西藏行一318藏线(三)

<p>6日27日巴塘一左贡(260公里)</p><p> 早上八点出发,如果说走318川线是享受那318藏线就是惊险和刺激了,首先经过金沙江大桥,金沙江边的道路正在抢修,一段接一段的土路,还总堵车,过了金沙江进入西藏要翻的第一座山是宗拉山,海拔4150米,翻越垭口,明显发现周围的苍凉的大山都变成了红色,与村庄田园的绿意形成了鲜明的反差,这就是第二座大山拉乌山,海拨4376米,从陡峭弯曲的拉乌山下来不远,有路牌示意进入 芒康 如美镇了,接着抵达澜沧江竹卡大桥,看着桥下的滔滔江水,汹涌澎湃的江水把山崖割裂成十分陡峭。江岸两边都是垂直的绝壁,裸岩毕露,混浊的江水在狭窄绝壁中激荡奔流,非常壮观。接着是第三座大山觉巴山,觉巴山的特点突出一个绕,绕了一圈又一圈,还能看见山脚的路,变的只是不断上升的海拔。爬觉巴山,白线一样的 盘山 路很远就隐若可见 ,G318国道沿着觉巴山绕来绕去,道路在山的一侧来回盘旋而上,无数个之字大弯,觉巴山并不高,垭口的标高也只是3911米,但这里是横断山区的著名险段之一,30公里 盘山 路,近2000米的相对高差感觉觉巴山是川藏线上最难爬、最费时的一座山。</p><p> 在觉巴山上遭遇堵车,从下午2点一直到5点20分,无语了,继续下山,又上山,这座山是东达山,海拨5130米,这个高度己接近珠峰大本营(5200),是整个川藏线上海拔最高的山峰还是险路,感觉到头晕的厉害了。大约7点到达左贡,今天太累了,左贡海拔是3800未左右,不知今晚会不会高反。</p> <p>宗拉山</p> <p>觉巴山</p> <p>东达山</p> <p> 在左贡县入住盛方大酒店,设施不错,应该是当地有名的酒店,这次旅行最大的好处就是车少人少,吃住都很实惠,这个酒店如果不是疫情应该会很贵的,今天要吃好,休息好,因明天还有更险的路,努江七十二拐,期待吧。</p> <p>28日左贡一波密</p><p> 早上9点从左贡上<span style="color: rgb(64, 64, 64);">G318国道一路顺着蜿蜒而缓慢玉曲河向前延伸,丝毫感觉不到是在爬坡。路两边的景色也很诱人,在往前走就是业拉山了,业拉山海拔4650米,翻过业拉山垭口之后,七公里的下坡,就来到著名的 怒江 72拐了,据说就是这短短几十公里的路程,落差却高达2000米。单是那种达到180度的大拐弯就有50多个,至于其他幅度稍小的拐弯,则多得无法统计。这个川藏线上最著名的地方,我被它的雄奇与壮阔所震撼,被它伟岸的身姿所折服。堪称 中国 最危险的 盘山 路之一。美景与危险并存,也许这就是川藏线的魅力吧。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 过了七十二拐就来到努江边了,怒江 ,山谷幽深,危崖耸立,“一滩接一滩,一滩高十丈”,水流奔涌犹如在谷底咆哮,故称“ 怒江 ”,在努江边行驶我感觉更惊更险,这一路我一直是在紧张中,什么高反呀都不存在了。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 过了上边的惊险地段,进入八宿县,八宿地段道路相对就比较平稳,沿途的雪山、草地、村庄、田园交相辉映,美景冲淡了刚才紧张的心情,拍冰山,拍公路…。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 晚上准备宿在然乌镇的,然乌镇是因然乌湖而得名,网上查然乌湖是 西藏 东部最大的湖泊,河水呈碧蓝或青绿等数种颜色,然乌湖沿岸秀丽的高山遍布环绕,山上时有积雪相衬,一道白色的雾在山间缠绕。美丽的湖泊,巍峨的雪山,缠绵的云雾,寂静的湖水,水中的倒影,构成了一幅绝好的山水画,我们一路沿然乌湖前行真的好美,不过前几天下暴雨湖水非常浑浊,只好简单的拍了几张照片,但也很美,一看时间还早就直奔波密。