解锁新藏线序幕篇， （苏州到叶城段）

闲云孤鹤

2020年5月2日下午开始装车，除了以往长途旅行必带的一些行李之外，这次多了一个医用大氧气罐。挑战世界海拔最高的新藏公路，用不用得上且不知道，但是上海拔5000多米的阿里高原车里有了它就起到一个定海神针的作用，心理上起码不怯不虚了。两个人一台车，出发。

行李装好收拾停当，两人在张兰拉面各吃了一份刀削面，上高速差不多六点的样子。

一直开到5月3日凌晨两点多在宁洛高速河南省平顶山服务区加满了油，后半夜两人也感到有些困意了，放倒座椅在车里睡了两三个小时，醒来后继续出发。

上午过黄河进潼关驶入陕西省境内，连霍高速路过华山脚下。

过西安4小时便进入甘肃省天水市境内，高速公路的桥梁上会有这种大棚，不知道是起什么作用的。

5月3日下午大约17:30进入甘肃省兰州市，从苏州出来刚好2000公里，大西北给我们来了一个下马威，遭遇到严重的沙尘暴天气。

黄河穿城而过，整个世界都笼罩在遮天蔽日的沙尘之中。

兰州城里烤肉称斤卖，霸气侧漏😄

大众点评上搜了一下兰州美食排名和推荐，发现住宿酒店的楼上就有一家口碑还不错的西北特色餐厅。外面黄沙漫天，晚饭就他家了。

凉皮、酿皮。手抓和烤肉，再来一瓶黄河王啤酒，完美。

晚饭后发现风沙小了一些，刚好也需要遛弯消食，两个人就步行去兰州地标：黄河中山铁桥打了个卡。大桥是1908年清光绪年间，由美国人设计，德国人承建，中国工匠施工的百年老桥，目前已是国家重点文物保护单位。

5月4日早晨洗漱完毕，打开手机循迹找到名扬四海的马子禄牛肉面。到了兰州才发现街上根本没有内地的所谓兰州拉面，只有牛肉面，讲究“一清，二白，三红，四绿，五黄”。到兰州早饭一碗牛肉面是一定要尝的，这个绝对值得拥有。

继续西行向着青海省海西州首府德令哈市出发，全程约730公里。

兰州出来不到两小时就到达甘青两省的交界处，进入海东藏族自治州。

进入青海省海拔高度明显上升了，高速公路穿过西宁市城区，再翻越海拔四千多米的日月山，公路起起伏伏，时上时下，两侧已经开始呈现出一派戈壁荒滩或高寒草原的地貌。

一排排风力发电机组整齐而密集的排列在路边，气势宏大场面壮观。

翻过日月山继续西行，开始进入柴达木盆地边缘地带。

穿柳梢沟，过茶卡盐湖，山的那一边就是海西州首府德令哈市了。想起海子的那首诗：今夜我在德令哈。

德令哈市海拔2980米，去体育场跑了几圈，能感觉到明显的呼吸急促和困难，差点跑高反了。

市中心广场上刻着昆仑赋和海西行。

文风直白朴实，大西北的风格。

5月5日早晨德令哈出发，目的地茫崖市花土沟镇，全程685公里，青新两省交界处。一出城区发现了道路右侧的两座高塔顶端各有一个神奇的光晕悬在空中，无法解释此现象，请高人答疑解惑。

两次路过这里，都没兴趣去看。心里有一种完全无视外星人是否真实存在的那种，感觉没啥意思和意义😄

进入德小高速（德令哈到小柴旦），约188公里。

大西北的高速公路除了弯道或特殊路段基本都没有护栏，双向车道中间的隔离带也相距很远，近则十来米，远的有大几十米，车辆稀少视野开阔，车子飙起来时心中迸发出的那种自由豪迈迎风前行。

到达小柴旦湖附近就下高速转国道G315了，这段五百多公里的荒漠公路，是柴达木盆地里一条电光火石都会让你经历到的神奇沙漠戈壁雅丹之路。有中国的“66号公路”之称。

一过碧绿如翠的咸海小柴旦湖，道路开始爬升进入沙漠，驶入近年来国道G315柴达木盆段的网红打卡路段。

正式驶入今天行程的精华区域。

天苍苍野茫茫，路上只有我和车🤦‍♂️

照片中和柏油路面相交的非铺装道路，就是G315旁边所谓的火星公路入口。柴达木盆地是地球上地貌特征最接近火星的地方，沙漠腹地还建有一处火星营地，每年三月到十月对外开放，自驾者可以前往住宿一晚体验一下火星舱。

