亚光，李晓东和小张坚持自驾翻越唐古拉山和可可西里无人区。 7月20日，经过层层安检，黄森等4人终于进入拉萨火车站，在车站候车室吃过蛋炒饭就登上Z266次硬卧，13：10发车，因车内有氧气供应，感觉好多了。 玉和也是一位开车的老把式了，时年67虚岁。见多识广、未雨绸缪，是一位能干的领队。 7月20日早上6点，在黑暗中，两队人马依依惜别，玉和，亚光，晓东，毅国和索朗，格桑开车沿青藏线去格尔木。 青藏线海拔基本在4千米以上，5千米以上山口三座，还要坚持自驾走完可可西里无人区。冻土层的土插着热棒，据说是用来夏季传热，防止冻土化了。据说这也是我国路桥工程的一个新的创举。 老同学，三条牛，都有一股牛劲，还有一点牛脾气！ 电力工人真了不起，电力输送到了高山顶，真正的光明天路！ 索朗是仁真主任的驾驶员，路况熟悉、驾驶技术也很棒。他和弟弟格桑都很能干，有他们在，藏区路上和检查站的藏族官员好沟通，免除了我们不少麻烦，节约了好多时间。 在三江源度过一个最难忘最难受的夜晚，又冷又饿加之高原反应，用了氧气袋依旧无法入睡。夜里下了雪，好不容易捱到天亮了。勉强吃了一个鸡蛋一小碗稀饭，起价都是10元，高原无人区，价格没商量。当自驾上来的年轻人在这里看到我们这些老人，就很惊奇，又听说我们也是自驾上来的，钦佩不已！       世界珍稀动物藏羚羊，是只有这里5千米以上青藏高原独有的动物。      我们很有福，出门便见藏羚羊在奔跑，好可爱的高原精灵，长长的倚角，长腿长脖子，初升的太阳照着真美！    下午3时许，玉和一行经过沱沱河以及可可西里无人区，顺利到达格尔木大厦！把劳务费2千元给了索朗，又另外给了他500元小费，他们自己乘坐火车返回拉萨。他的弟弟格桑竟然是南京气象学院民族班的大三学生，黄森工作过8年的南京气象学院！ 黑马河之晨 茶卡盐湖是一座3000多年的盐场，湖水含盐量很大，会自然结晶成为一片白色的湖面，将天空、云朵和对岸的山都倒映在湖里非常漂亮。游客还可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影，好像天空之镜。 青海湖长105公里，宽63公里，湖面海拔3196米，是中国最大的内陆湖泊和咸水湖。 在西宁，我们的好友李建建刚好在这里访友，闻讯我们将经过西宁，就提前帮我们预订了住宿，在西宁休整。热心的建建夫妇特意提前亲自烹饪了一大桌14道正宗的南京菜给我们接风洗尘，让我们一行瞬间找回了久违的家乡味道！ 建建推荐我们去莫家街上的马忠食府品尝回民食品，原汁原味民族风味，真好吃！尤其是烤羊肉串，那味，爽！ 塔尔寺位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇，国家AAAAA级旅游景区。塔尔寺是中国西北地区藏传佛教的活动中心，在中国及东南亚享有盛名，寺内珍藏了许多佛教典籍和历史、文学、哲学、医药、立法等方面的学术专著。是中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，也是青海省首屈一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。塔尔寺共有大金瓦寺、小金瓦寺、花寺、大经堂、九间殿、大拉浪、如意塔、太平塔、菩提塔、过门塔等大小建筑共1000多座院落，4500多间殿宇僧舍，规模宏大，自古以来即为黄教中心及佛教圣地。    依山而建的塔尔寺规模宏大，气势恢宏。 马步芳是甘肃临夏人，曾任青海省主席，兼任青海省党部主任、四十集团军总司令、西北军政副长官、长官等职。在甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏，可谓是家喻户晓。他是民国史上不可消弥的重要历史人物，是民国时期中国西北本地人当中，势力最强、统治地区最广、影响最大、官阶最高的边疆大吏。 邵玉和：这是团队中的核心人物，知识面广，策划能力强，全程路线经过的城市，景点以及休息区域，每天的行程都作了详细的规划。大伙儿都说：只要他在，大可放心跟他走！ 蒋小雷：阅历丰富，应变能力强，驾技娴熟，身体倍儿棒，文武双全，吃苦在前。一位值得信赖的老朋友！ 黄森：这是一个童心未泯的老人，团队中的核心。退休后一直倾心于自驾游，常邀三五老友，畅游在山水之间。为人自律，正直，遵道而行，是团队中的大哥级人物，吃住行无一不考虑在先。细致，条理，旅途图文档案归置有位，查找便利。 黄翠华：尊为嫂子，曾是医务工作者，这次理所当然担当起随行医生职责，每天都要嘘寒问暖，保健在前。队友若有不适，送医送药到床头。针对高原地域，备好了氧气袋和相关药品。 赵亚光： 团队中的记者，负责行进途中的文字记录和摄影。她在进藏途中突感风寒，一路寻医找药，亲友们希她回程，仍坚持前行，在队友的热情照顾下痊瘉。好在她高原反应不大，在队伍行进在无人区时，羸弱之躯还能关照高反反应的队友。 张毅国： 是团队中最年轻的队友，特邀驾驶员，高超的驾驶技术为平安行进提供了有力保障。一路都是吃苦在前，重累活抢着干，大伙儿都很喜欢他。 李晓东：热爱生活，对西藏圣地情有独钟，曾在自己60岁生日时独自朝圣西藏。是本次团队中的大管家，助人为乐，善解人意，协调统筹，经费管理，解决处理一切内政外交事务。 李珍一：是后勤保障不可或缺的人物，一路住宿都是她事先在手机上联系，餐馆吃饭，景点门票她负责，大伙儿戏说：她不在，我们没房住，没饭吃，景点玩不成。 2015年7月29日下午3点17分，我们一行8人平安回到南京！这次西行历时27天，穿越了11个省区，总行程9700公里。 在西藏，我们面对的是蓝天白云，清澈的天空；呼吸着清冽的新鲜空气；盘旋在弯曲的天路上；看到的是大昭寺前虔诚的藏民；听到仁真主任娓娓而谈的退休前的安排。在这里，在这个氛围里，我们不仅享受到新鲜的空气，更是让灵魂在雪域高原浸化与洗礼，减轻了我们纷纷扰扰的红尘行囊，明了人生真谛——心平如镜，敬畏生命！回望各自的人生历程，不也是如同72拐的天路，如同虔诚的藏民，曲折而不平凡，一路走来，靠的是：信念，坚持！ 本篇图文由黄森，邵玉和，赵亚光，李晓东共同策划，撰写。