2020年骑游北疆、挑战独库公路、穿越沙漠公路日志

芹叶铁线🚴🏻常莲🌸🙏

2019年6月5日，4位成功挑战318川藏线的骑友在拉萨布达拉宫边的小茶馆有个美丽的约定，2020年骑游新疆，挑战独库公路，穿越沙漠公路，感受一下大新疆的壮阔与异域风情。为了这个约定，这一年来，我备足功课，从体能耐力训练到翻阅海量资料做了几十遍计划书，与今天2020年5月25日信心满满率队出征新疆。

不到新疆，不知中国之大！不来独库，不知新疆之美！不来沙漠，不知人生精彩！不来骑车，不知旅行之酷！

凌晨2点半就醒了，睡不着，起来收拾行李，一遍又一遍的检查，确保无遗漏。7点钟来到约定地点，看到有五、六十位骑友自发为我们送行，非常感动，这份真挚的友情永记心中。天气也很给力，阴天，户外气温二十多度最适合骑行。

骑行80公里到徐州滨湖公园东门公交站台，徐州骑友云龙大哥派云杉哥早早等着我们，中午云龙大哥在大酒店热情款待大家，并且安排云峰哥帮助我们托运自行车到乌鲁木齐，7台自行车共计705元。都说天下骑友是一家，今天真真是验证了这句话。我与云龙大哥是18年骑行海南回来的飞机上认识的，只是一面之交，因为托运自行车的事找到大哥，没想到大哥做事这么认真负责热情周到，不愧为是大领导👍👍👍。

我们买的K1351这趟火车晚上19：20到徐州，27号13：57分到乌鲁木齐。

2020年5月25日上午，率队出征骑游北疆，挑战独库公路，穿越沙漠公路

骑游北疆独库公路沙漠公路第二天。

如果说这世界上有两个地方非去不可，那一定一个是西藏，另一个就是新疆。西藏是那种穿着朴素衣裳，却带着珍贵首饰，浑身散发出仁慈而高贵气质的姑娘。而新疆则是一个穿着鲜艳、长相俊俏、热情活泼的姑娘。而且不像西藏，大多数人会有明显的高原反应。去新疆就简单很多，除了高原区，其他区域基本不会感觉身体不适。

从徐州出发，买到鄯善的火车票，考虑疫情影响，我们决定不从鄯善骑行，到乌鲁木齐下车后坐大巴到布尔津开始骑行。上车后咨询工作人员与今天下午扫2个进乌安全码补票到乌鲁木齐。坐火车这种脚踏实地、一路向西、看着窗外景色不断变换的体验，绝对值得体验。头天晚上7：20上车后洗漱睡觉，睡到自然醒，7点多到西安火车站，大家下车透气拍照。一路上人多聊天、拉呱、掼蛋，美食共享，其乐融融。邻铺扫码不成功，我花费2个多小时帮助她搞定，搞定后我们一车厢人才能顺利出乌鲁木齐火车站，反之哼哼……很高兴为全车厢人办了一件大好事，为自己点赞👍👍👍

骑游北疆独库公路沙漠公路第三天。

早晨6点钟全副武装的防疫工作人员开始挨个检查进乌人员的《通讯大数据行程卡》《进乌人员二维码》，我们车厢没有疫情来的旅客，全部过关。

窗外寸草不生、一望无际的沙海黄浪一直延续着，偶尔也能见到钻井（这下面估计有大油田），火车到鄯善后沙漠上才见到稀稀落落的树木杂草，湖水雪山，离乌越来越近，列车员通知大家收拾行李，原地不动，等待到站，乌鲁木齐防疫工作人员上车检查。乌鲁木齐火车站严把入疆“关口”，让疫情防控工作做到不漏一人一车有序开展，每位旅客检查过关发放一张通行卡，持卡出站。

等待2小时，自行车分两批到达，期间我和金诗哥又到长途汽车站落实大巴车带自行车到布尔津的具体事宜。网上寻找宾馆，受疫情影响，许多都不营业了。今天犯了个错误，导航带路又把骑友带上高架快速通道上，好容易下来就地找了个宾馆住宿，标间130元，条件极好。

大家等到9：30，外地骑友老马才找到宾馆，骑游北疆独库公路沙漠公路8人全部到齐✌ 。最后一张是刚拍的宾馆外景，9：40外面天还没黑。这就是新疆，日照时间很长很长……

新疆骑友朋友圈点评：

一望无际的是戈壁滩，不是沙，远了看不清，表面上是一层稀疏的石被，下面都是沙石相间的黄土，这里几亿年前可是海洋哦。

那照片里的不是钻井(机)，而是抽油机，下面没有太多油了[偷笑]这个地方我很熟悉，因为这就是我之前工作了几十年的地方，吐哈油田。

到克拉玛依沿路看到的抽油机更多，那是新疆油田的地界，产量比吐哈高多了

骑游北疆独库公路沙漠公路第四天。

晴，最高温度24℃，骑行72公里，爬升702m，一个3级坡。

没来新疆前大家都有一个共同的愿望就是：一定要在乌鲁木齐吃撸羊肉串，昨天晚上10点钟大家聚齐后找到一家经营多年的老店终于如愿以偿。飘香四溢大串烤羊肉5元一串，烤好的肉串色泽酱黄油亮，肉质鲜嫩软脆，令人回味无穷~

早晨7：30出发骑行《亚洲大陆地理中心》，出门就是12公里的爬坡，而后平路、起伏路，途经九龙生态园、大话西游万亩桃园（听说就是孙悟空大闹的蟠桃园）骑行28公里来到亚洲大陆地理中心，景区只有几个门卫，没有游客。资料显示，亚洲大陆地理中心是指亚洲大陆范围内处于均衡位置的点，它距大陆周边海岸线最远，大陆性最强。经中国科学院新疆地理研究所两年多的测算和实地考察，勘定为北纬43°40′37″、东经87°19′52″，实地在天山北麓冲洪积扇上的永丰乡包家槽子村境内。

游玩半个小时，远路返回。一路上真是荒凉啊。盐碱地，缺水，草木稀疏。人烟稀少却有阳光朗朗，雄浑和苍凉之感油然而生！

原计划下午坐大巴车到布尔津，在《公益骑行新疆乌鲁木齐天山联盟》群里有位新疆骑友～刀郎，建议我坐火车到北屯，与大家商量后骑行至火车站托运自行车，费用8人共计360元（大巴要800元），卧铺票也比大巴车便宜，最关键的是坐火车比大巴车安全。感悟：无论做啥事，一定要谦虚多问多请教。

下午2：40骑行到新疆博物馆，预约门票额度已满，很失望离开。

今天全程都是骑友老马导航领骑，没走冤枉路，不愧为是资深驴友，为他点赞👍

骑游北疆独库公路沙漠公路第五天

昨天晚上火车K9749乌鲁木齐～北屯，早晨六点钟到站，出站就提自行车，发现两辆自行车前胎被托运工人用封包针扎爆胎了😔 。老马骑友热心的补胎，期间北屯站托运部工作人员与我们聊天，提供另外一条布尔津到赛里木湖的线路，非常感谢。北屯今天最高温度23℃，晴。导航到布尔津是86公里。我想象着到布尔津午餐，但是现实很残酷，火车站出发便是10公里爬坡，紧接着进入S319最少6级大风，一路顶风骑行到布尔津已经快7点。今日骑行98公里，爬升289m，强度大。

骑行30公里处，发现路边有标识牌，福海景区，金诗哥明智之举让大家爬坡上去看看，骑行1.2公里，阿勒泰福海即乌伦古湖映入眼帘，乌伦古湖是北疆最大的永久性淡水湖。见到乌伦古湖的那一刻，真的美到窒息了。她不是我想像中的狭小海子，她还有着大海般的胸怀。

走进乌伦古湖，她静得像是一湖碧眼，只是碧眼还不够，它散发着怡人的神韵，又蕴藏着迷离的神秘。会叫人心静。她是哈萨克族女子，望着这乌伦古湖的湖水，这一池蓝是液体还是固体呢？一湖安然的蓝。湖畔清静，就连湖畔的风，都不远忍心惊扰它的静谧。

从乌伦湖出来，继续顶着6级大风一路向西骑行，右手边的河额尔齐斯河是我国唯一流入北冰洋的河流，它源出我国阿尔泰山西南坡，山间两支源头。额尔齐斯河河谷宽广，水势浩荡，河床中巨砾迭瓦，银波翻腾，河曲异常发育。河谷次生林和河漫滩草甸宛若一条绿色飘带，镶嵌在荒漠戈壁上，别具一番情趣。

到布尔津后，买了个新疆西瓜，大家都说甜比我们家乡的好吃。入住宾馆干净卫生宽敞明亮，标间80元。

北屯站托运部工作人员介绍，我们是今年第一批到达北屯骑行的✊

新疆骑友朋友圈点评：

那爆胎应该不至于是人为，新疆人素质不至于此吧。托运行李处经常要剪钢丝扎带，也许推车的时候就扎了，小段钢丝扎胎很厉害的，就像骑行在高速上，大车爆胎留下来的碎钢丝也经常扎了我们的车胎。

骑游北疆独库公路沙漠公路第六天

今天最高温度26℃，晴，微风。骑行96公里，爬升909m，一个三级坡一个四级坡。

早晨7：48从布尔津出发，沿G331骑行22公里到五彩滩。景区不对疆外人开发，与门卫商量后，他们为我们透露一处可看五彩滩地方。五彩滩地貌特殊，长期干燥地带，盛行大风，维族称之为雅丹，又名雅尔当。 岩石的色彩以红色为主，间以绿、紫、黄、白、黑及过渡色彩，色彩斑斓、娇艳妩媚，因此被称作五彩滩，并号称是新疆最美的雅丹地貌。五彩滩南岸，则是额尔齐斯河，绿洲、沙漠与蓝色的天际相合，风光尽收眼底。