火星公路，不知道是哪位有才哥给这条生命禁区里的荒芜寂寥之路起的名字，还蛮贴切的。如果你驾驶的是硬派越野车或者是神车五菱宏光，强烈建议全程穿越这条道路，并可在火星营地仰望满天繁星。我们只进去稍稍体验了一把，就重新回到G315上继续赶路。

不断接近网红打卡路段。U行路在这一段有两处，第二个比第一个坡度更大更漂亮也更有感觉。

这里是喜欢刺激的车手驾车高速俯冲和剧烈爬升的理想道路。

网红U型弯，更是众多文艺青年的拍照胜地。时值疫情期间，这里没有了往日的喧嚣，回归了它该有的样子。

我们也驾车俯冲了一次，拍了段视频。

离开U行弯不久，也到了沙漠腹地，又遇到强烈的沙尘天气，路都看不清楚。

路两侧绵延不绝的雅丹地貌，在风沙中变得若隐若现，有点魔鬼城的意思了。

流沙被狂风裹挟着像河水一样漫过路面，公路变成了一条流沙河。在这种天气和道路上孤独的行驶，穿梭于漫天飞沙中，应播放一曲气势磅礴的背景音乐，比如说那首 Victory。

过了涩北油气田，风沙逐步被甩在了身后，涩北这里也是全程唯一可以加油的地方。

一只鹰隼恰巧在头上掠过，俯瞰众生，它才是这片大地的主宰者。

乌素特水上雅丹国家地质公园，在外面一览无余兴趣也不大，隔着栅栏拍了张照片就走了。

先后经过东台吉乃尔湖和西台吉乃尔湖，部分路段道路两侧都是湖面，湖水有时候两侧都是蓝色，有时候一边是蓝色一边是绿色，用无人机航拍效果会非常棒。

雨神驾到，阴沉的天空开始飘雨，时小时大，滋润着干涸的大地。

一路上依旧是在雅丹地貌中行进，被雨水淋湿的丘壑颜色变得更加深沉厚重，天空也被冲洗的更加干净了。

路遇我威武之师，钢铁洪流👍

细雨中感觉道路开始上行爬升，应该是接近盆地边缘黄瓜梁的原因。

这种频繁出现的左右弯道，是每一个喜欢追求驾驶乐趣的驾驶者的最爱😄

经过前面这道自然之门，黄瓜梁就近在眼前了。

黄瓜梁海拔不足3000米，雨水在这里却已经变成雪花，道路两侧也有着明显的积雪覆盖。

山顶雪还挺大，都积住了。

翻过今天行程的制高点黄瓜梁，雨下得更大了。我每次进戈壁沙漠都会神奇的带去降雨，如皓月当空，泽济天下，我这雨神的封号看来不是白给的😄

到达翡翠湖时，景区因为降雨内部道路泥泞而封闭，跟门房师傅好说歹说了一阵同意让我们进去，但是里面确实太泥泞了，道路还在施工，完全无处落脚，要到湖边还有一段泥巴路要走担心车子中途陷住，所以没下车也没有继续前行坐车里看了一眼便继续向花土沟前进。

傍晚时分到达茫崖市花土沟镇，一个因石油而兴盛的小城，有青海“小上海”之称，饭店，酒吧众多，疫情期间也无法感受到它昔日的那种繁华景象，我们简单吃了点晚饭，就到郊外的空港酒店休息了。明天就要出青海进新疆翻越阿尔金山。

5月6日早饭后出发，目的地新疆维吾尔自治区且末县，全程625公里。

出城十来公里就到了两省交界处的若羌县依吞布拉克公安检查站，道路两旁还有零星积雪。

我们到达时检查站处于封闭管制状态，所有过境车辆都在排队等候。下车问了一下说是前边的阿尔金山路段沟里有大雾，需要等待雾气散去以后才会放行。在检查站排队时从侧面看过去好像山里确实雾很浓。

