[3/7/2020.碧土乡].骑迹纪实__骑行丙察左. 唐蕃古道

流星明月

D16天

察瓦龙__格布村__碧土乡

骑行​32公里 32公里处到碧土搭车59公里

累计骑行1117公里

睡到半夜起床，煮一锅米饭，即当早餐，又当路餐。​室外下雨，将天亮时，雨停。收拾物品，吃部分米饭，剩余打包。

青旅在察瓦龙镇的尾端，6点一刻，天已很亮，而察瓦龙在静谧之中，骑行一公里后，小雨又至，犹豫片刻，还是拿出雨披夹在车后备着，坚持前行。还好，这雨就只吓吓人，马上停止直至全天。

　　

　　出察瓦龙不及3公里​，有路牌指示去左贡右转204公里，比去察隅还近15公里。

　　以前只有一个蓝色标牌，现在在重要位置更给以艺术化，让其作为风景的一部分。

推车的方向更加明确，骑友介绍，从这儿到碧土乡有80多公里，头天到格布村，37公里，次日到碧土乡，49公里。碧土后路面硬化，铺上柏油。

昨天也曾有个动摇，搭车躲过这段土路，在镇上打听，去碧土很冷门，不似去察隅车多可拼，包个车专往要一千元，优惠点也要900。立马给自己断了这个念头，出发前在朋友圈发一条文: 想想每推一公里可以赚拾元钱，心里乐开了花。

　　路过第一村白塔，路面分为水泥路和沙石路，沙石路是主路，水泥是村道，如今西藏村村道路都要求硬化，硬化也是脱贫主措。但骑行者，你还是只配在砂石路上推行，不小心进入村里还得退回来。

　　山道很陡，推行费力，每转一个弯道，都能眺望到察瓦龙镇。

　　公路上出现的第一块新里程碑

　　还有第一块老里程碑，更方便了解是老碑，从路口每公里添加，而新的是递减。

困难从这儿开始，推行更难，差不多每百米要停下喘喘或变换推行方式。越往上越想，有谁搭我，愿意每百米交一块大洋。

　　减负从身上减起，头盔，背包，连头巾都成累赘。

　　问后面顶着锅的藏人，上面还有多远？

远着呢，比到察瓦龙还远。

　　推刭16公里的位置，依然能见到察瓦龙。

　　两块路碑终于由相距百多米走到一块，一减一增。

　　终于在推行7个小时后到达垭口，最后几公里尤如在冈仁波其转山，一、二十米停一下，喘一喘。

垭口位置在老碑21公里处，新碑810。实际推行己达24公里。

　　直推到手脚变形，精疲力尽​。终于上来了。

站在挂满经幡的垭口，強烈的风将经幡呼啦啦摇响。

整个公路呈现在两座大山之间，从峡谷内盘恒向上，砂石土路从山脚直至垭口，垭口处还能看见察瓦龙镇，正如川藏线上觉巴山，坐标不变，海拔在变。

　　垭口风大，肚子又饿，又不想吃东西，朋友送的牛巴干嚼两块，路上水倒是喝了不少，没地方加水，还得省着喝。到准备入住的格布村只有十几公里，都是下坡，也就不着急。

　　垭口这边的砂石路放坡，骑友们告诉我大多只能推车，我是再也走不动了，放这坡我有绝对把握，每放3公里停下休息片刻。

西坡中多森林，构成不一样风格和风景。

　　玉曲河从弯道中伸出来，未来几天将沿着它骑向左贡

　　到玉曲河边，饿感和食欲同时上来，拿出锅吃了小半锅冷饭，刚放入包内准备动身，一辆皮卡过来，与他们招手，打了个招呼:扎西德勒。

没想到车子停了下来，问我去那儿？

"最近的地方是前面格布村，远一点是左贡。″

"我们去碧土乡，想不想上，带你一段"。

哇，有这等好事，那是我明天的推车工作量，据说后面还有两个大垭口。连忙回答:好啊！好啊！那就太感谢你们了。

他们腾一腾车上的东西，一起帮忙将车子倒着，放在软软的包裸上，恰到其好。

　　单车躺在后厢，稳稳当当。

　　车上的俩位，一个是藏族小伙子，一个是中年武汉人，开始聊起了武汉疫情，随后聊起了他在西藏的工作，他对南藏的地区都很熟，原来他是在这搞水电的一个负责人，开车的小伙是他们雇佣的司机。

　　有关水电的话题，我也能聊得上，过去吃的安装这碗饭，也施工过水电工程。当然更多的聊骑行话题，聊西藏骑行的每条路线和所到地方，把他们听到有点入迷，骑个单车还能去西藏这么多地方，比西藏人还西藏。

今天，除了感谢还是感谢。更不讨厌与武汉人同一辆车，西藏对疫情管控非常严格，能入西藏工作，绝对是可以放心的。

　　如果说丙中洛至察瓦龙称作魔鬼公路，那么碧土之前的几段堪称死亡之路。

汽车沿着玉曲河从扎然村到格布、瓦布​村，一路惊险不断，公路于悬崖边，又无护拦，路面横一道，竖一道裂缝，弯道又多，小伙子全凭对路況的了解，熟稔地驾驭着。

　　瓦布村后开始翻第二个垭口，在珠布村检查站，也是武汉人的工地，他下车了，卸下一批货物，藏族小伙继续送我去碧土乡。

　　没有了领导，小伙子拉开了话匣子，我也顺便了解藏家民俗。

他叫郑嘎，取了个汉名，郑嘎也是他网名。一家四兄弟，老大在家，老二在拉萨工作，他和老三开车，在珠布村我见到他三哥。郑嘎说: 我们四个兄弟，搞同一个老婆。我们基本在外面，谁回家，老大就让开。

我们西藏对婚姻就这样，可以兄弟同娶一个老婆，也可以几个姐妹同嫁一个兄弟。

我们在外面也比较自由，也可以找自已相好玩，但不可以带回家。

　　离开珠布村，我都差点后悔继续坐他的车，没了领导，他开得更快，而且在翻珠布后的又一个垭口，急弯时两次冲不上去，又得后倒一段，再加力冲上去。后倒都是悬崖，掉下去都是粉身碎骨。据他说，他这车就这样，没货压着，反而没力。

　　垭口上，郑嘎特意将车停下，指着远处的雪山，那就是梅里雪山的后面。很美的画面，欣赏更震撼。

　　依然是砂石路，两个垭口几十公里，一天的路程推车而行，非常的景仰我星城的老肖和李姐夫妻，他们2013年经历此段，近期的四川骑友和安徽骑友，他们也用时一天推行过来，惟有膜拜！

可就是前面的一个垭口，便将我双腿如同灌铅，

　　西藏的夜，黑得晚，郑嘎又去了一个水电工地后，方将我送到碧土乡。

临行前，我还是掏出二百元钱付给嘎子哥，除了感谢，我感觉应该回报他一点力资，他稍许迟疑，还是欣然领受，于我也心安了。

时已9点，他找相好去了，我在临河的街道上找了这家能住宿的饭店。

将还剩下的半锅饭，请老板娘热热，别浪费了，做一个盖饭，钱可照收。

　　二楼的木板小屋如同闺房，只有三张床，40元包房，30元包床，选择了前者。就是窄窄的过道和陡峭的楼梯上下时得小心翼翼。

　　碧土乡很喧闹，附近的茶厅一群人在藏曲中跳起了锅庄，我则断断续续写一点文字后，不觉进入梦乡。