从五彩滩返回到S232，一路经过额尔齐斯河、北疆海岸风景线、云海岸景区、白沙山浪骑了37公里后，迎接我们的是24公里爬坡，此时的阳光也是正阳高照，好在气温不高，大家就地午餐，补充能量。戈壁滩草原空旷，时而大风，骑行路上遇见大车需下车让行（大车驶过风大人车易摔倒），下午的24公里爬坡用了3个多小时。

最后13公里下坡到冲乎尔，下坡过程中沿途风景秀美，怪异峥嵘的大石山群，新疆之外无法看到。素有雾凇小镇之称的冲乎尔，系哈萨克语，意为“盆地”的意思。冲乎尔镇周围是高矮不一的群山，中部地形为低洼盆地。白桦、银白杨、柳树等林木覆盖着此块盆地的三分之一。

感谢骑行先锋崔举文崔哥、王主任到镇上帮大家找好宾馆，为大家节省了时间。这会换洗的衣服都干了。

表扬一下新疆的警察，有巡逻警察、交通警察，非常热情，他们也羡慕敬佩我们，提醒我们路上注意事项，安全行驶。

骑游北疆独库公路沙漠公路第七天

晴，气温14～26℃，骑行28公里，爬升603米，一个2级坡二个四级坡。

7：50从冲乎尔出发，出门9公里后爬一个10公里大坡，爬到一半的山中，回头一瞥，那些环绕冲乎尔的山峦，远看连绵起伏，崇山峻岭，我们爬的山也数不清多少弯了，10点终于到垭口，下坡后进入哈萨克牧区，回报是满眼风光：草原、湖泊、牛羊、牧民、蒙古包……有诗词描写：天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。

骑行28公里处，来到黑流滩喀纳斯景区检查站，检查站工作人员全副武装，有穿防疫工作服的，有穿武警制服的，要求我们回布尔津县人民医院做核酸检测，我们与检查站的领导商量后，他很热心，帮我们联系14座的小巴车送我们检测（来回8人共计1000元）。塞翁失马焉知非福，遇事不要慌，总有解决的办法。随后我和金诗哥到检查站墙外的蒙古包探访，蒙古包内干净卫生，与牧民讨价还价最后8人住一个蒙古包加早餐共计400元。布尔津县人民医院下午4点上班，由于今天搬家，6点才开始抽血测核酸，人挺多，听一对年轻夫妇说，他们都抽3次血了，新疆规定每到一个地区就要检测一次（我们今天的检测报告只能在阿拉泰地区用）。催促下，下午7：30拿到报告。

草原就像绿色的海，毡包好似白莲花。”，“蒙古包的缕缕炊烟，轻轻飘向蓝天。”每当听到这些悠扬的草原歌曲，内心深处总会涌起对草原、对蒙古包的向往。返回黑流滩检查站已经晚上9：30，入住哈萨克牧民蒙古包，体验异域风情，又实现了一个梦想。

这时天还亮着，骑友们在草原上、蒙古包前不停拍照……

骑友北疆独库公路沙漠公路第八天

晴，气温14～26℃。骑行70公里，爬升1336m，一个2级坡三个3级坡一个四级坡。

昨天晚上住哈萨克毡房，我们女骑友与牧民女主人及孩子住在一起，11点睡觉时女主人还没睡，凌晨4点钟她就起床干活了，哈萨克牧民真是勤劳。不到7点大家开始吃早餐，女主人为我们准备了奶茶、饼（从冰箱里拿出来）、炒土豆丝（放孜然），西红柿炒洋葱，吃不惯哈萨克的早餐，

7：25出发，骑行在辽阔的草原上，一路是一望无际的草原，仿佛是一块巨大的地毯，看着这绿油油的地毯，心中顿时升起了无比的快乐。小草满身的露水，就像珍珠撒落在草丛，晶莹剔透，在阳光下闪着亮光。清晨的草原还透着凉意，醉人的清新带着青草味的空气使人心情愉悦。牧人的炊烟在远处袅袅升起，牧羊犬摇着尾巴围着毡房狂吠不停，在空旷的原野上显得格外刺耳。微风伴着清新吹过来，轻拂着辽阔草原，透着柔和淡雅，温润苍绿，恍如梦中绚丽的画卷。让人不由得感叹：人与自然的和谐相处莫过于如此。

一路骑行42公里（爬坡28公里下坡13公里）来到喀纳斯景区大门口，找到班道口的警务人员，协商好让我们买70元一张的交通票（6月份景区免门票）骑自行车进景区。

“喀纳斯”是蒙古语，意为“美丽富饶、神秘莫测”，这里因喀纳斯湖及周边雪山、草原、白桦林共同组成的秀美风光闻名遐迩，被誉为“东方瑞士、摄影师天堂”。喀纳河两岸景色非常漂亮，有“月亮湾”、“卧龙湾”、“神伸湾”等景点。从景区大门到图瓦村起伏路骑行29公里，入住老村图瓦已经8点多。为了大家住宿便宜点，金诗哥、崔举文崔哥、老马骑友辛苦跑了多家咨询（最后8人共计380元），非常感谢。这的饭菜太贵，一盘炒土豆丝要38元。

骑游北疆独库公路沙漠公路第九天

晴，14～27℃，骑行38公里，爬坡574m，一个2级坡一个3级坡一个四级坡。

喀纳斯是令人神往、摄人魂魄、让人迷醉、广袤而多姿的地方，特别是漫步在喀纳斯湖那宁静绚丽的湖边。7点钟骑行2公里来到喀纳斯湖栈道，沿途是茂密的原始森林，不时从密林深处传出一阵阵鸟声啼鸣，湖的对岸是高耸的松树和柏树排列成行，远处是青翠碧绿的山脉。近观湖边，松、杉、桦、柳高大参天，浓荫蔽日，阿勒泰山的喀纳斯，风光绚丽多姿种种奇异景象生发了无数奇思妙想，其中以喀纳斯湖怪的传闻最广为人知，是鱼是怪，至今尚无定数，扑朔迷离中更增加了神奇的色彩。

昨天下午就已经在喀纳斯景区警务室把内地带来的边防证加盖公章，今天观湖后我们沿着S229（也是G219）直奔白哈巴村。白哈巴村（白哈巴景区）被称为西北第一村和西北第一哨，位于新疆阿勒泰地区哈巴河县铁热克提乡境内，位于中国与哈萨克斯坦接壤的边境线上，距哈萨克斯坦东锡勒克仅1.5公里，有国防公路相通。

《中国地理》把白哈巴村评为中国最美的八个小镇之一，图瓦人独特的民族服饰、宗教崇拜及风俗习惯也受到更多人的青睐。，去白哈巴都是盘旋的山路，一路上风光非常美，大山高高的，坡地上一片片平整的绿色。间或有一丛丛的树木出现。

下午不到2点到达白哈巴村，它是个原始自然生态与古老传统文化共融的村落，一切都还保存着几百年来固有的原始风貌，以图瓦人为主，位于阿尔泰山山脉的山谷平地上，与哈萨克斯坦的大山遥遥相望，村民住的木屋和圈养牲畜的栅栏错落有致地散布在松林和桦林之中，安宁、祥和。我们住的客栈是木头搭成的房子，房间也真的很简陋，但即使如此这样，老板还是仔细查验了身份证、边防证，登记拍照，这可是绝对不能马虎的！

友情提示：后来去的骑友反映回馈，白哈巴村，无论你用啥办法，骑行的、徒步的是不能进的。只能自驾或者旅游大巴车进。

骑游北疆独库公路沙漠公路第十天

晴，气温16～31℃，骑行125公里，爬升1510m，一个2级坡三个3级坡三个4级坡。

今天行程强度大，5：50天蒙蒙亮大家就出发了。一路沿着S229（G219）骑行 ，今天终于明白昨天骑行进白哈巴村，边防站不放行的原因了（两辆皮卡车送我们进去时，边防站的工作人员还教育司机，下次不能这样，如果我们有事与他们脱不了关系），白哈巴除了西北第一村，还有西北边防第一哨，山谷对面是哈萨克斯坦，中国界碑立于铁丝网之內，出村的G219就是中哈边境线。

骑行9公里，进入中哈大峡谷盘龙道，骑行20公里。中哈边界大峡谷也称铁列克提大峡谷，中国和哈萨克斯坦的交界处。一条河流顺峡谷流过，遍布高山大川和茫茫苍苍茂密的森林，河的对岸就是哈萨克斯坦的山峦草场，远远可见哈萨克的边防瞭望塔，峡谷内的河水清澈奔涌，流向远方，山坡上的植被郁郁葱葱，好一派诗情画意。

骑行60公里已经12点了，爬坡比下坡多，三上三下，路边有个废弃的铁皮小卖部，真的是天赐良机，大家进去午餐休息。休息半个小时，浪骑了23公里。中途路过塔依索依干景区，景区没有游客。塔依索依干村在一片绿洲中，阳光洒下，泛着亮光。整齐划一的院落、干净整洁的水泥路、80平米高标准暖圈……连排的屋后一望无际的草原，如同一幅画卷，绘出了塔依索依干村村民的幸福生活。

最后在去离哈巴河县40公里处，遇见草原6级大风，大家顶着逆风、侧风骑行了26公里，大侧风风力大，把我连自行车横吹一米，我紧急刹闸下车，这是骑行生涯第一次遇见这样的险情，后14公里顺风顺水。下午6：10按计划安全到达哈巴河县。今天骑行125公里用时12个半小时，特苦特累。