看着进疆卡口前排队等候的车辆，以我前两次进疆的经验，知道进入新疆后各种检查的级别会显著提高。但后面的各种遭遇还是大大出乎我的预料。

热爱运动健身的小伙伴不愿意无聊的坐在车里浪费时间，在停车场开启了跑步模式。可以看到对向的出疆进青卡口就非常简易了，检查等级明显低于出青进疆方向。

等待了一个多小时后卡口放行，一进入新疆眼前便是那种辽阔到不像话的远方。若羌县，不仅盛产大枣，更是中国行政区域最大的县，20.23万平方公里，相当于两个浙江省的面积。

当然，这一切都是假象，车子很快便行驶到阿尔金山的脚下。

阿尔金山山势和缓，翻山越岭之后，进入了新疆若羌县境内的平坦区域。

山间的蓝天白云迅速被平原上的沙尘暴所取代。西游记中描写的那个风情万种的女儿国竟然存在于这种恶劣的环境之中。

经过若羌县的一个公安检查点，开始认真登记驾乘人员的信息，测体温，出示健康吗，扫描行程卡等等。在风沙吹的眼睛都睁不开的环境下民警就坐在外面一个个的检查登记，厉害的。

过了罗布泊后，滚滚沙尘变得更加狂暴猛烈了。

我们进入若羌已经很久了，结果路牌显示距县城还有113公里，若羌县真的不是一般的大。

一路看着车前的这般景象，如沙海行舟，感觉公路都快就要被沙子彻底掩埋掉了。

公路很窄，在沙尘翻滚极低的能见度下，坐在车里看不了几米远，感觉对方的车子都是突然从一堵黄沙墙后面直接冲出来的，会车时看着非常危险！

接近且末县城的过程中，慢慢的道路两侧不再是寸草不生，而是出现了高高低低，绵绵不绝的胡杨林。

移动的车子加上浓烈的沙尘，手机无法准确对焦，拍出来的都是这种模糊的照片。

车子的速度终究比风沙要快，走着走着终于冲出了沙尘地带，接近了城镇，在路边买了两个刚出炉的馕，那种焦香味迅速填满了整个车厢，忍不住拿起一个大快朵颐。

我们冲出了沙尘的包围，却在且末县公安检查站被拦停。为了防止疫情扩散，所有进疆和返疆人员必须先体检，合格之后才会被放行。想想且末县是进疆的第二坐县城了，若羌县之所以前面没有拦截，估计就是因为当时的风沙实在是太大了。

一直在卡口等到天黑，一众人等被警察叔叔带着去了且末县疫情期间的集中隔离点，抽了血拍了胸片，折腾到半夜结果出来，指标都合格才交还给我们所有的证件予以放行。夜半时分县城道路处处路障封闭无法正常通行。跟着导航七拐八拐的才找到一家宾馆，休息时已是凌晨1:30了。