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 过了然乌湖,景观渐渐地变了,一路上原本光秃荒凉的高山披上了绿色的外衣,森林变茂密,郁郁葱葱;一看路牌,己经到了林芝界了。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> </span></p> <p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 晚上7.30到达波密,波密海拨也在2700米左右,先找酒店,安顿好马上去找饭店,波密县城不大,四面都是冰山,而且很近,帕隆藏布江穿城而过,气候也怡人,我们在主街找到一家很正宗的川菜馆,今天是又累又惊又饿,吃了好多,晚上要早点休息了。</span></p> <p>6月29日波密一林芝</p><p> <span style="color: rgb(64, 64, 64);">从&nbsp;波密&nbsp;出来的这几十公里全是沿着河流在峡谷里穿行,没遇到什么坡。只是森林越来越茂密,&nbsp;林芝&nbsp;,号称&nbsp;西藏&nbsp;的小&nbsp;江南&nbsp;,温润的气候,茂密的森林,在&nbsp;林芝&nbsp;,雪山、树木相得益彰,真可谓是一大奇迹了。抬头望去,群山上白云缠绕,原来晚上下过一阵雨,空气清新,完全没有了 西藏 的所谓空气稀薄的感觉,沿途经过了&nbsp;新建&nbsp;的才通车不久的通麦特大桥,感觉。通麦特大桥通车前,通麦天险是一段比较艰险的路,如今,通麦天险已不再是天险,而成为坦途。让人胆战心惊的“通麦天险”终于成为了历史,接着经过了雄伟壮观的迫龙沟特大桥,我们沿着川藏路行驶在鲁朗林海之间,领略着美丽的鲁朗风光。鲁朗的美,美在宁静,美在富饶,美在一派山青水净。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 出了鲁朗就是爬坡,上坡路有20多公里,将要翻越色季拉山,色季拉山海拨4720,道路还是很险的,一边是汹涌的帕隆藏布江,一边是刀削斧砍般的石壁,也许还是紧张的缘故吧,这么高的山峰,我今天竞没有高反,看来我是真的适应了。色季拉山上遍布着大片的原始森林,高大挺拔的松树还杂以各种我叫不出名字 大树 。色季拉最出名的便是那满山满眼的杜鹃花了,可惜我们来的时间不对,有机会我一定在开满杜鹃花的季节在来色季拉山。</span></p><p><span style="color: rgb(64, 64, 64);"> 大约在下午3点到达林芝八一镇,林芝八一镇海拨大约在2900米左右,是西藏的第二大城市,汇集了全国各地的生意人,是一个很繁华的城市,我一们入住了如家酒店,晚上在附近又找了一个川菜馆,都是这些内地人开的川菜馆解救了这一路不吃牛羊肉的我。听说林芝八一镇是个很美的城市,明天上午准备逛一逛。</span></p> <p>6月30日林芝一拉萨</p><p> 早上出发先去了林芝的一个有名的景点卡定沟,林芝是西藏的小江南,去景区的路在去往拉萨的318国道上,卡定沟最主要的景点就是天佛瀑布,远远望去可以看到银链般的水流挂在山崖上,非常壮观。出了景区就要上林拉公路了,我们的318进藏之旅就要告一段落了。</p><p> 林拉公路的开通将林芝到拉萨的距离由8小时缩短到5小时,而沿途壮美的景色更堪称中国最美景观大道的典范。蓝天,白云,一路穿行在峡谷崇山之中,视觉带来极大的愉悦,那满山的绿草,金黄的油菜花,还有雅鲁藏布江的碧水以及远处的雪山,美景在路上,最适合西藏自驾了。途中穿过了米拉山隧道,看路标就己到了拉萨界内了,拉萨我向往了很久的地方,就在我眼前了,从敦化∽西藏拉萨(川藏318线)5700公里用时15天,梦想实现了,西藏我来了,布达拉宫我来了。</p>