骑游北疆独库公路沙漠公路第11天

晴，气温16～29℃。骑行55公里，爬坡166米。很轻松的行程。

昨夜哈巴河县下雨了，天亮就晴了。7点钟出发，一路平缓路，无风，休闲自得浪骑到布尔津才10点多。如果说昨天的行程是地狱今天就是天堂。进布尔津前，检查站检查特别严格，身份证、边防证、核酸检测报告缺一不可，连行李都要打开检查。

六天的布尔津小环线今天结束。布尔津小环线有点额尔古纳的味道，歌词写到：野花过草原 再看一眼，湖面漫云烟 再看一眼，北辙到南辕 来时路远，离家难免 再多看一眼 ，我会慢点 再慢一点 一晃又一眼。

布尔津小环线很美，如果想骑行，你要解决下面的几个问题：第一，喀纳斯湖景区不让自行车进。我们8人骑自行车进景区是运气+才智；第二，白哈巴村不让骑行的、徒步的进，是默趣潘哥骑行几公里确认咨询后，金诗哥、老马骑友联系新疆当地人带的皮卡车（两辆皮卡车600元），送我们进的；第三布尔津小环线爬坡没完没了、大逆风。今天大家完美的骑下来，都是棒棒滴✊

鉴于当前疫情管控，伊犁地区疆外人来新疆不满14天是不能进入的，独库公路13日开封，下午咨询很多新疆骑行界大咖，重新做了几套布尔津到赛里木湖的计划书。愿后来的骑行路越来越顺。

骑游北疆独库公路沙漠公路第12天

今天休整一天，大风、雨。新疆全年降雨极少，当地人说：在新疆只有贵人才能遇见下雨天。雨水到来天地欢，万物焕发新容颜。甘霖普降润无声，田野蓬勃五谷丰。

昨天晚上夜游中俄老码头风情街，其中有中苏航运码头遗址、民俗风情园，喀纳斯盛典演艺中心，中苏航运纪念馆，俄罗斯风情商业步行街等。大家一路沿着额尔齐斯河边散步，听着额河水在暗夜里静静地流淌，忧伤的巴扬、欢快的巴拉莱卡，使布尔津的夜晚宁静而静美，那流淌的河水终将带着梦想流过西伯利亚，汇入北冰洋，开启梦幻的边城童话。酸奶的香味在夜空中弥漫，忍不住买上几杯品尝。

下一步的目标是环赛里木湖。我做的骑行计划书参照网络的几遍文章，咨询了新疆的几个骑行大咖，是比较成熟的线路，每天都有旅店住宿，不用野营。但是时间长、路途远。老马骑友做的计划书根据新疆汽车司机提供的方案，行程短、强度大、景色相对多，适合强驴，需带帐篷睡袋地垫。大家一起讨论研究最后投票表决，采用我的方案。感谢老马骑友顾全大局[抱拳][抱拳][抱拳]，牺牲个人利益，为团队出行尽心尽力，骑行路上有你更精彩✊

布尔津的烤鱼闻名全疆，我买的是金枪鱼，半条40元，一抹孜然，一撮辣椒，肉质鲜美，唇齿留香。让人忍不住吃了还想吃，在舌尖魔性的麻辣劲中，欲罢不能。发现在新疆所有的店铺、地摊，刀是用铁链焊住的。

布尔津很美，不仅美在它雄跨两河（布尔津河在这里汇入额尔齐斯河）、毗临三国（俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国）、独具魅力的灵山秀水，更美在其同时容纳了哈萨克、蒙古族图瓦人、俄罗斯等多种文化相伴并生的人文奇观。

骑游北疆独库公路沙漠公路第13天

惊心动魄的一天。气温6～17℃，阴～暴雨大风～晴。骑行119公里，爬升1546m。

早晨7点，阴天，布尔津出发，转上G217，7.5公里后进入风电区，16公里到收费站，之后进入山区，爬坡放坡骑行了40公里，紧接着突然下大雨刮大风，艰难的骑行26公里，冻的打哆嗦，王主任和崔哥找了个涵洞避雨，崔哥帮我把自行车推到涵洞里。涵洞里两面透风，加上很多牛粪，也待不住，休息了10分钟继续赶路，风雨交加，推自行车3公里后，天晴了，顶着侧风一鼓作气再爬到黑山头，此时己骑行80公里。在黑山头警务站休息了一个小时，后面的骑友还没赶到，我们三人继续骑20公里平坡到乌图布拉克收费站。这时已经下午6点钟。

收费站的防疫工作人员把我们栏下，说我们到新疆没待够14天不能进塔城地区。布尔津的核酸检测报告在塔城不管用，让大家返回布尔津或者到克拉玛依，防疫工作人员没有一点善良之心。我看检查站后边有条小路，推自行车偷渡过去，被检查站的工作人员骑摩托车追了回来。

最后找到当地牧民（给了30元油费）骑摩托车带我们8人从牧道绕一大圈进乌图布拉克。刚住下派出所的就找上门撵大家走，金诗哥与所长交涉，所长请示上级后才允许我们住宿，要求大家不能到人多的地方逛。

乌图布拉克村是伊克乌图布拉格牧场场部所在地，是一个以饲草种植业为主的村队。217国道和318省道交汇穿村而过，交通极为便利。有哈萨克族、蒙古族、回族、维族和汉族，这的住宿条件很差，20元一床位，共用卫生间。

今天的经历，永生难忘。

骑游北疆独库公路沙漠公路第14天

晴，伊克乌图布拉克早晨温度6℃，乌尔禾最高温度24℃。骑行116公里，爬升196米。

乌图布拉克下了一夜雨，早上7点雨过天晴，太阳露出了笑脸，一道艳丽的彩虹，在我们住宿的房顶上空，搭起一座美丽的桥梁，与蓝天、白云相映衬，令人心愉神爽。于是，我不禁想起了“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞”的诗句。再看远处的山峦，连绵起伏，真可谓“雨后复斜阳，关山阵阵苍”啊！

今天骑行轻松，基本上都是平缓路、下坡路，7：30出发，10：30就到和布克塞尔。和布克赛尔蒙古自治县地域辽阔、资源丰富、历史悠久、多姿多彩的地貌、秀丽迷人的山川景色，古老的人文遗迹，浓郁的民族风情，形成了具有地方特色的旅游景观。大家找了一家饭店午餐，饭菜便宜实惠，吃的可口。12点多推自行车出发，没骑50米，后胎里外爆炸，连后挡泥瓦都炸掉了。情急之下，打电话给去年骑318川藏线在邦达同寝室的美女小骑友大脸妹寻求帮助。去年她还在上大学，是个漂亮的四川妹子，她和她的同学们用了20天就骑完川藏线，属于大神级别的。毕业后，她和男朋友来到和布可塞尔援疆三年。她告诉我，和布可塞尔的警车，在街上巡逻，有为民服务业务，让我拦警车把自行车送到自行车店修理，并发位置导航（她怕我没拦到警车又带车到我出事点）。

我属于勇敢大胆之人，看到巡逻警车过来上前拦下，几个警察小伙子听完解释立即装上我的自行车送到维修点，为和布可塞尔警察点赞👍👍👍。自行车店老板娘做生意地道，我想再买个前胎备用，她说没必要，前胎好着呢，后面的路也好。大脸妹小骑友从出事点也赶到车店，我们热情的拥抱。缘分是种美丽，神奇的美丽，我们去年在川藏线相识，今年骑行新疆自行车爆胎再次遇见，真的是缘分。缘分不神奇，神奇的是人的际遇。于茫茫人海在时间的无涯你遇见你想遇见的人，在时间的无涯里，没有早一步也没有晚一步，只有刚刚好的缘分。和布可塞尔，新疆行留下最美好的地方。

下午一路浪骑，4点钟到达入围“神奇西北100景”的世界魔鬼城。这里是典型的雅丹地貌区域，“雅丹”是维吾尔语“陡壁的小丘”之意，是在干旱、大风环境下形成的一种风蚀地貌类型。由于这里景致独特，许多电影都把魔鬼城当作了外景地，比如奥斯卡大奖影片《卧虎藏龙》

今天过两个公安检查站，查身份证、核酸检测报告（布尔津的检测报告可以用），行程码（不要求进新疆14天）。

骑游北疆独库公路沙漠公路第15天

晴，气温16～27℃，骑行104公里，爬升530米。

全天在浩瀚戈壁滩上骑行，真正领略什么叫油田，什么叫百里油城，上万台嗑头机，不停地朝你叩首：欢迎骑者驾到！有点被震撼到，这迎接兵团的架势，会感到有一点点受宠若惊......