5月7日睡到自然醒中饭前继续向着叶城方向出发，目的地无法确定，计划走到哪里算哪里。

沙漠公路上好贴心的流动服务，哈哈。

此段的国道G315是沿着塔克拉玛干沙漠的南沿修筑的，紧邻沙漠。所以道路两侧都是一片荒芜沙漠景象。无加油站无商店无补给。

昨天中午的沙尘暴好像一晚上赶了上来，天空看上去是一片混沌。

。

所幸的是路边除了荒凉的沙丘，再次出现了绵延成片的大小胡杨林，以其非凡的生命力向我们展示它们的勇气、精神与力量。

沙漠公路整体路况都非常的好。

沙漠胡杨千年不死，死后千年不倒，倒而千年不腐。岂是顽强坚韧四个字可以草草形容！

不顾风沙，忍不住驻车走了进去，近距离感受一下那种荒漠中枝繁叶茂的生命力量。

这次路过，发现国道G315且末县辖区内的路段两侧，才是中国沙漠胡杨的最佳观赏地，面积大，胡杨不但多而且高大。可以想象秋天是多么美的一片金黄。

下午干涸的沙漠之中又开始下雨了，有效的遏制住了沙尘的继续飞扬和扩散。

出且末县接近民丰县后有一段路两侧的胡杨林突然消失，变成了一望无际的荒草滩。

卧倒休息的沙漠之舟。

吸满雨水的沙丘不再起尘，也变得更加温润细腻了。

继续前行几十公里路过牙通古斯河，沙漠边缘的大片湿地绿洲开始出现。

牙通古斯河弯处还形成了一片湖泊，当地人称之为渔湖。沙漠中难得一见的淡水水面。

过了渔湖道路两侧出现了一大片夹道相伴的绿洲，这一大片绿洲守护着一个不小的村镇。

随后的道路两侧湿地，草场，绿洲基本连成一片绵延不绝，水草丰美，牛羊遍地。一直从民丰县到于田县都是一片绿油油生机勃勃的景象。

晚饭前到达于田县奥依托格拉克公安检查站又被民警截停。被截车辆都在卡口停车场依次等候，等待两个多小时天快黑时，才由民警开警车打双闪，统一带队引导车队从外环路绕行通过于田县城，理由还是疫情防控的需要过境车辆禁止入城。

南疆典型的出城进城道路，每座县城附近的国省道都是这种两边白杨树夹道的柏油马路，杨树都长的非常高非常直。

于田交警把我们送出城已是夕阳西下，晚霞满天了。这里与北京的时差以达到近3小时，这边晚上10点钟的天光景象其实只相当于内地的晚上的7点钟左右了。

在于田没有让再去体检已是万幸，既然外来人员不让进城那就继续赶路吧。

在黑暗中的国道G315上小心前行，晚上10点的样子终于到达土和高速G3012和田市洛浦县的高速公路入口。土和高速向东延伸段正在抓紧修筑，相信用不了几年南疆各县都会通高速公路了。

高速上行驶了近300公里，在5月8日凌晨1:30的样子到达叶城东下高速，在洛克公安检查站再次被截停不准连夜入城。值班民警让我们把车停在检查站旁边就地车里休息，等天亮他们领导来上班后再做决定，那意思进叶城县又要去做体检了。无奈之下加之两人熬了快一天一夜了，已经非常疲惫，回到车里穿上厚衣服放倒座椅靠背躺下后很快就睡着了。江苏苏州到新疆叶城，六天时间跋涉了足足5000公里。

5月8日早晨醒来用瓦斯炉烧了一点热水，吃了一些干粮，感觉体力和精神恢复的还不错。等到10点多到窗口询问民警，得到的答复是要等其他民警有空时带我们去做体检，等到什么时候不确定。有一位好心的警官让我们去叶城西那边去试试运气，也许那边会更快一些。拿回证件谢过警官后上高速直奔叶城西。叶城西出口公安检查站外边立着两个世界之最的简介。一个是新藏线，因为新藏公路的零公里起点就在叶城县。一个是登山爱好者口中的K2乔戈里峰也位于叶城县境内。

叶城西这边人少车少确实快很多，没等多久就有民警开车引领我们去疫情期间的集中隔离点，工作人员看过我们的行程轨迹和记录，没有经过疫区体温也正常，就只做了一个抽血化验，指标合格后就放行了，并给开具了一张有效期14天的健康证明。同去的几个重庆游客曾驾车经过湖北，被带去做进一步的核酸检测走不了了。

苏州出发已经开了约5060公里到达叶城，经历各种，下午终于可以进城了。

因为在苏州出发仓促没来得及，小伙伴要在叶城办理一下边防证，今天5月8日刚好是周五，明后两天公安边防都休息的，我们原本计划只在叶城休整一天最多两天就出发，开始新藏线的征程。所以在宾馆只稍稍休息了一下，就和小伙伴开车去指定地点办理边防证了。这边公务员晚上七点半才下班。

为了方便旅行团的游客办理边防证，叶城县公安边防把办证点直接设在一个景区里。

锡提亚古城遗址上还原重建的一座典型西域风情的生土建筑群。

小伙伴排队办证，我自己在古城四下里走走看看。

广场上安放着一棵已经不知道历经多少年沧海桑田的胡杨枯木。

古城底下有一个很大的地宫，里面有古西域各国的展览和介绍。

办完证回到宾馆饥肠辘辘，更是抵挡不住新疆美食的诱惑出来觅食了。

在宾馆附近的小馆子点了份新疆经典套餐：烤肉加拌面，这绝对是出门一周以来吃的最香的一顿饭了。

各种坚果仁，糖和面饼做的类似于蛋挞的一种小点心，非常香甜可口，名字叫仁馕。买了一些准备作为新藏线路上的路餐。回到宾馆确实感觉到累了困了乏了，需要美美的明天无需赶路的那种踏踏实实的睡一觉。

