“丙察察”，我们来了！编辑、文、图：幸福生活

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心中的梦想，骑向雪域高原的路上

（第一阶段：大理——丙中洛——察瓦龙乡——察隅县城。）

　　许久以来，我的心中都存有一个梦想，骑着心爱的单车，奔向地球的第三极点——雪域高原——拉萨。

我和我的伙伴们一拍即合，因为我们都有共同的心愿。于是立即行动起来，各尽所能做起行前的诸项准备。首先是确定线路和行程路书，这是我的工作。经过大量的搜索和作业，最终确定走丙察察线入藏。

考虑到我们五人的骑行经历和实力水平各不相同。五人中仅张斌一人有骑行川藏和新藏线的经历，其余皆没有。我也仅有骑行云贵、青海、漠河的经历，还从未有骑行超过三千五以上海拔的记录。这次出行的线路设计，就要充分考虑到这个因素。

入藏的路大体有这样几条。第一是川藏线（成都——拉萨，国道318，南线）。第二，川藏北线，国道317。（成都——汶川——昌都——那曲——当雄——拉萨）。第三，新藏线，国道219（自新疆叶城——阿里——日喀则——拉萨）。第四，滇藏线，国道214（云南丽江——香格里拉——德欣——芒康——与318相接——拉萨）。第五，新国道219延伸线（大理——泸水——贡山——丙中洛——察瓦龙乡——察隅县——然乌——波密——林芝市——墨竹工卡——拉萨）。我们走的就是这条自云南进藏的线路。

丙察察线，一直以来都是以原始风貌而著称。说他原始，是因为这是一条先人们开辟的著名的“茶马古道”。起先，这只是一条仅可供骡马和原住民的牛羊行走的小路。其路况之差，简直难与言表。直到2012年后，在政府的规划和投入下，经过几年的修扩，才逐渐修成可通机动车的路。2016年后，云南的路被改造成柏油路面，而藏区则还是碎石路面，且坑洼不平。再来说说他的原始风光，正因为这条路的艰难险阻，也才有了他的迷人风景，正如骑友们所说的那样：“走最烂的路，赏最美的风景”。

随着各项准备的就绪，我们一行五人就此踏上此次艰难的旅程。

按计划，我们先行将单车、行李经中铁快运寄到大理。然后乘飞机到昆明住一晚，第二天一早又坐动车到大理，把单车取出后即在洱海边骑行一段，看看大理洱海的风景。大理是个美丽的城市，其美丽风光自是十分迷人的，素有“上关风，下关花，苍山雪，洱海月”的说法。“风花雪月”也确实名符其实。由于我们一行五人都来过这里，这次仅浅游一下，和同行的青顺与他的战友在昆明大理聚了两次，第二天就按计划开始了骑行大理——丙察察——拉萨的行程。

洱海边白族女子雕塑

战友情谊深，胜过手足情。

准备出发。

黄焖鸡米饭之乡——永平县。

　　大理——永平，行程一百三十多公里。按照计划，大理——丙中洛为此行的第一阶段，也是骑行体能的锻炼适应阶段。计530余公里，第一天完成的比较顺利，全体人员都未出现问题。第二天从永平出发，向第二目的地漕涧镇出发，计89公里。有三十公里长缓上坡，三十公里长缓下坡。出发约三十公里后，发生了一个小意外事故。当我看到一个下坡急弯路面时，发现有一辆大货车四轮朝天翻倒路边，当即停下招呼后面队友，小心有漏油，不能刹车，慢行通过。然后在前领路慢行。就在这时，后面传来滑倒的声音。停下一看，我的两名队友已摔倒在地上。经检查，还算幸运，由于速度不快，两人只有轻微的擦伤，其中之一稍重一点，均无大碍。行至约四十五公里处，下起了雨，后面还有二十多公里的上坡和约三十公里长下坡。结合两队友的伤情与天气，即果断决定结束今天骑行，就地住下，明天再视路况补回今天欠账。所幸路边就有家民宿，条件还不错，卫生也还好，也有吃的。

