赣南边沿要道～古迳垇

蔡远祹

　 【 古　迳 垇 】

古迳垇位于沙地与五云交界处，垇子以南归五云，垇子以北归沙地，古代行政区划可能是山川形便而划界，古迳垇距圩镇九华里的路程，是沙地镇的东南门户，自北宋时期开始就是赣州至吉安的陆路主要通道。

古迳垇公路修建于民国二十七年(公元一九三八年)，直到八十年代初都是沙子路面，当年人工开挖的公路是沿着半山腰弯曲下坡，大小弯道十八个，赣州人常说，下沙地的十八弯就是古迳垇。

一九八一年冬修建沥青路面的公路是老路基，一九八四年至一九八七年昌赣公路升级改造，改弯道和降坡，开始浇筑水泥路面，后来铺设沥青路面，历经几次修建，现在的公路只有六处小弯道，拐弯的角度都在一百二十度以上。

八十年代之前，人们习惯称这条公路为“昌(南昌)赣(赣州)公路”，后来又叫一零五国道或G105线，古迳垇公路是一零五国道的一小段，它是一条国防公路，南北交通的主干道，也是经济发展的大动脉。九十年代末，据有关部门统计昼夜车流量达两万车次，自从二零零四年大广高速公路通车后，缓解了一零五国道赣县段的压力。

古迳垇下坡公路边的广告牌

　　沥青路面的老公路，多年废弃了，路面的沙砾石有的埋在泥土中，有的露出了地面，它们静静地躺着那里向人们诉说南北大通道昔日的荣光。

　　古迳垇山足下有几垅农田，几个小屋场，住了十多户人家，现有陈，钟，黄，李等四姓，陈姓人口户数占了一半。

马路墈下的屋场叫“新屋子”，是陈姓人清朝时期从五云的阳坑口迁徙来到“长园头”，民国年间搬至这个地方开基立业的。陈姓的家风有着重视子弟教育的好传统，代代相传，家族兴旺。高中文化程度以上的人员比较多。现有公职人员十人。

有一个山窝子叫“垇下”，里面住了人家，主人姓黄，有一位老先生，高度近视，戴双层眼镜，农村红白喜事的礼仪，喜贴对联的撰写非常内行，改革开放后，他刻钢板油印了“家礼集”小册子，在沙地老街上卖，销量不错，使农村传统的客家文化得以代代相承。

上铜锣窝的山路，茂林修竹，山泉细流。

　铜 锣 窝

　 铜锣窝位于古迳垇老马路的上侧，距沙地街六七华里地，山青水秀，风景旖旎的好地方，铜锣窝有一个小屋场，主人姓李，半山腰有个墩子，原来有一幢小房子，建于上世纪四十年代初，是蒋经国休息之处。沙地是赣南边陲的集镇，距赣州府八十华里，蒋经常来五云桥，沙地视察工作时就在那里休息，常年看守房子的是铜锣窝李屋人，据说，他一年的看守经费折六担稻谷。

铜锣窝那幢房子里面的家具，解放后被当年的沙地区政府没收归公了。有一套油漆木质单人沙发和茶几，八十年代初沙地公社民政所办公室还在使用，茶几上书写了“仰德堂，中华民国三十年”的字样，蒋住过的房子一九六五年左右倒塌了，后来做了晒坪，如今没有痕迹了，长出一些毛竹，杂草丛生，一架电线凌空而过，那里还竖了一根电线杆子。

蒋经国一九三八年任赣县县长，一九三九年至一九四四年任江西省第四行政区(辖赣南十一县)行政督察专员兼区保安司令。

　　古迳垇山峦起伏，群峰叠翠，两边的山峰连绵，山足下一条溪涧，沿着溪流一古道，南北走向，砌筑了石头的路面耐磨，雨天不会坑坑洼洼，晴天也不会尘土飞扬，我们家乡人称这样的路为“石街路”，路段顺着山足走势，小溪河上架设了石桥或小拱桥，有人说是“官道”，类似于现在的公路，是沙地来往赣州府的通道。

沙地的粮食，茶油等农副产品运往赣州府销售，采购的南货，百货，布匹等商品运回沙地，老板都是“发脚”给年轻力壮的挑夫，而他们经常路过此山垭。

　　在交通不发达的时代，货物运输陆路上全靠马帮和挑夫两种。







 挑夫是一种职业，帮别人挑运货物和行装等，也是一门体力活，我们家乡叫“打肩担”，也有人叫“挑脚”，老板发货给挑夫运送，叫“发脚”给肩担客。

　　古迳垇历来是商贾要道，看见古老的小拱桥，就仿佛回到那个年代，南来北往的人们肩挑步行走在古道上，隐约地听到骑马的马蹄声，抬轿的轿夫脚步声，还有一群挑夫的号子声在山谷中回荡。

(保留完好无损的古老小拱桥现有三座)

　火 铺 上　

火铺上，现在剩下残垣断壁，是古代邮差(信使人员)休息点，官方投资的建筑物，住房人无需租金，只要提供茶水，火把(照明之用)主要服务于邮差。

　　阴阳山的传说，从前古迳垇山足下的峡谷，中间一条溪涧，墈上一条崎岖小路，两边的山丘像极了男女生殖器，阴山在现在的屠宰场走上那边，据说，是一块风水宝地，黄泥坵谢屋有祖坟在那里，阳山隔着溪涧相望，深夜子时两山丘合拢，青水淼淼，雾气腾腾，行人没有路走，只有原路返回，过了这个时辰，行人才可以通过此路。

从这个传说的故事中可以看出大自然与人类活动的规律，应该遵循“日出而作，日入而息”。三更半夜是人们休息的时间……

(感谢高峰村的老辈提供了故事素材)

那个时候大力发展马路经济的背景下，红红火火的马路店生意兴隆，沙地路段一零五国道边的马路店全线闻名。马路饭店始建于八十年代，盛于九十年代，沙地境内达一百多家，高峰村内约四公里的路段就有马路饭店和汽车修店二十六家，大大地方便了司乘人员的餐饮，住宿和补胎，修车等。

二零零四年大广高速公路通车后，一零五国道车流量锐减，特别是长途汽车，马路饭店的生意骤降。还在从事餐饮业的马路店寥寥无几，有的改了行业。大部分的马路店用于居家，或空闲。

古迳小道变坦途，垇上风光店中人。

撰联：曾和民

誉写：凌育东

上世纪九十年代初，古迳垇饭店(赣县沙地镇企业办招待所)开张之日宴请有关人士，合影留念。

　　镇分管企业的领导和企业办公室工作人员合影留念。

　　站在铜锣窝墩子上俯瞰古迳垇公路，古迳垇采石场，釆石场口上是原沙地镇企业办招待所(马路饭店)的位置。

《 高 峰 古 迳 垇 》

峰峦起伏大山阻，北宋先民开辟路；

沧海桑田日月新，千年古道变坦途。