5月9日睡到自然醒，起来后两人徒步去县城里逛逛看看。

路边一片空地规划要造一个公园，在忙着进行前期喷灌管线施工安装的一对年轻维族夫妇，看见我们在拍照，很灿烂的冲我们笑，老公还比了个耶😄，多么平凡可爱可敬的一对劳动者啊。

走出来没走多久就路过一个叫红石榴的大型馕产业园。

里面的各种大小不一形状各异口味不同的馕陈列的满满当当，还可以看见师傅们制作馕饼的全过程。馕饼散发出扑面而来的诱人焦香气息，买一个一边掰着吃一边看师傅们精彩麻利的表演，非常有趣又吸引人的一个色香味俱佳的好去处。

皮芽子大馕和芝麻大馕是最爱。

烤包子，每次遇到都走不动道，必须要买一个尝尝才行😄

产业园里的送馕专车都装的满满当当，看来市场需求量很大。

咬一口，肉香瞬间便会在口腔里炸裂开来！另一种大烤包子味道就要略逊一筹。

各种口味的馕买了几十个，准备路上带着吃。

县城里街道两边的绿化还是不错的，人行道都被遮天蔽日的大行道树冠遮得几乎透不下来什么阳光。

又见烤包子😄

漂亮的羊肉抓饭。

诱人的馕饼卷肉，这种馕与其他馕不一样，它不是那种焦酥的质地，拿在手里是软的，口感也是筋道有韧劲的那种，特别适合拿来卷各种烤肉吃。

路上遇到这个在家门口流着鼻涕吃西瓜的巴郎子小可爱，还舍得把他手里的西瓜递给我吃，哈哈哈。

这种又大又薄脆的白皮馕还是第一次看到，两元钱买了一个一路走一路吃，刚出炉的馕饼有一种独特的焦香气息，简直太香了，自顾自的吃完才想起来小伙伴还没吃🤦‍♂️

懂得分享的小姐妹。

叶城县是中国著名的薄皮核桃之乡，有一条主干道就起名叫核桃大道。

道路两侧全部都是挂满核桃的核桃树。叶城还有一个核桃风情园，有一棵千年核桃树。

一路走一路各种吃，路过人民公园，疫情期间几乎没有人刚好包场进去转一下。

面积不小但很朴素的一个公园，里边林木相当繁茂，很幽静很舒服。

公园里草深林密，是各种野生鸟类的乐园。一只雄赳赳气昂昂的漂亮野公鸡。

戴胜鸟。

斑鸠。

午饭打卡叶城口碑最好的弥朗餐厅。

一进门是一个不算宽但四周墙壁都金灿灿的楼梯，餐厅在二楼。

大厅是极富民族特色的穹顶式结构配合华丽的装饰与漂亮的吊灯。三者相得益彰营造出一种独具一格的浓郁民族风。

餐厅除了很少的几张大圆桌以外，基本都是漂亮的卡座式设计。

一个卡座的装饰用色，就能彰显出一个热情奔放的民族特性。

爽口凉拌菜。

椒麻鸡。

清蒸羊羔肉。

羊肉馄饨。

干煸拌面。两个人点了三个菜，两份主食。样样都好看，道道都好吃，六星好评，不愧是叶城新疆风味餐厅的口碑No.1。

吃撑了出来接着徒城，南疆被沙漠和戈壁包围的叶城，市区的绿化确实不错的。

街头随拍。

一位帅哥在街角摆摊，现场烤制馕坑肉。

肚子再撑也要来两串，那是必须滴。

叶城加油！

叶城夜市也比较有名，特地转到这里感受一下。

夜市不小，但由于疫情影响，里面非常的冷清几乎没什么人。

看摊主依旧烤了这么多的鱼，也许是我们来的太早了，再晚一些时候市场里应该生意还可以。

所有摊位的菜刀都被铁链子固定在操作台上，是拿不下来的。因为这一天一路上实在是吃的太多东西了，夜市里只看了看没有再吃东西。

夜市的院子里有很多果树，这种白桑葚是南疆的特产，已经成熟非常甜糯，白天在城里路边也有很多株，已经摘着吃了很多。

小白杏还青着，成熟要到六月份，上一次来新疆在库车吃过，非常好吃。

小沙果。

5月10日，叶城每个周末的农民大巴扎是很有名气，今天决定去赶集。