在急弯处翻倒的大货车。

美丽的澜沧江，去年我的云南大理、保山、腾冲、瑞丽之旅，在平保大桥边还看到攀枝花（木棉花）开的美景。这次却仅见木棉花的棉絮漂飞，不知是否能和棉絮一般防寒保暖。

去年我路过平保大桥时拍的木棉花（攀枝花）。

攀枝花是可以拿来做菜的，取其花芯，用清水泡后，清炒，还蛮可口。

　　休息一晚后，第二天，一鼓作气爬坡近三十公里，又下坡三十公里，一路顺风下到怒江边。至此，我们将沿怒江畔骑行四百余公里。

怒江，是我国唯一一条全程不通航的大江。它起源于唐古拉山南麓，上游也称为“那曲河”。大体呈南北走向，河水落差大，水流湍急咆哮奔腾而下，从藏区流入云南经瑞丽流入缅甸境内（萨尔温江）。怒江全流域大部分时间的水流都混浊不堪。只在枯水期，每年的十月份至来年三月间才变的清澈起来，且携裹大量泥沙。怒江大峡谷是由左边的高黎贡山（山那边就是缅甸），右边的碧罗雪山之间包夹形成。怒江从两山的包夹围堵下硬生生挤开一条通道，喧嚣奔腾而下……。两岸居住着傈僳族、藏族、独龙族、怒族等少数民族。沿途的植被多样、丰富，原始森林的参天大树高入云端，松萝垂挂，气候湿润，是野生动物（麝獐，黑熊等）名贵药材的极佳生长、生存之地。大理石，因产于大理而得名，而贡山所产的大理石，（贡山大理石）就更加有名了，是名符其实的“贡石”。

这是怒江的下游了，水流很平缓温柔。

江畔高大的木棉树，可惜不是开花的季节。

几次进藏骑行的张斌。

我和两位老资格嫩骑历的伙伴，本次骑行有幸与他们结伴同行，受益良多。

最喜欢骑行出游，但体能欠佳的小邵。

老王我今年实足66啦！

后勤保障做的极好的青顺兄弟，要给他大大的赞。

　　过泸水傈僳族怒族自治州州府所在地六贡，经大兴地镇，抵达匹河怒族乡。这里离著名的打卡地“老姆登教堂”和“知子罗村”不远，这是一定要去游历一番的。

老姆登，怒族语言意为“人喜欢来的地方”怒族有自己的语言，但没有自己的文字，故怒族是讲自己的语言用傈僳族的文字记事的民族。老姆登教堂是十九世纪末至二十世纪初，由法国传教士修建的。当地的怒族与傈僳族人多信教。有意思的是，居住在怒江左岸的多信基督教，而居住在右岸的多信天主教。沿途的村落里多建有教堂，每至周末信徒们是不工作的——去教堂做礼拜。

建立在老姆登村的没有哥特式尖顶的简单教堂，却档不住教众们的信仰。

老姆登村是个贫困村，由政府专门建了漂亮的安置房，补贴十二万其余自理。

照片背后的皇冠山。

　　顺路去游览了“知子罗村”。知子罗，傈僳语意为“好地方”。千年前，同为茋羌族的乌蛮族后裔——怒族与傈僳族人来到这里。看到这碧罗雪山间美丽的景致，就居住下来，在此繁衍生息、渔樵耕织……。解放后，这里因为是个人口相对密集的集市，于是泸水州府与碧江县府都建在这里。上世纪七十年代中，州府搬迁六库，八十年代，有地质学家说这里大概率会发生山体滑坡。于是碧江县府与当地民众全体搬迁了。又过了几年，村民们见没什么事发生，便又悄悄的搬了回来，直到今天。所以人们把这里叫做“废城”，后嫌不好听，又叫他为“记忆之城”。现在，这个曾经的州、县政府所在地便成了“知子罗村”。在知子罗，我们还有一番巧遇，因为我们在这碰上两位当地傈僳族盛装美女，来此拍片子，于是便与二位美女拍了一张照片以作记忆。后来，一个偶然的机会得知，这俩美女是当地较有名气的歌手，姑嫂俩，如果早知道，就请她们为我们歌一曲也无不可！

