<div> 此行的终极目标是珠峰大本营、国道318终点樟木口岸。</div><div> 但是，樟木口岸因疫情一直关闭，过不了边检站，远看一眼也不可能，就不去了，少了3天的辛苦奔波。</div><div> 到珠峰需要走318国道从拉萨继续向西，过日喀则，直到拉孜县再南下。</div><div><br></div><div> 1、过<b>日喀则</b>途中<br></div><div> 车出拉萨城</div> <div> 出拉萨还可以走50公里机场高速路</div> 拉萨河与高速相伴而行 风景依然美好 右下过桥，与高速路分道扬镳，驶上318。 这段国道依然很江南化 <div><br></div><div><br></div> 慢慢荒凉来了，也看见了铁路桥 进入川藏线常见的峡谷景色了 修路，暂停通行，目睹了松散陡坡上大卡车的精彩表演：居然爬得上去，居然蹶得飞快，tmd居然还不翻车！如此车技令人叹为观止！ 日喀则市擦身而过 <div><br></div> 2、去<b>定日</b>途中<div> 在318上继续向西。这一段路面很宽，靠边午餐午休。</div> <div> 爬上嘉措拉山——日喀则与定日之间的高山。拉萨至此 445公里8小时（我用7小时，含午餐午睡，有点快）。<br></div> <div> <b>嘉措拉山</b>口海拔5248米，是我此次西游1万7千里的最高山口，也是进藏第3座5000以上的山口。明天有1座，青藏线上还有3座。要翻5000米以上的大雪山，以前光是听起就吓人，现在是家常便饭。</div> <div><br></div><div><br></div> 从这里开始进入 珠穆朗玛峰保护区了 <div><br></div><div><br></div> <div><br></div><div><br></div> 下山 318继续向着天边延伸 这里耕田多用牛。不知是否是高原马力（不对，是牛力）不足的原因，都是1人1犁2牛，不象内地只用1头牛。 也有个别使用农机的 <div><br></div> 3、过了加措乡700米，有个珠穆朗玛国家公园入口的观景区， 距定日县城23公里。 有房无人。有辆四川MPV，3女1男昨晚宿此，今天去珠峰了返回来，正炊事，希望我邻居。我一查海拔4563，不敢宿之，告辞，直奔定日而去。 <div> 小插曲：房子旁边有五六个当地藏民在推销手链挂件之类的东西，有个五六岁的小姑娘跟着她爸来玩，我给了她一个能照远、也能看书的小手电。没想到一会她来找我，送给我一个小挂件，价格应该超过手电。</div><div> 也有人前来推销，我摇摇头，他便直接退回去了。</div> <div><br></div><div> <font color="#167efb"><b>珠峰观景台</b></font></div> <div><br></div><div><br></div> 这里可以用自己的肉眼 直接遥望世界之颠，心里有点小激动。 <div><br></div> <div> 暮色苍茫，来到定日城边。</div><div> 拉萨→定日 502公里9.5小时，我实际用了11小时。</div> 18:50到达定日。奇葩的是，全城只有1个加油站——白坝加油站，距此8公里，麻烦的是早晨9点才开门（不要相信网上24小时营业的鬼话）！得知此情为时已晚，害得我摸黑回头加油。住进当地宾馆已是21:30，顾客少，条件一般，收费100元。<div> 定日海拔4370米。与店主说好，一旦高反，他得赶紧找医生。还好，一夜无事。</div>