骑行20公里～30公里之间，路边有两处原始胡杨木树，我们是在第二处游玩。原始胡杨林让人类望尘莫及：生，一千年不死；死，一千年不倒；倒，一千年不朽。人类多长文明史，它们笑傲天地间。不卑不亢，不离不弃。

路边发现一颗特大的红砂，红砂为良好的固沙植物, 是保护干旱荒漠化土地的重要生物屏障。

行至百里油田，车辆众多，路边一警察给向我打招呼，下车与之聊天，夸了我几句，热情的邀请我去他办公室休息休息，喝点水再加水，叮咛注意安全。攻略介绍与事实果真如此：新疆有最美警察，他们忧民之心，帮人之意，都极忠诚。在新疆你可以真正理解到：有困难，找警察！他们诠释了这六个字的真谛。来新疆又一次被感动👍

今天晴空万里，无风（攻略介绍这段路经常是大风横风、而且高温难耐），我们运气好骑行92公里下午不到3点就到克拉玛依市。这座城市因丑闻而闻名全国：有个无人性的傢伙，他一句"让领导先走"，便让大火烧死400多孩子。

到宾馆放下行李，空车骑行6公里到喜德盛专卖店修理保养自行车，把昨天换的朝阳外胎又换个轻便的。老板带伤修自行车，一个MAXXIS外胎、一个塑料水杯架、清洁链条要了我160元，没好意思还价，在我们内地不会超过100元。

新疆骑友说：我们这边叫红柳，南疆那边的红柳烤肉就是这个的枝条，这个季节红色的是红酒开花了，开春的时候是绿色的

骑游北疆独库公路沙漠公路第16天

晴，气温16～30℃，骑行150公里。爬升483米。

骑行过新疆的骑友微信给我，说奎屯到赛里木湖路段没有景点，没有骑行的意义，潘哥的熟人也这样说，应部分骑友要求，昨天晚上开了个小会研究，大家一致同意今天骑行到奎屯，然后坐火车到伊宁，骑行伊犁地区。

克拉玛依早晨6点，天还没亮透，大家准时出发。骑行10公里处，按照骑行导航转圈走不了，仔细看路标G217与奎阿高速是合并的，当即决定抬自行车上高速，高速上机动车很少，我们用最低26码的速度一路狂奔骑行了20公里，紧接着下高速，又被导航转谜，崔哥咨询石油工作人员，带领大家过收费站，关闭导航，指导看路标骑行，上午10点骑行80公里，这一路都是在大戈壁骑行，下坡或者平路，骑的真爽，无风、凉快。后面的70公里都是缓上坡，下午的气温逐渐变高，路边没有遮挡物，科普中说：受高温天热环境影响，引起的身体机能紊乱失调、中枢功能障碍、排汗增多以及水电解质流失过多引起症状，导致乏力、困乏、气血虚，需避免高温下骑行。午餐后的40公里，骑的受罪。友情提示骑友们，7、8月份不易来新疆骑行，戈壁滩的高温容易中暑。

缘分、巧事真的说不清，今天骑行居然偶遇我们宿州的骑友，住在勘探队，与亲戚还是朋友。

挟翰海之雄风，携天山之灵秀，素以“戈壁明珠”而闻名的奎屯市，是一座崛起在中国西北部的新兴工商业城市，一颗璀璨夺目的西部明珠。奎屯市是自治区第一个文明城市，自治区文化建设先进市，并被评为全国卫生城市，全国明星城市，全国质量兴市先进城市，全国绿化先进城市。下午4点钟到奎屯火车站，办理自行车托运到伊宁，8辆共计360元。

骑行新疆第二条精美路线：布尔津～伊克乌图布拉克～乌尔禾～克拉玛依～奎屯，今天结束，总里程488.9公里，爬升2755m。一路骑来惊心动魄，不但耗体力还需斗智斗勇，为人生路上增添值得回味的故事。

新疆骑友朋友圈点评：

为你们的勇敢点赞👍👍👍，不是七八月份不适合来疆骑行，而是六七八月份，不适合在中午12点到下午六点间，在戈壁沙漠路段骑行，又干又热又无处遮阳，要命😁

骑游北疆独库公路沙漠公路第17天

晴，气温14～29℃，骑行28公里，爬升147米。

昨天晚上10：22的火车今天早晨6点到伊宁。由于安徽通讯大数据行程落后，不及时更新，我们安徽的七位骑友通讯大数据行程卡还显示14天内有在宿州、徐州的记录（陕西骑友比我们还晚到乌鲁木齐2小时，他的行程全是疆内的），下火车直接被大巴车送到体育馆统一抽血核酸检测。免费提供面包、矿泉水。8点钟通知大家解散，想要报告的缴费80元。随后坐公交车到火车站接我们的自行车（火车站托运部10：30才上班）。

新疆伊犁河谷是亚欧大陆干旱地带的一块“湿岛”，土地肥沃，水源充足，草原辽阔，物产丰富，享有“塞外江南”、“苹果之乡”以及“天马故乡”之美誉。伊宁市横亘于伊犁河谷中部，是伊犁哈萨克自治州的首府，也是伊犁河谷的政治、经济、文化、交通中心。伊宁这座城市给我们的印象不好，第一：地方官僚，动用大量的人力物力，辅助证明不看，一刀切，只看通讯大数据行程卡（我们有火车票证明来新疆满14天，有布尔津的核酸检测报告），浪费国家财政钱财；第二，出租车司机在体验馆门口宰客，到火车站要20元（正常最多10元），公交车21路就在体验馆大门口左边260米，问门口的工作人员居然说不知道。我用百度导航找到公交站台，做公交大巴我们7人到火车站才10元。

下午5：30，大家相约骑行到伊犁河大桥，它是伊犁第一座现代化桥梁，建于1975年。大桥位于伊宁市城南5km的伊犁河上，桥下水流湍急，河边树木茂密。伊犁河大桥是伊犁河人工景观之一，从远处眺望，九个拱孔犹如九张巨弓，支撑着笔直的桥面凌空跨越天堑，显得雄伟壮观，奔腾不息的伊犁河像一幅绵延的历史画卷展现在眼前，令人遐思无穷。邓廷桢赋《伊丽河上》诗云：万里伊丽水，西流不奈何。驱车临断岸，落木起层波。远影群鸥没，寒声独雁过。河梁终古意，击剑一长歌。

在新疆伊宁市，有一条名声响亮的"汉人街"。 伊犁人总是爱这样给客人介绍这里--不到汉人街不算来过伊犁。 汉人街原是一条长约两公里的巷子，道路曲里拐弯，两侧店铺林立，行商坐贾吆喝往来，可谓盛极一时。汉人街”基本上已经没有汉人了！来伊犁一定要撸羊肉串，在汉人街一定要吃大串羊肉串。一个接一个羊肉串烧烤店，烟雾之间有一种情绪，那是生活的热情。这里的伊犁酸奶真的很好喝，和内地的口味不一样，今天还品尝了正宗伊犁手工冰淇淋、俄罗斯糖……

从汉人街回来已经10：30

宿州朋友朋友圈留言：

我们在伊犁待了七年，我家老二就在那里生的，现在那里的吊死干杏西瓜一个可以二三十斤，那里有很多安徽老乡

骑游北疆独库公路沙漠公路第18天

晴，气温14～25℃，骑行102公里，爬升548m，一个四级坡。

伊宁凌晨大雨，天亮就晴了。7点钟出发，骑行在路上，呼吸清新而又甜美的空气，一定会让你陶醉。

骑行40公里来到惠远古镇，一座新疆的历史名城，它曾是新疆的政治、军事、经济、文化中心，历经岁月变迁，风雨飘摇，如今走进惠远古城，走进将军府，依然被那份庄重、素雅的历史氛围而倾倒。著名的爱国将领林则徐曾在这里居住了两年零一个月，留下了令人追忆的种种事迹。他因领导了轰轰烈烈的禁烟运动而闻名于世界，但也因此遭到投降派的诬蔑和陷害，被革官流放至此。

骑行50公里～60公里处，是中国薰衣草之乡，盛开着一片片紫色的浪漫。整片遍野紫雾般的薰衣草花田，点点碎碎的紫缓缓汇成紫色的河流。一路可见大片大片随风摇曳的紫色花海还有一阵阵飘来的薰衣草香。有好几个景点花园可以参观游玩，除了薰衣草还有其他各色各样的花海，还可以买薰衣草制作的各种物品。作为中国第一大，全球第三大的薰衣草种植基地，新疆霍城是名副其实的中国薰衣草之乡。

骑行70公里来到草原之夜景区大门口，景区没开门，大家就地午餐。午餐吃干粮是骑行新疆的常事，大家习惯了。

去霍尔果斯口岸的路在修，大家绕路新城，大街上空无一人，干净冷清。我们来到新国门，此时此刻的我，心潮澎湃，我为我是中国人骄傲自豪，在新国门前高呼：中国万岁！霍尔果斯口岸是新疆口岸之首，新疆最大的陆路与铁路综合性口岸。霍尔果斯市的陆路口岸，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。新国门，2018年9月27日开通。为第六代国门。沿着312国道继续骑行，左手边铁丝网外是哈萨克斯坦，不知不觉骑行到老城区，雨点淅沥沥的下，老马骑友找好宾馆大家刚住下，就下大雨了。

骑游北疆独库公路沙漠公路第19天

晴，气温15～28℃，骑行114公里，爬升1627米，创新单次最高爬升。一个HC坡28.81公里，一个二级坡9.26公里，一个三级坡7.62公里。

昨天晚上7：40，吃完晚餐，我和我姐、崔哥，三人徒步2公里来到老国门游玩。霍尔果斯是我国西部边陲城市，与哈萨克斯坦接壤，霍尔果斯口岸是国家一类陆路公路口岸，其原口岸联检大楼已弃用，作为国门景点供游人拍照。由于疫情影响，国门关闭，没有游客。

霍尔果斯口岸6点天还没亮，晴天，有点冷，大家集合出发，城市灯火辉煌，不用开车灯也能看见路。骑行40公里到霍城，霍城修路，整个县城脏乱差，从进霍城开始就爬坡。骑行6公里出城，出城后路的左手边是连霍高速，右手边一路的薰衣草。