照片后的八角楼上，毛主席像还闪闪发光。

怒江上各种铁索桥比比皆是，真可以称为桥梁博物馆了。

俩美女就是这个叫做利沙底的村里人。

新建的集中安置小区。

　　离开匹河怒族乡，一路奔驰，路况也好，天公作美，晴空蓝兮。骑行约九十公里，来到石月亮乡住下。不巧的是，第二天一出发就下雨了。通向丙察察的路线上，如果下雨 ，极易发生泥石流和山体滑坡等自然灾害。所以非常危险！刚出门就下雨，我们当机立断，决定或者停下，或者搭车去丙中洛。万不可冒险前行，出来旅游，第一重要的就是安全。一番找寻后 ，有怒族和傈僳族俩表兄弟愿意送我们去丙中洛。路上，我闲聊时无意中问到，傈僳族美女的服饰搭配等民风民俗，并把与俩傈僳族美女合影照片拿出来询问。谁知道，他们居然同是一个村的人。一路上，多次被泥石流或疏通路面的施工机械堵住路面，待疏通后方得以通行。其中，不乏一些巨石滑落在路上，堵住整幅路面，待机械处理后才能通过。一路所见，触目惊心，惊险万分。心中也暗自庆幸，这次搭车前行，快速通过危机四伏路段的决定有多么正确。

泥石流随处可见。

保通的大型施工机械。

耐心等待中。

山上滑落的巨石，要是正好行至此处……不敢想——可怕！这些滑坡、泥石流的形成，是由于千百年来怒江水流的冲刷、改道的缘故。我们现在所走的公路，是若干年前的河道——怒江故道。千百年江水的自然冲刷，在自然条件下，且绝无人力管护，经过漫长岁月的洗礼，原先的河道就变成现在的路。滑坡和塌方是更久以前的河道，这从滑下的泥石中大量的鹅卵石可以判定。因为河床故道的结构松散，就造成这一路段一下雨就极易发生塌方和泥石流等自然灾害。所以旅行至此的人们，下雨天经过这里，一定要和当地人学习请教（当地人下雨基本是不走这条路的）。

山崖上崩落的巨石，也挡不住喧嚣奔腾的江水。

对面公路被泥石流冲断了，大型机械正在施工中。幸好，不在我们这边……

怒江两岸的人员往来，以前靠溜索，现在靠各种悬索桥。

怒江上的老吊索桥。（朝红桥）

　　走走停停，约九十多公里，汽车居然开了五个多小时，总算是平安到达丙中洛乡。这里也是云南与西藏紧靠着的乡了。

丙中洛，怒族语意为“人神共居的地方”。因为，清晨的朝雾迷漫山谷，尤如仙境一般。到中午雾气散去，方才显露出美丽的雪山，山谷中的村落，白云缭绕山峦间……所以怒族人就说这里早上是神仙居住的地方，中午后才是人居住的地方。