毛驴车估计也只有在南疆的县城才能看到了吧。

赶集的人潮熙熙攘攘，像极了我们小时候县城里的那种集市。

大巴扎门口一溜烤包子的摊位，同样大小的价钱只有城里店铺的一半，一元钱一个。味道依然很香但是一分价钱一分货，肉馅的量要少很多。

大巴扎里几乎一半都是各种坚果糖果和葡萄干摊位非常震撼。

各种果干和葡萄干，都甜到齁，新疆人民对甜蜜蜜情有独钟。

认真吆喝叫卖糖果的小女孩。

有专门的皮卡车从附近的喀拉昆仑山上采冰拉到市场上出售。

卖冰镇饮料的摊贩就是用的这种冰融化的水制作冷饮。

大巴扎的另一半摊位就是各种美食了，凉面凉皮凉粉摊。

一种把羊肉埋在烧热的沙土中烤炙的新奇做法，第一次看到。

凉拌牛杂。

卤马肉。买了一斤准备晚上回去下酒。

不能错过的大铁钎羊肉串。

漂亮的羊肉馄饨。

南疆特色缸子肉。

也必须来一份。味道清淡，羊肉软烂，非常好吃。

大块的炸鱼，生意不错。

薄皮包子，看这个肉馅的颜色，除了肉还是肉，真材实料，皮薄馅大。

柔嫩多汁的薄皮包子。

在坚果摊上买了一些和田大枣，摊主推荐我们一定要吃大巴扎里的一家羊肉抓饭，终于被我们找到了。满满的一大铁锅，据说很快就会销售一空，锅底朝天。

我俩一人要了一碗，肉烂饭糯，味道确实非常不错，怎一个香字了得。

看对面的两位大叔吃抓饭，一人还要了一杯茶，吃几口饭喝一口茶，我们也跟着学😄

眼前摆着一盘馕包肉，这位大婶牙口不错。

大巴扎外面的人行道上，是卖各种杂货和衣服鞋帽的摊位。

大巴扎出来，遇到路边玩健身器材的一个小姑娘。发现我在拍她就有点羞涩的看着我不玩了。

继续往回走，好几公里的路程，准备去下一个特色餐厅打卡。

当街的一对情侣，是真爱还是卑微只有自己知道。

路遇一群气宇轩昂的大鹅，以前真没想到在南疆如此干旱的地区人们也会养鹅。

就是它家：网友推荐的赛乐特餐厅。宫殿级的装修风格与档次。

和弥朗餐厅一样，都是以卡座为主。

漂亮的灯光与墙饰，营造出浪漫温馨的就餐氛围。

椒麻鸡。

辣子羊排。

丁丁炒面。可能是当天三楼有婚宴后厨太忙乱的缘故吧，饭菜口味体验一般，中规中矩。

继续步行回宾馆，途径叶城县的中心广场。

夜宵，大乌苏就马肉。太能吃了🤦‍♂️

5月11日出去帮有需要的亲友买了一大堆和田枣和坚果，再拉到邮局去寄快递，采买加邮寄，差不多花去了大半天的时间。

因为决定明天正式出发进藏，所以办完事情后计划再去吃一顿新疆菜，然后就早早回宾馆休息。

巴格欧儿达，也是口碑非常好的一家馆子，就在我们宾馆的附近。老板正在净水洒街，准备开门迎客了。

大厅里同样是浓郁民族风情的装修风格。

卡座也很漂亮。

他家的烤包子和自制酸奶是招牌菜。

确实很特别的烤包子，光看这焦黄的外皮就让人垂涎欲滴。馅是用带骨羊肋排做的，外焦里嫩，非常好吃。

进新疆馆子烤肉那是必点的。

小伙伴要的碎肉抓饭，我要的过油肉拌面。味道都不错，面条非常的筋弹，等明天出发进藏后一路基本上就都是川菜了。新疆旅游的魅力很大一部分归功于美食。

吃完饭特意又去新藏线零公里处拍了一张照片。因为里程碑在路中央的绿化带里，要横穿马路进去拍，还被警察叔叔发现给批评了一顿。5月2号晚上从苏州出发，8号凌晨到达叶城东洛克公安检查站，体检折腾一番8号下午才得以进城。在叶城县休整了三天，5月12日也就是明天，正式进藏开启正向穿越新藏线的挑战之旅。精彩内容后续呈现，谢谢大家。