骑行54公里到果子沟乡，半公里后到连霍高速（312国道与之合并）收费站，之后一路我们在高速上骑行。有“伊犁第一美景”美誉的果子沟是伊犁地区的天然门户，它是一条穿越北天山的险峻峡谷和进出伊犁河谷的咽喉要道。1218年成吉思汗西征，命次子察合台台率军，凿石理道，砍木为桥48座，始成车道。该沟古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，有“铁关”之称。如今的果子沟是链接伊犁与乌鲁木齐的必经之路，312国道就在山谷中曲折盘旋的延伸向前。这条以野果众多且分布广泛而得名的深沟绝不仅仅是丝路北道上的黄金通道，更是一条风景宜人的美丽峡谷。此处幽谷逼仄、奇岩异石、山形秀拔、白练悬空、林木蔚然、山花烂漫，堪称风景中的绝景。果子沟更是以野生果树分布广泛而闻名于世，尤以野苹果、野杏子为多。六月的果子沟，依然可以看到西天山之上不曾消融的积雪。它的白，在蓝色的天空和绿色的松草之间架起一座美的桥梁。喜欢这雪白的圣洁，但更喜欢山峰顶上飘散的丝绸，是冰雪的寒气？还是依恋天山的白云？这都不重要，重要的是它很美，而且能将这份美飘散到人们的心头。

果子沟大桥是连接连云港至霍尔果斯高速公路的重要通道，是国家高速公路网的重要组成部分，也是新疆公路网发展规划“两纵三横”中“三横”中的“一横”，地位十分重要。站在高处俯瞰这一全长700米，桥面距谷底净高达200米的大桥，感觉非常壮观。

过赛里木湖隧道后，映入眼帘的是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方～赛里木湖。都说不到新疆，不知中国之大，不到赛里木湖，不知高原湖泊之俏，六月份是去赛里木湖最佳的时间，湖水清澈碧蓝、湖边郁郁葱葱，是旅行悠闲的的好地方！20分钟后下起中雨，大家也没有心思看湖了，骑行20公里来到赛里木湖景区。景区现在免门票，大家分开找宾馆，现在游客少，住宿比往年便宜，小标间200元一间，4人间320元。

今天爬坡50多公里，而且是一直在爬，真累，友情提示大家，千万不能从霍尔果斯口岸骑行到赛里木湖，应该从赛里木湖往霍尔果斯口岸骑。

骑游北疆独库公路沙漠第20天

晴，气温14～28℃，骑行143公里，爬升298m。

昨天晚上金诗哥等骑友开会研究，上午游玩赛里木湖后再骑行到精河县。不到7点，我们骑行看赛里木湖晨曦。赛里木湖，位于北天山山脉中，湖面海拔2000多米，面积450多平方公里，湖水清澈透明达10多米。她是大西洋最后眷顾的地方，大西洋的最后一滴眼泪。赛里木湖就像一枚璀璨的钻石，镶嵌在天山之间人为断层盆地中，群山环抱、花香水蓝、峡山相映、水树相亲、熠熠生辉。当你一眼看到赛里木湖，就很难抵抗她那湛蓝透明、宛如仙境的诱惑，让你感到刻骨铭心。当第一缕阴光洒落在赛里木湖，人间便展开了一幅最为壮美的画卷。冰川、远山、湖泊、草甸、牛羊、骏马。赛里木湖像一面明睜的镜子，倒映着蓝色的天、白色的云，风吹花戋，岁月靜好。这里天蓝的过份，云飘的任性，嶙峋的山峰倒映在碧兰的湖中，这里没有喧嚣和浮华，这里只有平静的湖面，这里就是我想要的诗和远方。

8：30退房收拾行李出发，今天是全程高速上骑行。赛里木湖到五台服务区，一路放坡，均速35，一个字形容骑行的心情：爽。五台服务区到精河县，几乎都是平路，极少爬坡，下午3点多就到精河县城。进城检查站检查严格，身份证上网核实、核酸检测报告、通讯大数据行程卡看的很仔细。网上介绍：精河县位于古丝绸之路的北道上，以独特的自然景观和西域风光成为中国西北边陲的一方风景圣土。主要是有小海子湖、艾比湖、安阜城遗址、大西王界碑、乌孙土墩墓查干莫墩石人等。这里的特产精河枸杞、天山青奇石、肉苁蓉等。

入住交通宾馆，标间78一间。进房间洗澡洗衣服又美美的睡了一觉，轻松愉快的一天💝

骑游北疆独库公路沙漠公路第21天

晴，气温20～33℃。骑行166公里，爬升669m。

昨天晚上大家商量，今天直奔独山子517驿站，导航188公里。早上6点天没亮，开车灯骑行。6：45太阳还躲在云彩背后，微风吹向每个角落，善解人意地慢慢升起，渐渐地，那东方的雾气先有些微红，在这红色越积越浓，便突然划出一线鲜红，那鲜红里突然跳出一个通红的光轮。不知不觉骑行47公里，越骑越累，下车一看后轮扎胎没气，男骑友离的远，自己动手补胎，眼扎的小，不好找漏气孔，找个塑料袋套在头盔里，倒了半杯水才找到眼，刚补好，崔哥赶到，帮忙打气。

骑行62公里到托托91团服务区，补水、吃水果、泡咖啡，继续赶路，骑行73公里处高速修路，继续在烂路上骑行7公里被修路负责人拦下，让大家停留一段时间，说前面有领导检查，如果我们硬闯他就下岗（让人下岗这样的事咱们不干），这时候已经11点了，大家配合就地休息吃饭，约一个小时后领导检查结束我们继续前进。

中午太阳炙烤着大地，空气中弥漫的热浪，路边没有遮阴，让人喘不过气来。过了修路段，一路放坡，经高泉124团，到红星服务区已经下午3点，大家又饿又累又困又渴，纷纷补给。吃饱喝足，也没休息，继续前进，刚出服务区又在修路，唉，艰苦骑行10公里，被高速交警拦下，帮助我们把自行车抬下高速，批评教育一番（这时在高速上已经骑行144公里）。

我们改从G312骑行，到乌苏市，这里属于塔城地区，检查特严，进新疆不满14天要被隔离。进乌苏市后，5：30金诗哥看路边有宾馆，问了一下挺便宜的，导航到独山子不到25公里（网上介绍独山子住宿贵）。入住老板娘也是核查身份证、通讯大数据行程卡、核酸报告；说受疫情影响明天她们这边学校又都停课了。

友情提示，今年想骑独库公路的，先到阿勒泰地区待够14天才能骑行独库公路。或者明年再来骑独库公路。如果被隔离真的伤不起。

补充说明：果子沟～高泉124团，这段G312与连霍高速是合并的，自行车必须在高速上骑行。我们在高泉出口忘记下高速了[偷笑][偷笑][偷笑]

骑游北疆独库公路沙漠公路第22天

晴，气温20～34℃，骑行28公里，爬升310m，一个3级坡。

昨天晚上发朋友圈，骑行过新疆的骑友班超🚴🏻 留言：乌苏夜市街上鲜啤酒🍺 烤肉都攒劲的很，严重的勾起我的食欲，在群里面问可有去的，立即得到默趣潘哥、崔哥的响应，加上我姐四人10点多步行夜市，买了40串（每串4元）羊肉串，10串牛肉串（每串3元），美美滴吃个够，最后是默趣潘哥请客，非常感谢。。听介绍，乌苏人招待外地朋友或在外地出差，乌苏啤酒就是席间必不可少的。乌苏人痛饮着乌苏啤酒，更享受着乌苏啤酒带来的自豪、骄傲——乌苏啤酒是天山北坡经济带中最早的地方名牌之一，如今，更是人人皆知的新疆名牌。俩位男骑友痛饮4瓶，女骑友滴酒不沾。

早晨睡到自然醒，7点钟出发，一路小上坡，沿G217过独山子检查站直奔独库公路起点、天山之门拍照留念。很多游客看到我们到来，很兴奋，我们的自行车、头盔成了他们拍照道具。

横贯新疆天山南北的独库公路近年来，因其“奇、险、美”一跃成为“网红”。独库公路为国道217线独山子～库车段，全长561公里，亦称天山公路，串联冰川、湖泊、森林、草原等多种景观形态，被誉为“中国最美公路”“自驾游圣地”。受降雪、结冰等自然因素影响，每年开放时间大致为6月至10月。今年13号已开通。在独库公路起点石碑前，偶遇交警正在直播独库公路路况。

到今天为止，北疆骑游结束。骑行1663公里，爬升12521m，最高海拔2123m。骑行线路：乌鲁木齐～（火车）北屯～布尔津～冲乎尔～贾登峪～喀纳斯湖～白哈巴村～哈巴河县～布尔津～伊克乌图布拉克～和布可塞尔～乌尔禾～克拉玛依～奎屯～（火车）伊宁～霍尔果斯口岸～赛里木湖～精河县～乌苏市～独子山。经历狂风暴雨、在不违规的情况下打政策擦边球、历尽艰辛、斗智斗勇完美结束北疆骑游。为我们8人点赞👍。新疆的美食也尝了许多，烤羊肉串、自制雪糕冰淇淋、酸奶、囊、哈萨克斯坦糖……

骑游北疆独库公路沙漠公路第23天

独库公路第一天

晴，24～33℃，骑行80公里，爬升2451m。

凌晨5：30从独山子出发，天还没亮，开车灯骑行，从宾馆到独库公路零起点骑行3公里，起点里程碑新号是563。出门即是爬坡，一直爬呀爬，8：45骑行22公里到检查站被拦下，独库公路新规：早上9：30～下午20点是通车时间，其余时间封闭。检查站门口的汽车排成长龙，我从汽车边骑行路过，两边的行人都向我竖大拇指，夸奖说：太厉害了👍，还有 问是哪里的，我很自豪的大声说，我是安徽的✊ 。

9：30放行，警车开道，汽车有序的行驶，场面很壮观。我们继续爬坡到里程593制高点～下坡7公里到毛遛沟道班～再下坡3公里守望天山（K603）拍照留念。这时自行车跑慢气，张哥帮忙打气继续骑行到服务区，看后轮被扎2个钢丝，就地补胎、吃午餐。