贡山县城，从这里可以和德钦线相接 ，上国道214（滇藏线）经芒康到国道318。

贡山县，属泸水州，著名的贡山大理石即产于此。

怒江第一湾，上下落差近三千五百米。

石门关，丙中洛的著名景点。

老王，一位长期做基层党政领导工作的老同志，有丰富的领导与组织协调能力。大气沉稳又不失幽默。

又一位老王，长期做老干局领导工作，本次出行的所有后勤保障工作都是他负责。

在古老的茶马古道上走一走，感受一下古人的艰辛。

四上西藏拉萨的张斌，也是最能吃苦最能骑的一个，本次骑行就是他提议的。

著名的茶马古道，过去的时光，人们赶着驮队，就走在这条唯一通往西藏的路上。

在如同仙境的怒族村落——秋那桶游览。

怒族人居住的木制吊角楼，屋顶是用薄薄的石片作瓦盖顶以遮风挡雨。

丙中洛乡的普化寺，是一所藏传佛教寺庙。丙中洛是个多民族杂居的乡。（傈僳、怒族、独龙族、藏族、汉族）

石门关——如同两扇门一般屹立于怒江畔。

又是滑坡险情。回想这段搭车的路，不禁暗自庆幸搭车决定的正确。

屹立于路边的图腾柱。

飞来石，就是以前的一次，从山上飞落而下的巨石，足见其惊险刺激。

石月亮。

重丁教堂，坐落于丙中洛的，由法国传教士始建的教堂。

又是滑坡泥石流。

现在版的飞来石。

汇入怒江的小溪流。

茶马古道

分别建于不同年代的桥。

勇敢的人，此处不可久留哦！

山石悬在头上……

哦哦哦哦！要车骑人了吗？

　　离开丙中洛，向藏区察瓦龙骑行。一路险情不断，艰难行进。随着海拔的不断提高，两岸山势也愈加陡峭，怒江的水流落差也愈加增大，奔腾咆哮着向南喧泄而下。怒江发源自唐古拉山南麓，流泾我国的约一千五百公里，上游和中游都在我国境内。下游自泸水（六贡）以下经瑞丽入缅甸，最后流入印度洋安达曼海。也是我国唯一一条即不通航，又无水力发电设施的大江。

怒江在云南境内流域约六百多公里，怒族人称其“阿怒日美”，意为怒族人居住的江。怒江大峡谷也是除雅鲁藏布大峡谷、美国科罗拉多大峡谷外，世界第三大峡谷。从发源地到泸水州的一千多公里所过区域，有二十多坐海拔四千以上的高山。足见其陡峭险峻。我们这次沿怒江溯流北上，充分领略了怒江畔两岸雄奇峻丽的风光，同时，也体会到了惊险刺激。

离开丙中洛，过秋那桶村，石门关，沿江骑行约三十公里，便进入西藏区域。路况愈加糟糕，全是碎石路面，且坑洼不平。所好的是天气比起云南境内要好多了。虽然艰辛依旧，但好在晴朗干燥。这可比云南境内的阴雨连绵、塌方滑坡、泥石流要好多了吧？

碎石路面行路难！

奏响怒江汹涌澎湃的主旋律。

　　察瓦龙乡，是此行第二个节点。察瓦龙，藏语意为“干热的河谷”。沿途所见，与丙中洛完全不同。气候开始变的干燥起来，怒江畔的植被也变的更加丰富多彩。最美的风景开始显现，那漫山遍野的高大的仙人掌触目皆是。仙人掌喜干热，花开艳丽，枝干粗壮，据说果实甜美，亦可泡酒，自生自灭，无人管理，可以自采自食。

在骑往察瓦龙乡的路上，有一处“天险”，从海拔几千米的山上喧泄而下的不是水流形成的瀑布。而是碎石形成的“流沙”。根据“流沙的大小規模”不同分为大、小流沙。行前，我就从众多骑友的文章里了解了大、小流沙的恐怖威胁。传说，有一年的一次流沙大发威，将一辆十余吨重的大货车直接推入怒江之中……。所以，我此行多次提醒同伴，经过此处一定要静默、快速冲过这个危险地带。

危险还是发生了，当时，我和正保、少爷三人在后骑进，青顺与张斌前行，路过小流沙时，我对他们二人说，“不要喧哗，快速通过”，他们二人还故意嗷嗷了两嗓子。就在这会儿，张斌打来电话，报称青顺已被大流沙击中受伤。所幸被拳头大的石头所伤部位，是在小腿肚子那儿，没伤到骨头，现已到安全地带。闻此，我放心了一大半，赶紧招呼他们俩随我一起快速冲过去。过了大流沙，我详细察看了青顺的伤情，不禁暗自庆幸：真是“小灾度大难啊”！好在这里离察瓦龙已经不远，将就到察瓦龙再说吧。

发生此事之前，我就对少爷说我到察瓦龙乡后可能没能力骑过“雄珠拉雪山垭口”了（海拔4600），到察隅县城要经过三个海拔超4000的雪山垭口，分别是：雄珠拉垭口4600、昌拉垭口4200、益秀拉垭口4700。随着海拔的升高，我感觉心脏的压力很大，很不舒服。硬撑着就怕出事情。所以我决定，到察瓦龙乡后，就搭车去察隅县城。并对其余队友的行程作了安排。也与当地客栈的老板（网红的老陈客栈）说好，一旦队友们有事需要后援，就请他帮助安排车辆。因为，我分析了几位队友的能力和身体情况，除青顺腿伤要和我同行外，其他队友三人中只有三上西藏的张斌有能力外，其他两位都比较困难。

