[1/7/2020察瓦龙昌西村].骑迹纪实__骑行丙察左.唐蕃古道

流星明月

D14天

骑行68公里 累计1067公里

今早丙中洛下雨，决定停留一两天，待天晴后再走，正好与昨晚到的俩位骑友聊聊天，喝喝酒。哪知雨下到九点停了，云开雾散，太阳也跟着露了出来。坐不住了，得抓紧时间走。先天当地发通告，1~2号会有強降水，丙察察若有下雨，必定会有泥石流和塌方。

迟疑不得，此吋不走更待何时，从骑友传达的信息，丙中洛到察瓦龙沿途有几处住的。于是起紧打包启程，与俩位骑友和藏家小院的院长告辞。

　　雨后的丙中洛，北边还是乌云密布，但南边已呈云开雾散，辽绕在山间的水气，已招示好天气来临。

　　俩位骑友其间老李同在骑游世界群，他们结伴从拉萨下来后，正好是反骑丙察左，这条冷门线骑行的人并不多，我需要他们提供新的路况信息。他们也是昨晚到达丙中洛，从察瓦龙一天踩到天黑才到藏家小院。

他们将在丙中洛休整两天，因安微骑友外带爆裂，他联系好六库捷安特通过物流送外带到丙中洛。

　　这是他昨天踩用的外带临时救急方法。爆裂长达150，用医用布粘带扎紧，通常可对付5~600公里，也许正因为他熟知此法，外带也怪了哉了，数次与他过不去。不过他所运应的这个救急方法，还是值得学习的。(蝶刹可以，Ⅴ刹不行)。

　　雨后初霁，丙中洛愈发呈现美感，而我消受不起，又怕陷入此间，一关七八天。

　　近处的隧道一溜而过，无惊无险。

　　石门关让怒江由宽而窄，水势淼淼，急泻而下。

　　三座不同时代的桥，祖字辈断陷，成为一景

　　秋那桶，距丙中洛10公里，有吃有住，但不是骑友心宜的那种。

　　秋那桶附近有云南边检，由于本人使用的是中国联通，在云南边境便开始失联，健康码也无法扫出，边检员叮嘱拍下此照，交西藏检查站查验。他们提示，最好在云南扫出健康绿码时，予以截图备查。

　　风在吼，驴在叫，怒江在咆哮，怒江一路在咆哮。

　　

　　25公里后，到达滇藏边境界，此处给出几个信息:

一，外国人禁止入藏。其实，该禁止的，在十二公里前已被禁止。

　　二，到察瓦龙和察隅路碑零公里从此开始及到达公里数。

三，滇藏分界地为新藏线之6934_100米

　　四，流星明月和车仆离开云南进入西藏。

五，一轮跨一省，柏油路截止处，云南人民不铺了，西藏人民不想铺？

　　魔鬼公路就此开始，惊心动魄，魄动心惊。台湾东海岸只一处断水清崖，进入西藏每公里处处是断水清崖。

　　骑行在碎石坎坷的路面跳跃前进，无论往前看，回过头看，公路上面是悬崖，公路下面还是悬崖。其实骑者紧张的少，开车的没有不紧张。

怒江边上老虎嘴。

　　鸡爪骨隧道，800多米长，全漆黑，犹如魔鬼洞，打开车灯骑行亦要非常小心，特别是后面几百米，路面都是烂泥，一定要压在车辙线上，用小齿比骑行，稍有迟疑，脚落地连鞋也难抜出来，在里面骑行，但愿別有会车，至于后方来车，就让他们慢慢跟着吧，你根本无法让出道来。

　　入藏15公里处的松塔村，有一处藏家旅舍和小买部，短暂的水泥路如呷一砣红烧肉。

　　入藏在这村，才遇到我齐大哥推荐的饮料"乐虎"，味同红牛，购两瓶冰镇好的放入保温杯，作用力也如同红牛，而价格优惠于红牛。

　　偶尔有车擦身而过，一条尘带飞扬，久久不落。

　　骑骑停停，停停为了休息，休息为了拍照，试问几个骑行者拍了我这多片片，谁都不愿在魔鬼公路多呆，恨不得早点远离，头上的悬石，都似一把要命的剑。

　　对岸山顶上的两块巨石疑似一对恋人，忘情亲吻。又如一对夫妻，卿卿我我。若在云南地段，一定会好好张扬，这都是旅游资源。

　　国内最粗犷，最狂野的江河，无出于怒江，一怒之江。

　　下面的村子，便是打算今晚入住的地方，

离察瓦龙只有18公里，按今日骑行速度，还得3小时，夜骑非我所想。

　　骑到村子底下，有一个三叉路口，正愁网断，不知骑了几何？从图所见，召示丙中洛过来已骑了68公里。

　　在昌西村一位藏民家搭帐篷，刚搭好，大雨倾而至。

所幸停了下来，不然冒雨骑行，危险翻倍，如何得了。

　　房内有电，附电费十五元，可烧水、做饭、充电、照明，一揽子困难迎刃而解。

　　做半锅米饭，买到一包下饭菜，鸡腿，啤酒，乐虎，还有为明早准备的方便面，6样各五元。

　　吃到干干净净，吃饱吃好。

　　村里的江边有处喇嘛庙

　　入住的这栋房，我独占一层，晚上又来十几个男女喇嘛，他们通通住二楼通铺。都是修行，待遇还是略有不同。对我多于照顾，感动，感谢！