下午骑行，过老虎口（K619）～防落石长廊（K625），最后9公里顶着8级大风推车到乌兰萨德克驿站，里程碑639附近。

电信卡在乌兰萨德克没有信号，借骑友热点发朋友圈，第二补充说明：

独（山子）库（车）公路又名 天山公路，是国道217线的一段 总里程531公里，这是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建独库公路时牺牲了168人。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，我们一直沿着天山山脉骑行，脚下就是天山融化的雪水行成的湍急的河流。路边的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相对高度差在百米以上。早就听闻独库惊而险，今天第一天就已经领略了它的惊险。到里程碑630后，刮大风下雨点，勉强骑行2公里，风越来越大，右手边是悬崖峭壁，护栏断断续续（如果骑行极有可能被刮倒掉下悬崖），这时的风力达到8级，焖头推自行车也很难前行，别提骑行了，左手边山上的碎石直往下掉，当时非常后悔组织我们8人来骑独库，想着以后再也不干这事了。一路念叨：阿弥陀佛，佛祖保佑🙏🙏🙏。好在大家都安全到达驿站。

独库公路起点里程碑

骑友转发抖音视频

骑游北疆独库公路沙漠公路第24天

独库公路第2天

阴天～小雨～小雪～大雨，最高气温12℃。爬升1434m，最高温度3457.5m，最后几公里有轻微高原反应。

早上7点，俗话说的好，笨鸟先飞，我和二姐是驿站最早出发的，骑行约3公里，二姐发现变速器不能调大盘，等路过的骑友修车，可惜他们都没有专用工具，我俩只好骑骑歇歇，沿途景点有天瀑、路舞，11点多骑行22公里，休息吃饭。这时下起了小雨，穿上雨衣继续爬坡，雨一直下不停，车流也多了，骑几公里后感觉胸闷，经验告诉我这是高反，不得已下来推车，离垭口5公里处，有一潭碧绿的湖水，湖边烤羊肉串的新疆小伙能说会道，引的自驾游客围观，哈哈大笑。过里程碑666～雪冠天山观景台～到垭口哈希勒根隧道前，又下雪了，雨雪霏霏，这时已经下午3点钟。攻略介绍，过隧道就是24公里下坡，把能穿在身上的衣服都套上了，脚上、头上、手上套塑料袋，开始下坡，这时大雨磅礴，雾气腾腾，能见度5m，不敢放快坡，没骑行5公里，手冻的受不了，下车从驮包里找了两件内衣缠绕手上继续前进，浑身透湿，冻的直打哆嗦，行至里程碑692乔尔玛服务区，金诗哥打电话说，雨太大了，住服务区吧，标间380元，能洗热水澡。

网上介绍，蜿蜒曲折的盘山路汇聚了多少官兵的汗水，血水，甚至生命。1974年开始修建这条公路，整整10年的时间牺牲了168名官兵，伤残上千名，每两公里就牺牲一个，平均年龄22岁，最小的年仅18岁。十年筑路天山，广大官兵以顽强的意志，超人的毅力与险峻的山斗，与恶劣的环境斗，与疯狂的冰雪斗，用鲜血与生命铸就了举世闻名的天山公路，想到这些心中不禁有些伤感。

这两天骑行独库公路，恶劣的天气，摧残人心，没有坚强的意志，是骑不下来的。路上遇见一小伙子，昨天、今天都是花钱找摩托车拉他骑行，昨天大风，摩托车带倒他两次，休息时，他对我姐俩赞不绝口。但是，以后为了家人的幸福，我绝对不会骑行这种天险之路。

骑游北疆独库公路沙漠公路第25天

独库公路第3天

晴，气温11～24℃，骑行35公里，爬升281m，一个4级坡。

早上8点钟装行李，发现前胎又漏气，补胎后去餐厅吃早饭，浙江的骑友打电话给我，说9点钟前，离有100m远的检查站没上班，抓紧时间过来，不用抽血作核酸检测（9点后，工作人员上班，来新疆不满28天的都要检查），慌忙对大家说明情况，冲冲赶了过来。

首先我们来到乔尔玛烈士陵园，看到碑文介绍，更加深入骨髓的了解当年修天山公路的艰险。路是躺下的碑，碑是站立的路。英烈们为修天山独库公路付出了惨重的代价。我们永远怀念你们，站在纪念碑前，大家默哀1分钟，三鞠躬。没有他们的付出就没有我们今天这条美丽的公路。英雄天山路，几多青春，多少忠烈，甘做默默铺路石，但是，历史不会忘记，人民不会忘记，我们永远铭记。

今天按计划去伊犁尼勒克唐布拉百里画廊游玩。唐布拉草原素有“百里画廊”之称。这里蓝天、白云、绿草茵茵、流泉滚滚、溪水淙淙，云杉密林、苍翠挺拔，冰峰雪岭倒映水中，喀什河流横贯全境，一步一景，如诗如画，美不胜收。唐布拉百里风景区以草原、温泉、雪峰、河流为主要特色。这里有芳草萋萋，流水滔滔，雪岭云杉相辉映，高山白云相依相伴，胜似人间仙景。忍不住翻越栅栏，亲近草原，近距离接触天山雪水。2015年，尼勒克县唐布拉景区被评定为国家4A级旅游景区，成为疆内外各地游客旅游的胜地。

下午2点钟骑行十几公里返回乔尔玛吃午饭，疫情影响，许多饭店闭门谢客，小餐馆一份手抓饭（素）30元一份。

三岔路口的警察介绍，每天晚上8点钟独库公路封路前，离这7公里的地方蒙古包都来路口拉客，现在只有蒙古包可住，宾馆不开门。

我们继续沿G217前行，走到里程碑699处问当地哈萨克人，他介绍我们到政府规划蒙古包住处：阿尔斯坦景区，讨价还价，包一个包240元。阿尔斯坦景区，从里程碑700处入口进来，这里草原辽阔，森林茂密，景色芳香溢人。据说二百多年前，这里有成群的狮子在这里出行，按哈萨克族翻译成叫狮子山。改革开放以后，当地政府利用本地的地理环境优势，大量开发旅游业，将哈萨克族本有的热忱、豪放，发挥的更加淋漓至尽。

今天大家对骑行线路发生分歧，由于百里画廊太美，有想沿百里画廊骑行不返回三岔路口，绕圈后再回到独库公路上，这样独库公路少骑40公里；我是追求完美的人，坚持返回三岔路口继续沿G217骑行，骑个完整的独库公路，独库561公里，少骑一米我都不干，别说是40多公里了。骑独库公路是主要目标，百里画廊（全程100公里，我们只骑了十几公里，感觉景色一路大同小异）只是独库公路的一个景点，后面的美景多的是，不能舍大取小。请谅解🙏

骑游北疆独库公路沙漠公路第26天

独库公路第4天

晴～阴～小雨～大雨～晴。气温10～23℃。骑行84公里，爬升962m，一个HC坡，最高海拔3221.4m。

昨天晚上蒙古包老板热情推荐他家的烤肉，要了77元的羊肉，老板地道，当面过称，肉烧烤骨头熬汤，吃好喝好，这是我这辈子吃的最好吃的烤羊肉串，骨头汤喝了两碗。

早上睡到自然醒，7：35从阿尔斯坦景区出发，骑行2公里到G217里程碑700，一路沿小溪蜿蜒而上，天山脚下星星点点的帐篷，成群的牛羊，景色越来越漂亮了。这是一个让人魂牵梦绕的地方，纯净得让人的心灵一尘不染，有些美可以随口赞叹，而有些美却让你无法言表！雪山与野花的圣洁之美，可以清除尘世的喧嚣和污浊，让你所有不安与沧桑都会走出心灵的迷雾，给灵魂和身体来一次彻底洗涤！这里雪山与蓝天辉映，羊群与草原镶嵌，小河与野花相伴，白云在山腰缠绵，当你真正身临其境时，会发现任何言词都是苍白的，这无边无界的画面使人的内心和眼睛豁然进去了童话的世界，这美轮美奂的景色真是令你如醉如痴。雪山白云下马儿悠闲自在，犹如一副美丽的画卷！

爬坡32公里到玉希莫勒盖隧道，隧道长1943m，无灯漆黑。出隧道天色变阴，穿上雨衣，骑行2公里下雨了，好在是一路下坡骑行无压力，雨越下越大，也无心看景，一路狂奔下午3：30到哈萨克第一村入住。洗澡、洗衣服、吃饭。

6点天晴了，出门游玩顺便买明天中午的干粮。哈萨克第一村，实名叫阿拉善村，属于那拉提镇的一个行政村，是一个以哈萨克族为主体民族的纯牧业村，也是新源县哈萨克民族最集中、人数最多的村。在新疆，哪里有山，哪里就有草原，有草原就有哈萨克人的足迹”。“世上路走得最多的是哈萨克人；世上搬家最勤的是哈萨克人”，这是哈萨克族一首民歌里的歌词，形象地说明了哈萨克人的转场生活。