当我与受伤的青顺二人搭车到察隅县城后，方知藏地江南的盛名不虚。从察瓦龙出来三十余公里，就进入原始森林。高大的杉树、松树比比皆是，植被也异常丰富。山涧中流淌汹涌澎湃的河流，毫不吝啬地汇入大江河里……。沿途的松杉林上挂满了松罗，松罗又叫松萝是一种附生植物（胞子）也是一种药材，有定咳平喘，驱风除湿的功效。你可别小看这种植物，她可是只能生活在空气怡人的地方喔！也可以说她就是环境好不好的鉴定器。有她在树上漂漂荡荡的，让人觉得身临仙境，心旷神怡……。

路面被堵，跋山涉水而过。

著名的老虎嘴。

从老虎嘴里通过。

虎口獠牙。

这样的瀑布随处可见。

怒江两岸风景美，行在峡谷险情多。

高大粗壮的仙人掌，花开艳丽。

小流沙。

恐怖的大流沙。

我的队友就在这里“中招”。

藏式佛堂。

将队旗留下。

检修车辆。

这山涧的水无比的甜，不羡鸳鸯不羡仙……

挂满松萝的松。

老树坚强，咬定青山。

蓝天白云，

原始森林。

巍巍雪峰，

岿然耸立。

艰难的雄珠拉垭口。

终年积雪比石坚。

百年老松。

挂满松萝。

　　我和受伤的队友青顺二人搭车来到美丽的“藏地江南”，察隅县城。将住宿安排好后，便积极就医治疗伤处，多是用些活血化瘀、止痛消肿的药。第二天一早，接队友电话，体力透支，不能骑行。于是安排车辆前往接应。下午，全体队友齐聚察隅县城。

原始森林，蓝天白云，清澈涧流，挂满松萝。

峻峭奇峰，白云蓝天。

雄奇峻险，一夫当关。

古树参天，直插云端，高寒地带，生长极艰。

任尔霜刀雪剑风，咬定山崖不放松。

山上皑皑白雪。

山下绿树清泉。

青松挺且直，

翠泉流且急。

雄珠拉山高，骑行人更难。

两老王，哥俩好！

加速，冲过去！

美丽宁静的西藏小江南——察隅。（藏语，杂人居住的地方）。人口三万多，GTP不到十亿。

老树城边立，激泉石上流。

　　察隅是个很奇妙的地方。身处高原雪域中，四季温暖各不同。北有4900德姆拉，南临印度洋季风。北面，高大的德姆拉雪山挡住严寒，南面紧邻缅甸、印度。印度洋温暖的季风不时光临。才使得察隅四季气候宜人。

转经筒，西藏人有一个习俗。全民信教，但广大农奴是不识字的，不识字就不识经文，于是，才有了转经。在藏区，常见到巨大的经幡，那是因为，藏人认为风吹拂经幡一次，就相当于信徒念经一次。此外，还有水经桶，利用水力推动经桶转动，达到念经的目地。还有就是手转经筒了，你在街头、村落时常所见的老人，手转经筒念念有词的就是。还有就是关于“玛尼堆”的趣闻，据说刚开始，由于有些喇嘛常年闭关修行，需要有信众为其送吃用物品，但时间一长，这人到底还在不在？为了证明喇嘛还在，就约定三年后，当你看到路口的石头堆又加上一块石头，说明人还在还要继续供养……。以后延伸为，路人看到这种堆起的石头，就证明这里安全，有人来过。后来的人就添加一块石头，越加越大……。最后衍变为祈福祝愿平安顺利……。

小屋里就是水经桶。

　　写到这里，第一阶段大理——丙中洛——察瓦龙——察隅约一千公里的经历、见闻、风土人情等就要告一段落了。下一部分将把察隅之后的行程中所见所闻，一一呈现给大家，我的本意，是尽我所能，将这些见闻尽量集知识性、故事性、趣味性介绍给大家。也给同行的伙伴们留下一点系统的回忆。同时，也回报一下此行一直悉心关注我们的队友、亲朋。感谢各位老师、兄弟们对我们的支持、鼓励。也衷心感谢我们南京援藏的干部、专家对我们温暖貼心的指导与接待！

下一阶段的记录再见！