骑游北疆独库公路沙漠公路第27天

独库公路第5天

晴，气温0～14℃，骑行117公里，爬升1368m，最高海拔2713.9m，一个HC坡。

为避开检查站的检查，早晨6：30从哈萨克

第一村出来，逆风爬坡骑行9公里返回检查站独库公路G217国道，紧接着又是爬坡，一路景色醉人，今天的坡比前几天的好爬，拍了很多照片。

网上介绍：那拉提，变作“纳喇特”，是东起吐鲁番，经托克逊、阿拉沟、巴伦台、巴音布鲁克、那拉提、巩乃斯、伊犁、西至中亚的丝绸之路中线“天山道”上的一个重要山口（今称那拉提达坂）。横亘于巴音布鲁克草原之北的南天山支脉那拉提山和新源县境内极东的那拉提镇，皆因此山口而得名。传说成吉思汗西征时，有一支蒙古军队由天山深处向伊犁进发，时值春日，山中却是风雪弥漫，饥饿和寒冷使这支军队疲乏不堪，不想翻过山岭犹如进入了另一个世界，眼前一片繁花织锦的莽莽草原，泉眼密布，流水淙淙，艳阳高照，士兵们不由地大叫“那拉提（有太阳）！那拉提！”，于是留下了这个地名。

中午一点钟，爬到里程碑804～805之间的坡顶，骑行40公里。下坡到和静界（北疆南疆分界处），我们已经跨入南疆地界。

一过和静界不久，眼前霍然开朗，景物瞬间切换，不复山间景致，一派草原风光。

原计划今天骑行至巴音布鲁克住宿，大家算了一下时间，下午的行程是一路放坡，3点就能到地方，新疆天黑要到晚上10：30，一合计，干脆骑行到巴音郭楞乡住宿，今天行程就多骑了46公里。

巴音布鲁克大草原位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，海拔约2500米，面积23835平方公里，是中国第二大草原，仅次于内蒙古额尔多斯草原。巴音布鲁克蒙古语意为"富饶的泉水"，草原地势平坦，水草丰盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧业基地之一。那里不但有雪山环抱下的世外桃源，有"九曲十八弯"的开都河，更有优雅迷人的天鹅湖。巴音布鲁克草原共有大小13处泉水，7个湖泊，以及还有20条河流。蜿蜒在草原上的开都河更素有“九曲十八弯”的美称，在我国四大名著之一的《西游记》中，开都河还有一个脍炙人口的名字——通天河，传说唐僧取经的“晒经岛”就在和静县境内，充满神秘气息。

放坡骑行至里程碑860，突然下了5分钟雨，高原天气就像小孩子的脸，说哭就哭，说笑就笑。无压力骑行到巴音郭楞乡里程碑880，正好是下午6：30，今天骑行12个小时。

骑游北疆独库公路沙漠公路第28天

独库公路第六天

晴，气温0～29℃。骑行161公里，爬升1184m，一个2级坡，一个3级坡，二个四级坡，最高海拔3204.2m

早晨6：30从郭楞乡出发，很冷，慢上坡骑行26公里，路过天鹅湖景区，天鹅湖实际上是由众多相互串联的小湖组成的大面积沼泽地，这是全国第一个天鹅自然保护区。保护区水草丰茂，气候湿爽，风光旖旎。过巴音郭楞河大桥之后爬坡25公里，过了两个无灯隧道：呼屯郭愣隧道、铁力买提隧道，正式进入库车界。

一路放坡到里程碑951是大龙池景区，大龙池，四周群山环抱，峰峦叠嶂。突然就冒出一股绿水来，宝石一样镶嵌在群山之中，镶嵌在蔚蓝的天幕之下，给人一份意想不到的惊喜。绿荫与湖水浑然一体，水面上碧波如镜。蓝天、白云、青山、绿草与远处苍黄的荒山、美丽的雪峰和谐的构成了塞外最神奇的景色，犹如两幅油画。一幅挂在天上，一幅映在水中。离大龙池2公里一条瀑布凸现眼前。从苍翠的高山中飘然而下。瀑布不宽，大约3米，薄的像一袭白纱，风一吹，随风而动，落入一个小水潭里。小水潭被人称作小龙池，水声潺潺，清脆悦耳，水花翻腾，缓缓下行。再下行2公里是龙池瀑布，海拔2320米，大小龙池的水通过渗流，汇集形成瀑布，被盘山公路拦腰截成三段。龙池瀑布如蛟龙出洞，声震山野，瀑布宽1.2－3.0米，落差约50米以上，瀑布切割冰碛垄陡坡流入谷底，形成百余米的急流，水花飞溅，并发出轰鸣之声，而后转缓流入库车河支流中。

景点游玩结束，一路起伏下坡路，骑行至攻略介绍里程碑991处找宾馆住宿。今年的攻略做的真坑人，991根本没有一家宾馆，打电话问攻略介绍的河南人开的驿站，说又搬回988处，我们都不愿意走回头路（回头路上坡，而且非常脏），向几个当地人打听，都说996北山村有很多家宾馆，我们继续骑行到北山村，唉，到地方不让住，说是受疫情影响外人不能进村。没办法，只能往前骑，骑行到大峡谷景区，房费贵的吓人，好在新疆天黑的晚，大家一合计，干脆今天骑到库车。天无绝人之路，8点多骑行到康村，看路边有招待所，60元一人，有无线网、能洗澡，旁边还有饭店。这离独库公路终点🏁 里程碑1075还剩37公里。

2020年6月22日10：18骑行挑战独库公路成功✊ ✊ ✊

骑游北疆独库公路沙漠公路第30天

沙漠公路第一天

晴，气温18～35℃。骑行191公里，爬升513m。

昨天独库公路骑行结束，住库车市内，买睡袋、地垫，联系好保障车，晚上庆功宴分别宴，三位骑友家中有事不能骑沙漠公路，大家依依不舍，相处快一个月，如同兄弟姐妹。

早上6点保障车就来装我们的行李、睡袋、地垫、饮用水、水果…三位不骑沙漠公路的骑友为我们送行，大家就此别过，心里酸酸的，不知道何时再相聚。

新疆的塔克拉玛干沙漠是仅次于非洲撒哈拉的全世界第二大流动沙漠，被称为恐怖的“死亡之海”。但是在这令人生畏的大沙漠中，却有一条非常独特的贯穿大漠南北的公路---塔里木沙漠公路。塔里木沙漠公路北起新疆巴音郭楞蒙古族自治州轮台县以东，跨过塔里木河，穿越茫茫大漠中的塔中油田，南至新疆和田地区的民丰县。全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。沿途风光之壮美，路途之惊险，景色之绚丽，兴奋之余更是跃跃欲试。

由于塔里木沙漠公路是从轮台开始，我们早上6：30从库车出发，先骑行到轮台，再从轮台到塔河，今天骑行了191公里，晚上8：30才到塔河，在路上14个小时，一路也没有啥景点，只是离塔河10公里处有胡杨林公园。

它是新疆观赏胡杨林最佳地之一，也是世界上1200个森林公园中唯一的沙漠胡杨林公园。据统计，世界上的胡杨绝大部分生长在中国，中国90%以上的胡杨又生长在新疆塔里木河流域。塔里木胡杨林风景区集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观为一体，是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区

骑行至沙漠公路里程碑77住宿，标间100元，宾馆高端大气上档次。明天早上正式进入沙漠公路，估计手机没有信号，后天晚上能到塔中。

骑游北疆独库公路沙漠公路第31天

沙漠公路第二天

晴～沙尘暴，气温34℃以下。骑行110公里，爬升202m。

6：30天刚蒙蒙亮，凉爽，骑行的最佳时候，一路欢歌笑语，过塔河大桥、里程碑88、99、111，今天不赶路，骑一会就停下来拍照。出塔河42公里到达原来的塔里木沙漠公路起点有个碑～塔里木沙漠石油公里0公里,从这时候往前每4公里就有一个为维护沙漠公路灌木的水井房,都是由内地上去的夫妻俩（四川的、河南的居多）昼夜值班,白天开泵机往灌木里注水浇灌,晚上休息,他们的生活用水粮食蔬菜都有专车送,自己做饭,网上介绍说可以向他们要水,但尽量不要吃他们的饭,他们也很不容易,每年一上来就要呆大半年,也可以在他们那里搭帐篷或者借宿,那里的人都很好很热情的。今天原计划就是借宿在水井房。

骑行里程碑148～149处，水井房8号，大家休息补水，我比较擅长聊天，热情的与水井房女主人打招呼，女主人用右手一指，说：你看那边的天，要来沙尘暴了，看你们的运气了，可能骑行到里程碑187（这时还要骑行38公里多），有吃的有住的。传达给大家，我们5人抓紧时间基本没停歇，12：52赶到187驿站，刚进店5分钟，沙尘暴就来了。人的命由天定，感谢佛祖保佑，阿弥陀佛。

187驿站，给我不一样的惊喜，真没想到沙漠公路里不但能住宿（按床位收费25元一人）还能吃上炒菜米饭。看了无数骑行沙漠公路攻略都没有介绍。昨天买的十几个囊、榨菜都用不了了，水也不缺，随便喝。

沙尘暴在持续，风力最少九级以上……

友情提示大家：在路上遇见沙尘暴也不要担心，沙漠公路每4公里一个水井房，刚开始的时候，沙尘暴风力小，慢慢变大，你可以选择离的最近的水井房借宿，骑行速度一公里最多3分钟，2公里也就6分钟。

骑游北疆独库公路沙漠公路第32天

沙漠公路第三天

阴天，气温21～29℃。骑行149公里，爬升917m，起伏路。

我们被称为：穿越沙漠骑行者，凌晨6：16天还没亮出发。今天是阴天，8点多太阳在浓厚的云层中露出一会儿，转瞬又被浓云遮挡了。此时我们已身处大沙漠的腹地，一座座高大的沙山连着一道道蜿蜒的沙垄，高低绵延，起伏错落，像一条条横卧的长龙，又似一片片翻滚的海浪。流动沙漠的特点是沙丘随风向不断地迁移，所以如果不加以防护，沙漠中的公路很快被会沙丘淹没。沙漠公路两侧，种植了梭梭树、柽柳、沙柳、骆驼刺等旱地植物，构成防风绿化带，再加上“芦苇栅栏”“芦苇方格”等固沙技术，有效地固定住公路旁的流动沙丘。“沙漠植被之王”——梭梭，一棵梭梭能固定10平方米的沙漠。走在沙丘上，能近距离地看到沙子上风走过的足迹，一道道的，如鱼鳞、如羽毛、如蜂窝，光洁的沙面，如锦似缎，让人忍不住掬起一抔黄沙。

中午12点骑行98公里，大家都饿了，42号水井房女主人很热情，与她商量，我们借她电磁炉、锅，煮了点挂面，问价钱，她说随便给，大家商量后给了20元加工费。

午餐后，大家都没有休息，今天凉快，顺风，一路狂奔骑行50公里，不到四点就到今天的目的地～塔中。

塔中，位于塔克拉玛干沙漠中心，故而得名。这里已然成为繁华小镇，有淡水，有酒店饭店商店加油站。标牌上的那句“征战死亡之海，只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”格外醒目。

到塔中宾馆洗澡洗衣服。今天是端午节，骑友们必须一起过节，慰劳一下辛苦的自己。门外刮起了扬尘……大家顶着扬尘来到饭店，还能在沙漠中吃到鱼🐠，何等幸运呀😜😜😜

骑游北疆独库公路沙漠公路第33天

沙漠公路第四天

晴，气温29℃以下。骑行149公里，爬升595m。

凌晨6：18塔中里程碑336出发，凉快无风骑行40公里后，出现扬尘逆风，艰辛的骑行20公里，而后一路顺风，空气清新。

出了塔中，就看到两条路，一条通往且末，我们沿着通往民丰的路骑行，看见标牌上写着“天边小城玉都且末欢迎您”。

中午，阳光变得强烈起来，大家也饿了，默趣潘哥骑行速度快，骑在最前面帮大家找到73号水井房主人商量好给我们下面条。当我们抵达这里，吃上热水鸡蛋青菜面条，仿佛回到了家，满满的幸福感。

里程碑大概470处，有一标识牌“中国沙漠第一村”，大家又困又累了，就地休息，合计一下，骑行到水井房95号后，挨个问问可让我们借宿。95号水井房是一位60岁的工人，给他一说就答应了，而且说不收费，能在一起是缘分。这时间还不到下午5点，我们带的食品很多：西红柿、黄瓜、鸡蛋、榨菜、烤肠、啤酒、油条、囊……，二姐做饭做菜，水井房有米焖米饭。

与水井房主人聊天，他介绍中国沙漠第一村是：亚瓦通古孜村，是南疆典型的维吾尔族人的小聚居村落，村庄大约形成于100年前，主要以种植甜瓜为生。这里是南疆沙漠公路穿插的唯一绿洲，也是塔克拉玛干沙漠深处的唯一一道人类生存的底线。

水井房主人说，他们闲暇之余到沙漠里挖一种叫做“大芸”的植物，《本草纲目》中学名“肉苁蓉”，是一种极其名贵的中药材，素有“沙漠人参”之美誉，历史上就被西域各国作为上贡朝廷的珍品，对于这样的描述，我们便对这种植物产生了兴趣，他拿出他挖的给我们看，说卖200元一根，我讲价最后3根100元拿下。真实故事，水井房工人为了挖大芸挣钱，一个在沙漠迷失方向死亡，一个出动直升飞机找回，他们墙上挂着严禁挖大芸的标识牌。

傍晚外地的两骑友也加入我们的队伍，大家一起席地而坐吃晚饭，说在沙漠公路里能吃上这么丰富的饭菜喝上啤酒，简直是奢侈。

九点多，天还很亮，微风徐徐，特舒服，大家有帐篷的搭起帐篷，我们没有帐篷的就睡着水井房里，说好的，今夜一定要在沙漠里看星星……

今天是6月27日，骑游北疆独库公路沙漠公路第34天，也是骑行的最后一天，比骑行计划书提前了3天。

沙漠公路第五天

晴，最高温度29℃，骑行101公里，爬升469m。

5点钟就喊醒大家，做早饭，很丰富：稀饭、油条、囊、菜盒子、榨菜，早上的沙漠，凉风习习，6：15准时出发。临走时，硬塞给水井房主人100元，略表心意，由衷的感谢他。只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生；沙漠无情人有情。

在99号水井之前，有大约10公里没有植被，据说是因为这一带连梭梭和红柳都难以生长。最后一个水井房108号，里程碑538，之后就离开了流动沙漠区域，出现了胡杨和河流，沙漠里生长着大片芦苇。不知哪年河水泛滥，有些路段被水冲毁，骑行了几段烂路约7公里，最讨厌骑这样的路，浑身难受。在里程碑560处停下来，一定要摆拍几张酷酷的照片留作纪念，才能对得起自己😜😁😊。抵达沙漠公路的终点，最后一个里程碑是K562。此后，转入通往和田方向的G315和通往阿里方向的G216。公路在一望无际的原野上延伸，风中飘荡着许巍的歌：“道路它一直向远方，有渴望飞扬在风里……”

骑行沙漠公路：库车～轮台～塔河～塔中～民丰，全程702公里，用了四天半，爬升2969m，均速18，是我们这次来新疆骑行最好骑的一条骑行线路。有几个原因：

第一，为了安全考虑，塔克拉玛干沙漠被恐怖的称为死亡之海，我们骑行这条贯穿南北的塔里木沙漠公路有很大的风险，出发新疆前我深思熟虑，决定租保障车。在库车我们租了一辆5座的小轿车（每天400元），带帐篷睡袋地垫、行李、饮用水、食品，我们空车骑行，把风险降到最低，一旦遇见沙尘暴，逃生几率高。

第二，骑行沙漠公路时遇见沙尘暴一次，成功躲避，遇见扬尘一次只有20公里，无大碍。

第三，没有下雨。

第四，每天气温没超过29℃。

第五，我们五人特别团结，默趣潘哥、张新文哥哥轮流收尾，王主任骑的快，帮我们找住宿，后勤保障车也及时跟上。

天时地利人和，助力我们完美骑完沙漠公路。

午餐在民丰县小饭馆解决。来到长途汽车站，疫情影响我们是外地人不让进和田（车站卖票的直接就说，你们要是硬去，直接隔离），没办法只好坐大巴车到乌鲁木齐。

理想很好：和田～喀什～阿克苏～库尔勒……在南疆好好玩玩，现实很残酷，新疆不欢迎外地人😔，打道回府……

新疆骑行总计2959公里，爬升23304m，用时204小时，最高海拔3454.9m。

2020年6月27日上午宿州5位骑友成功穿越沙漠公路，我们是最棒的✊✊✊

骑行合并轨迹

后记：6月30日

骑游北疆独库公路沙漠公路第37天，完结篇，到家了✌

27日下午4点的大巴车到乌鲁木齐，上铺车票335元，自行车托运费40元。有生以来第一次坐这样的大巴车，脏、乱、差，别无选择，所有的攻略都说南疆不易骑行。24小时后到乌鲁木齐汽车站，一路被检查站检查7次，无论多晚你必须下车带着身份证、手机扫码才能通过检查站，更让人不能理解的是到饭店吃饭不让进屋，吃饭桌都在外面，去卫生间收费1元，这一路搞得心情特差，新疆再无留念，想家了，到乌鲁木齐当即决定回家。

天下起小雨了，我们导航骑行18公里到火车站，托运自行车，真巧，托运部的工作人员有位小妹是我们安徽宿州的，激动的和她拥抱。打听到宿州最近有雨，不能从徐州骑自行车回家，只好托运到宿州（需要从南京转），这样价格高、时间长，5辆自行车托运费1012.5元。

回程票买的是20：31的Z306到徐州，时间总是恰恰正好，办完所有手续进车站后休息20分钟就上火车了。火车上大家谈笑风生，不知不觉35个小时过去了，还有一个半小时下车，对于买徐州到宿州的车票，我比较慎重，查看这几趟火车始发站、经过站，为避开疫情区，选择了K8415从连云港发车的这班车，Z306到徐州9：01，K8415在徐州发车9：23，中间只有22分钟，问列车员，她说来不及，我给大家说咱们就赌一把，大不了损失个车票钱。6月22日火车票新规不需要取票，用身份证进站，帮了我们大忙，下车（5号站台）后不出站直接到K8415的3号站台，这时候火车还没进站呢，运气总是爆满[呲牙][呲牙][呲牙]

感谢平安健康、天涯咫尺、毛猫等骑友下暴雨到车站接我们，特感动[抱拳][抱拳][抱拳]

上月25日出发，今天到家，37天。圆满完成骑行计划：骑游北疆1663公里～独库公路587公里～沙漠公路702公里。

特别感谢这一路走来帮助过我的恩人：

公益骑行新疆乌鲁木齐天山联盟群主～启明星+天山联盟；

公益骑行新疆哈密鄯善联盟群主～逍遥水鸟；

新疆环伊犁单车俱乐部群主～水手

我的骑行偶像：班超🚴🏻 ，与梦想同行、大佑、刀郎、潇洒哥（常远军）、惊鸿

我可爱的援疆小骑友，美丽的四川姑娘，318川藏线同屋的室友～大脸妹

独库公路的骑友：福建骑友～远帆，浙江骑行～Ben

很多很多………

感谢我们风雨同舟再一起的骑友：金诗哥、王主任、墨趣哥、张新文哥哥、崔举文哥哥、老马骑友、我二姐蔷薇，有你们的陪伴骑行，创造了精彩的人生✊

感谢一直支持帮助关心关注关爱我的家人、同学、朋友……

2020年骑游北疆挑战独库公路穿越沙漠公路今天完美收官。